تست درایو فورد Expedition از سال 2007 SUV

همه عکس ها از فورد Expedition از سال 2007

قدرت غریزه

گوش دادن، جان، و برای آنچه آمریکایی ها عاشق مانند اتومبیل؟
این ها چه هستند؟
خوب، در اینجا بسیار زیاد هستند.
آیا این بزرگ؟

جان به ویژه بیرون می آید برای ارزیابی اندازه فورد Expedition ما است. با مقایسه آن با پر سانگ یانگ موسو، جان اذعان می کند: واقعا، چیز بزرگ. بعد زیر استدلال:
به نظر من که آمریکایی های معمولی هستند با کار سخت و سعی و کوشش در راه به هدف مشخص می شود. این تفاوت بین اروپایی ها است. بنابراین، آنها می دانند که چگونه به درک همه چیز عملی، کاربردی، این است که، مفید است. و این ماشین باید کاملا عملکردی است.

آره، عملی تر هیچ جا، من در مورد خودم فکر می کنم. موتور برای لیتر پنج و نیم، دو متر عرض و ارتفاع، بیش از پنج در طول. محدوده، ارزش کشاورزان آمریکایی و شاهزاده های سعودی! حس مشترک با علائم حرکت این ایده از خرید یک هیولا مشابه است. از کجا می توانید مثل این شلیک؟ ابعاد اتوبوس اجازه خواهد داد در مرکز پارک نیست، به پیچیده حد مانور در پارکینگ نزدیک و این شانس را به فشار از طریق یک کوچه تنگ را ترک کنید. همه این بود که با ضربه گیر تحت پوشش نیست، آینه 30 سانتی متری درگیر خواهد شد. خوب، مصرف بنزین بیست لیتر در روز در مسیر خانه و خانه خانه خواهد بود یک دستاورد واقعی. کمتر تردید و نفوذپذیری، من بارها و بارها با آن مواجه بود این واقعیت است که suv ها بزرگ خود را ایجاد مشکلات با لاشه خاک و رانندگی به سرعت خود را. در نهایت، آخرین نی در کاسه بینش پایان داخلی ارزان از پوست درشت و پلاستیک سخت می شود.

من مشکوک است که همه چیز نخواهد بود. اگر تنها به دلیل این دقیقا همان چیزی با SUV آمریکا اتفاق می افتد. چگونه می توانم این ماستودونها در دنیای مدرن برای زنده ماندن؟ البته، اگر آنها را در جایی رشد و، ظاهرا، در مقادیر مناسب و معقول، سپس آنها را در مقادیر معادل خرید. اما چه کسی و چرا؟ به منظور روشن شدن این رمز و راز، من را متقاعد به سوار شدن با من جان Varolina، یک کار روزنامه نگار آمریکایی در رسانه برگزاری بلومبرگ اخبار. زندگی جان در سن پترزبورگ نیست سال اول، صحبت می کند خوب در روسیه و صمیمانه تلاش برای کشف کردن روح مرموز آمریکایی است.
بررسی، جان، که در آن شما قابلیت اینجا دیدی؟
نگاه کنید، جبهه بزرگسالان خواهد بود، سه کودک پشت سر آنها گسترش خواهند یافت و مادر در قانون حل خواهد شد. گزینه مناسب برای یک خانواده بزرگ.
آیا عاقلانه تر خواهد بود که انتخاب را در Minivan متوقف کند؟ این پرخاشگری فریاد: فرود بالا، چرخ های بزرگ، پوزه کروم چیست؟
شما می دانید، آمریکایی ها تلاش می کنند تا به پای خود برسند. بنابراین امن باشید، احساس اعتماد به نفس در فردا. به نظر من، چنین ماشین باعث احساس امنیت در سطح ناخودآگاه می شود.

منطقی اما یک قلمرو وجود دارد که منطق با نقش برنامه دوم محتوا است. این یک غرور است، به دقت تحت یک تصویر صحیح صحیح قرار می گیرد. این جایی است که اکسپدیشن در تمام شکوه های آن ظاهر می شود! تصویر آن را در سطح غرایز مورد سوء استفاده قرار می دهد. در مورد تشنگی مردان برای مسابقات قهرمانی، در مورد یک تمایل دشوار برای نشان دادن موفقیت آنها، قدرت و قدرت آن، گفته شد. بنابراین، غول فوردوفسکی به سادگی ایجاد شده است تا این احساسات کم دروغین را تحسین کند. این به اندازه های باور نکردنی حتی بیشتر از حد متوسط، شکوفا خواهد شد. تست شده بر روی تجربه شخصی! به طور کلی، از حالا به بعد یکی دیگر از راه های موثر برای نشان دادن همه کسانی که چه کسی است وجود دارد.

