تست درایو Hifence Hatchback از Hatchback 2011

له کردن را قرار دهید

آمار پاک تایید: صاحبان مدل های داخلی به تدریج بر روی ماشین های وارداتی پیوند دارند. یک نمونه معمولی از میزبان گلدان های جلو چرخ چرخ، به دنبال یک ماشین از همان کلاس، اما گران تر است. اغلب، اولین خودرو خارجی از چنین زن و شوهر انتخاب شده است: Deu-nexia یا Hyunda-Accent
کم پیدایید؟
هر دو مارک کره ای، اما Nexia در حال حاضر در ازبکستان مونتاژ شده است، تمرکز در Taganrog. بدن جوش داده شده و به خوبی نقاشی شده است، در کابین، لامپ های اضطراری نور در داشبورد در طول آزمون روشن نمی شود. این ها این چیزهای کوچک هستند تا مدل های داخلی را کم کنند.
ماشین آلات متعلق به نسل های مختلف است که برای چشم غیر مسلح قابل مشاهده است. تاکید به نظر نمی رسد مانند جذابیت، اما ظاهر ماشین مدرن را در مقابل ما تایید می کند. Nexia سخت است که سن را پنهان کند، و بسیاری از آنها به این دلیل از پیرمرد دور می شوند.
ضربه گیر، رنگ آمیزی در رنگ بدن، در حال حاضر از اتومبیل های حتی ارزان قیمت از نظر زیبایی، خودکشی و غیر عملی نیست. با این حال، ازبک ها، ریخته گری های لاستیکی را در شبه های پلاستیکی برای محافظت از بدن با مخاطبین جزئی قرار می دهند. لهجه های صرفه جویی در نوارها صاحبان ارزش اجتناب از پارکینگ را از طریق صدا ندارند.
طراحان سر خود را بر روی پانل ابزار لهجه شکست ندادند: این بسیار مهربان و نامشخص است. از سوی دیگر، بدتر از بسیاری از اتومبیل های ارزان قیمت نیست. دکمه ها بر روی انگشتان جلو پنجره عقب، چراغ مه، حوادث، قطع کننده مدار الکتریکی محاسبه می شود. با این حال، پانل ابزار Dau نیز بیش از حد نیست. غیر معمول است برای کنترل حالت متناوب پاک کننده های پاک کننده ها توسط فلاش بر روی یک اژدر تنظیم می شود، و نه بر روی اهرم تسلیحاتی.
Daewoo می تواند یک محفظه بزرگ دستکش و یک کمربند راحت داشته باشد. به هر حال، در هیوندا، دسترسی به آن توسط صاحبان فنجان پیشرفته همپوشانی برای سیگار کشیدن سیگار زیر قهوه. این واقعیت باید پازل باشد. پلاستیک در جابجایی لهستانی، و درب ها در یک خارجی، بدون یک محاصره.
بسیاری از مزخرفات در کارخانه با ضبط کننده های رادیویی معمولی مجهز شده اند. Melomanany مطمئنا بیضی شکل را پیدا خواهد کرد. به طور کامل ترین مرتب کیفیت همراهی موسیقی. لهجه با آماده سازی صوتی (چهار ستون و آنتن) ارائه دهد، و بازیکنان برای نوار کاست یا سی دی مجموعه دلال شدن برای هزینه.
نشستن در لهجه است که به راحتی با استفاده از تنها دو تنظیمات، شما به سرعت پیدا کردن موقعیت صحیح از یک صندلی خوب است. رانندگان بزرگ خواهد تنظیم طولانی در جهت طولی لذت. فرمان چاق می توان در ارتفاع قابل تنظیم است. سوگند ملایمی، این امر می تواند یک حقیقت خوب، Nexia را به نظر می رسد حتی بیشتر از نزدیک واقع (هیچ تنظیم وجود دارد، و لبه نازک است)، یا به دلیل گیر حلق آویز بالا سپر ابزار. علاوه بر این، در ماشین تاگانروگ شما می توانید موقعیت از کمربند به طوری که او در گردن تجویز نمی تنظیم کنید. در دائه، من نمی تواند این کار، اگر چه شکاف در قفسه مرکزی اشاره کرد که بند باید سوار و.
و چگونه می توانم مسافر احساس در ردیف دوم؟ در تاکید به وضوح شایع است، زن و شوهر در اندازه گیری از مردم بسته به راحتی خواهد رفت. پاسخ Nexia را در محفظه توشه که به راحتی باعث می شود کمربند حریف است. درست است، وزنه برداری، شاید، راحت تر از Hyunde از باز شدن بیشتر است و ارتفاع بارگیری زیر کلیک کنید. شما می توانید پشت صندلی عقب بریزید، به سرعت تبدیل خودرو را به محموله.
ما خواهد رفت، ما به نظر می رسد؟
فقط برای اولین بار از آینه تنظیم شده است. در nonxies، آنها بدون گرمایش و درایو الکتریکی حتی در تجهیزات گران قیمت هستند. تاکید می سازد به علاوه اضافی برای آینه های بزرگ در طول rebuildings لازم نیست سر خود را بچرخانید.
