درایو تست تست فورد تورنئو از سال 2010 مینی بوس

FORD TURNEO CONNECT. 963 000 مالش.

این ماشین مدتهاست که در جاده های ما به یک منظره آشنا تبدیل شده است. Tourneo Connect و Breight Brother Transit Connect کار در ناوگان بانک ها ، دفاتر پیک ، کانال های تلویزیونی و حتی رژیم های پلیس راهنمایی و رانندگی. اما چگونه این پاشنه زیبا برای کار به عنوان یک ماشین شخصی مناسب است؟

برای شخصی مانند ، و شخصاً برای من ظاهر Tourneo Connect بسیار شبیه است. دستگاه از دست رفته ، غیرمعمول و بسیار جذاب به نظر نمی رسد. از نظر ظاهری ، مشکوک به یک تاجر در آن کار ساده ای نیست ، اما سالن کاملاً تجاری است ، اما خیلی راحت نیست ، بلافاصله موج کار را تنظیم می کند. در اختیار من پاشنه پا در پیکربندی غنی از روند ، با تمام گزینه های ممکن بود ، اما حتی چنین نسخه لامپری احساس باورنکردنی را به همراه داشت. به عنوان مثال ، سیستم موسیقی گران قیمت در Tourneo Connect فرمت MP3 را درک نمی کند ، دکمه های گرمایش بسیار ناخوشایند هستند و کلید احتراق در اینجا با نیش نانوشته. شما امروز چنین چیزی را در Focus یا Fiesta پیدا نخواهید کرد ، اما ظاهراً فورد معتقد است که چنین چیزهای کوچک نباید چنین چیزهای کوچک را نگران کند ، و حتی بیشتر از آن صاحب ناوگان.

منطقی است: تاجر برای فرصت های حمل و نقل و اقتصاد بسیار مهمتر است. از این نظر ، Tourneo Connect بدون قید و شرط خوب است. حتی حداقل حجم نگهدارنده 650 لیتر چشمگیر است ، در حالی که دفع شما یک سالن پنج نفره کامل است. جیب های بزرگ درب نیز خوشایند است ، و همچنین اندازه جامد هنگ زیر سقف. اما Tourneo Connect همچنین دارای گزینه طولانی تر و حتی جادارتر است

خوب و توربیدیزل. مسیر 1.8 لیتری چهار پر سر و صدا است ، اما کاملاً کشیده می شود. بعضی اوقات به نظر می رسد که ماشین لعنتی نمی دهد ، که در حال حاضر انتقال آن روشن است ، موتور در هر صورت بیرون می رود. در عین حال ، ماشین بسیار گیرنده در حرکت است و کارخانه 13.2 از شتاب گرفته تا صدها یک تایپوی آزار دهنده به نظر می رسد. نه یک اتصال خوب و در بزرگراه ، جایی که با اطمینان به 160 کیلومتر در ساعت شتاب می یابد ، و از همه مهمتر ، با رفتار کاملاً قابل اعتماد خوشحال می شود. حتی در تهاجمی ترین نسخه درایو ، مصرف سوخت از 9 لیتر تجاوز نمی کند و اگر پدال با دقت باشد ، می توانید در هر صد 7-7.5 لیتر ملاقات کنید.

به طور کلی ، برای یک ماه از زندگی با هم ، Tourneo Connect دلپذیر ترین برداشت را به همراه داشت. اقتصادی ، جادار و ایجاد ماشین سردرد. البته از نظر راحتی ، راحتی و تا حدی ایمنی ، نسبت به اتومبیل ها در درجه اول جمع و جور و مینی ون پایین تر است ، اما می تواند با چشمان آنها بسته شود ، قیمت کافی تر باشد. با این حال ، با تمام مزایای آن ، Tourneo Connect بسیار گران است. حتی نسخه اصلی 963 هزار هزینه دارد و اتومبیل که در آزمایش ما بوده است بیش از یک میلیون است. در این شرایط ، محبوبیت دستگاه در بخش خصوصی بسیار محدود خواهد بود.


چقدر چقدر است؟
مسافت پیموده شده خودرو در طول آزمون کل ، کیلومتر - 1082 است
مصرف سوخت (میانگین) ، L/100 کیلومتر - 8.5
مصرف سوخت (حداقل) ، L/100 کیلومتر - 6
فرکانس نگهداری 20،000 کیلومتر یا 12 ماه است
هزینه فروشنده رسمی (To-1/to-2) ، مالش. - 8490/8490
موردی که در آن جایگزینی کمربند درایو و پمپ مورد نیاز است ، مالش دهید. (هزینه مسافت پیموده شده) - n/d*
هزینه CTP ** برای یک ماشین معین ، مالش دهید. از - 4 852
Casco ** هزینه یک ماشین معین ، مالش. - 61 150
هزینه اجرای ، با در نظر گرفتن آن ، بیمه مسئولیت موتور بنزینی و اجباری ** ، مالش ./km - 2.61


نویسنده: میخائیل مدودف
عکس: سرگئی کرستوف
   
 

منبع: مجله 5 چرخ [ژانویه 2011]