تست درایو Jaguar XKR-S از سال 2011 کوپه

Assassins، Paradise و Jaguar

در قرن 11th، دولت قاتلان در ایران وجود داشت که سبب بزرگ و وحشتناک را ایجاد کرد یا مرد قدیمی کوه. او یک ارتش کامل از بندگان وفادار داشت، آنها بر روی همه چیز راه می رفتند، اگر تنها سباغ خوشحال شد. راز چنین زیرمجموعه، حسن بن سباباخ، به جوانان داروهای مواد مخدر (حشیش، از این رو نام Gashishin، Assassin)، آنها به خواب رفتند و به نوعی باغ بهشت \u200b\u200bمنتقل شدند. و آنجا، در سایه درختان، خدمتکاران فوق العاده ای بودند که هر (!) خواسته های خود را انجام دادند. البته، البته، چند وجود داشت، در غیر این صورت چه نوع بهشت \u200b\u200bاست. و پس از بازدید از چنین مکان، هر کسی برای هر چیزی آماده بود، فقط برای بازگشت دوباره به آنجا. او متوجه شد که بهشت \u200b\u200bوجود دارد. او خود را دید.


بنابراین اینجا. تقریبا همه چیزهایی که فقط بخوانید، چیزی بیش از داستان نیست، توزیع کننده اصلی که مارکو پولو تبدیل شد. اما در جگوار، مانند بسیاری از مردم اروپا، هنوز به این داستان پری اعتقاد دارد. برای چه چیز دیگری توضیح دهید که بریتانیا تصمیم گرفت از روش های کوه های کوه استفاده کند. دو روز پیش من یک شخص عادی بودم، اما در هواپیما چیزی برای تشویق چیزی به من داده شد، من خوابیدم و به اقیانوس تبدیل شدم، آنها را با بلایای تصفیه شده تغذیه می کردند، دختران زیبا در شب در استخر قرار گرفتند. و اتومبیل ها بودند. و چه: Jaguar XKR، XJ SuperSport، XFR و حتی قوی ترین سریال سریال در تاریخ XKR-S. اگر قبلا در این نامه ها اشتباه گرفته اید، نگران نباشید، طبیعی است. نکته اصلی، کمتر از 510 اسب بخار را می دانم در این میله های عقب چرخ عقب اتفاق نمی افتد. برای دو روز دو روز، همه آنها در دفن کامل من بودند. علاوه بر این، نه تنها در جاده های عمومی، که در آن شما باید به طور مداوم به یاد ماندنی های محلی، بلکه در مسیر مدرن ترین الجیو، که دور از شهر پرتغالی فارو نیست، که تنها در پایان سال 2008 ساخته شده است. آیا بهشت \u200b\u200bنیست؟


مدل کوپه به روز شده و Kabriel XK، که در این سال ارائه شد، چراغهای جدید، سپر جلو دیگر، افقی، و نه کانالهای عمودی در بال جلو را دریافت کرد. این XK به روز رسانی دوم، که به مدت شش سال نشان داده شده است است.

سفر به کشور رویای بلافاصله پس از خروج از فرودگاه جگوار، پیشنهاد کرد تا بر روی یک ماشین تحریر ساده گرم شود. ساده، بگو؟ خوب، اگر شما از XK به روز شده تبدیل شده با ظرفیت موتور 5.0 لیتر 385 اسب بخار، با یک چرم شیک داخلی و درج های چوبی. دومی، با این حال، گاهی اوقات یادآور پلاستیک ارزان است، اما احساس کلی شیک حتی آن را خراب نمی کند. به اعتراف، من هرگز طرفدار جگوار نیستم، اما سفر به XK باز، کمی نظرات من را تغییر داده است. این واقعا یک ماشین خنک است.

بله، این چنین حس قتل عام از کیفیت را ندارد، مانند رقبای آلمانی، اما لعنت به آن، چیزی در آن وجود دارد. خاص آن. بدون نیاز به فراموش کردن حدود یک لحظه از همان BMW از سری 6 در جاده های ما در حال حاضر به طور کامل، و Jaguar هنوز یک حمله انحصاری دارد. به خصوص در پرتغال، یکی از فقیرترین کشورهای اروپایی. در روستاهای کوچک، گذرگاه ها به ما نشان دادند که با انگشتان دست ما را نشان می دهد و بیشترین تاثیر دزد را به دست آورد، زمانی که هشت انتقال به انتقال انتقال در این مورد منتقل شد، هشت نفر یک سر و صدا منحصر به فرد را منتشر کرده اند که هیچ معنایی ندارد ، باید قرار داده شود.