جان، به نظر می رسد، آمریکایی ها نقاشی نمی کنند؟ نمایش دوستان و همسایگان خرید یک ماشین بزرگ؟
این به دست آوردن یک چیز به دستاوردهای شما، به طور کامل متفاوت است به نگرانی در یک تصویر شیب دار، که اغلب در اینجا در روسیه اتفاق می افتد. در آمریکا، آنها در مورد تصویر خود، احتمالا تنها در هالیوود هستند.
اما در مورد فرهنگ سیاه پافوس با ویلا های لوکس خود، اتومبیل های گران قیمت، خز و الماس؟ به نظر می رسد تقاضا، او بسیاری از طرفداران است. آیا این انعکاس احساسات در جامعه نیست؟
فرهنگ سیاه، آنچه در کلیپ های ویدئویی در MTV شناخته شده است، نه بیش از یک اسطوره زیبا. بله، به طور قابل توجهی بر روند مد تاثیر می گذارد، اما این بدان معنا نیست که او تمام جمعیت را دارد. برعکس، آمریکایی های معمولی عجله دارند تا به زندگی خود برسند و موقعیت ناظر را انتخاب کنند. آنها خود را بیش از حد خود را به همه چیز جدید پرتاب می کنند.

یعنی، SUV های کامل، روش معمول قابل توجه هستند؟
و چی؟ از راه دور آهنگ های گسترده ای، خالی، بنزین ارزان به همان اندازه که در روسیه است. وسعت Impressional منجر به giantia. و محبوبیت این ماشین ها را می توان با این مجموعه چاق از ساکنان کشورهای استان توضیح داد. من به یاد داشته باشید که چگونه دوستان من با پنسیلوانیا و در نوعی از شهر متوقف شد. سپس من، یکی از ساکنان حومه نیویورک، اول، توجه به تعداد زیادی از مردم کامل جلب کرد. مردان Toosy، زنان چاق، کودکان ضخامت ... برخی از ترس و وحشت!
و در نیویورک همه چیز متفاوت است؟
اوه، نیویورک سیاره دیگر است. به هر حال، در اینجا همان است: است مسکو وجود دارد، بقیه روسیه وجود دارد. در نیویورک، مانند یک ماشین مثل این، بی معنی است. وجود دارد، مردم امن اغلب اتومبیل در تمام ندارد، در حال حرکت در مترو یا تاکسی با یک شکار. گفته شده است که هر خودرو سوم در نیویورک در Yello کابین. تعرفه تقریبا همان است که در مسکو. و این فورد چقدر است؟
در امریکا و یا در روسیه؟
و چه تفاوت است؟
سودی خود. در ایالات متحده، این سفر دقیقا چهل هزار، ما باید شصت و یک.
شصت و یک؟ به طور جدی؟ با استفاده از این برچسب قیمت در امریکا است هیچ ربطی به وجود دارد!

من نمی دانم که چگونه در امریکا، اما ما چنین به نظر می رسد برچسب قیمت امیدوار کننده است. لازم به ادای احترام پرداخت است و سفر خود او تلاش می کند تا بهتر شود. در مدل های نسل دوم، سیستم ثبات الکترونیکی و جلوگیری از واژگون شدن، به طور کامل تعلیق مستقل بهبود کنترل. این خودرو در یک مسافر dignitarily به فرمان و در گاز پاسخ است، آن را کاملا شتاب، و در ترمز از گناه است. به طور خلاصه، شما می توانید با یک نسیم سوار.

جان، ما همه چیز و بحث در مورد آمریکایی انتزاعی است. خودتان را چطور اعزامی؟
شما می دانید، من بیشتر تعجب آور برای طراحی اطراف راننده هستم: لوازم، یک کوچر روی ستون فرمان. من به یاد داشته باشید به ماشین های قدیمی و من نمی توانم شدن از این احساس که هیچ چیز در بیست سال تغییر کرده است خلاص شوید. و مواد برخی از زمان دوم، و یا چیزی.

جان احساس با علاقه پانل جلو می کند و یک حکم:
من هنوز هم چیز پیچیده تر است.
آیا فکر نمی کنید که اعزامی با جاذبه خود را به راحتی به ساختار متناسب خواهد شد با نام نوع FSB یا اف بی آی؟
موافق. این است که هنوز عاقلانه باشد که به این گزینه به نگاه این گزینه به همان اندازه که از این روش نمی تواند بدون احتمالات است.

البته، من به راحتی می توانم بدون یک سالن چند صندلی و یک تنه بی انتها انجام دهم. من به V8 و چهار چرخ نیاز ندارم. من آماده ام که یک سیستم صوتی قدرتمند و کنترل آب و هوا را رها کنم. با این حال، لعنت دشوار است که مقاومت در برابر زمانی که در غرایز اولیه خود را با چنین مستقیم مستقیم، به عنوان اکسپدیشن انجام می شود.

خودکشی
فورد اکسپدیشن دوم.
هنوز به نام Lincoln Navigator شناخته شده است
پیشین اکسپدیشن (1996)
فورد F-150 پلت فرم
Premiere ژانویه 2002.
بدن بدن
موتورهای 4.6-5.4 L (235-264 لیتر)
تولید ایالات متحده
انتظار می رود جایگزین 2008.

ماشین شرکت CJSC Ford Motor را ارائه داد.

متن: لئونید Klyuev