درایو تست Infiniti Ex از سال 2007 SUV

به SUV برای 40 هزار یورو نیاز دارید

دنیس ساموسف ، 33 ساله ، تجارت رستوران ، سفر به Grand Caravan ، می خواهد یک SUV یا متقاطع جمع و جور ، بودجه: 40،000
سرعت زندگی از کنترل خارج شد. دفتر خاطرات از جلسات متورم شده است ، تلفن از تماس ها ذوب می شود و کراوات در گردن رشد کرده است. و دوج شروع به رها کردن من کرد: او برای نمایندگی خود و با پارکینگ و سفرهای حومه ای خیلی خوب نبود. به طور خلاصه ، من به یک اتومبیل احتیاج دارم که این مشکلات را در یک فروپاشی حل کند
مورد نیاز ماشین:
تصویر
تمایل به داشتن یک ماشین گران قیمت تمام چرخ با ترخیص بزرگ امروز ، خوشبختانه ، همزمان با قابلیت های من است.
سبک
من آن را کاملاً دوست دارم ، به نظر می رسد مدل های قطبی ، بنابراین نمی خواهم خودم را به برخی از طراحان خاص محدود کنم.
خصوصیات لرزان
تعلیق راحت ، بدون فشار ، پویایی بالاتر از حد متوسط \u200b\u200b، توانایی متقاطع متوسط.
اقتصاد
من قصد ندارم کنتورهای آب را در خانه قرار دهم
داخلی
یک بار که من نه. تاکنون ، بدون دلتنگی ، من مواد بلوط را به یاد می آورم ، پلاستیک و ارگونومی عجیب را لرزاند. به نظر من در رده قیمت 50،000 دلار ، این تعریف نمی تواند باشد.
تجهیزات
فضای داخلی چرمی ، آب و هوای جداگانه ، بسته الکتریکی.
چگونه موضوع ما مشمول شرایط هستیم! چند ماه پیش ، من در مورد هیچ تغییر ماشین فکر نمی کردم ، زیرا Dodge کاملاً با ایده های من در مورد ماشین ایده آل سازگار بود. اما ظاهر جالب ، قدرت کافی موتور و فضای آزاد عظیم در کابین نمی تواند در برابر روندهای زندگی کاری مقاومت کند و این تصمیم را برای خرید یک ماشین جدید مجبور کرد. از فکر در مورد جایگزینی امیدوار کننده آمریکایی ها ، موضوع به نوعی به شدت به مرحله اهمیت بحرانی پرید و منجر به اقدامات فعال شد. الزامات در پایان به موارد زیر رسید: من قطعاً به تمام چرخ های چرخ ، گیربکس اتوماتیک ، درجه بالایی از راحتی در کابین ، ظاهر نماینده و ابعاد فشرده بودن متوسط \u200b\u200bنیاز دارم. موتور فقط بنزین است ، کمتر از 200 نیروی: البته دیزل شعر بیشتری خواهد داشت ، اما ما باید بیشتر اوقات آن را سرو کنیم ، و ما هنوز پمپ بنزین کمی داریم. از آنجا که 1.5 میلیون روبل اختصاص یافته برای خرید کاملاً قادر به تبدیل شدن به یک پاس در بخش حق بیمه بودند ، تصمیم گرفتم در این جهت حفر کنم. تجزیه و تحلیل پرورش جملات به دو مدل آورده شده است: لندرور Freelander 2 و Infiniti EX35. تعصباتی که تمام چرخهای ثابت یک و دوم متصل ، تفاوت ملموس در قدرت و حوزه استفاده ، برای اینکه آن را ملایم باشد ، باعث نمی شود که اتومبیل را به درجه رقبا بسازد. نکته اصلی این است که هر دو اتومبیل به دلخواه خود به نظر می رسید.
Land Rover Freelander 2
این قدرتمند مدتهاست که توجه من را به خود جلب کرده است: چنین Range Rover در حال حاضر در جاده های مینیاتور در حال حرکت است. یک ماشین برجسته ، با طراحی تهاجمی و نامحدود ، مقاله افتخار و مردانگی جذاب. در حال حاضر با یک نگاه ، Frelander 2 قول زیادی می دهد. در ظاهر او ، فراخوانی به ماجراهای در روح برادران افسانه ای از خانواده با شکوه لندرور ، حتی اکنون ، به G4 Challenge می رود! و در عین حال ، رایگان یک مزیت غیرقابل انکار نسبت به آنها دارد:
به نظر من این مدل محدودیت های مربوط به سن را بر صاحب خود تحمیل نمی کند. در چرخ ، هم رئیس محترم خانواده و هم مدیر جوان که امیدها را می دهند به همان اندازه هماهنگ هستند. پتانسیل فنی چنین کودک الهام بخش احترام به چنین نوزادی است. این یک SUV کوچک واقعی با ترخیص کالا از گمرک مناسب ، یک حرکت دائمی به همه چرخ ها ، سیستم های کمک برای بلند کردن و نزول ، بسیار مرتبط با یک شهر برفی و فضای باز Cast-Kadovskoy است.
در داخل Land Rover Freelander 2 متفاوت درک می شود: روح خارج از جاده در اینجا کاملاً ناپدید شد. اما راحتی ، سطح تجهیزات و ارگونومی تقریباً تمام انتظارات از یک ماشین این کلاس را توجیه می کند. فقط کنسول مرکزی برای اولین بار نگاه با دکمه ها کمی بیش از حد بارگذاری شده است ، اما هدف آنها به سرعت روشن می شود. وجود پلاستیک بودجه کاملاً نامناسب هنوز مشخص نیست.
اما با این کار می توانم به راحتی به خاطر سایر خصوصیات جذاب آشتی کنم: فضای آزاد در جلو و پشت ، یک تنه مناسب ، یک تعلیق نرم در حجم. یا پویایی که دوست دارید ، که ماشین حتی با چندین واکنش دیرهنگام به فشار دادن گاز ، و یک اسلحه حمله فعال که به سرعت انتقال را متناوب می کند ، نمی توان آن را اشغال کرد. به طور کلی ، به نظر می رسد این ماشین برای سفر به جلسات تجاری که برای سفرهای بی باک به طبیعت کاملاً قابل قبول است و برای سفرهای طولانی با خانواده کاملاً راحت است ، کاملاً زیبایی شناسی به نظر می رسد.
سبک
کلاسیک منسوخ نمی شود. به نظر من یک خوب بزرگ برای لندرور است که Frelander دوم بیشتر شبیه به بقیه SUV های برند بود.
خصوصیات لرزان
این خودرو جاده را به خوبی نگه می دارد ، کنترل و کند می شود ، اما مرکز گرانش و سیستم تعلیق نرم باعث می شود که آن کاسه را در نوبت انجام دهد.
داخلی
همه چیز راحت و راحت است ، اما مواد دکوراسیون برای من ساده به نظر می رسید.
اقتصاد
15.8 لیتر در شهر و 11.2 لیتر در یک چرخه مختلط با تعداد کاملاً مناسبی برای من دیده می شود. من فکر می کنم درست است که در واقع او اشتهای بالاتری خواهد داشت.
تجهیزات در استاندارد
فراوانی سیستم های امنیتی الکترونیکی و کمک های موجود در خارج از جاده ، اما در غیر این صورت من چیزی غیر معمول نمی بینم.
استوایی و معایب
+ ظاهر کلاسیک ، فرصت های خارج از جاده ، فضای داخلی بزرگ.
- تواضع مواد دکوراسیون.
مشخصات فنی
Mark and Model - LR Freelander 2 i6 HSE
ابعاد - 4500x2005x1765 میلی متر
موتور - بنزین ، 3192 cm3 ، 233 اسب بخار/6300 دقیقه -1
گیربکس - اتوماتیک ، 6 -speed
دینامیک - 200 کیلومتر در ساعت ؛ 8.9 ثانیه تا 100 کیلومتر در ساعت

