تست درایو هوندا بینش 1999 - 2006 هاچ بک

بررسی ماشین هوندا بینش

سایر مهارت های رانندگی در اینجا مورد نیاز است!
ماشین Honda Insight ، همانطور که به نظر من ، دو نکته اصلی را توصیف می کند. در مرحله اول ، این بدن بسیار سبک است که از آلیاژهای آلومینیومی ساخته شده است ، و ثانیا ، نیروی مقاومت کوچک هم هوا و هم در گره های مالش است. در نتیجه ، بینش مزیت اصلی خود را به دست می آورد - مصرف سوخت کم. در واقع ، همراه با موتور الکتریکی کمکی و مجموعه ای از باتری ها ، این دستگاه فقط کمی بیشتر از 800 کیلوگرم وزن دارد. و اگر بدون تجهیزات کمکی باشد ، وزن خشک آن تنها با 700 کیلوگرم برابر خواهد بود. بد نیست ، درست است؟ اگر یک واحد برق را با قدرت بالا بر روی این خودرو قرار دهید ، حتی طبق استانداردهای جهانی بسیار رقابتی به نظر می رسد. اما حتی با موتور که در حال حاضر مجهز به بینش است ، یعنی یک حجم بنزین 995CS ، هیچ دلیلی وجود ندارد که نتواند یک حرکت بسیار مناسب و مهم و مهمتر از همه را توسعه دهد. در غیر این صورت ، کشش او را می توان کاملاً مناسب و معقول خواند ، حتی اگر فرض کنیم که به جای موتور کمکی و باتری آن ، چمدان ها را با وزن خود برابر می کنید.
بعضی اوقات می توانید بشنوید که هیبرید حتی هنگام رانندگی با هم خود را توجیه نمی کند. در این مورد ، من معتقدم ، این با واقعیت ها مطابقت ندارد. و همه به این دلیل که بینش دارای وزن کمی و مقاومت در برابر هوای کم است.
گروه دیگری از بدخلقی ها وجود دارند که معتقدند ، به عنوان مثال ، تویوتا پریوس یک هیبرید واقعی است ، اما Honda Insight Hybrid ، اما واقعی نیست. من معتقدم که این دیدگاه ناشی از این واقعیت است که مردم بر تمایل به داشتن ماشین تمیز و تمیز زیست محیطی تثبیت می شوند. به نظر آنها ، هر دستگاهی که توسط یک موتور احتراق داخلی سنتی هدایت شود ، چه نصب ترکیبی باشد یا چیز دیگری منبع آلودگی باشد. و اکنون - همه اتومبیل ها را بگیرید و ممنوع کنید؟
البته کنترل یک ماشین هیبریدی ویژگی های خاص خود را دارد. فرقی نمی کند که آیا به نظر می رسد کسی نقش خاصی را ایفا نمی کند ، بلکه برای کسی مهم است ، اما آنها هستند. بنابراین ، مشکل به شرح زیر است: آیا می تواند مدیریت چنین دستگاهی شادی را به همراه آورد یا نه؟ این بستگی به این دارد که چه ارزیابی ای را به ماشین منتقل می کند. من نمی دانم که چگونه است ، اما کنترل ماشین Honda Insight به من لذت می برد! البته مردم سلیقه های مختلفی دارند. اما ، من فکر می کنم ، قبل از اینکه شما قضاوت کنید ، به هر قاضی آسیب نمی رساند که هنوز هم پشت فرمان قرار بگیرد و خودتان آن را امتحان کنید. به عنوان مثال ، روی آوردن به فروشنده و ایجاد درایو تست.
بله ، من موافقم ، در واقع ، این ماشین فقط دو صندلی دارد و باید دقیقاً مطابق با استانداردهای یک کلاس از اتومبیل های دوتایی ارزیابی شود. البته ، اگر آن را با چنین مدل دوتایی مانند مزدا Roadster در یک تخته قرار دهید ، به وضوح به سطح خود نمی رسد. اما اگر بینش را با یک مدل هوندا دیگر - S2000 مقایسه کنید ، احتمالاً انتخاب یک بینش را توصیه می کنم. و حتی بیشتر ، بنابراین اگر ما در مورد مقایسه Toyota Mr.-S صحبت می کردیم ، بینش را ترجیح می دادم!
اطلاعات کلی در مورد ماشین
مدل هیبریدی Honda Insight در 6 سپتامبر 1999 ، به دنبال یک توپ آزمایشی در ماشین تویوتا پریوس ، عموم مردم بود. بر خلاف رقیب خود به تویوتا ، که در آن موتور الکتریکی و یک موتور بنزینی همانطور که در تضاد با یکدیگر بودند ، ماشین هوندا براساس رویکرد متفاوتی برای حل مشکل بود. موتور 3 سیلندر بنزین در بینش همچنان بار اصلی را حمل می کند ، فقط عملکرد سیلندر 4 ادعا شده دائماً یک موتور الکتریکی کمکی را می گیرد. و ، همانطور که ممکن است انتظار داشته باشد ، این رویکرد ظاهر دو نوع آن را به طور همزمان از پیش تعیین می کند: یک ماشین خانوادگی با 5 صندلی و یک محفظه مضاعف. این دو نسخه از همان دستگاه تفاوت معنی داری از یکدیگر داشتند. با این وجود ، همه چیز در اینجا یک شخصیت آزمایشی را احساس می کند ، که جذابیت بیشتر مدل را تعیین می کند.
محدوده مدل بینش فقط از یک دستگاه اصلاح تشکیل شده است.

منبع: مروارید