درایو تست Jaguar XJR 2007 - سدان 2010

آخرین سنگر اشرافی

اتومبیل هایی وجود دارند که ارزیابی می کنند که به هیچ وجه نمی توانید خود را به یک تحلیل دقیق و خسته کننده محدود کنید: آنها می گویند ، این خوب است ، و این بد است. موتور الاستیک است ، اما سیستم تعلیق خشن است
 

این ماشین از اینها است. ارزیابی آن به عنوان یک کل صحیح تر است ، و متوجه می شوید که شما فقط گره ها ، عناصر و گزینه ها را با موفقیت تهیه نمی کنید. قبل از ما تاریخ ، سبک ، شخصیت است. این جگوار است.
 

برند دایملر در سال 1896 ظاهر شد پس از آنكه مهندس انگلیسی فردریک سیمز به پایان رسید توافق نامه ای برای فروش موتور در انگلستان كه توسط طراح آلمانی گوتلیب دایملر ساخته شده است. برای شروع قرن بیستم ، تعداد باورنکردنی از اتومبیل فروخته شد. 89 ماشین!
 

از جمله اولین صاحبان اتومبیل های دایملر ، جان اسکات-مونتهگو ، عضو پارلمان و علاقه مندان به تجهیزات خودرو بود. او در سال 1900 بود که ادوارد ، شاهزاده ولز (که بعداً پادشاه ادوارد هفتم شد) را با محصولات دایملر از تأمین کننده اختصاصی اتومبیل های آینده برای دولت انگلیس معرفی کرد.

 

با این حال ، رهبری فعلی انگلیس رولز رویس را انتخاب کرد ، و دایملر امروز یکسان نیست. از سال 1960 ، این برند متعلق به Jaguar Cars است و نام Daimler امروز تنها بخشی از نام ماشین با زیبایی پرش از خانواده گربه بر روی نماد است: اتحادیه ای که بر نخبه گرایی ویژه یک دستگاه خاص تأکید می کند.
 

نسل آخر دایملر ، که قبلاً در فروش ظاهر شده است ، مدرن تر به نظر می رسد: یک سپر مسابقه ای با مصرف هوای بی ادب ارزش آن را دارد! و اسپویلر در لبه تنه؟ نه ، مارگارت تاچر با دیدگاههای محافظه کارانه خود این موضوع را تأیید نمی کند!

 

با این حال ، Tori ترجیح می دهد از آزمایش ما ، نسخه واقعاً محافظه کارانه قدردانی کند. تسکین هود طولانی و خم شده توسط محافل جلوی چراغهای جلو و سوراخ بینی کوره رادیاتور تنظیم شده است. طولانی ، با مشخصات سریع به روش خاص خود ، بدن بر روی یک چرخ دستی گسترده کاشته می شود.
 

فلز جلا درخشان ، اجازه ندهید نقره ای با قالب ، آینه های جانبی ، نازل های یک کوره رادیاتور ، دستگیره درب ، چراغهای جلو و فانوس ها پوشانده شود. Jaguar XJ Daimler Super-Eight مانند انگلیسی باتلر حرکت می کند: به سرعت ، اما یکنواخت و ساکت!

 

اما در صورت عدم ثانویه پدال شتاب دهنده به کف ، پتانسیل پویا Big D قابل تشخیص نیست. به سادگی ، بر خلاف سایر ماشین های ، که قدرت آنها از 400 لیتر فراتر می رود. ص ، و شتاب به 100 کیلومتر در ساعت 5 ثانیه همپوشانی ندارد ، لذت رانندگی روی این سدان در یک لایه یکنواخت در کل محدوده کار سرعت سنج و تنش سنج توزیع می شود.
 

کار نرم تنظیم تعلیق پنوماتیک به رانندگی راحت ؛ سریع ، دقیق و کاملاً آگاه در نیازهای درایور دستگاه ؛ موتور الاستیک ، که برای تسریع فقط باید کمی تحریک شود ، راننده را از نیاز به فشار روی زمین محروم می کند.
 
اما حداقل یک دلیل وجود دارد. جای تعجب نیست که نام او فقط دایملر نیست ، بلکه Daimler Super Eight: Super Forest!


 

باشد که شما از پالایش نفیس سبک او و بوی پول بزرگ از کابین فریب ندهید ، XJ Daimler نه تنها لوکس ترین از همه جاگوار است ، تا به امروز ، این نیز سریعترین است!
 

برای درک این موضوع ، فقط کف را در زیر پدال راست پیدا کنید. و پا وقت ندارد که احساس خوبی داشته باشد ، زیرا نیروی بی تحرکی فوراً به انفجار داخل کمپرسور 4.2 لیتری قلب پاسخ می دهد ، همه مسافران را به صندلی های چرمی راحت فشار می دهد و پشت آنها را به مونوگرام های مونوگرام D. فشار می دهد.