پس از کنترل تنگ از Nexia را، آنها شک دارم که آیا لهجه نمی کابل به راحتی دستکاری ترمز دستی. با این حال، و فرمان در DEU، با وجود تقویت کننده، پیچ و تاب و سخت تر است.
خیلی لهجه برای شخصیت یک موتور یک لیتری با کمی بیش از یک صد اسب را ببخشد. موتور با اطمینان پس از یک هزار انقلاب می کشد و به محدود تیز نیست تقریبا. او در همه به سوار تهاجمی خواب نیست، اما با کمال میل حاضر پاسخ به تیم میزبان سرعت بخشیدن به سرعت. در پس زمینه خود را، جمع nexian با همان تعداد از دریچه ها و مکعب تنبل به نظر می رسد. در ابتدا او به آرامی در حال چرخش و تنها پس از سه هزار انقلاب شروع به احیا. حیف است که می فراست به اندازه کافی برای در حالی که وجود دارد است. عاشقان از سوار اندازه گیری بهتر است برای جلوگیری از انتخاب در واحدهای غیر هشت glovenage: این اطمینان بیشتری سواری از انقلاب کم، و آنها را برای پول به او داد.
هر دو موتور از آرام دور هستند. اما در Nexia، صدای به شدت و آزار دهنده است، آهنگ صدای لهجه در رسانه های متوسط \u200b\u200bو بالا تبدیل شدن به کمتر است. لاستیک ها در موسیقی متن فیلم در همراه صدا ساخته می شوند: لاستیک ها اعمال می شوند: Nexia Shod در قاره، تمرکز محلی سازی Kama پیشنهاد کرد.
در جاده، Hyunde جالب تر است به Daewoo واکنش نشان می دهد به تیم ها با فرمان، کمتر از بین می رود. علاوه بر این، لهجه یک تعلیق راحت است: نرم تر از بی نظمی نرم تر می شود. محل ضعیف هر دو ماشین ترمز. آنها نمی توانند نه کشش و نه اطلاعاتی را تحمل کنند. برای گواهینامه، لهجه ها در تجهیزات بهبود یافته با یک سیستم ضد قفل مجهز شده اند.
چطور فکر میکنی؟
Hyunda تمرکز بر روی آزمون ما در پیکربندی گران قیمت M / T3، و ارزان ترین ماشین Taganrog (M / T1) در اغلب پر شده است. اما ما تجهیزات گرانشی گران قیمت و لهجه ارزان قیمت در زرادخانه هر دو موتور شانزده ذره، تقویت کننده های فرمان، تهویه مطبوع را مقایسه می کنیم. Uzbekka توسط چهار پنجره الکتریکی، قفل مرکزی و رادیو غنی تر است. شما فکر می کنید این گزینه های ارزان قیمت مهم تر از ظاهر مدرن و داخلی، یک موتور هوشمند، محفظه چمدان تغییر یافته است؟
از سوی دیگر، قیمت ماشین تنها هزینه اولیه است. این مهم نیست که چقدر ماشین از مالک در طول زندگی با هم زندگی می کند. و سپس تأکید بر خدمات و قطعات یدکی به طور متوسط \u200b\u200bو نیم (گاهی اوقات دو) زمان گران تر از Nexia را از دست می دهد.
قیمت پایین هنوز یکی از اصلی ترین ترامپ های Nexia است. این اتومبیل ها در تجهیزات ساده به همان اندازه مدل از خانواده VAZ-2110 هستند و برای خدمت به آنها گران تر نیستند. اما به محض اینکه DAE در تلاش برای بحث با مدل های مدرن تر، شروع به چرخش در اطراف گزینه ها، ارزش آن در حال رشد است، و جذابیت کاهش می یابد. تست ما تایید شده است. با این حال، ما تنها لهجه را تعیین می کنیم تصمیم می گیریم چه چیزی را ترجیح می دهم.
لهجه هیوندای
1.5 لیتر، 102 اسب بخار، گیربکس 5 سرعته مکانیکی، مجموعه کامل M / T3، 12،075 دلار.
daewoo nexia
1.5 لیتر، 85 اسب بخار، گیربکس 5 سرعته مکانیکی، GLE، 10،700 دلار.
خلاصه
Hyundai لهجه پویا، راحت و به طور کلی ماشین مدرن. یک جایگزین مناسب برای این پول باید جستجو شود.
امتیاز کل 7.9
+ موتور قدرتمند و سبک، صندلی های جلو راحت، آینه های بیرونی بزرگ.
- ترمزهای Mediocre، خدمات ارزان و قطعات یدکی، هیچ سرعتی عقب وجود ندارد.

Daewoo Nexia اساسا Samara به خوبی برداشت می شود. با اتومبیل های داخلی، بستگان آن نه تنها قیمت، بلکه طول عمر بر روی نوار نقاله است. استعفای دور نیست
امتیاز کلی 7.5
+ تنه بزرگ، خدمات نسبتا ارزان و قطعات یدکی، Gluke راحت.
- محفظه چمدان غیر قابل تبدیل، ترمزهای متوسط، حتی در تجهیزات گران قیمت هیچ ABS و بالش وجود دارد.
 

Maxim Sachkov.

منبع: مجله "پشت چرخ"