جگوار XKR-S نام طولانی و پیچیده است، به یاد داشته باشید تمام این نامه ها خیلی آسان نیست. با استفاده از جگوار فوق العاده قدرت و به وضوح و قابل فهم، بسیار ساده تر خواهد بود. درست است، زیرا ماشین قدرتمند تر بریتانیا هنوز انجام نشده است (من 550 اسب بخار را یادآوری می کنم). در روسیه، این مدل در ماه فوریه سال آینده ظاهر خواهد شد، سپس قیمت ها نیز شناخته خواهد شد. احتمالا، XKR-S در حدود یک میلیون روبل بیش از XKR خواهد بود. و آخرین ما 5،770،000 روبل داریم

اما هنوز ظرف اصلی گمراهی ما XK Restyled نبود، اما نسخه شدید این مدل به نام XKR-S به نام XKR-S بود. برای شروع، ارزش توضیح وضعیت در Jaguar XK در حال حاضر یک نسخه شارژ وجود داشت که دارای 5.0 لیتری V8 با کمپرسور، 510 اسب بخار بود و 625 n ∙ m. فقط فکر می کنم 510 اسب! این به اندازه کافی با سر شماست. اما بریتانیا تصمیم گرفت که بهترین دشمن خوب باشد، نفت می تواند بیشتر روغن باشد. و Jaguar XKR می تواند تبدیل به XKR-S: 550 اسب بخار شود و 680 نانومتر، طراحی تهاجمی بیشتر، افزایش چشمه های سفتی سفتی (28٪ در جلو و 32٪ عقب)، کاهش نیروی بالابر 26٪، چرخ های دیگر، سیستم تثبیت کننده بازسازی شده، که بلافاصله به کار نمی رود و اجازه می دهد راننده a بیت اجرا لاستیک به علاوه، مهندسین تصمیم گرفتند محدودیت حداکثر سرعت را با استاندارد 250 کیلومتر در ساعت (مانند همان XKR) به 300 کیلومتر بر ساعت حرکت دهند.


اگر هنوز با Jaguar مدرن آشنا نیستید، اکثر آنها به واشر مارکدار علاقه مند خواهند شد و تونل مرکزی را ترک می کنند. او مسئول مدیریت دستگاه است. در کنار او برخی از دکمه های جالب وجود دارد. به عنوان مثال، که با پرچم پایان چکرز، آن را به حالت پویا از شاسی تبدیل می شود کمی سخت تر، سیستم ESP اجازه می دهد تا شما را به کمی بیشتر اسلاید، و واکنش های گاز فعال است. علاوه بر این، اگر مورد نظر، سیستم ESP را می توان به طور کامل غیر فعال کرد.

و چه چیزی را در خروج داریم؟ نه، آن را تبدیل به یک supercar بی نظیر، که می تواند انتظار می رود. و این تعجب اصلی است. هنوز هم یک دستگاه برای زندگی روزمره اقتباس شده است! با یک سطح خوب از راحتی، با عایق نویز مناسب، انتقال اتوماتیک واقعی و دیگر بی نظیر دلپذیر. ممکن است به همین دلیل است که Jaguar XKR-S با شروع موازی Porsche 911 توربو S. دستگاه انگلیسی به صدها تا 4.4 ثانیه شتاب می گیرد، و 911 توربو S همان تمرین را برای 3.3 ثانیه انجام خواهد داد. تفاوت بیش از یک ثانیه. این فقط خیلی زیاد نیست این چند سال نوری است. به خصوص اگر شما در نظر بگیرید که جگوار 20 اسب بخار است قوی تر.


Jaguar XKR-S در سیستم ترمز با کارایی بالا Jaguar، که دیسک های چدنی را تشکیل می دهند، گنجانده شده است. چرا هیچ سرامیک؟ در جگوار به ما و این به اندازه کافی بگویید. پس از همه، ترمز سرامیک به وسیله و بزرگ، تنها در جاده مورد نیاز است. XKR-S برای روزهای پیگیری ایجاد نشده است، اما برای استفاده روزمره. اما به نظر می رسد این چیزی جز بهانه ای نیست

وقت آن است که به جگوار XKR-S ریخته شود، اما من، اعتراف می کنم، ایدئولوژی جگوار نزدیکتر است. خوب، من ماشین هایی را که شما نیاز دارید به طور مداوم مبارزه می کنید را درک نمی کنم، و این آن را! من اتومبیل های بیشتری را دوست دارم که نیازی به خرید مسیر مسابقه خود ندارند، حتی اگر آنها خیلی سریع نیستند. اتومبیل هایی که می توانید هر روز زندگی کنید، به آرامی یک فروشگاه یا به کشور خود سوار شوید. بله، بله، در کلبه. اگر چه من حاضر به رانندگی آن در مسیر نیستم. به خصوص در مورد ALGARVE.