infiniti ex35
مدرن ، پویا ، شیک ، در مقایسه با حریف انگلیس و هند ، کراس اوور ژاپنی واقعی به نظر می رسد فرنت تصور کردن در کمی کثیف مرد دشوار است: ناچیز ترین نقطه روی رنگ شبیه به همان نقطه در شلوار خود خواهد بود. در مورد شلوار چمدان خاکی ، تی شرت کشیده ، G-Shock بر روی بازو و چکمه های ضد آب زیاد ، به طور کلی بهتر نیست که بخاطر بسپارید. نجیب به شکل خالص خود تعهد می کند: فقط شلوار اتو با پیراهن ، نمودار مزمن گران قیمت و کفش های چرمی. به نظر من در مورد Infiniti EX35 ، رابطه علّی در الگوریتم کمی مرد است: EX35 است که به صاحب انطباق با محتوای شکل بی عیب و نقص خود نیاز دارد و چیز دیگری نیست.
برای مطابقت با دکوراسیون بیرونی و داخلی. مواد دکوراسیون کامل است. پوست عالی ، پلاستیک عالی ، درج های ارگانیک برای فلز ، هر نوع کوچک یادآوری می کند که در کدام خودرویی قرار دارید. ساعت حیرت زده روی داشبورد به ویژه در این مورد موفقیت آمیز بود. با کمک بسیاری از تنظیمات الکترو (حتی پمپاژ دنده های پشتیبانی جانبی) ، صندلی راننده به طور ابتدایی با پارامترهای من تنظیم می شود.
و سیستم بررسی دایره ای؟! من باید دوربین نمای عقب را ملاقات کنم ، اما به طوری که از چهار طرف ... به سیگار کشیدن ، مانند Dodge ، من نیازی ندارم ، نه یک منطقه مرده برای کوچکترین جزئیات قابل مشاهده نیست. چیز! به طور کلی ، شما نمی خواهید بیرون بروید.
در جاده ، ماشین به اندازه کافی و پیش بینی رفتار می کند. موتور از طریق یک دستگاه پرانرژی ، کشش حسادت EX35 را فراهم می کند. متقاطع به راحتی تجزیه می شود و حتی با سرعت بالا شتاب می گیرد که گویی این آخرین شتاب در زندگی او است. فرمان حاد آموزنده ارتباط پایدار با دستگاه فراهم می کند.
در عین حال ، سفرهای تناوبی که می خواهم ، می تواند برای Infiniti به مشکلات تبدیل شود. ترخیص کالا از گمرک مدل کوچک است ، و درایو تمام چرخ به طور خودکار متصل به شکل خالص آن طراحی نشده است. بنابراین به نظر من Infiniti EX35 یک شهروند معمولی است.
سبک
ماشین فقط با شکوه است! با چنین درخشان ، حتی می گویم که یک طراحی فریاد ، به طرز چشمگیری از توده خاکستری اتومبیل ایستاده است.
خصوصیات لرزان
پویایی خیره کننده ، دست زدن به حاد ، ترمزهای باشکوه ، حیف است که در یک جاده دست و پا چلفتی کشور چندان مرتبط نخواهد بود.
داخلی
مواد نهایی شگفت انگیز ، ارگونومی در ارتفاع است. اما به هیچ وجه جایی برای خود وجود ندارد.
اقتصاد
در حالت عملکرد شهری ، 15.9 لیتر در هر صد با چنین موتور به نظر می رسد افت در دریا است.
تجهیزات در استاندارد
برای من سخت است که تصور کنم چه چیز دیگری را می توان در اینجا اضافه کرد. اما واضح ترین برداشت ها توسط یک سیستم بررسی دایره ای باقی مانده است.

