درایو تست Infiniti Ex از سال 2007 SUV

infiniti ex35

Infiniti EX35 در سال 2008 در اروپا. در ضمن ، اولین آشنایی در خیابان های لس آنجلس.
در این شهر ، آنها با لباس روبرو می شوند که در ضخامت کیف پول همراه هستند. اما من در اینجا با یک جوکر در آغوشم ظاهر شدم. درست است ، توجه به شخص من با هزینه یک ماشین متعلق به دولت جلب نشده است. در اینجا ، هر کجا که تف می کنید ، وارد یک ماشین شیک و عجیب و غریب خواهید شد. Infiniti EX35 در برابر پیشینه آنها ، در واقع ، خرید بودجه. اما ماشین جدید است. چنان جدید که حتی نخبگان لس آنجلس هنوز آن را به دست نیاوردند. و توپ در این شهر نه به اندازه لوکس به اندازه انحصاری اداره می شود.
شاید برخی از فراری های تازه کار (یا تویوتا پریوس ، اگر قبلاً کاملاً) چلپ چلوپ بیشتری تولید کنند. اما در این شهر ، امتیازات حق بیمه ژاپن نیز با احترام بالا برگزار می شود. لکسوس (تویوتا) ، Acura (هوندا) یا Infiniti (نیسان) در اینجا ، هر سوم دسته از شهروندان به اندازه کافی ثروتمند. آنها فقط چنین فلز ممتاز را دوست دارند.
EX35 مهمترین نقش در تاریخ اینفینیتی است. با این مدل در سال 2008 این شرکت در اروپای غربی آغاز خواهد شد. اما روس ها ، مانند آمریکایی ها ، در حال حاضر به خوبی آشنا هستند ، و همچنین آخرین تحولات محفظه ادعا کننده FX45 و G35 ، یک خویشاوند ثروتمند از 350Z کمی کمتر جادار است. EX35 یک سکوی را با هر دو دستگاه به اشتراک می گذارد ، اما در مقایسه با FX جمع و جور تر به نظر می رسد (173 کوتاه تر و 79 میلی متر پایین تر است). در حقیقت ، قهرمان ما یک همکلاسی BMW X3 است ، اگرچه در محفظه صلیب کاملاً منحصر به فرد قرار دارد.
EX35 با راحتی در جمعیت منزجر کننده شهر احاطه خواهد شد. و او فراوانی اسباب بازی ها را که ژاپنی ها به طور سنتی بر روی آن قرار نگرفتند خوشحال می کند. فقط دوربین های نظارت ویدیویی چیست و فضای اطراف خودرو را برای همه 360 مشاهده می کند.
فضای داخلی از روحیه دقت آلمانی ، نحوه نفوذ سالن های BMW یا آئودی محروم است. اما با تجملات روشن و حتی تا حدودی عجیب و غریب مشخص می شود. در عین حال ، طراحان Infiniti موفق به جلوگیری از تظاهرات شدند ، که گناهکار است ، مشخصه ژاپنی ها است. فراموش نکنید: این فقط یک نمونه قبل از تولید است. در Infiniti اروپا ، لهجه های دیگر در دکوراسیون پوست و دکمه های کمی اصلاح شده ظاهر می شوند. من را ناخواسته درک نکنید: نمونه آزمون از نظر اتمام و اتصالات در نظم کاملی است. پوست تیره هم با یک درخت سیاه و هم با اتحاد شبه آلومینیوم از کیفیت و لطف به خوبی همراه می شود. صندلی های جلو Sadoks هر قانون اساسی را می پذیرند. اما مکان پشت آن کافی نیست. به خصوص اگر برخی از بسکتبالیست ها در جلو قرار داشته باشند.
EX35 شروع به نشان دادن شخصیت خود با اولین سرعت استارت می کند. صدای موتور خفه شده است ، اما به راحتی توسط غرش رحم قابل تشخیص است ، که Infiniti در یک دریچه گاز کامل منتشر می شود. 350Z آشنا و Murano 3.5 لیتری شش 289 اسب بخار به دست می آورد. همراهی صدا تقریباً شبیه به همان 350Z و مورانو است. بر خلاف مورانو ، سابق با یک اتوماتیک معمولی 5 باند راضی است. اما تا زمان اولین حضور اروپا ، انتقال های دیگر را می توان در اینجا ثبت کرد.
در مرحله اول ، اروپایی ها فقط نسخه های بنزینی را ارائه می دهند. به طور مشترک با دیزل 3 لیتری V6 رنو با ظرفیت 280 اسب بخار توسعه یافت. سفارش از سال 2009 امکان پذیر خواهد بود. فقط نسخه هایی با تمام چرخ های چرخ به اقیانوس می روند. Infiniti Americans هر دو تغییر و تحرک چرخ عقب را از بین می برد.
