تست درایو هیوندای لهجه هاچ بک از سال 2011 هاچ بک

برخی "بچه ها" به جنگ بروید

از آن زمان به اعتراف به حرکت در شهرستان های بزرگ بر روی یک ماشین بزرگ آن غیر ممکن است. سازمان دیده بان انتظار در ترافیک. تلاش بیهوده به فشار در پارکینگ در نزدیکی دفتر. و هزینه های سوخت گیری ... شما می خواهید انجام دهید می خواهید، اما شما در مورد شروع به حمل و نقل شهری فکر می کنم ... و یا در مورد ماشین های شهرستان، کوچک و مقرون به صرفه.
شد سه تن از آنها وجود دارد. اصیل کره ای Hyunda Eksart، مجارستانی ژاپنی سوزوکی سویفت و کالینینگراد نشت پسر (یا دختر) باز هم مردم کره کیا Avell. کل ترینیتی بسیار محبوب و فروخته شده در کشور ما از ماشین است. کسی آن ها را زنان و بیهوده و بیمعنی، و کسی اکسیر بدون دلیل به یک بیماری علائم نقطه گذاری را نمی بینم. در شهرستان بهار Slushny، ما آنها را گرد هم آورد. گونگ صدا و ...
دور اول.
کیا Avell دلتا
کیا Avell دلتا
+ 
1. Gabarits
2. ترخیص کالا از گمرک بزرگ
— 
1. Unpropered ارگونومی سالن
2. دست زدن به بد
 
این خودرو از خارج مانند یک قایق برای پیاده روی در مخازن کوچک به نظر می رسد. در نگاه اول، آن را پایین باریک و حتی باریک در بالا است. چراغ جلو چراغ بزرگ با چیزی شبیه به یک چشم غمگین کمی از سگها شکاری. بنابراین من می خواهم برای رفتن به ماشین و سکته مغزی: نگران نباشید، مادری! اما Avell تا به چیزی برای ناراحت شود. او به خوبی می داند که هیچ مانند بیشتر پیشی میگیرد وجود دارد. سلاح مخفی Avell ابعاد کلی. این دستگاه با سهولت نفوذ پروانه ترین شکاف باریک و چرخش دوباره در مقابل. در مقایسه با کیا، نه به نظر می رسد ما را دوست در سال است. هنگامی که صاحب Zhiguli سعی به تکرار مانورهای ما، و سپس برای او آن را تقریبا اسفناک به پایان رسید. خوب، او بین دو کامیون می کنید، نه مناسب ...
داخل. همه چیز کاملا ساده و در عین حال کارآمد است. چربی و اراذل و اوباش نرم، دستگاه های استاندارد. نور شکوفه ناز. اجاق گاز و کاندر توسط یک مقدار مشخصی از عبور کنترل می شود. پانل های پلاستیکی سکوت در هر وضعیت، و صندلی فاسد زین در گاوچران است. در تنه، با چراغ های عقب با اندازه های غول پیکر، کاملا ممکن است برای قرار دادن یک کیسه سیب زمینی. افراد بالای رشد متوسط \u200b\u200bحرکت بیش از دو توصیه می شود. خیلی باریک! بله، و طول ... به طور کلی، برای رانندگی راحت در ترافیک قربانی به اندازه داخل کابین.
پنجره های نا امید واحد کنترل. بسیار ناراحت کننده است. به منظور بلند شیشه ای، شما نیاز به خم شدن دست چپ و پشت کشش، در حالی که استراحت آرنج در کمربند ایمنی. کمین دیگر با کمربند متصل می شود. بسیار واقع قفل کمربند دخالت و بقیه در دنده. تلاش برای حذف قفل در زیر صندلی می توانید به یک حمله قلبی با چنین نیروی آنها شلیک و ضربه در حال حاضر در دست راست منجر شود. در طول سفر، ماشین چندین بار به سمت تند و خشن با باد تخریب. به نظر می رسد مسخره است، اما در واقع احساس خوشایند نیست. تلاش برای ورود به چرخش در سرعت های بالاتر از 50 کیلومتر / ساعت منجر به فروپاشی دستگاه را از مسیر. راهنما ابعاد چرخ 165/70. بنابراین، ماشین و نه برای رانندگان آرام و محتاط تر از بچه های جوان گرم طراحی شده است.
با یک سمت خوب خود را یک موتور 1.5 لیتری با اندازه شکلات را نشان داد. با صدای چرخ قهوه کار می کند، او با اطمینان شتاب Avell، پشت سر گذاشتن برخی از رقبا. ترمز ABS بدون مقابله با کار خود را، اما حرکت پدال می تواند کوچکتر است. همه سرماخوردگی و Luches کیا را درک کاملا دردناکی، اما، به طور کلی، بسیار مناسب است. ترخیص کالا از و تعلیق حرکت به طوری که در Avell شما با خیال راحت می توانید در مرزهای صعود. و شما می توانید بر روی آن در هر نقطه پارک.
دور دوم.
Hyunda Exment
Hönde Exment
+ 
1. با کیفیت بالا پایان
2. پویایی شگفت انگیز
3. غنی تجهیزات
— 
1. قیمت
 
