تست درایو Ferrari 550 Maranello 1996 - 2002 محفظه
حمام کردن اسب قرمز
حتی اگر در کنار این ماشین برهنه باشید ، مانند پسری در تصویر Petrov-Vodkin ، هیچ کس به آن توجه نخواهد کرد زیرا این دستگاه Ferrari 550 Maranello. این ماشین یک رویای اسکارلت صورتی یا کاملاً روشن برای تقریباً هر شخصی است که حداقل یک بار در زندگی خود در پشت فرمان بود. اگرچه سینمای جهانی ، با کشت تصاویر یک پلیبوی جوان ، سوزاندن وضعیت پدرش ، یا یک حرامزاده الجزایر که پول کوکائین را به لباس می پوشاند ، لزوما گیاهان قهرمانان خیلی زیبایی در فراری نیستند. و فقط یک چیز در اینجا صادق است: این دیگر یک ماشین نیست ، بلکه نمادی از تعلق به یک کلاس خاص است. یا یک سبک زندگی و حالت ذهن.
اثر انگشت مالک این ماشین را در سال 1997 درست در کارخانه سفارش داد. دقیقاً یک سال پس از نمایش برتر نمایش فراری 550 مارانلو به عموم. سپس مدل در صدر محبوبیت قرار داشت و در ترکیب Testarossa/512 قرار داشت. و امروز 550 با اطمینان می توان پرچمدار این شرکت را در نظر گرفت-بدنه از Pininfarina به سبک کلاسیک دهه 70 انجام می شود: Sportsupup برلینتا. اما بازگشت به مودن - قرار دادن سفارش دشوارتر از ورود به یک بانک روسی است
وام Chukotka برای توسعه کشاورزی ، این شرکت از نزدیک شهرت این شرکت را کنترل می کند و برای چه کسی اتومبیل های خود را می فروشد. مدیران کارخانه با داشتن افراد کاملاً آرام از وطن پرست روسیه فراری ، چندین گواهی را خواستار شدند: ما در کشوری که گذرنامه ارائه شده است محکوم نشده ایم. که او در زندان نشسته بود. اینکه شغلی که درگیر آن است جنایتکار و غیره نیست. به طور کلی ، پاول بورودین و ولادیمیر گوزینسکی فراری ، طبق این قوانین ، در کارخانه نمی درخشند ... این دستور فقط زمانی اتفاق می افتد که شریک ایتالیایی روسی - یک شرکت بزرگ و محترم - نامه ای را با یک توصیه نامه نوشت استفاده کامل از جزئیات خودش. به هر حال ، در یک سالن اتومبیل ، به عنوان مثال در آلمان ، فراری را می توان بلافاصله بدون انجام یک روش شناسایی شخصیتی تحقیرآمیز خریداری کرد. پرداخت - و رفت. اما متخصص واقعی و خبره فراری دستور کارخانه را ترجیح می دهد - تنها در این صورت او این فرصت را خواهد داشت که به تفصیل در مورد تکمیل ماشین آینده خود حدس بزند. و از انتظار تعطیلات لذت ببرید - ماشین حداقل شش ماه مونتاژ می شود.
اولین باری که همیشه درد می کند. شخصی که برای اولین بار در داخل فراری به پایان رسیده است ، می تواند ناامیدی بزرگی را درک کند و با جنون هم مرز باشد. واقعیت این است که این شرکت ایده خود را در مورد چگونگی نگاه سوپراسپرت در داخل دارد. فضای داخلی Ferrari 550 Maranello مانند لنین در یک افسانه از شوروی تایمز است: فروتنی ، فروتنی و دوباره فروتنی. بدون چوب گونه های ارزشمند ، حداقل قطعات فلزی در دکوراسیون. با استفاده از فلز جلا ، فقط آن قسمت ها نشان داده شده است که واقعاً از اصطکاک بیش از حد رنج می برند - گیربکس و دسته پدال. با این حال ، در عین حال ، کل سالن با پوست سیاه از بهترین پانسمان پوشانده شده است ، اما شما بلافاصله متوجه این موضوع نمی شوید. در جلوی درایور یک سنج سنج ، یک سرعت سنج و چند مقیاس دور که نشان دهنده سطح سوخت ، دمای روغن ، خنک کننده و غیره است. پنل کلاسیک سیستم کنترل آب و هوا و قطع کننده های مدار اصلی در بالای آن به طور مرتب است در فضای داخلی بیش از حد متوسط \u200b\u200bنوشته شده است. 