در طول تست درایو در جاده های عمومی در Jaguar XKR-S ما از دست دادیم و به مسیر معمولی روستایی دور از بهترین کیفیت رفتیم. اما 550 قدرت قوی از جاده Lumen ترس نداشت تا بر تمام بی نظمی ها غلبه کند. بنابراین حتی در این Supercar شما می توانید به ویلا خود در منطقه Tver بروید. درست است، شما باید به یاد داشته باشید جاده ترخیص XKR-S کاهش 10 میلیمتر در مقایسه با XK معمولی

آهنگ پیچیده است، و نه خیلی با نوبت های آن، چند تا از ارتفاع ها گاهی اوقات قابل مشاهده نیست که در آن زمان چرخش را تغییر دهید. برو برو برو، به مربی می گوید. من گاز را فشار می دهم، جگوار فورا به جلو می آید. چه سرعت؟ بله، مهم نیست، به نظر می رسد، آن را به 150 انتخاب شده است، انجام تمام دوری در اسلاید، و باید به نوبه خود به جلو بروید. اما کجا؟ راست یا چپ؟ و چرت زدن چیست؟ یادم نمی آید! به نظر می رسد که کودک از آن خواسته شود که یک اسباب بازی پا بزرگی را از پدال گاز افزایش دهد و شروع به کم کردن سرعت کند. لعنتی، اما این یک نوبت سریع بود! من اشتباه می کنم و دفعه بعد، تنها این بار در سرعت بیش از حد خطرناک تر است


ممکن است XKR-S را از XK یا XKR جدا کنید نه تنها بر روی نگاه راننده دیوانه، بلکه همچنین بر روی سپر دیگر با عناصر کربن، آن را در طول لبه های تهویه (در XKR در این مکان وجود دارد). برای افزایش قدرت موتور با 510 اسب بخار تا 550 اسب بخار مهندسان مجبور به تغییر سیستم موضوع شدند و با یک برنامه کنترل جدید موتور وارد شدند

بنابراین، من فکر می کنم، اگر اطلاعات من از دست رفته برای حفظ مسیر، شما نیاز به اتصال حافظه عضلانی. من به مربی به پیتر می گویم، که در سمت راست نشسته و بچه هایی را که خود را به رانندگان، دوستان، تدریس می کنند، تماشا می کنند. مرد تحسین می شود و می خواهد یک چیز بسیار غیر معمول را انجام دهد. من دستم را روی فرمان گذاشتم، اما من RAM را عوض نمی کنم، و تمام چرخش ها مسافر را انجام می دهند. به نظر می رسد بسیار احمقانه است، اما مسیر خیلی بهتر به یاد می آید. پس از چنین دایره آموزشی، پرونده خیلی بهتر شد! بله، و پیتر شروع به سیگار کشیدن بر من بسیار فعال تر در طول راه، این مرد دوست دارد به آموزش. چرا اینجا رانده شد؟ از کل عرض مسیر استفاده کنید، آنقدر بزرگ است. من تمام عرض را گفتم، همه! و اینجا گاز، گاز! بیایید سیستم تثبیت را خاموش کنیم


Jaguar XJ SuperSport (510 اسب بخار) در روسیه 5،830،000 روبل است. برای یک مدل با یک فاصله استاندارد (مدل پایه طولانی 6 150 000 RUB). XJ معمولی با یک موتور 5.0 لیتری با یک سوپر شارژر، که بسیار کندتر نیست (برای 470 اسب بخار نیز شوخی نیست) ارزان تر از 510 هزار روبل. برای مقایسه، مرسدس بنز S600 پایه طولانی با یک موتور 517 نیروگاه 8،100،000 روبل. جالب ترین BMW 750i Li XDrive می تواند بیش از 4 850،000 روبل مصرف شود، اما تحت هود چنین ماشین تنها 407 اسب بخار وجود دارد. Lengone Audi A8 با یک درایو کامل و حجم 6.3 لیتر (500 اسب بخار) از 6،417 100 روبل. هنوز هم یک توربو پانامرا 500 قدرتمند از 8،315،000 روبل وجود دارد. اما من بزرگ و پورشه را مقایسه نمی کنم. این اتومبیل ها دارای ایدئولوژی متفاوت هستند

