Test Drive Jeep Cherokee 1997 - SUV 2001

$8500

کلمه جیپ توسط انگلیسی ها در هند در دوران کیپلینگ مورد استفاده قرار گرفت و به معنای چیزی مانند یک بنده جهانی بود. این مفهوم اکنون برای جیپ چروکی مناسب است.
 
بنابراین ، شما مقدار مشخصی دارید و تصمیم گرفتید چنین بنده ای را بدست آورید. از بسیاری از مارک ها و مدل های موجود امروز در بازار ثانویه ، شما تصمیم به Cherokee گرفتید. بد نیست ، با توجه به این واقعیت که این خودرو از ویژگی های خوبی برخوردار است ، توانایی صلیب بالا ، به طور معمول راحتی آمریکا و بیشتر موضوع علاقه حاد محافل جنایی نیست.
اگر چنین است ، منطقی است که سال تولد را از سال 1991 نگاهی دقیق تر به اتومبیل ها بیندازید. چرا؟ بله ، فقط به این دلیل که امسال بود که این مدل مدرن شد و تعدادی از نقص های سازنده ای را که موضوعات قبلی متحمل شده بود ، به ویژه 1988190 از بین برد. حتی در ایالات متحده ، این اتومبیل ها خرید را توصیه نمی کنند.
شما چه کسی خواهید بود ؟؟ افسوس ، اعداد روی کیلومتر شمار همیشه با وضعیت واقعی امور مطابقت ندارند. بنابراین ، شما نباید خود را به یک مقایسه ساده از سال انتشار و اجرای محدود محدود کنید ، پرتاب ماشین به متخصصانی که یک تستر کرایزلر دارند ، مفید خواهد بود. مهم نیست که صنعتگران چگونه سعی می کنند ، و در مغز خودرو ، داده های مربوط به مسافت پیموده شده واقعی باقی مانده است. علاوه بر این ، می توان آنها را فقط با کمک دستگاه فوق الذکر و یک صلاحیت نسبتاً بالا ، آنها را با دیگران جایگزین یا جایگزین کرد. امتناع فروشنده از چنین معاینه ای باید فکر کند و چرا دانستن مسافت پیموده شده واقعی از پایین بسیار مهم است.
علاوه بر اجرای ، یک معاینه رایانه به شما امکان می دهد تا با جزئیات بیشتر وضعیت فنی مصالح دستگاه را پیدا کنید و از همه مهمتر ، تعیین کنید که آیا این فرم با محتوا مطابقت دارد ، یعنی اسناد آهن. و سپس برای صاحبان چروکی شگفتی هایی وجود داشت ، هنگامی که رایانه سرویس ، با دریافت وین مورد نیاز ، اظهار داشت که چنین خودرویی در طبیعت وجود ندارد. نظرات بیش از حد بیشتر از آنجا که هیچ شماره ای در موتور وجود ندارد و سیم با VIN به راحتی جعلی است
حالا بیایید بدن را بازرسی کنیم. علاوه بر معاینه سنتی برای نقاشی ، پرورش و غیره ما به درب پنجم توجه ویژه ای داریم. این ماده از فایبرگلاس ساخته شده است که دارای خاصیت ناخوشایند سن ، ترک و خرد شدن است. هیچ ترمیم وجود ندارد. جایگزینی 300 دلار (خود درب) به علاوه تقریباً 250 دلار (نقاشی و نصب) هزینه خواهد داشت. کار برف پاک کن عقب را بررسی کنید: درایو آن برای زنگ زدگی و شکست استفاده می شود. در اصل ، در 60 درصد موارد ترمیم می شود. اگر 40 درصد دریافت کردید ، حدود 250 دلار بپزید.
چه روح بیایید تعارف موتورها را بگوییم. چروکی موتورهای بسیار ارزشمندی دارد. هر دو نسخه بنزینی بدون هیچ مشکلی 200 هزار کیلومتر یا بیشتر پرستار می شوند. به استثنای یک دیزل 2.1 لیتری ، که حتی خود شرکت کرایسلر همزمان با یک قطعه بسیار نامشخص صحبت می کردند. بنابراین ، بیایید او را فراموش کنیم ، به خصوص که توربیدل جدید 2.5 لیتری جدید نمونه ای بهتر نیست.
و متداول ترین موتور چروکی در روسیه 4 لیتری درون خط شش فروخته شده است. این خود را کاملاً ثابت کرده است. نه اینکه بگوییم اقتصادی است ، اما به طور متوسط \u200b\u200b15 لیتر در 100 کیلومتر بسیار مبهم نیست. 92 را مصرف می کند. اما هیچ چیز ابدی وجود ندارد ، و صاحب فعلی (یا آینده) این دستگاه باید برای این واقعیت آماده شود که دیر یا زود مجبور شوید برای تعویض مهر و موم روغن موتور (جلو و عقب) و قرقره های آن چنگ بزنید کمربند درایو می تواند کار را بیرون بیاندازد: او از کوه حرکت می کند و کمربند را پشت سر خود می برد و لبه های آن را با قاطعیت ترک می کند. تلفات؟ Essle با قیمت 1015 دلار به علاوه قرقره 60 ، به علاوه کمربند 30. کار حدود 120150 دلار خواهد بود. در نتیجه ، وجود شارهای روغن در مهر و موم های روغن و/یا لبه های ناهموار کمربند درایو باید هم به صاحب و هم به خریدار بالقوه هشدار دهد.
