هیوندای Solaris Saoralis West Drive از سال 2010 سدان

هیوندای سولاریس. او متفاوت است

باور نکنید اگر آنها به شما بگویند سدان هیوندای Solaris و هاچ بک هیوندای Solaris همان ماشین هستند ، اما فقط با نوع دیگری از بدن. آنها متفاوتند!

هیوندای سولاریس. قیمت: از 443،000 ص. در فروش: از سال 2011

اولگ کالاوشین ، 42 ساله ، روزنامه نگار اتومبیل ، تجربه رانندگی 23 ساله ، ماشین شخصی - رنو لوگان.

اگر به یاد داشته باشید ، در نوامبر 2011 ، سدان هیوندای سولاریس به آزمایش طولانی ما رسید. دستگاه در حداکثر پیکربندی با موتور 1.6 لیتری و یک جعبه اتوماتیک بود. در سه ماه که ماشین در دفتر تحریریه گذراند ، ما موفق شدیم تقریباً 8000 کیلومتر روی آن بپیچیم. در عین حال ، در انصاف ، توجه داشته باشیم که این کیلومتر همیشه کامل نبودند. این خودرو از مسافت پیموده شده در کارلیا بازدید کرد و از سن پترزبورگ برای مرتب سازی و بازگشت به سن پترزبورگ رفت. دو بار در بزرگراه مسکو سن پترزبورگ مشخص شده است. من در سن پترزبورگ و منطقه لنینگراد کیلومتر زیادی زخمی کردم. به طور کلی ، او یک زندگی عادی خودرو داشت. این بدان معنا نیست که ما هیچ شکایتی نداشتیم. بله ، یک روز او خود شروع به باز کردن صندوق عقب یک کلاه برقی کرد. پس از آن ، کانکتور به سادگی قطع شد و تنه را با یک دسته از کابین باز کرد. همه چیز با تهویه خوب نبود. در 35 درجه یخبندان ، تمام شیشه های جانبی از داخل با یک لایه ضخیم از هوآرفروست پوشانده شده بودند ، که این نشانگر یک سازمان نه چندان خوب از جریان هوا است. برف پاک کن همیشه خوب کار نمی کرد. مسافر با سرعت در برابر شیشه تحت فشار قرار گرفت و در ارتباط با مکانهای غیرقانونی که به طور مداوم باقی می ماند.


قسمت جلوی کابین هاچ بک با فضای داخلی سدان فرقی ندارد ، مگر

تعلیق هیوندای سولاریس نیز نظر دوگانه را به همراه داشت. بعد از اینکه فنرهای جدید عقب شروع به قرار دادن اتومبیل کردند ، ماشین در جاده به طرز چشمگیری بهتر شد و هیچ گونه صحبت از هیچگونه سختگیرانه ای از این سخت افزار وجود نداشت. با این حال ، تشخیص کار او به عنوان ایده آل هنوز غیرممکن است. افسوس که فقط در جاده های خوب راحت و کافی است. ارزش دارد که آسفالت شکسته شود ، زیرا شروع به شکستن می کند. اما ، یک راه یا روش دیگر ، کاستی هایی که متوجه شدیم نمی تواند نظر مشترک در مورد ماشین را خراب کند. این بدان معنا نیست که ما با اشک در چشمان خود با او جدا شدیم ، اما

اکنون جای وی در پارک تحریریه توسط Solaris Hatchback گرفته شده است. همچنین با یک موتور 1.6 لیتری است ، اما به جای اسلحه حمله ، یک مکانیک 5 -Speed \u200b\u200bدر حال حاضر گشتاور را دفع می کند. و من باید بگویم ، چنین پشت سر هم ، هر چقدر هم که این کلمه چقدر سخت به نظر می رسد ، ما بیشتر دوست داشتیم. با یک جعبه مکانیکی است که تحقق 123 اسب زیر کاپوت است. پویایی ماشین بسیار مناسب است. به علاوه ، نرخ دنده انتخاب شده به اندازه کافی در جعبه به شما امکان می دهد بدون تنش در ترافیک حرکت کنید. البته فشار دادن به دستگاه بسیار راحت تر است ، اما با چنین مکانیک این کار نیست. توجه به کار ترمزها غیرممکن است. دیسک در یک دایره ، آنها به طور موثری ماشین را حتی با سرعت نسبتاً مناسب کاهش می دهند. ABS از کار شکایت نمی کند. سیستم تثبیت نیز به اندازه کافی رفتار می کند. در مکانیک ، او آنقدر حسادت موتور را مانند دستگاه خفه نمی کند ، و بنابراین هیچ احساسی از دست دادن کشش وجود ندارد. حتی اگر موتور در یک بخش لغزنده جاده احمقانه شروع به احمق کند ، کافی است که پدال گاز را کمی آزاد کنید و دوباره آن را به داخل زمین سوار کنید. در دستگاه ، چنین تمرکز نمی گذرد.


