درایو درایو Ford Taurus از سال 2012 Sedan

سرباز جهانی

آمریکایی ده ساله همچنان خدمات را در روسیه ادامه می دهد.
Mercury-Seblis اولین در بازار ایالات متحده در فوریه 1985. و در عین حال، یک سدان چهار درب و واگن ایستگاه متولد شد - واگن Steakhn، که مجهز به موتورهای بنزینی شش سیلندر سه لیتری V شکل و انتقال اتوماتیک بود. در سال 1988، این وسایل نقلیه جلو چرخ دنده مجهز به موتورهای حجم کار 3.8 لیتر بود. یک سال بعد، و سپس در سال 1991، کمی ظاهر شد و داخلی ماشین بود. از سال 1996 تا به امروز، نسل دوم جیوه SECL تولید می شود.
مارک ماشین Markyuri به ندرت از جاده های ما بازدید می کند. بنابراین، بنابراین، انتخاب واگن ارغوانی آمریکایی به عنوان یک قهرمان از دست دوم دست دوم ممکن است غیر قابل قبول باشد، اگر آن را برای یک شرایط نبود: پس از همه، او اساسا هیچ چیز دیگری مانند فورد محبوب است. این تنها با تغییر چراغ های جلو، غنی از ترمینال داخلی و یک نماد متفاوت بر روی رادیاتور متفاوت است. علاوه بر این، هر دو اتومبیل در همان کارخانه فورد مونتاژ می شوند.
چرا این امکان پذیر بود؟ چند دهه پیش، رئیس هیئت مدیره جنرال موتورز آلفرد اسلون، اصل اساسی شرکت خود را در بازار ایالات متحده مطرح کرد: وضعیت یک شخص خریدار افزایش می یابد، زیرا او به طور متناوب به صاحب شورلت، Pontiak، Buit تبدیل می شود در نهایت، اگر حرفه ای با خوشحالی توسعه یافته باشد، به بالا می رسد - کادیلاک را به دست می آورد. پس از جنرال موتورز، موتور فورد مجبور شده است که بر اساس طرح نشانگر - رقابت! در عین حال، مدل های جیوه برای پر کردن طاقچه بین اتومبیل های فورد برای خریدار متوسط \u200b\u200bو لوکس لینکلن، به طور انحصاری برای ثروتمندان مورد استفاده قرار گرفتند. با این حال، نتیجه بیش از حد چشمگیر نبود. پراپراز کلاسیک شعر شوروی، می توان با خیال راحت می گوید که جیوه، به معنای فورد است. تقریبا دوقلوها در جهان ظاهر شدند: Mercury-Links - Ford Escort، Mercury-Cougar - Ford Thunderberd، Mercury-Sebor - Ford Torus، و غیره بنابراین ارزش آن را به عنوان یک نوع از Autoexotics، یک مدل تعجب برای آن نیست قطعات یدکی روسیه در بعد از ظهر با آتش، خودمان نخواهند بود.
واگن آمریکایی در پارکینگ سرمقاله ما بسیار چشمگیر بود. با وجود اندازه های جامد، طراحی ماشین بسیار ارگانیک است که حتی امروزه پشتی به نظر می رسد کاملا مدرن است. رنگ یک فلز طلایی در یک ماشین ده ساله در هدف و حفظ است، هیچ فکری خورنده قابل ملاحظه ای وجود ندارد، اگر چه در روسیه جیوه برای سال پنجم اداره می شود. تحت هود، بیش از حد، پاکیزگی و نظم. موتور سه لیتری در بینانه قرار دارد. من حتی نمی توانم باور کنم که همراه با ماشین او بدون هیچ گونه تعمیر 190،000 کیلومتر فرار کرد - آن را صرفا، بدون وقفه، تقریبا سکوت کار می کند. در عوض، آن را حتی کار نمی کند، اما لذت بردن از خواب آور است. اما نگاهی به ماشین از پایین، از گودال، کمی خلق و خوی خیره کننده را کاهش می دهد. عناصر تعلیق، و پایین جیوه، بسیار زیبا هستند، اگر چه هیچ خوردگی پایان به پایان وجود دارد.
سالن، تزئین شده با چرم کرم سبک، قابل توجه است. صندلی های بسیار گسترده ای به یکدیگر منتشر می شوند. Armrests جداسازی رسوبات می تواند افزایش یابد و بین پشت صندلی های صندلی قرار داده شود. سپس یک مکان برای سومین مسافر به نظر می رسد. بر این اساس، کمربندهای ایمنی برای سه نفر ارائه می شوند. به منظور دخالت در زیر پاها، چرخ دنده کنترل اتوماتیک چهار مرحله ای در ستون فرمان قرار می گیرد. راننده می تواند سه گزینه جعبه را انتخاب کند - با استفاده از هر چهار چرخ دنده یا تنها سه پایین، به عنوان مثال در شهر، و یا با اولین دائمی - برای حرکت جاده های سنگین.
Mercuri به عنوان مدرک معتبر، مجهز به تهویه مطبوع، پنجره های قدرت، سرو ها آینه ها و تنظیم صندلی های جلو است.
اندازه های مبل عقب این است که در آن، اگر مورد نظر باشد، می تواند جایگزین شود و چهار. واگن بزرگ ترین واگن بر اساس ولگا به سادگی در مقایسه با جیوه محو می شود. اندازه تنه حتی چشمگیر است، دسترسی به آن ممکن است از طریق درب عقب و از طریق پنجره در آن امکان پذیر باشد - به طور مستقل باز می شود. اگر صندلی عقب را از کل برگردانید - و به هر حال، آن را نیز در قطعات تشکیل شده است - به نظر می رسد یک محموله بزرگ است.
