تست درایو Chrysler LHS 1998 - 2001 -

امپریالیسم نهنگ

کرایسلر LHS
بیش از دو میلیارد دلار سرمایه گذاری. نرم افزار منحصر به فرد که مجاز به صرف کل فرآیند ایجاد یک ماشین جدید بدون یک قطعه است. بدون آشپزی در میان طراحان. کمتر از سه سال کار و جهان یک ماشین را دریافت می کند که به طور کامل با پیروزی به قرن 21 وارد می شود. این Chrysler LHS نامیده می شود. پس از یک بسته کوتاه، آمریکا یک بار دیگر وضعیت قدرت بزرگ خودرو را تایید می کند.
بیودیدی از فاسد شدن
این کیت است - بزرگ و در عین حال ظریف و هماهنگ، مانند همه چیز ایجاد شده توسط طبیعت خود، حیوان دریایی. چنین انجمن اول و اصلی است که در هنگام نگاه کردن به کرایسلر LHS رخ می دهد. بارها و بارها انتقاد از نعوظ یک قرن، به اصطلاح بیودیس، این بار چیزی ارزشمند بود.
شباهت به غول دریا به معنای واقعی کلمه در هر خط تیره، به ویژه در جلوی آن، به معنای واقعی کلمه است. نه یک زاویه مستقیم یا سطح صاف. خط سقف بیضی با یک شیشه جلو بزرگ، منحنی در هواپیماهای افقی و عمودی، که به طور مساوی به محدب جریان می یابد، خنک می شود، هود را به جلو می برد، تشکیل نوعی از نهنگ را با او تشکیل می دهد. کوره بزرگ رادیاتور با مدال بالدار کرایسلر در نیمه مجتمع به بدن تقسیم می شود و در سپر رنگی آن رنگ شده و شباهت را با حیوانات دریایی تقویت می کند. این مشبک از مواد پلیمری به ویژه با دوام ساخته شده است و کاملا قادر به مقاومت در برابر ضربه یک نیروی مشابه است که معمولا می تواند یک سپر جامد را تحمل کند.
یک شباهت اضافی با نهنگ، خط بالایی از چراغهای جلو را می دهد که در آن عناصر نورپردازی با تکنولوژی پیشرفته استفاده می شود: لامپ های نور نزدیک به 50 و 100 درصد از راه دور 100 درصد روشن تر و کارآمد تر طبیعی تر است. کمی پایین، در اسپویلر جلو، چراغ های مهیج اضافی از همان نوع با شیشه های با قدرت بالا قرار داده شده است.
تقریبا یک تقلید با cetaceans تا حدودی طولانی تر نسبت به هود تنه و مشخصات عقب، که بسیار شبیه به دم یک نهنگ غول پیکر است.
در عاقل
المان شیک ترین در داخل، البته، دستگاه ها. چهار شماره گیری آنالوگ گرد با عدد سیاه و سفید بر روی یک پس زمینه سفید و رینگ های نازک کروم در روحیه های 50 ساله انجام می شود و همان ساعت در مرکز اژدر، عطر و طعم کاملا منحصر به فرد از شیک خوب است. به خصوص در تاریکی، زمانی که کاملا از داخل با نور سبز نرم نرم افزاری غیر سفت و سخت است.
پانل جلو از یک نوار تزئینی گسترده ای از درخت تاریک عبور می کند. این کاملا با قرار دادن در پانل های درب و در کنسول مرکزی، در اطراف انتخابگر گیربکس هماهنگ شده است. البته، این یک درخت طبیعی نیست، اما کیفیت مواد بسیار بالا است که آن را با چشم غیر مسلح غیر قابل تشخیص است.
صندلی ها با پوست سوراخ شده تزئین شده و برای دو موقعیت گرم می شوند و حافظه می گیرند. تمام تنظیمات الکتریکی، در تمام جهات قابل تصور؛ حتی محدودیت های سر، به جز ارتفاع سنتی، در طول زاویه گرایش قابل تنظیم است. علاوه بر این، صندلی راننده زمانی که آتش سوزی خاموش می شود به طور خودکار 5.5 CT حرکت می کند، تسهیل خروجی و فرود.
مبل عقب به صراحت در ماهیت نمایندگی خودرو اشاره می کند. تنها دو مکان کامل را با دستگیره گسترده ای بین آنها وجود دارد. اما با یک عنصر غیر منتظره ای-دموکراتیک. بیش از Armrest یک سوراخ در تنه است. خوب، آقایان شرمنده خواهد شد که اسکی را در آخر هفته در یک خانه کشور بگیرند! همان، به خدا، تنه بر روی سقف نیست. علاوه بر این، فرم آن واقعا به این کمک نمی کند.