سر و صدای جبران کننده های هیدرولیک یک چیز جدی تر است. گزینه های احتمالی وجود دارد. موفق ترین: سر و صدا با جایگزینی ساده روغن از بین می رود. در کمتر موفق ، خود جبران کنندگان هیدرولیک باید تغییر کنند. این روش برای هر یک از جیب های حدود 15 دلار برای هر یک (و 12 مورد از آنها) به علاوه 200 دلار هزینه تخمگذار و کار را تسهیل می کند. و اگر این کمکی نکرد ، آنها به غلبه بر موتور رسیدند ، اما چنین مواردی بسیار نادر است.
و آخرین کانکتور پمپ بنزین غیرقابل تحمل نمک جاده است. می توان آن را به طور غیر منتظره و یک شبه رد کرد. بنابراین ، ما توصیه می کنیم که یک لوازم یدکی (تقریباً 150 دلار) داشته باشید
خوشحال می شوم که خدمت کنم Cherokee می تواند مجهز به یک پاسگاه 5 سرعته مکانیکی یا اتوماتیک 4 سرعته باشد. دومی به طور کلی از انتقاد خارج است. ممکن است منحصر به فرد ، تقریباً ابدی است. اگر برای عذاب او بی معنی نباشد. مکانیکی در طی اجرای حدود 200 هزار نفر ممکن است نیاز به تعویض 300350 دلار هماهنگ کننده برای قطعات و کار داشته باشد.
دستگاه های درایو کامل چرخ به یکی از دو نوع جزوه مجهز شده اند: با یک درایو تمام چرخ دائمی (تمام وقت 4WD) یا بدون آن. در تمام قطره های قطعی (پاره وقت 4WD) ، سوار شدن به یک سطح خشک و سخت به شدت ممنوع است. غفلت از این قانون حداقل جایگزین زنجیره (800 دلار در هر زنجیره به علاوه 200250 دلار برای کار) خواهد شد.
اگر مسافت پیموده شده خودرو بیش از صد نفر باشد ، باید صلیب کاردان ها را تغییر دهید. از این منظر ، چروکی به صاحبان خود اشاره می کند ، نه به عنوان نمونه ای برای برخی از آلمانی های نجیب ، جزئیات را می توان به طور جداگانه خریداری کرد. صلیب خوب از 35 دلار ارزان تر نیست ، اما بر همین اساس نیز پیش می رود.
آنچه ما روی آن ایستاده ایم. اشتیاق به چرخ های گسترده و سنگین مد روز برای پل جلو بیهوده نیست. افزایش بارهای زودرس ، توپی ها ، تکیه گاه های توپ و کشش واکنشی را غیرفعال می کند. و این باعث می شود بار اضافی روی کیف پول 200 ، 160 دلار و 150 دلار باشد. مشت های چرخشی مکان ضعیف در مکان های نصب لنت های ترمز. آنها به سرعت فرسوده می شوند ، و یک ضربه ناخوشایند وجود دارد. دو گزینه: جایگزینی Kulaks (150 دلار) یا تعمیر (40 دلار).
پل عقب در راه رسیدن به 200 هزار کیلومتر ، خود را به ضرب و شتم نیمه های نیمه اعلام می کند. گران ترین نیمه های نیمه برای یک دیفرانسیل خود قفل 300 دلار. و قابلیت سرویس دهی یک دیفرانسیل خود قفل به سادگی مسخره است: شما فقط باید چرخ های عقب را آویزان کرده و یکی از آنها را پیچانده باشید. اگر دوم در همان جهت بچرخد ، همه چیز به ترتیب است ، LSD موجود و کارآمد است. اگر در مقابل بچرخد ، فرصتی برای فکر کردن وجود دارد: یا دستگاه مسدود کردن به سادگی وجود ندارد ، یا از عملکرد نادرست جدا می شود.
نامه توصیه شده به نظر می رسد که ما در اینجا چیزهای ناخوشایندی را در مورد ماشین نوشتیم که یک شخص معقول درست است که مانند یک خط از بخور دادن از آن فرار کند. اما این طوری نیست. این فقط این است که ما توسط اصل هشدار داده شده بودیم ، این بدان معنی است که مسلحانه و به دنبال این بودیم که به صاحبان فعلی و آینده آگاهی از آنچه از جیپ چروکی استفاده شده و با تجربه انتظار دارند ، ارائه دهیم. متأسفانه ، هر بنده در حال سرقت است ، نکته اصلی این است که بدانیم چقدر.
 
متن الکساندر وریشینسکی ، عکس الکسی ایلین ، نقاشی ولادیمیر بلوف
 

منبع: "Autopilot"