درایو تست فیات Doblo از سال 2010 مینی بوس

"خوب" کارگر شایسته

در روسیه ، آنها شروع به فروش فیات جدید کردند
محبوبیت اتومبیل های حمل بار جمع و جور هر سال در اروپا در حال افزایش است. بله ، و در روسیه علاقه به آنها در حال رشد است - کلید موفقیت مشاغل کوچک و متوسط \u200b\u200b، دستیابی به هر مشتری در سطح منطقی هزینه ها است. در اینجا ، وانت های جمع و جور - پاشنه های سابق که اجساد مد روز Monospace را خریداری می کردند ، وسیع ترین فرصت ها را فراهم می کنند. به شریک پژو ، رنو کانگن و سیترون برلینگو (ZR ، 1999 ، شماره 12 ؛ 2001 ، شماره 1) ، اکنون فیات اضافه شده است که از ابتدای سال جاری به روسیه تحویل داده شده است. بیایید با یک دستگاه بنزین 5 بار با یک موتور بنزینی 1.2 لیتری آشنا شویم.
بدن نسبتاً بلند و گسترده ای از فیات یادآور همتایان فرانسوی است ، در حالی که فردیت دستگاه طراحی جلو را می دهد. در غیر این صورت ، ظاهر بدون تکه های خاص ، اما پانل ها به طور مرتب و دقیق به هم می پیوندند - زیرا اسب کار ، عملکرد و کیفیت تولید از زیبایی مهمتر است. در زیر سقف ، درهای درها به شما امکان می دهد تا وارد سالن شوید ، به سختی خم شوید ، و قسمت های جانبی با درهای کشویی - در صورت تشکیل صندلی نیز بارگذاری کنید. در پشت ، درهای نوسان با اره های مختلف (60/40) - در شلوغ ، فقط می توانید باز کنید. خوب کمی طولانی تر از همکلاسی های فرانسوی - 51 میلی متر از برلینگو ، و 65 میلی متر از کانگا ، بنابراین حتی حداقل حجم محفظه بار آن 750 لیتر است. و حداکثر - از 3000 تا 3200 لیتر ، بسته به اصلاح. برای سبکترین لباسها حتی بدنه خاصی برای 3800 لیتر وجود دارد! در کف محفظه بار حلقه هایی وجود دارد که به شما امکان می دهد تا با اطمینان متنوع ترین اشیاء را برطرف کنید.
سیستم تعلیق عقب به چشمه های یک برگ وابسته است. با بار قابل توجهی و می تواند به 710 کیلوگرم برسد ، عناصر الاستیک لاستیکی وارد کار می شوند.
سالن فیاتاتا ، برخلاف یک ماشین مسافری معمولی ، این وسعت را خوشحال می کند. هم در جلو و هم در قسمت پشتی ، می توانید بدون ترس از استراحت در مقابل دیوارها ، شانه های خود را به طور گسترده ای پخش کنید. سقف بلند است ، اما در بالای شیشه جلوی شیشه جلو قرار دارد ، به عنوان جادار ، مانند mezzanines خانگی ، هنگ برای وسایل شخصی دقیقاً روبروی پیشانی مسافر بلند است - با ترمز تیز ، برای کسب درآمد طولانی و کسب یک دست انداز. در جلو صندلی های کاملاً راحت با یک جفت تنظیم استاندارد - طولی و گوشه پشت پشت. پانل های داخلی درها از نظر شکل ، راحت و کاربردی کاملاً اصلی هستند. با همان روحیه ، صفحه جلوی آن است که فقط هزینه های تهویه مطبوع هزینه دارند! سپر ابزار برای شهادت مانند Plyushkin سخت است - فقط یک سرعت سنج ، نشانگر سطح سوخت ، کیلومتر شمار الکترونیکی ، ساعت و تعداد انگشت شماری از آیکون ها وجود دارد. اما این معنای خاص خود را دارد: فراوانی اطلاعات ثانویه راننده را حواس پرتی و لاستیک می کند ، و اگر او در پشت چیزی تحقیق نکند ، شهر همیشه در کنار سرویس و کامیون TOW است. اما آنها در عناصر راحتی صرفه جویی نکردند - راننده بهترین قسمت از زندگی خود را در چرخ می گذراند ، بنابراین یک تهویه هوا ، یک رادیو ساخته شده ، قفل مرکزی ، پنجره های برقی و حتی یک سوکت جداگانه وجود دارد. برای اتصال یک قهوه ساز یا مثلاً یخچال ماشین.
فیات با یک موتور بنزینی 1.2 لیتری دارای شخصیتی نرم و انعطاف پذیر است. به لطف انتخاب دقیق نسبت دنده انتقال 65 اسب ، کاملاً کافی است به گونه ای که حتی با بار ، احساس نقصی در جریان شهر خودروها نداشته باشید. در بزرگراه ، البته عدم تجدید قابل توجه است - شما فقط باید غرور را فروتن کنید و با آرامش از نقطه A به نقطه B. پیروی کنید. مزیت اصلی موتور اقتصاد است: حتی در شهر ، مصرف سوخت از آن فراتر نمی رود 10 لیتر/100 کیلومتر. اهرم تغییر دنده مناسب است - جوی استیک که مستقیماً در کنسول پنل جلویی واقع شده است. یک منطقه فرود نسبتاً زیاد و لعاب بزرگ ، یک بررسی خوب را به راننده ارائه می دهد. یک بلوز گسترده روی درب بار کمی نمای را از طریق آینه داخلی خراب می کند ، اما این اشکال بیش از جبران آینه های بزرگ خارجی است. یک ون حمل شده باید مانور دهد - لیست تجهیزات استاندارد شامل فرمان برق است. خوب ، اگر راننده با ترمز اضطراری در یک جاده لغزنده اشتباه کرد ، ABS به نجات می رسد.
به طور کلی ، فیات-ساده و قابل اعتماد در مدیریت ، به بهترین راحتی. ضرر ترین این ماشین یک خریدار بالقوه است ، ظاهراً قیمت را تشخیص می دهد. یک دستگاه تست 15 هزار دلار هزینه دارد (با دیزل با قیمت 1000-1200 دلار بیشتر) - حدود 3000 دلار بیشتر از همکلاسی های فرانسوی در پیکربندی نزدیک. خوب ، امیدواریم که قوانین بازار با گذشت زمان لیست قیمت را تنظیم کند.
فیات-فیات-فیا که زیر دو تن بود ، اولین بازی خود را در سال 2000 انجام داد. این گیاه با یک محموله سه دره (محموله مهربان) و یک بدن مسافر پنج منظوره تولید می شود. درایو جلو است ، گیربکس یک مکانیکی پنج قسمت است. موتورها چهار سیلندر ، در خط ، به صورت عرضی قرار دارند: 1.2 و 1.6 لیتر بنزین یا جوی و افزایش موتورهای دیزلی 1.9 -لیتر. دو نسخه کم قدرت به روسیه تحویل داده می شود.

