Summander 2005 - Drive Test SUV 2007
نظامی سازی
کریسلر اکنون نه تنها در سرخپوستان بلکه در سربازان نیز بازی می شود. فرمانده اولین جیپ است که تقریباً یک جدایی کامل در آن جای می گیرد. دکمه ها در یک ردیف
کت و شلوار جین و کفش ورزشی ، من اشتباه به نظر می رسم ، کاملاً اشتباه است. حال اگر من استتار ، تخلیه و برس را کشیدم ، بیشترین استفاده را می کرد. و بنابراین من در کنار او به عنوان یک بالرینا ایستاده ام ، که ورودی تئاتر بولشوی و پاسگاه واحد نظامی را مخلوط کرده است.
جیپ ، به هیچ وجه که بوی باروت و روان کننده سلاح نمی دهد ، بسیار شبیه یک ماشین زرهی است. شیشه مربع جانبی ، مانند شکافهای مشاهده. باد باریک به سادگی تقریباً در زاویه های راست قرار گرفت. اینکه آیرودینامیک از این به جهنم نیست. چرا راننده حامل پرسنل زرهی در مورد موارد ظریف مانند ضریب مقاومت آیرودینامیکی فکر می کند؟ نکته اصلی این است که وسیله نقلیه مبارز بر روی دشمن منجر به ترس می شود.
و منجر می شود. زاویه های تیز ، صورتهای صاف بدن ، سپر ، به شکل شبیه به پرش های بتونی و اندازه های چشمگیر ، گسترش دهنده قوس هایی با پیچ های تزئینی ، درخشش آن دکمه های روی تونیک: smir-rrna! حال اگر هنوز یک کروم از کوره های رادیاتور و قالب ها دارید و این هیولا را در خاکی نقاشی می کنید تا شماره های روی صفحه را سوراخ کنید ، مانند یک قوم از خیابان ها بدون نگاه به عقب خواهد بود.
اما رنگ سبز تیره نیز کاملاً در موضوع است. هیچ تمایلی به پیاده روی این جیپ با پارچه و گرد و غبار برس وجود ندارد. علیرغم قیمت 63.500 یورو و یک دکوراسیون کروم ، حیف نیست که او را از گوش خود به داخل گل بکشیم. با دومی که هرگز مشکلی نداشتیم ، بنابراین خواهیم یافت ، شک ندارم.
چقدر خوب است که یک ژنرال باشد
فقط ماشین زرهی ما بیشتر برای بالاترین کارمندان فرماندهی در نظر گرفته شده است. در پشت درهای چشمگیر یک فضای داخلی بسیار مجلل پنهان شده است. نه ، برای صندلی های معمولی ، هیچ کس پوست را نپوشاند ، هرچند که به لمس بلوط می شود. مجدداً ، به طوری که فرماندهان ، با استرس انجام کارهای تاکتیکی ، عرق نکنند ، کنترل آب و هوا را در خدمات خود جدا کنند. اما اگر در یک عظیم ، مانند یک پایدار عمومی ، صفحه جلوی ، نقشه زمین مستقر شود ، و ناگهان نور کافی وجود ندارد؟ مشکلی نیست ، شما می توانید پرده های دریچه و دو پنجره کوچک شگفت انگیز (نه برای مشاهده هواپیماهای دشمن ، دیگهای بخار و نه دیگهای بخار را باز کنید!) بالاتر از ردیف دوم صندلی ها. حرکات شدید Colts؟ بنابراین در جیب های درب ظاهراً متناسب خواهند بود. و کلیپ های یدکی در بوکس در بازو. خسته از راهپیمایی های نظامی از بلندگوهای زیبا بوستون آکوستیکس گوش دهید.
و حتی فصلی ترین ، ژنرال های خوب و مناسب در اینجا مناسب خواهند بود. صندلی های جلو دارای طیف وسیعی از تنظیمات هستند. اگر آنها به همان انتها تحت فشار قرار بگیرند ، نشستن از پشت در خجالت نخواهد بود. کسی که سوار شد هنوز می تواند پدال ها را برای خود تنظیم کند.
اهرم T شکل در کنار انتخاب جعبه به هیچ وجه دکوراسیون نیست. با کشیدن آن ، شما دیفرانسیل مرکزی را مسدود می کنید و سری دنده های کاهش یافته را روشن می کنید
بیش از مکان های کافی در کابین وجود دارد ، اما جعبه دستکش فقط برای نقشه های جاده ای کوچک است
لوک با درایوهای برقی و ویندوز 1200 یورو هزینه دارد ، اما نیازی به پرداخت هزینه اضافی برای آنها نیست
آنها همچنین در مورد امنیت عمومی در کرایسلر فکر می کردند. این فقط در نگاه اول یک فرمانده 5 نفره است. درب پشت را باز می کنید ، حلقه های ویژه را می کشید و دو صندلی دیگر می گیرید. بنابراین می توان یک زن و شوهر از سربازان را قرار داد. صندلی های ردیف دوم به راحتی تاشو می شوند و صعود به گالری راحت است. با این حال ، باید در نظر داشت که مبارزان هنوز هم باید از ارتفاع متوسط \u200b\u200bپایین تر باشند ، مثلاً تانکرها ، در غیر این صورت شلوغ خواهند شد. اما آنها یک کنترل کنترل آب و هوا با راحتی کامل همراه هستند.