مزایا و معایب
+ طراحی خودرو ، پایان ، پویایی.
- فضای کمی برای مسافران عقب ، ترخیص کالا از گمرک جاده.
مشخصات فنی
Mark and Model - Infiniti EX35 AWD Premium
ابعاد - 4635x1800x1600 میلی متر
موتور - بنزین ، 3498 cm3 ، 302 اسب بخار/6800 دقیقه -1
گیربکس - اتوماتیک ، 5
دینامیک - 231 کیلومتر در ساعت ؛ 6.9 درجه سانتیگراد تا 100 کیلومتر در ساعت

انتخاب من
در زندگی ، شما اغلب می توانید کلماتی راجع به فریبکاری اولین تصور بشنوید. با این حال ، این ماشین ها در یک گونه به وضوح و دقیق شخصیت آنها را منعکس می کنند. به طور معمول در خارج از جاده Land Rover Freelander 2 به همان اندازه معلوم شد: ثابت تمام چرخ ها ، فرود بلند و یک دسته از سیستم های ویژه در غایب در پیروزی در خارج از جاده. بله ، دینامیک او بدتر از infiniti ex35 سریع است ، در آسفالت آنقدر پرانرژی نیست ، راحتی در سالن آن تا حد عالی برپا نشده است و فضای داخلی به راحتی چندین نقطه شیشه ای خواهد گرفت. اما به طور کلی ، نمایندگی FRIL خیلی کمتر نیست و امکانات خارج از جاده به طور قابل توجهی بیشتر است. این عوامل هنگام انتخاب لندرور برای من تعیین شده است.

نویسنده: دیمیتری Tytyuchenko

منبع: چرخ 5 چرخ [سپتامبر 2008]