+ ظاهر اصلی ، فضای داخلی جادار ، حجم زیادی از محفظه بار ، کنترل های مناسب ، یک موتور اقتصادی ، تجهیزات نسبتاً غنی.
- قیمت نسبتاً بالا ، محل ناموفق قفسه در کابین.

فیات دبلو
داده های عمومی: تعداد مکان ها - 5 ؛ جرم مجهز - 1220 کیلوگرم ؛ وزن کامل - 1930 کیلوگرم ؛ حداکثر سرعت - 142 کیلومتر در ساعت ؛ زمان شتاب از مکانی تا 100 کیلومتر در ساعت - 18.9 ثانیه ؛ مصرف سوخت در چرخه های حومه مشروط و شهر - 6.5 ؛ 9.8 لیتر در 100 کیلومتر ؛ تأمین سوخت - 60 لیتر ؛ سوخت بنزین ناسالم AI -95 است. ابعاد ، میلی متر: طول - 4159 ؛ عرض - 1714 ؛ ارتفاع - 1880 ؛ پایه - 2566 ؛ آهنگ در جلو/عقب - 1495/1496 ؛ حجم تنه - 750/3000 L ؛ شعاع چرخش - 5.2 متر موتور: بنزین ، چهار سیلندر ، در خط ؛ حجم کار - 1242 سانتی متر ؛ قطر سیلندر و سکته مغزی پیستون - 70.8x78.8 میلی متر ؛ درجه فشرده سازی - 9.8 ؛ قدرت - 45 کیلو وات/65 لیتر. با. در 5500 دور در دقیقه ؛ حداکثر گشتاور 102 N.M در 3500 دور در دقیقه است. انتقال: درایو چرخ جلو ؛ گیربکس - مکانیکی Five -Speed \u200b\u200b؛ شماره های حمل و نقل: I - 4.27 ؛ II - 2.24 ؛ III - 1.52 ؛ IV - 1.16 ؛ V - 0.95 ؛ ح. ایکس. - 3.91 ؛ برنامه اصلی 4.40 است. تعلیق: در جلو - مانند McExeson ، از پشت - یک چشمه وابسته. ترمزها: هیدرولیک با تقویت کننده خلاء و ABS ، در جلو - دیسک ، پشت - طبل. فرمان: RHECK با یک تقویت کننده. اندازه تایر: 175/70R14.

خلاصه
Fiat -Fucked یک اسب بخار زیبا برای مردم و محموله است.

 
 


متن / آناتولی کارپنکوف

منبع: مجله "رانندگی"