درایو تست دوج چلنجر کوپه در سال 2008

دوج چلنجر SRT8: در مدرسه قدیمی ما اعتماد

16 دریچه در ترمز لوستر نیش ضعیف نیست. درایو تست، که پیشی گرفتن همه انتظارات ما است. همچنین، به عنوان برخی از داده ها به لحاظ سیاسی درست: برای 5.1 ثانیه از 0 تا 100 کیلومتر / ساعت و مصرف سوخت 25 لیتر در 100 کیلومتر اگر آن مجاز است؟ من میفهمم. اما با گذشت زمان، برخی از معذرت خواهی خواهد در حال حاضر دشوار باشد به دور از در دوران سخت از سوخت و بحران زیست محیطی

دوج چلنجر SRT8: تجزیه و تحلیل بازاریابی
16 دریچه در ترمز لوستر نیش ضعیف نیست. درایو تست، که پیشی گرفتن همه انتظارات ما است. همچنین، به عنوان برخی از داده ها به لحاظ سیاسی درست: برای 5.1 ثانیه از 0 تا 100 کیلومتر / ساعت و مصرف سوخت 25 لیتر در 100 کیلومتر اگر آن مجاز است؟ من میفهمم. اما با گذشت زمان، برخی از معذرت خواهی خواهد در حال حاضر دشوار باشد به دور از در دوران سخت از سوخت و بحران زیست محیطی.

دوج چلنجر در امریکا در طول تاریخ محبوب تر
اما از آن زمان، به عنوان در مدل چلنجر در سال 2006، که ترجمه به انگلیسی به معنای به چالش کشیده، آرسنیک به عنوان shoukara، باشگاه فورا در شماری از اعضای آن گسترش یافته است. هر کس می خواهد هر کس kultmobil جدید می خواهد به آن اول دریافت کنید. با وجود این، تولید خیلی دیر آغاز شده است. در سال 2008، بازار تنها فقط در دوزهای هومیوپاتی حزب: 6yu400 نسخه، همه در نسخه بالای SRT8 قدرت 431 اسب بخار و تقریبا همه کامل مجهز (سیستم ناوبری / بسته های چند رسانه ای). اتوبوس و ویژه سقف کشویی به طور کلی فقط در بازار ایالات متحده دوج نماینده شرکت اعلام کرد.

3 روز پس از شروع به فروش می رسد تمام نسخه
این نه 3 روز از شروع فروش در ایالات متحده بود، به عنوان توزیع کنندگان آمریکایی در حال حاضر شروع به حدس و گمان و استخراج تولید ارزش بازار بر به طور متوسط \u200b\u200b$ 20،000. به علاوه تمام این اتفاق می افتد کاملا قانونی است. و ما در حال صحبت کردن در مورد دولت با فرصت های بی پایان برای شهروندان خود است. اما این نیز حدود قرن است که در آن وانت کلاسیک آمریکایی گرسنه اغلب مجبور به 40 درصد از ارزش بازار معمول خود را به فروش می رسد پایین تر است. به نظر میرسد که این چیزی است که ماشین را می سازد از جمله محبوب. در آلمان، به عنوان مثال، در مورد 50 autocratibutors خاکستری در حال حاضر ارائه شده برای خرید محصولات جدید به مشتریان خود. اما در حالی که حیوانات در راه است، هیچ کس نمی تواند

نشان می دهد، با این تفاوت که فقط در عکس ها. حیله گر آلمان پرداخت حمل و نقل هوایی از ایالات متحده است. 10000 یورو است. مابهالتفاوت توجهی است، اما نه چندان بزرگ، اگر می خواهید واقعا یکی از صاحبان اول است.

در اروپا، این است که هنوز یک رویا
در حالی که دوج چلنجر در نسخه های بالا را از طریق تامین کننده خاکستری به اروپا با چندین کپی از قیمت خرید آن، از جمله مالیات و عوارض گمرکی، به 60.000 یورو افزایش خواهد یافت آمده است. بنابراین، وجود خواهد برخی از اروپاییها فقیر به صبر نسخه از چلنجر SE حجم وجود دارد موتور V6 3.5 لیتر و با ظرفیت 253 اسب بخار دارند و نسخه چلنجر R / T می آید با یک 5.7 لیتری V8 حجم موتور و 375 اسب بخار است.
اطلاعات فنی رسمی
مدل چلنجر SRT8.
موتور V8.
دوره 6059.
قدرت 431 اسب بخار
برای انقلاب / دقیقه 6.200
حداکثر گشتاور 569 نیوتن متر در 4800 / دقیقه
PPP پنج سرعت حزب عدالت و توسعه
لاستیک 245/45 ZR 20
طول 5023 میلی متر
عرض 1918 میلی متر
ارتفاع 1448 میلی متر
وزن خالی 1.900 کیلوگرم
حجم مخزن سوخت 72 لیتر
شتاب 0 تا 100 کیلومتر / ساعت در 5.1 ثانیه
حداکثر سرعت 275 کیلومتر / ساعت
مصرف سوخت میانه در هر 100 کیلومتر 15.7 لیتر
قیمت وارد کننده در آلمان Faircars.com: 59.900 یورو
توسط ویتالی گلدنبرگ