با وجود اندازه قابل توجه، رانندگی ماشین کاملا ساده و حتی دلپذیر است. این نظرسنجی عالی است، کار راننده، گیربکس اتوماتیک و فرمان قدرت را تسهیل می کند. به ابعاد اتومبیل شما به سرعت استفاده می شود. واگن آمریکایی را با انبار مشاهده کنید، زیرا رانندگان ما به طور نامناسب به نام ولگا نامیده می شوند، به سادگی زبان تبدیل نمی شود. در حال حرکت جیوه، به عنوان درایو جلو چرخ، به سختی جاده را نگه می دارد، به راحتی و به طور مطلوبی دوره را در مسیر پیچ و تاب تغییر می کند. با توجه به بارگیری محور جلو، واحد قدرت عظیم، ماشین پایدار است و کاملا بر روی جاده مرطوب و لغزنده پیش بینی می شود. تصدیق جیوه نیز در ارتفاع است، اگر شما در نظر داشته باشید که او یک واگن ایستگاه خانوادگی است، نه نوعی عادلانه است.
تعلیق نرم (Mac-Ferson Mac-Ferson، سه بعدی مستقل، چند بعدی مستقل) بی نظمی ها بی نظیر است. حفاظت از این و چرخ های بزرگ 15 اینچ. درست است، به دلیل این نرمی، زمانی که به سرعت رانندگی در جاده های اصلی بدن خودرو کمی نوسان، به عنوان اگر شناور در امواج. اما رول قوی قوی جلوگیری از تثبیت کننده های جلو و عقب از ثبات عرضی.
با این حال، نشستن پشت فرمان یک واگن جامد، حتی یک بند، غیر قابل تشخیص است که خودش شروع به هدایت ماشین به آرامی و با حس اعتماد به نفس می کند. در ترافیک مسکو، در کابین از سر و صدای شهر خاموش می شود، شما تهویه مطبوع و رادیو را روشن می کنید، عجله نکنید که در مورد خودتان فکر کنید و عجله نکنید تا سوء استفاده از طرفداران سبک ورزشی را تکرار کنید، دیوانه از یک ردیف در دیگری. بیایید پدال ترمز را آزاد کنیم - و ماشین پس از جریان، ترمز را فشار داده، متوقف شد. من به محل کار وارد شدم، اهرم کنترل جعبه را به موقعیت پارکینگ ترجمه کردم - این همه هزینه های نیروی کار راننده در جاده است، نه شمارش نوبت فرمان، که می تواند چرخش، همانطور که می گویند، در یک انگشت.
با این حال، اگر میل شما، موتور موتور 142 لیتر. با. (4800 دور در دقیقه) می تواند شخصیت خود را نشان دهد. این به سرعت چرخش، ارائه یک اورکلاکینگ عالی است. مطمئنا بیشتر پویایی جیوه را با موتور 3.8 لیتر تحت تاثیر قرار می دهد. کنجکاو است که قدرت افزایش نمی یابد: طراحان هدف دیگری داشتند - برای بهبود ویژگی گشتاور. بنابراین حداکثر لحظه ای از واحد 3 لیتری به 217 نانومتر می رسد. در 3000 دور در دقیقه، موتور 3.8 لیتر - 292 نانومتر است. در 2400 دور در دقیقه.
سطح نویز در کابین در سرعت، می گویند، 140 کیلومتر در ساعت بسیار کوچک است که مسافران می توانند بدون افزایش صدای صحبت کنند. ماشین را با ترمز تبعید متوقف کنید. به طور کلی، واگن آمریکایی، سریع، اتاق خواب و راحت، برای سفرهای طولانی بسیار خوب است. این حتی یک سیستم کنترل کروز را فراهم می کند. علاوه بر این، مصرف سوخت در جاده کشور حدود 10 لیتر در هر 100 کیلومتری جاده است، اما در شهر، حدود 5 لیتر بیشتر است.
با توجه به دولت حدود 7،700 دلار، یک پنج ساله - حدود 15،000 دلار، یک میلیون دلار - فورد توروس در پایتخت، بسته به دولت حدود 7،700 دلار، پنج ساله - حدود 15000 دلار وجود دارد. همکار من تنها ماشین را دریافت کرد 4500 دلار: یک سالن کثیف (خوشبختانه، شیمی مدرن، شگفتی ها را ایجاد می کند)، چراغ های شکسته، اثاثه یا لوازم داخلی پاره شده و مهمتر از همه، به صورت اتوماتیک معیوب. صرفه جویی در SEB در شرایط مبارزه با هزینه یک پنی، با وجود این واقعیت که بسیاری از جزئیات موفق به خرید در تخلیه شل.
هزینه های اصلی بازگرداندن و کارکردن ماشین در جدول نشان داده شده است. دو نفر بیش از هزاران سبز در 8000 کیلومتر در 8000 کیلومتر - بسیار زیاد است و از سوخت و سوخت و سایر چیزهای کوچک استفاده می کند. تصویر دیگری از آنچه ارزان است اتفاق نمی افتد. کمی آن را ذخیره کنید، زمان و قدرت بسیار زیادی صرف شد.
و در عین حال Sebl یا Torr زنده - یک خرید خوب برای کسانی که از راحتی، فضای کابین قدردانی می کنند و نیاز به حجم زیادی از تنه دارند. او جهانی است (نه تنها به این دلیل که بدن او واگن نامیده می شود) و کاملا بی تکلف، مانند یک سرباز خوب است که صادقانه بند خود را می کشد. ما فرصتی داشتیم تا با فورد آشنا شویم - دو برابر SAIBL، صاحب بی پروا که 80،000 کیلومتر نیست (!) با ماشین کار نکرد. نه، ما برای چنین نگرشی به ماشین خسته نمی شویم، ما فقط این واقعیت را دقیق می گیریم که تایید می کند که آمریکایی می تواند به مدت طولانی در دست مراقبت کند.