علاوه بر XKR-S، ممکن بود در مسیر و یک سدان XJ بزرگ در نسخه SuperSport امتحان کنید. و این 510 اسب بخار است و 625 نانومتر. همچنین خوب، حقیقت یک لاشه بزرگ XJ است که همراه با BMW سری 7، AUDI A8 و سایر مدل های مشابه است، در مسیر خیلی مطیع نیست. گرچه تحت هدایت یک مربی با تجربه در مدرن ترین مدرن در اروپا، بزرگراه با مناطق امنیتی بزرگ XJ SuperSport به شما اجازه می دهد تا زمانی که سیستم تثبیت کننده غیرفعال می شود، یک سدان بزرگ با خوشحالی از طریق گاز فشار دهید ( هنوز چنین گله زیر هود)، اگر چه پیتر چنین سواری را تصویب نمی کند. چرا این کار را انجام می دهید، ثانیه ها را از دست می دهید، یک حقیقت ساده را به خاطر بسپارید: نوبت های سریع نیاز به عبور سریع، آهسته آهسته. یک اسکید عمیق اشتباه است این ممکن است دختران جوان را دوست داشته باشد. اما آنها اینجا نیستند، پیتر را می آموزد.


مزیت اصلی موتورهای با ظرفیت بیش از 500 اسب بخار، که بر روی جگوار شارژ شده نصب شده است، به هیچ وجه نمی تواند تا 100 کیلومتر / ساعت گرم شود. در نهایت، اسب های زیادی در زیر هود برای یک شهر پویا رانندگی وجود دارد. این به 200 کیلومتر / ساعت رسید، هرچند که آنها در حال حاضر بسیار جالب تر برای استخدام آنها هستند. اما هنگامی که شما 200 کیلومتر / ساعت در سرعت سنج دارید، روی پدال گاز کلیک می کنید، و ماشین همچنان به طور فعال سرعت بخشید و به سادگی تا 250 کیلومتر / ساعت شلیک می کند. برای شماره گیری حداکثر سرعت 300 کیلومتر در ساعت در XKR-S آن کار نکرد. روح کافی نبود، هرچند ماشین توانست آن را داشته باشد

به طور دقیق در مورد XJ SuperSport بگویید اکنون من قبلا موفق نخواهم شد تا وادیم گاگارین را در گزارش من از ارائه XJ در فرانسه انجام دهم. اما من متوجه شدم که XJ SuperSport معلوم شد که یک ماشین بسیار دلپذیر و راحت است که بیش از پویایی و دست زدن به آن است. مزیت بزرگی از این مدل، مانند دیگر جگوار، اصالت و نادر بودن آن فکر می کند، هیچ کس با این واقعیت استدلال نخواهد کرد که XJ در جاده های ما بسیار کمتر از هفت یا کلاس های مختلف یافت می شود.


حاکم جگوار متهم در حال حاضر بسیار گسترده است. علاوه بر XKR، XKR-S، Sedan XJ SuperSport شیک Sedan XFR نیز دارای 510-قوی XFR است. در روسیه، چنین ماشین برای 4،170،000 روبل فروخته می شود. (بیش از یک میلیون گران تر از یک XF ساده با ظرفیت موتور 5.0 لیتری از 385 اسب بخار). علاوه بر این، این مدل در حال حاضر دارای یک رقیب واقعی مرسدس بنز E 63 AMG با موتور قدرتمند تر (525 اسب بخار) است. اما چنین ماشین به طور قابل توجهی گران تر از 5.3 میلیون روبل است. قوی ترین BMW سری 5 در حال حاضر تنها 407 اسب بخار است. (فروش M5 قدیمی هنوز در انتظار یک نسخه جدید متوقف شده است). آئودی A6 در روسیه در حالی که قدرت موتور حداکثر 300 اسب بخار وجود دارد

خوب، از دفن زباله، ما به یکی دیگر از شر Yaguar XFR بازگشت. این همان موتور کمپرسور 5.0 لیتری است و همان 510 اسب بخار است اما نگرش به این ماشین من قبلا چند مورد داشتم. پس از همه، این خودرو را آزاد کرد، بریتانیا جرأت کرد تا سه خدایانی را که در Olympus مدیریت می کنند، به چالش بکشد: BMW M5، Audi RS6 و مرسدس بنز EMG. و این دیگر شوخی نیست تقاضای دیگری وجود دارد.