ببخشید ، مدافعان اکولوژی ، اما فرم های Evil Six و Sireplined Ex به چراغ راهنمایی در خیابان های سانتا مونیکا تحریک می شوند. پدال شتاب دهنده بسیار پاسخگو است ، شتاب یکنواخت و با اطمینان است. برای کندی سابق ، یک سگ خدماتی بهتر است. تیمی وجود خواهد داشت که در آهنگ های او متوقف شود. قبل از این تقاطع ها ، بهتر است تشخیص دهیم که چه کسی اولویت دارد ، حتی محلی نیز دشوار است.
من در بزرگراه که در امتداد اقیانوس قدم می زنم بیرون می روم. در اینجا ، EX مهارت های یک استایر را نشان می دهد. در توانایی های خود آرام و اعتماد به نفس. با هر کیلومتر ، من با این عقیده تقویت می شوم که سابق در مورد عادات نزدیک است نه مورانو ، بلکه به کراس اوور CashQAI جمع و جور. چنین قیاس بعید است که به Infiniti جذاب باشد ، اما به نظر من این یک تعارف است. در اینجا همان دقت و کنترل اطلاعات ، همان تعادل تأیید شده بین راحتی و حادیت واکنش های خودرو وجود دارد. دیده می شود که آنها کاملاً روی پر کردن فنی کار می کردند.
حالا من از ساحل دور می شوم. کمتر احتقان و حتی کمتر مأمور اجرای قانون وجود دارد. سابق به راحتی هضم یک سطح جاده ناراحت کننده. چمن های سبز باغهای نمونه و به طور مداوم آبیاری شده توسط یک منظره بیابانی واقعی با روبان مشخصه تخته شستشو جایگزین می شوند. سابق و در اینجا ، به راحتی ، او از میان ماسه ها خرد می شود ، با غیرت ، چرخش را تجویز می کند.
EX به طور قابل ملاحظه ای در نوبت ، در مقابل ، به عنوان مثال ، از x3. اما قلب را به من بگویید: آیا بسیاری به اولتیمیت بودن متقاطع باواریا نیاز دارند؟ EX در عوض سواری راحت ، همراه با کنترل تیز و واضح ارائه می دهد. با این حال ، کمک فنرها ، به نظر من ، می توانند کمی دقیق تر شوند. قبل از اولین حضور در اروپا ، مهندسان شاسی هنوز هم به سابق می پردازند. آنها باید عبور از کراس اوور را به جاده های اروپایی تطبیق دهند. شاید آرزوی من برآورده شود.
یک بار دیگر روی رنگ قرمز متوقف می شوم ، من یک مشاهده جالب را انجام می دهم. سازندگان EX35 به وضوح سعی کردند نهاد خارج از جاده خود را از بین ببرند. اما در واقع ، صندلی راننده فقط کمی بالاتر از BMW سری 5 است. من آن را با چشمان خودم می بینم و پنج نفر را به آرامی مطالعه می کنم. شاید به همین دلیل است که در مقایسه با SUV های کامل ، مانند Murano ، EX35 عادات را نسبت به یک ماشین نشان می دهد.
من به ساحل برمی گردم و ساحل مالیبو را با خانه های شسته و رفته او پشت سر می گذارم. EX35 در اینجا در عنصر خود است. این ماشین کاملاً با روح لس آنجلس سازگار است ، جایی که موفقیت آمیز است ، اما حتی مهمتر از آن است که نشان دهد موفقیت به طور طبیعی حاصل شده است.
در صورت لزوم ، EX35 می تواند روشن شود ، کمبود آسفالت را بدون هیچ مشکلی تحمل می کند ، اما در حالت های استاندارد فقط یک ماشین راحت و با کیفیت بالا از خون نجیب است. روح افراطی مجاور نخبه گرایی و ورزش است.
آیا می توان EX35 را یک آنالوگ BMW X3 در نظر گرفت؟ به احتمال زیاد نه از بله. تازگی اینفینیتی ، مثل همیشه ، بسیار اصلی است به گونه ای که می توان مستقیماً با شخصی مقایسه کرد.
برخی از خصوصیات فنی Infiniti Ex35
ابعاد ، میلی متر 4630x1803x1572
مجهز به جرم ، کیلوگرم 1795
موتور بنزین نوع V6
حجم کار ، متر مکعب. سانتی متر 3498
حداکثر Power ، L.S./RPM 297/6800
حداکثر لحظه ، NM/RPM 343/4800
گیربکس 5 باند اتوماتیک است
درایو کامل است
حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت 225
زمان شتاب 0-100 کیلومتر ، با 7.5
مصرف سوخت (میانگین) ، L/100 کیلومتر 14.7
جیمی کورستورفین
عکس توسط نویسنده
مجلات Haymarket Ltd ، Autocar
 
 
 

منبع: مجله Avtopanorama

تست های تصادف ویدیویی Infiniti Ex از سال 2007