در مرکز فرمان، دکمه های کنترل کروز است.

در محفظه چمدان - دو صندلی تاشو که در ماشین هشت ماهه (!) قرار می گیرند.

مدل قدرت موتور 1985 - 142 لیتر. S، مدرن - با چهار دریچه در هر سیلندر - 207 لیتر. با.

Glowing Central Plafof - تفاوت اصلی خارجی بین جیوه از سقوط - Ford-torus.

مشخصات فنی
اطلاعات عمومی: شماره از مکان - 06/08؛ محدود کردن وزن - 1485 کیلوگرم. حداکثر سرعت - 185 کیلومتر / ساعت؛ متوسط \u200b\u200bمصرف سوخت عملیاتی 12.5 l / 100 کیلومتر است. ذخیره سوخت - 71 L؛ سوخت - AI-93. ابعاد، میلی متر: طول - 4915؛ عرض - 1805؛ ارتفاع - 1400؛ پایه - 2695؛ پیچ در جلو / عقب - 1565/1535؛ پاکسازی جاده - 140؛ حجم تنه - 1290/2290؛ . شعاع چرخش - 6.1 متر موتور: V شکل شش سیلندر، سیلندر های گوشه ای 60، با سیستم فورد الکترونیکی تزریق سوخت؛ حجم کار - 2979 SMZ؛ قطر سیلندر و سکته مغزی پیستون - 88.9x80 میلیمتر؛ نسبت تراکم - 9.3؛ قدرت - 104 کیلو وات / 142 لیتر است. با. در 4800 دور در دقیقه. حداکثر گشتاور - 217 نیوتن متر در 3000 دور در دقیقه. انتقال: درایو بر روی چرخ های جلو؛ گیربکس - اتوماتیک چهار مرحله؛ تعداد انتقال: من - 2.77؛ II - 1.54؛ III - 1.00؛ IV - 0.69؛ z.kh. - 2.26؛ انتقال اصلی - 3.37. سیستم تعلیق: مستقل، با تثبیت کننده های ثبات عرضی، جلو از نوع مک Ferson، عقب - چند بخش. ترمز: هیدرولیک با آمپلی فایر خلاء؛ جبهه - دیسک های هوا خنک، عقب - درام. فرمان: عجله با هیدرولیکل. اندازه تایر: 205 / 65R15.
سرگئی اسککین. عکس سرگئی ایوانوف

منبع: مجله "پشت چرخ"