تست درایو Fiat Fiat 500L از سال 2012 Hatchback
تست درایو Fiat 500 Abarth
قدرت کامل، اما حتی بیشتر اسطوره ها: پس از مدل Grande Punto، FIAT نسخه دوم از abarth را ارائه می دهد صندلی تست تصادفی نیست: در بزرگراه مسابقه Alfa Romeo تحت میلان. Run Tipo 33 معروف در اینجا اجرا شد. این فقط یک مکان ایده آل برای تست گزینه های ورزشی فیات 500 است.
بازگشت به دهه شصت، زمانی که کلمه تنظیم به عنوان یک وحشی شناخته شد، عاشق از تخریب و اتومبیل Carlo Abart تصمیم به اضافه کردن اسب های کوچک به ماشین ایتالیایی تحت هود. در همین حال، نام تجاری با عقرب به مدت طولانی متعلق به نگرانی های فیات است.
نسخه خیابانی کاملا سرگرم کننده است: قدرتمند قبل، اگزوز دوگانه، ترمز ترمز قرمز ترمز و یک اسپویلر بر روی سقف در نگاه همه اینها نمی تواند لبخند بزند. یک تصور زیبا در مورد چگونگی بچه های کوچک در حال تلاش برای نشان دادن یک ورزشکار بالغ در مقابل عمومی وجود دارد. سالن شسته و رفته و لذت بردن از این عناصر به عنوان صندلی های ورزشی ویژه، پدال های آلومینیومی، پوشش قرمز و یک ابزار اضافی، که به ارمغان می آورد بسیاری از ورزش های زیادی را به یک نگاه معمول به ارمغان می آورد. کامپیوتر بر روی هیئت مدیره قادر به اندازه گیری داده های اساسی در طول سواری است، و
در پایگاه داده اطلاعاتی در مورد بسیاری از آهنگ های مسابقه معروف جهان وجود دارد. اما بدون کامپیوتر بر روی کامپیوتر، ما حتی نکته ای از صحت داده های منتشر شده توسط فیات را تردید نکردیم. ویدئوی توربو فوق العاده از حجم 1.4 لیتر در حال حاضر در انقلاب های کوچک نشان می دهد خود را بسیار بد نیست. و به لطف سیستم کنترل TTC \u200b\u200b(کنترل انتقال گشتاور)، نتایج مناسب و معقول بر روی نوبت به دست می آید. این سیستم کمی چرخ های پیمایش را بر روی چرخش های تیز کاهش می دهد، به جای آنکه به سادگی به کاهش قدرت موتور، به عنوان بسیاری از سیستم های رقبا دیگر، کاهش می یابد. Abarth کاملا با هر نوبت مقابله می کند. در آلمان، این شرکت قصد دارد تنها 450 نسخه را در سایر نقاط اروپا به فروش برساند. بنابراین عاشقان باید عجله کنند.
چه کسی به اندازه کافی 135 اسب بخار نیست، او می تواند نسخه ویژه 160 اسب بخار را سفارش دهد شروع قیمت در اروپا از 18.100 یورو
توسط ویتالی گلدنبرگ.
منبع: autolet.ru