این خودرو تغییر کرده است. آن را در داخل و خارج از کاملا متفاوت دیگری تبدیل شدند. شبکه رادیاتور نظر می رسید که هم زدن درنده، که تا فاقد حد. چشم باز کرد و گرد می شود. بال Larous، هود و تنه خود را به یک غده عضلانی یک ورزشکار بالقوه داد. در خارج قدیمی هیچ تصور تحت تاثیر قرار دادن نیست، اما فقط یک ماشین، بی گناه بود، مانند یک کودک. در حال حاضر است که دیگر یک کودک، و ما از این متقاعد شده بودند.
سالن یک چیز جدید فوق العاده است. پلاستیک خوب و نرم با صندلی های خوب وبهلک خوب، یک تصور بسیار دلپذیر را تولید می کند. پانل دستگاه کاملا مناسب برای هر دو خودرو بالاتر است. فرمان بسیار شبیه به Zhigulevsky بسیار شبیه به Zhigulevsky است، اما تنها بدون سوراخ و در عین حال کاملا در دست خود را دروغ است. سالن یک سواری راحت دارد، تنها در صورتی که مسافران جلوی متوسط \u200b\u200bاز بدن متوسط \u200b\u200bباشند. و اگر راننده و ناوبر غول پیکر باشند، پس پشت نزدیک خواهد بود. با عرض، همه چیز به ترتیب هیچ کس کسی را هل نمی دهد. در تنه، شما قبلا می توانید دو کیسه سیب زمینی را ترتیب دهید. در هیوندای ما عینک های الکتریکی و آینه ها وجود داشت. کنترل دکمه های درایوهای الکتریکی در بلوک بر روی درب راننده متصل می شوند، Pictograms ها ساده و قابل فهم هستند. در شب معلوم شد که این واحد برجسته نشده است، اما متاسفم. پانل دستگاه با وسط بلندگو با ساعت ها تاج گذاری می شود. درست زیر ضبط کننده نوار رادیویی با یک واحد بسیار خوب صدا و کنترل آب و هوا با سه پیچ و تاب. حتی در زیر دسته بازرسی، که در آن دیدگاه ناخواسته متوقف می شود. این اتفاق می افتد به این دلیل که داخلی از ماشین خاکستری روشن، پانل های پلاستیکی مات است، و صحنه ها با پوشش سایه نقره ای درخشان پوشیده شده است، که در داخل خودرو مناسب نیست.
یک سوراخ شیشه ای ناز با یک درب پوشیده شده است که می تواند به عنوان یک جدول استفاده شود. جاده. Hyunda Esate، خوشحال و لذت بخش بود. یک ماشین کوچک و سبک وزن به سرعت و با اطمینان شتاب می دهد. این فقط چیزی است که در شهر مورد نیاز است. در جاده حلقه مسکو (من را ببخش، افسران پلیس راهنمایی و رانندگی) به 190 کیلومتر / ساعت عمل کرد و در عین حال هرگز غرق شد، به عنوان ریل ها. در یک جاده لغزنده یا باریک، پدال ترمز ترمز، و این در حال حاضر نشانه ای از کار ABS است. سرماخوردگی و تعلیق تعلیق بدون هیچ گونه مشکلی. سواری شدید مصرف سوخت را از پاسپورت 8 تا 12-13 لیتر افزایش می دهد.
ناامید کننده در Hyunda Extern One قیمت. یک ماشین کوچک در بزرگسالان، تقریبا 13 هزار دلار است. اما برای این مقدار شما تهویه مطبوع، بسته های برق، ABS، رادیو و لذت بردن از بزرگ را دریافت خواهید کرد.
دور سوم
Suzuki Swift
Suzuki Swift
+ 
1. سالن قابل تبدیل راحت
2. مصرف سوخت کم
— 
1. پویایی شتاب ضعیف
2. تعلیق سخت
 