باز کردن تنه در هوای شیب دار غیرممکن است و کثیف شدن غیرممکن است

هاچ بک از 25 سانتی متر کوتاهتر از سدان است و این قابل توجه است: قسمت عقب عقب کوچک است. در حقیقت ، ماشین در همان مکان شیشه ای درب پنجم به پایان می رسد. دومی پارکینگ را در شرایط محدود بسیار راحت می کند. Parktronic ، که در این پیکربندی قرار دارد ، در واقع لازم نیست. واضح است که این نمی تواند بر حجم تنه تأثیر بگذارد. با این حال ، آن 370 لیتر که Solaris به صاحب خود ارائه می دهد برای سفرهای روزانه کافی است. اما این واقعیت که با توجه به عدم اضافه وزن در عقب ، این خودرو عملاً دم را در گوشه و کنار نمی گذارد ، بدون شک یک مزیت است.

هاچ بک به طور کلی هدایت می شود و تا حدودی متفاوت از سدان سوار می شود. او بیشتر از ویژگی های سوارکاری بدبخت است. و این نمی تواند تحت تأثیر قرار بگیرد. حتی فرمان در اینجا تا حدودی متفاوت است: واضح تر و واضح تر است. در این راستا ، مشاوره: هرگز به پیشنهادات فروشنده نمایندگی خودرو نروید تا در صورت انتخاب هاچ بک ، سوار سدان شود و برعکس. این اتومبیل ها متفاوت هستند.


شما نمی توانید کف را کاملاً صدا کنید ، اما یک باریت بزرگ را می توان بدون مشکل قرار داد

اما چیزهای زیادی در آنها وجود دارد. برای آن ماه و 2000 کیلومتری که ماشین در دفتر تحریریه صرف کرده بود ، ما قبلاً موفق شده ایم تا لحظه های وحدت آور را متوجه شویم. به عنوان مثال ، یک سرایدار مسافر و در اینجا خیلی خوب کار نمی کند. همچنین خاطرنشان می شود که در یخبندان نازل های واشر به سرعت مکان ناموفق را یخ می زنند. به هر حال ، آنها نیاز به تنظیم اجباری دارند ، در غیر این صورت سهم شیر از یک مایع گران قیمت غیرقانونی به جایی نمی رود ، و نه برای شیشه. و اگرچه مخزن بسیار بزرگ است ، اما بدون تنظیم نازل ها برای مدت کوتاهی کافی است. و کمربند ناتمام نیز برای مکان تحریک کننده است. از لحاظ ساختاری ، بستن کامل این ضربه غیرممکن است. و گاهی اوقات من واقعاً می خواهم کل قدرت سیستم تهویه را به شیشه راننده هدایت کنم.

پیش از دو ماه کار فعال و اولین مورد. این واقعیت که در این مدت امکان یافتن این امکان وجود دارد ، ما قطعاً با شما به اشتراک خواهیم گذاشت ، اما در حال حاضر درایو تست ادامه دارد.
 
حکم
هیوندای Solaris سدان و هاچ بک هیوندای Solaris بر اساس یک سکو ساخته شده اند ، اما نمی توان گفت که این همان ماشین است ، اما با نوع دیگری از بدن. آنها با عادات متفاوت هستند. یکی درجه و جامد است. یکی دیگر از بدبختی ها و حتی جسورانه. بنابراین ، قبل از انتخاب ، سوار شوید. لزوما.

مزایا و معایب
+
پویا ، به خوبی کنترل شده ، یک موتور دردناک ، یک گیربکس شفاف ، فضای داخلی دنج.
-
عایق صوتی کافی ، انجماد نازل نازل ، یک میل لنگ کم ، تعلیق سخت.

رانندگی
کاملاً کنترل شده تعلیق در جاده های خوب بد نیست ، اما شکایاتی در مورد بد وجود دارد.

سالن
سکه و کم رنگ ، کیفیت مواد بد نیست. در تهویه کابین مشکلات جزئی وجود دارد.

راحتی
جاده طولانی در این ماشین آزمایش نخواهد بود.

امنیت
در پایگاه داده 2 بالش ، ABS و EBD.

قیمت
قابل مقایسه با رقبا.

مشخصات فنی
ابعاد 4115x1700x1470mm
پایه 2570 میلی متر
مجهز به جرم 1115 کیلوگرم
وزن کامل 1565 کیلوگرم
ترخیص 160 میلی متر
صندوق عقب 370 لیتر
حجم مخزن سوخت 43 لیتر است
موتور بنزینی ، 1591 cm3 ، 123/6300 اسب بخار در دقیقه 1 ، 155/4200 نانومتر در دقیقه-1
انتقال مکانیکی ، 5 سرعته ، درایو جلو
دینامیک حداکثر 190 کیلومتر در ساعت ؛ 10.2 ثانیه تا 100 کیلومتر در ساعت
مصرف سوخت 6.0 لیتر در 100 کیلومتر
رقبا کیا ریو ، رنو ساندرو ، VW چوگان ،
شهر شورولت
 

منبع: چرخ 5 چرخ [آوریل 2012]