  

به هر حال ، تجملات لیموزین انگلیسی نه تنها در حروف بزرگ دوزی شده نهفته است. سالن آن با یک درخت آجیل واقعی به پایان رسیده است ، و صندلی های صندلی و مبل عقب با پوستی با کیفیت بالا پوشیده شده است.
 

مکان های زیادی برای نشستن در پشت سرنشین وجود دارد که او می تواند بنشیند ، پا را بر روی پا پرتاب کند ، و به خطر بیفتد که پای بالایی را به پشت صندلی جلو خطور کند.
 

مسافر صندلی عقب (به احتمال زیاد ، در اینجا در جاگوار است که آنها قصد دارند صاحب دایملر را ببینند) و تحت کنترل قرار می گیرند. و این فقط مربوط به پنل کنترل آب و هوا شما نیست!
 

او حتی از پشت نشسته است ، او می تواند ، بدون اینکه خم شود تا از آنجا دور شود و پشت صندلی مسافر جلو را کج کند ، حتی اگر کسی در صندلی باشد! کافی است که دست را بین درب سمت راست و مبل عقب اجرا کنید و می توانید کنترل از راه دور را از نیمی از صندلی عقب خود و در همان زمان از صندلی جلوی صندلی نشسته احساس کنید. متأسفانه (و شاید خوشبختانه) ، مسافر عقب نمی تواند موقعیت صندلی راننده را کنترل کند

 

با انتخاب ماشین ، آیا در مورد آنچه ممکن است با آن مطابقت نداشته باشید فکر کردید؟ نه او برای شما ، اما شما او را با رشد ، جسمی یا وضعیت اجتماعی مناسب نکردید؟
 

اگر تلاش برای ارتباط خود و پارک کردن در زیر ویندوز دایملر این بار فقط در زمان زندگی خود در زندگی شما انجام نشده است ، ناراحت نباشید. بنابراین ، شما هنوز از مشتری دور هستید ، و در این دنیا هنوز همه چیز را ندیده اید

 

جگوار XJ
مشخصات فنی
(داده های سازنده):

ابعاد (طول/عرض/ارتفاع) 5215x2108x1448
ترخیص جاده 130 میلی متر
حجم موتور و قدرت 4.2 لیتر. (400 اسب بخار)
شتاب به 100 کیلومتر در ساعت 5.3 ثانیه
حداکثر سرعت 250 کیلومتر در ساعت
متوسط \u200b\u200bمصرف سوخت
(شهر/بزرگراه/به طور متوسط) L/100 کیلومتر 18.6/9.0/12.3 L
قیمت
شروع: XJ EXEC 3.0 L (200 L. P.): از 2،240،000 روبل.
4.2 Super V8 (400 L. P.): 3 350 000 مالش.
Daimler S/C LWB: 3 970 000 مالش.
 

تاریخچه XJ.

سال 2003 داستان نسل فعلی ، هفتم مدل XJ را آغاز می کند. برای اولین بار در تاریخچه برند ، این مدل یک حامل کاملاً آلومینیومی از نوع مونوکاک دریافت کرده است (60 ٪ سخت تر و 40 ٪ سبک تر از یک آنالوگ فولادی است).
 
2004 - نسخه دراز LWB (چرخ های چرخ 3034 میلی متر) ارائه شد. برای راحتی کاشت ، ارتفاع سقف بالای ردیف عقب صندلی ها 70 میلی متر افزایش می یابد.
 
2005 - Jaguar نسخه شارژ شده از سدان XJ را بر اساس نسخه دراز خود در نمایشگاه اتومبیل در نیویورک معرفی کرد. این خودرو با نام Jaguar XJ Super V8 Portfolio ، مجهز به نسخه 400 اسب بخار موتور V8 جدید 4.2 لیتری با یک سوپر شارژر مکانیکی بود که با جعبه دنده دستی شش سرعته جمع شده بود.
 
2006 - Jaguar به بهبود کل طیف وسیعی از سدان های XJ ادامه داد. برای کاهش سطح سر و صدای داخلی ، از عینک های جانبی چند لایه صدا استفاده می شود ، و سیستم مدرن کنترل فشار هوا در لاستیک ها سقوط آن را در هر پنج چرخ از جمله لوازم یدکی تعیین می کند. مهندسان همچنین سیستم ترمز را که افزایش دیسک های قطر و کالیپرهای سفت تر دریافت کرده اند ، بهبود بخشیدند.
2007 - پیش نمایش رسمی Jaguar XJ به روز شده در نمایندگی خودرو در ژنو.
 
این خودرو توسط یک شرکت زندگی نامه ، یک فروشنده رسمی جاگوار تهیه شده است.

 
متن: الكساندر كرووبچنكو
عکس: رومی اوستینین
 
 
 
 
 
 

منبع: مجله چرخ [دسامبر/2007]