این فقط وسایل عمومی در این مورد جایی برای قرار دادن نخواهد بود. اگر 7 مسافر در کابین وجود داشته باشد ، حجم تنه از 1028 به 212 لیتر کاهش می یابد. که ، با این حال ، منطقی است. منطقی تر است که اتمام در یک ماشین گران قیمت به دلخواه باقی بماند. پنل جلویی نه تنها با پلاستیک ارزان قیمت برش خورده است ، بلکه بر روی آن نیز وجود دارد ... و در کنار دستگیره های درب کروم پاتوس ، دکمه های ویندوز مانند لادا هستند.
صندلی های موجود در کابین مانند آمفی تئاتر نصب شده است ، از هر یک از آنها جاده به وضوح قابل مشاهده است
سه چمدان بزرگ وارد می شوند ، مشروط بر اینکه بیش از پنج مسافر در کابین وجود نداشته باشد
با داشتن دو ردیف آخر صندلی ، می توانید به راحتی طول بکشید
برای کسانی که روی گالری نشسته اند ، ظروف و جیب های نوشیدنی و وسایل شخصی ارائه شده است
با فشار فرمانده بله ، شما باید با دقت چنین رعد و برق را کنترل کنید. نه تنها جیپ تقریباً پنج متر طول دارد ، بلکه هنوز هم ارزش آن را دارد که پدال گاز را فشار دهید ، بلکه اشک از زیر شما پیچیده است. اوه ، به این عطر مدنی ، که در زیر چرخ ها است ، صدمه نبیند. درست است ، همه چیز به ترتیب با دید است. شما آنقدر بلند می نشینید که حتی کامری به نظر می رسد کینگال است ، و آینه های بیرونی بسیار زیاد است. اما چرخش در خیابان های شهر در خیابان های شهر آسان نیست و پیدا کردن مکانی برای پارکینگ کار ساده ای نیست.
نکته دیگر در بزرگراه است. یک جعبه سبز روی چرخ ها به وزن دو و نیم تن نمی تواند بدتر از برخی از ورزشکاران نباشد. حتی روی کاغذ ، شتاب به صدها از 7.4 ثانیه چشمگیر است و در حالی که رانندگی احساسات به سادگی غیر واقعی است. بیشترین ژنرال های مس ، و کسانی که از مالیدن پشت های کبودی خسته شده اند ، می خواهند گاز را با کمال میل فشار دهند. اما 326 اسب بخار موتور Hemi گله ای از گاوهای آرام کتاب مقدس نیست. اگرچه ما باید به یک دستگاه 5 سرعته ادای احترام کنیم ، اما با آرامش لحظه ای را در 500 HM هضم می کند ، به طوری که تعویض تقریباً غیرقابل تصور است. این جزیره کوچک آرام را نمی خواهید ، می توانید مسابقه را بازی کنید. جعبه دارای یک حالت دستی است. اگر انقلاب ها اجازه می دهند ، قبل از چرخش ، می توانید به مرحله پایین تغییر دهید ، کند شوید.
این فقط نوبت جیپ بدون شور و شوق زیاد می گذرد. فرمان خالی است و ماشین می تواند کمتر بچرخد. اما اگر جاده بدون امواج طولی و عرضی ، فرمانده در چرخش های ملایم به خوبی داشته باشد.
اتفاقاً ، طرح پایه ، پیگیری و تعلیق دقیقاً مشابه آخرین Grand Cherka است. کنترل کننده هایی که مهندسان به طور جدی روی آن کار می کردند ، قفسه فرمان را در زیر پایین می آوردند و با یک تعلیق مستقل جایگزین پل سخت جلو می شدند. به همین دلیل است که فرمانده در این رشته به طور کلی بد نیست ، به خصوص با توجه به مرکز عالی توده ها و یک شاسی همه مقاوم.
اما به سرعت می روید یا به آرامی ، ماشین زرهی سوخت را در مقادیر باورنکردنی جذب می کند. برای 500 کیلومتری ، که من حدود صد در شهر سوار شدم ، جیپ 125 لیتر بنزین 95 را سوزاند. بنابراین ، با وجود سیستمی که با سرعت یکنواخت ، بخشی از سیلندرها خاموش می شود ، مصرف 25 لیتر در 100 کیلومتر بود. دیزل دیزل مرسدس کاملاً متناسب با این هیولا است که در این بخش بزرگ قرار دارد. اما تاکنون در دفتر نماینده شرکت به کیفیت سوخت دیزل ما اعتقاد ندارند ، بنابراین فقط فرمانده بنزین به ما منتقل می شود.