اما، مانند دیگر جگوار، این سدان بیشترین گله را در زیر هود یا صدای موتور فوق العاده تنظیم شده، و نه یک شاسی عالی و راحتی، دوست داشت. بله، بله، راحتی الکترونیک است که چند صد نفر (!) یک بار در هر ثانیه وضعیت را نظارت می کند و فورا ویژگی های جذب کننده های شوک را تغییر می دهد. علاوه بر این، تفاوت بین تنظیمات سفت و سخت و نرم بسیار زیاد است. به عنوان یک نتیجه، در حالی که رانندگی با سرعت بالا بر روی یک مارپیچ Serpentine XFR رفتار می کند مانند یک ماشین 510 قدرتمند. اما ارزش آن فقط برای رفتن کمی آرام تر (یا حرکت به سمت جاده متوسطه)، پس از آن تبدیل به یک سدان کسب و کار نرم افزاری. در عین حال، XFR کاملا به اندازه کافی به اندازه کافی درک می شود. از جمله در شهر زمانی که شما 40-50 کیلومتر / ساعت می روید. در همان BMW M5، به نظر می رسد غیر طبیعی به نظر می رسد به سوار شدن با نرخ مشابه، و پس از آن هیچ چیز شما را آزار می دهد. رفتن به خودتان و رفتن با راحتی!


بسیاری معتقدند که جگوار یک شرکت است که برخی از زیان را به ارمغان می آورد. تا همین اواخر، این بود. با این حال، سال گذشته نشان داد که این شرکت در آستانه برداشت قرار دارد. بله، فروش رسمی در مقایسه با سال 2009 افزایش نیافت، اما این در درجه اول به دلیل این واقعیت است که تولید مدل X نوع قطع شد. در عین حال، تقاضا برای XF زرق و برق دار است، به خوبی رفت و شیک XJ. به نظر می رسد که فورد، که در سال 2008 از جگوار خلاص شد، آن را با Land Rover برای 2.3 میلیارد دلار تاتا فروش کرد، اشتباه کرد. پس از همه، در یک زمان، آمریکایی ها 5.2 میلیارد دلار برای خرید دو شرکت را صرف کردند. به علاوه یکی دیگر از 10 میلیارد دلار برای سرمایه گذاری صرف شد

و اگر من کسی را ارائه دادم تا از این بهشت \u200b\u200bبه خانه من بروم؟ اما تنها چیزی که بر اساس قوانین این ژانر، من باید با تمام دست هایم رای بدهم و کوپه XKR-S را لگد بزنم، زیرا این قدرتمندترین، سریع ترین و گران ترین است. به علاوه، من می توانم به کلبه بر روی آن بروم، و کودک هنوز هم کوچک است و می تواند به تعداد دومین صندلی منتقل شود. بله، و در مسیر مسابقه، به نظر می رسد زبان مشترک با این دستگاه است. اما به دلایلی من سدان XFR را نزدیک تر می کنم. زیبا، راحت، با دست زدن، که به نظر نمی رسید بدتر از کوپه. و مهمتر از همه، با یک تنه کامل، صندلی عقب بزرگ و یک موتور 510 ساله خیره کننده.
 


دنیس اسمولیانوف
عکس: دنیس اسمولیان و جگوار

 
درست و داستان در مورد قاتل
به گفته مورخان مدرن، اکثریت قریب به اتفاق افسانه های قاتلان، داستان های تخیلی هستند. نه، حسن ابن سباک خودش وجود داشت. و او واقعا یک دولت قدرتمند ایجاد کرد و یک ارتش کامل از بندگان وفادار داشت. اما خودشان هرگز قاتل ها و حتی بیشتر هشیشینها نامیده اند. به احتمال زیاد، کلمه قاتل توسط صلیبیان که از سباغ و پیروانش ترسناک بودند، اختراع شد، نه درک اینکه چگونه می تواند دولت خود را مدیریت کند. و این واقعا غیر معمول بود. در واقع، کشور قاتلان (ما هنوز هم آنها را می خوانیم) با پایتخت در Alamut اولین سوسیالیسم در جهان بود. در حال حاضر در حال ایجاد امپراتوری، سببا لوکس را لغو کرد. آنها می گویند که زیردستان های آن ممنوع است تا ثروت خود را نشان دهند، حتی از بین رفتند. همه ساکنان کشور در روح عدالت به ارمغان آورده بودند و متجاوزان مجازات شدند.

