درایو درایو Daewoo Magnus از سال 2002 سدان

نفوذ آمریکایی

همه ما در مورد مشکلات اداره ماشین شرکت Daewoo شنیده ایم. با این حال، امروز، دوره عدم قطعیت و رشد دائمی بدهی به نظر می رسد به پایان رسیده است: Daewoo Motor دارای صاحب جدید از جنرال موتورز است. در عوض، یکی از قدیمی های جدید، به عنوان آمریکایی ها فعالیت های شرکت کره را تا سال 1992 کنترل کردند. دهه استقلال به پایان رسید، و اکنون زمان تغییر جدی است. شکی نیست که آنها بر محدوده مدل برند تاثیر می گذارند.

  

اجازه دهید ما را به Daewoo بدهیم: حتی در شرایط بحران جدی، این شرکت نه تنها برای حفظ تولید، بلکه همچنین مدل های جدیدی را به بازار عرضه کرد. این شامل مگنوس سدان در زمستان سال 2000 است. سدان حداقل در استانداردهای آسیایی و نه بزرگ، اما برای Daewoo پرچمدار نیست، زیرا این نقش محترم به مدل رئیس اختصاص داده شده است.
 
مگنوس به عنوان یک جانشین به عنوان یک جانشین به مدل Leganza تعجب کرد. از آنجا که تامین مالی مهندسان خراب نشده بود، لازم بود به راه تکاملی، یعنی بهبود پلت فرم حقوقی در حال حاضر پلت فرم موجود، با توجه به اینکه ماشین جدید تا حدودی بیشتر در اندازه است. در سال های اخیر در سال های اخیر در طراحی بسیاری از نام تجاری Daewoo، یک ظاهر طراحی شده توسط معروف آتلیه Italdesign سفارش داده شد.
 
آنچه در پایان اتفاق افتاد؟ یک ماشین با تعصب آشکار آمریکایی معلوم شد. خود را ببینید: کوره پرکننده رادیاتور با یک دکوراسیون آکنه ای چشم تاج گذاری شده است، عقب عقب لامپ های مسطح بزرگ را تقویت می کند. و زیردریایی زیر تعداد کوتاه تنها این احساس را افزایش می دهد. محلول رنگی کابین دوباره در کوره: صندلی های قهوه ای روشن، بسیاری از پلاستیک از همان سایه، و همه اینها به خوبی با رنگ بدن طلایی ترکیب شده است. بنابراین، اهرم انتقال اتوماتیک در حال حاضر به عنوان تنها گزینه ممکن درک شده است.
 
و همچنین در داخل واقعا بزرگ، احساس آزادی تغییر نمی کند و یا صندلی های جلو یا عقب. صندلی های چرمی، که در آن راننده و همسایگی آن، نرم و راحت، در حمایت از طرفداران قرار نمی گیرند. ذخیره هفتم تنظیمات صندلی راننده در اصل کافی است. همانطور که برای طراحی داخلی کلی، او یک تصور دلپذیر را به ارمغان آورد، به خصوص دوست داشتنی ظریف درب. اگر ما به طور خلاصه صحبت کنیم، همه چیز بدون آشکارا اینجاست، اما خوب و سرد است. پیوست در پانل سه چاه، راه حل جاسوسی در موافقتنامه های هوندا ژاپنی، اما مهمترین چیز این است که خواندن شماره گیری ها به خوبی است. صفحه نمایش کنترل بسیار آموزنده و آب و هوا. آیا فرمان، به طور کامل از پلاستیکی سیاه و سفید خشن ساخته شده و امروز از یک نشانه اختصاصی درخشان ساخته شده است.

  

با این حال، لازم نیست فکر کنیم که مگنوس توسط مکان های اصالت سازماندهی نشده است، او اشغال نمی کند. اول، به نظر می رسد متوسط \u200b\u200bبرای یک پخش کننده معمولی به نظر می رسد که قادر به کار با دیسک های ضبط شده در فرمت MP3 باشد. پیدا کردن برای عشق پیشرفته موسیقی! و دوم، آنچه را که زیر هود می بینید، متناسب است. یک موتور سیلندر XS6 Inline XS6 در سراسر بدن قرار دارد! به نظر می رسد، Daewoo Magnus دومین طرح مشابه خودرو در جهان پس از Volvo S80 است. در عین حال، جعبه اتوماتیک در اینجا کاملا بی اهمیت، چهار مرحله ای بدون هیچ گونه حالت دستی است. اما مارک مشهور آلمانی ZF را می پوشاند.
 
در حرکت مگنوس هنوز یک آمریکایی بزرگتر از خارج یا داخل وجود دارد. شعار که اتومبیل در فضا حرکت می کند، به نظر می رسد مثل این است: عظمت و قدرت. موتور از پایین ترین ها حذف می شود، با اطمینان در محدوده انقلاب های بالا احساس می شود. این دستگاه عمدا کاشت و آرامش بخش است. ترجمه ها به شدت کشش، تغییر ملایم، که به طور کامل متناسب با ایدئولوژی سواری اندازه گیری شده است. تلاش برای برش به جلو، خوش آمدید نیست: دستگاه شروع به اجازه می کند تا اجازه تاخیر در پاسخ دستگاه را به اقدامات توسط شتاب دهنده، و برای انجام گرفتن از زمان شروع، لازم نیست نه فقط به فروش پدال گاز به فروش طبقه، اما همچنین چند لحظه آن را در این موقعیت نگه دارید. بنابراین سیستم AQS تمام وقت AQS سیستم ضد اسکید تقریبا تمام وقت باقی می ماند. در صورت لزوم، می توان آن را به سادگی با فشار دادن دکمه خاموش کرد.
 
فرمان بسیار سبک وزن و به آسانی به راحتی پدال. بله، در چرخش تند با توجه به چنین تنظیم دستگاه هیدرولیک، بازخورد تضعیف است، اما آن را تا حدودی با ثبات دلخواهی از دستگاه و شفافیت واکنش آن جبران می شود. و در مگنوس مستقیم به طور کلی مانند فلش مگس. در چنین شرایطی، حساسیت متوسط \u200b\u200bاز فرمان تنها خوب است.
 
از جهت گیری های تعلیق می تواند راحت نامیده می شود. این خودرو کاملا جدا مسافران خود از واقعیت های جاده های ما. تمام انواع معایب ریز بدون هیچ ردی بلعیده و در چاههای بزرگ مگنوس imposedly شدیدا تکان بدهم. پشت رول خوبی ملموس با چرخش با سرعت بالا، اما می توان آنها را به عنوان یک هزینه قابل قبول برای یک جریان نرم و آرامش بخش از ماشین است.
 
ترجمه شده از مگنوس لاتین به معنای بزرگ است. برای تلفن های موبایل بلند پروازانه، اما من شخصا نه با چنین جمله بندی از عنوان استدلال می کنند. این بزرگترین نام تجاری ماشین دوو، من با آنها ملاقات کرد.

  
این خودرو توسط شرکت Altek ارائه شده است.
در زمان آزمون، ماشین توسط Nasta-Center LLC بیمه می شود.
 
متن: لئونید Klyuev
عکس: رومی stunnin
 
 
 
 
 
 
 
 

منبع: مجله "چرخ" [№63 / 2002]