این یک تجارت کلی است اما از نظر سلاح های همه زراعی ، جیپ جدید به هیچ وجه نسبت به تعداد زیادی از شمارش ها فرومایه نیست. من خاک پیدا کردم ، و با آن یک رودخانه عمیق ، صعودهای شیب دار و فرودها. و تنها چیزی که وی پشیمان شد عدم وجود لاستیک های خارج از جاده بود. با وجود حرکت دائمی همه چرخ ، روی خاک رس تکه تکه ، گشتاور عظیمی در تلاش است تا ماشین را در سراسر جاده گسترش دهد. با قفل سفت و سخت دیفرانسیل مرکز ، اوضاع بهتر پیش رفت ، اما هنوز هم مجبور بود دائماً سختگیر شود. اما به هیچ وجه ترسناک نیست که به تمام جزئیات انتقال ، موتور ، مخزن سوخت توسط ورق های فولادی محافظت شود.
صلیب خوب و هندسی: 34 درجه ورود ، کنگره 27. اما مهمتر از همه ، عملکرد سیستم تمام چرخ محرک مربع-درایو II بسیار چشمگیر است. ترتیب دادن تقریباً غیرممکن است که زمین فقط یک چرخ را نگران کند. با این وجود ، این خودرو حتی در چنین شرایط خارق العاده ای به حرکت خود ادامه خواهد داد. ارزش یکی از چرخ ها را دارد که آزادانه در چند درجه کیک کنید ، یکی از دیفرانسیل های بین پلشو بلافاصله مسدود می شود. بنابراین ژنرال ها قادر خواهند بود تقریباً در هر کجا که پیاده نظام خصوصی خزنده باشد ، رانندگی کنند.
این فقط یک وسیله حمل و نقل مشابه برای آنها ارزان نیست. حتی با داشتن یک موتور 4.7 لیتری ، یک فرمانده تقریباً 10،000 دلار بیشتر از 8 صندلی است ، به هر حال ، فورد Expedish و شورولت تاچو. مگر اینکه یک زمین زمینی کمی گرانتر باشد. با این حال ، ما می توانیم به یاد بیاوریم که فرمانده فقط یک وسیله نقلیه خوب نیست که با تصویر ماجراجو و رویای آمریکایی باشد. این نیز یک افسانه است. از این گذشته ، در جیپ بود ، و نه با ماشین دیگری ، ژنرال آیزنهاور وارد پاریس آزاد شد.
کمی به نظر نمی رسد
فرمانده مجهز به دامنه واقعاً آمریکایی است. شش کیسه هوا ، ABS ، سیستم تثبیت ترافیک ، تهویه مطبوع ، دیسک های بازیگران در حال حاضر در پایگاه داده هستند. چنین اتومبیل با موتور 4.7 لیتر 47 800 یورو وجود دارد. جیپ با بسته 2 تا 1900 یورو بیشتر. اما در اینجا محافظت از قدرت از پایین ، زنگ هشدار و سیستم صوتی بوستون آکوستیک وجود خواهد داشت. با این حال ، یک سالن چرمی و کنترل آب و هوا فقط در محدود وجود دارد و این حداقل 54400 یورو است. و فقط در این پیکربندی می توانید موتور HEMI را بدست آورید ، با این حال ، باید 9100 یورو بپردازید.
پشت
ظاهر دیدنی ، فضای داخلی و راحت ، توانایی متقاطع عالی ، موتورهای قدرتمند
در مقابل
کیفیت پایان ، قیمت بالا ، نادرست به سطح همکلاسی های اروپایی و ژاپنی
جیپ فرمانده 5.7 (4.7)
اطلاعات کلی
بدن (تعداد مکان ها/درها)
جهانی (7/5)
جرم مجهز ، کیلوگرم
2318 (2235)
طول x عرض x ارتفاع ، میلی متر
4787x1899x1919
پایه ، میلی متر
2780
حجم تنه (استاندارد VDA) ، L
212-1940
زمان شتاب 0100 کیلومتر در ساعت ، با
7.4 (9.5)
سرعت ، کیلومتر در ساعت
208 (190)
مصرف سوخت ، L/100 کیلومتر
12.3/21 (12.2/19،2)
ظرفیت مخزن سوخت ، L
78
موتور
محل
جلو اشتیاق دارد
طرح
بنزین ، 8 سیلندر ، V شکل
حجم کار ، SMZ
5654 (4701)
قدرت ، L.S. در RPM
326/5000 (231/4500)
گشتاور ، کیلوگرم در دور در دقیقه
51/4000 (41.8/3600)
شاسی
واحد محرک
ثابت کامل مربع II
انتقال
5-ST. خودکار
تعلیق
بهار ، با تلسکوپی. کمک فنر
جلو
مستقل از اهرم های مثلثی عرضی دوتایی ، تثبیت کننده CO از ثبات عرضی
پشت
وابسته ، در 4 اهرم طولی ، با جت کشش پانار
فرمان
نوع Rheealenic با فرمان هیدرولیک
ترمز
دیسک ، در تهویه جلو
لاستیک
245/65 R17
ماشین
از 0.59 $/km
آندری کلتون ، عکس ماکسیم گونچروف