یکی از جالب ترین ویژگی های دولت جدید، روش مبارزه با دشمنان بود. حسن بن سباباخ یک مدرسه خرابکار واقعی را در alamut ایجاد کرد، جایی که آنها بهترین جاسوس ها و قاتلان را در جهان آماده کردند. علاوه بر این، جوانان نه تنها توسط اموال سلاح آموزش داده شدند. آنها زبانهای خارجی را مطالعه کردند، عمل می کنند، تمام انواع دانش را تجربه کردند. ارزیابی ها در آن روزها از میان افراد تحصیل کرده در جهان بودند که به آنها اجازه داد تا این کار را انجام دهند تا پزشکان، سازندگان، فیلسوفان تبدیل شوند. در صورت لزوم، مجاز به تغییر ایمان بود که برای آن زمان ناامید کننده بود. به طور کلی، هر فارغ التحصیل از مدرسه Alagian، جیمز اوراق قرضه واقعی بود، که نه تنها حق قتل را داشت، بلکه پس از انجام این کار، از مرگ خود نترسید.

با تشکر از سربازان وفادار آن که Fidai نامیده می شد، سباباخ بسیار بی رحمانه با مخالفان خود را به سادگی کشته شد (از آن زمان در اروپا، قاتل اغلب شروع به تماس با قاتلان استخدام شده). و هر کس در اطراف می دانست که بلافاصله پس از اینکه شما دشمن سباک شد، می توانید شروع به نوشتن یک عهد کنید. پیرمرد کوه از کوه نبود. حتی تعلیق بومی خود را از پسر بومی خود را در سوء استفاده از شراب، صباک دستور داد او را بلافاصله او را اجرا کند!

با این حال، حسن بن سباباخ نه تنها قاتلان را آماده کرد. او موارد و موارد مفید را در آن زمان ایجاد کرد که در آن زمان یک سیستم تقویت قلعه ها را ایجاد کرد، که برای چندین قرن زمان خود را از دست داد، کشاورزی به طور فعال توسعه یافته بود، درگیر زمین های آبیاری، احاطه شده به آلوموت باغ های با شکوه، سیستم مالیاتی را تغییر داد. در سراسر جهان، پیروانش بهترین کتاب ها را خریداری کردند، مهندسین برجسته، پزشکان، ستاره شناسان، نمایندگان هنری (و دانشمندان که به طور داوطلبانه موافق نبودند به Alamit دعوت شدند (و آن دانشمندان که داوطلبانه موافق نیستند) دعوت شدند.

دانستن اینکه خودشبا و تمام محیط اطراف آن مسلمانان ارتدوکس بود (علاوه بر این، آن را در مورد جریان ارتدکس بود) شک و تردید بزرگی وجود دارد که سباک اجازه داد که وابستگی خود را به نوشیدن، سیگار کشیدن و از نظر اخلاقی تجزیه کند. اجازه دهید حتی در بهشت، زیرا در حال حاضر در آن روز، حشیش مواد مفید ترین در نظر گرفته شد. و این واقعیت که کلمه قاتل از هشیشیین عربی می آید (حشیش) نیز مورد سوال قرار می گیرد. به احتمال زیاد، ریشه های این نام باید در کلمه عرب هساس جستجو شود. که یک ماده مواد مخدر نیست، بلکه پایه، حقیقت است. این از حساس بود که نام خساسین (یک فرد به دنبال حقیقت) و یا برای آزار و اذیت گوش اروپا مضر بود.

با این حال، پس از مرگ سباک، امپراطوری خود، همانطور که اغلب اتفاق می افتد، شروع به خنک شدن کرد. پیروان بزرگان کوه دیگر به عنوان صالح نبودند، حاکمیت دوباره دوباره طلا و لوکس را دوست داشت، به طور کلی، تجزیه آغاز شد. و در اینجا، مغول ها به طور کلی ظاهر شدند، پس از 132 پس از مرگ ساباخ، دولت او متوقف شد، و آلووت نابود شد.

دیمیتری گودووکویچ
 

منبع: auto.mail.ru.