Swift نیز تا حدودی تغییر کرده است، اما تنها به صورت بیرونی. چراغ جلو از برش آنها بسیار شبیه چراغ های جدید پنج BMW است. هنگامی که شما به این سدان کوچولو نگاه می کنید، به نظر می رسد که باید بسیار نزدیک و ناراحت کننده باشد. به طور کلی، نگرش به سوزوکی پیشین مبهم است. اما همه چیز در عنوان شرکت، موتور سیکلت شکوه گذشته و Suzuki حاضر بازی نقش خود را در اینجا. اما Swift موتورسیکلت نیست، بلکه، همانطور که معلوم شد، یک ماشین خوب خانواده خانواده است.
در داخل واز Swift برتر. همه چیز بسیار ساده، ارزان و در عین حال به اندازه کافی ارزش دارد. مسائل Suzuki داخلی از بین نمی رود: یک پانل با چهار دستگاه، کنترل اجاق گاز. ساعات کریستال مایع به دلایلی در سطح زیرزمینی قرار دارد و برای پیدا کردن زمان، شما باید جاده را پاره کنید.
چیزهای دلپذیر نیز وجود دارد. Swift تنها سه ماشین است که در آن شیشه راننده در حالت اتوماتیک کاهش می یابد. و مهمترین صندلی عقب به دو بخش تقسیم می شود. به همین دلیل SWIFT نیز یک سدان خانواده خانوادگی است. اگر شما حمل و نقل یا اسکی را حمل می کنید، حتی می توانید صندلی مسافر جلو را جلو ببرید. عالیه! Suzuki Swift همچنین بزرگترین تنه.
در جاده هنگامی که اورکلاک کردن سریع به رقبا از دست می دهد، به دلیل اینکه بسیار قدرتمند نیست، در مقایسه با سایر شرکت کنندگان خمیر، 1.3 لیتر موتور. اما اگر آن را ارتقا دهید، موتور می تواند یک شاهکار کوچک را ایجاد کند. نکته اصلی این است که به یاد داشته باشید که پس از 6000 انقلاب، محدود کننده تبدیل می شود، و ماشین شروع به فعالانه مقاومت در برابر شتاب می کند. در یک موتور کوچک وجود دارد، آن را مصرف می کند بنزین بسیار کم است: پاسپورت 7.8 لیتر، اما در عمل معلوم شد که این رقم حتی کمتر است. سخت، تقریبا ورزش تعلیق Swift مانند چشمک زدن جاده ها را دوست ندارد. هر ضربه به ستون فقرات آسیب می رساند. اما دوباره، هیچ پانل پلاستیکی ژاپنی مجارستانی صادر نشد. از طریق Swift فرار به راحتی و آسان است، و در حال رفتن به عقب نیست و از جاده سقوط نمی کند. در نتیجه، Suzuki همه نگرانی ها در مورد موتورسیکلت خود را از بین برد.
وقت آن است که دوئل ما را خلاصه کنیم. با توانایی غلبه بر موانع، Delta Kia Avell وجود ندارد. هیوندای یک ماشین سریع و راحت با شکایت با یک کلاس بالاتر است. این ویژگی تعلیق نرم و سالن راحت است. Suzuki Swift یک واقعیت واقعی برای یک خانواده کوچک درآمد متوسط \u200b\u200bاست. ماشین کوچک و اقتصادی با سالن تبدیل شده است. و در نهایت، همه با هم ماشین های واقعی شهر برای هر سلیقه هستند. این همه به جیب شما بستگی دارد. خودتان را انتخاب کنید، مزیت از چه چیزی است.
حداکثر rakitin
عکس توسط A. nosdrin
 
 
 

منبع: ماشین ها