اما هنگ چمدان چقدر شیک پشت صندلی است! یک چمدان با اندازه متوسط \u200b\u200bبر روی آن صعود می کند ، مطمئناً از شرکت فوق العاده پرقدرت لوئیس ویتون ، و با یک جفت کمربند سیاه با سگک های فلزی بزرگ ثابت شده است. به دلایلی ، من فکر کردم که در چنین اتومبیل یک چمدان باید منحصراً به عنوان کیف پول استفاده شود. تحت درجه من یک فرد هوشیار هستم: من هرگز چنین اتومبیل نخواهم داشت. اولا ، مقرون به صرفه نیست. ثانیا ، کنترل فراری ناامید کننده عمیقی-چسبندگی بسیار سخت و عجیب و غریب ، دوباره یک حرکت بسیار دقیق از دسته پاسگاه. برای فشار دادن کلاچ ، باید به اندازه کافی برای یک ایستگاه اتومبیل کامل تلاش کنید. در شرایط حرکت متراکم شهری (نه تنها در مسکو ، بلکه در همان ایتالیا) ، 550 مدیریت مارانلو از لذت به بازدید از سالن ورزشی تبدیل می شود.
برای قطع کامل از واقعیت و لذت بردن از قدرت در چنین دستگاهی ، باید حداقل در امتداد بزرگراه مدیترانه ای بالا N232 رانده شود. و این چیزی نیست که مناظر در خارج از پنجره سوسو می زنند. اگرچه در این مورد - در برابر پس زمینه زباله های زباله در سطح شهر ما ، فراری به نظر می رسد ، تا آن را ملایم و عجیب و غریب بیان کند. اما فراری آسفالت سرد را دوست ندارد! یا اگر می خواهید لاستیک های سرد. و مسکو برای شما نیست ، جایی که لاستیک ها قبل از شروع برای چسبندگی بهتر به بزرگراه گرم می شوند. در دامنه های سرد ، فراری 550 در امتداد آسفالت مانند دستگاه سنگ زنی عبور می کند: سیگار ، بسته های خرد شده سیگار و سایر پشت های تمدن مدرن با سوت پرواز می کند. با وجود تلاش معکوس باشکوه بر روی فرمان ، این خودرو نیز در نوبت کاملاً فریبنده رفتار می کند. و چه چیز دیگری از او انتظار می رود - قبل از قرار دادن Ferrari 550 Maranello ، آزمایش های جدی در فرمول 1 سوخت تزریق ، دریچه های هیدرولیک و سیستم انتشار معکوس متغیر. گشتاور اولیه به گونه ای است که با توزیع نادرست نیرو بر روی چسبندگی و پدال های گازی ، فراری در ابتدا با شرم آور متوقف می شود. اگرچه مدیریت سود است.
سرمایه گذاری. این ماشین باید به عنوان یک اثر هنری رفتار شود. مارانلو شبیه گلدان چینی سلسله شین یا پابلو پیکاسو اصلی است - برای نشان دادن دوستان و تحسین در زمان اختلالات روانی و شک و تردید زندگی. و صدای موتور در حالت بیکار چیست! این درست است که روی دیسک بنویسید و از آن در خانه برای شب های طولانی زمستان لذت ببرید. از این گذشته ، در این زمان ، در این زمان از سال ، فراری باید در گاراژ باقی بماند. و ، افسوس ، پول را برای لذت های تابستانی و تصویر صرف می کند. اما ، می بینید ، تصویر نیز سرمایه است. متن نیکولای کاچورین ، عکس سرگئی شرستنیکوف
این خودرو برای شرکت آزمایش Rubklak ، (095) 444-1001 تهیه شده است
منبع: "Autopilot"