کرایسلر LHS، همانطور که باید یک کلاس ماشین باشد، یک مجموعه بسیار غنی از تجهیزات اضافی دارای مجموعه استاندارد است، جایی که، علاوه بر قبلا ذکر شده، تقریبا همه چیز توسط یک فرد اختراع شده است: نصب اتوماتیک هواشناسی با یک فیلتر از هوا ورودی ، 240 وات مرکز موسیقی بی نهایت با دستگاه پخش سی دی و یازده سخنران. صفحه نمایش SIDECOMPUTER، همانطور که در اکثر اتومبیل های آمریکایی، روی سقف بالای شیشه جلو پنجره قرار می گیرد و فقط با فشار دادن یک دکمه برای به دست آوردن اطلاعات در مورد دمای مصرف، جهت حرکت، ذخایر سوخت در مخزن و غیره
محیط زیست بومی
آزمون کوتاه ما تایید کرد: این، بدون اغراق، یک ماشین بزرگ در شرایط یک شهر بزرگ احساس می کند، متاسفم استعاره ضرب و شتم مانند ماهی در آب. یا به جای آن، به عنوان لینکر قبلا ذکر شده است.
موتور جدید 257 قوی دارای گشتاور اولیه بسیار بالا است، به طوری که ماشین به شدت و پایدار شتاب می گیرد. با دستکاری شدید گاز می تواند منجر به اثر سیگار کشیدن چرخ شود، که اغلب توسط بسیاری از ستیزه جویان آمریکایی دیده می شود. سیستم ضد لغزش به رئیس تحت نظارت قرار می گیرد، اگر در صندلی عقب باشد، محدودیت های سر و گردن به طور منظم در پشت سر دریافت نمی شود. اما اگر رئیس شما خودتان هستید، سیستم را به سادگی با فشار دادن دکمه در Torpedo خاموش می شود.
مزیت ضروری موتور جدید شامل این واقعیت است که کمتر از اروپایی ها، به کیفیت بنزین مورد نیاز است و کاملا با 92th، و همچنین ارزان تر است - در طول خمیر در یک روز یخ زده در مصرف سوخت این شهر در هر 100 کیلومتر از 15.1 لیتر تجاوز نکرد.
با وجود ویژگی ها، LHS یک ماشین ورزشی نیست. او دارای یک تخصیص کاملا قطعی و یک جعبه دنده اتوماتیک 4 سرعته، بدون حالت های خاص مانند قدرت یا ورزش، به طور کامل و به طور کامل مطابقت دارد. نرم، بدون ردی از تاخیر یا جولف، چرخ دنده، بیش از پویایی کافی، سهولت کنترل و حرکت راحت را فراهم می کند. به عبارت دیگر، فقط آنچه ما منتظر سدان مدرن از کلاس نمایندگی هستیم، به علاوه کمی بیشتر.
تعلیق نیز به طور کامل با الزامات سد های لوکس بزرگ رایج است، هرچند سخت تر از خطوط زمینی آمریکا گذشته است. استفاده از عناصر الاستیک عایق در طراحی آن به طور قابل توجهی بهبود پایداری، مانور پذیری و دست زدن به ماشین را بهبود می بخشد. در عین حال، آن را به طور قابل اعتماد تمام انواع بی نظمی ها و ضربه ها را جذب می کند.
همانطور که برای سازگاری به شرایط شهری از لحاظ راحتی مانور و پارکینگ در خیابان های شهری بیش از حد گسترده نیست، تنها چیزی که می تواند توسط LHS مورد آزار و اذیت قرار گیرد، توسط پارکینگ مانع می شود. علیرغم تمام پیشرفت های آن، طراحی بدن کابینت به جلو با عینک های ملایم بزرگ، دید از ابعاد عقب را محدود می کند.
یون مدرن
همانطور که شخصیت کتاب مقدس در نهنگ نهنگ احساس می شود، ناشناخته است، اما ما می توانیم یک چیز را بگوئیم: اگر او راحت باشد، آزادانه و با اطمینان و اگر نه نهنگ نیز از او اطاعت کرد، به عنوان معاصر ما، پس از آن تاریخ نژاد بشر اگر شانس برود تا به شیوه ای کاملا متفاوت توسعه یابد.
امروز، اتومبیل آمریکا در روسیه، به استثنای suv ها، نگاه یک نوع از چالش به افکار عمومی است. نه، وجود ندارد همیشه کلیشه موجه که تجمع وضعیت اجتماعی خودروی سواری و سبک آمریکایی است. اما زمان در حال تغییر است، و با هم با آنها و مردم است. در اعتقاد عمیق ما، در شرایط جدید کرایسلر الاچاس باید طرفداران در میان کسانی که می خواهم برای دریافت یک ماشین لوکس خوب، کاملا مناسب برای نقش نماینده، و برای یک قیمت خوب پیدا کنید. در همان زمان، بر طعم و مزه و سبک خود را، توانایی فکر کردن و عمل است کلیشه نیست. آنها نا امید نیست.
تشکر خلبان اتوماتیک شرکت شرق خط، (095) 152-4126، 755-5742، برای ماشین ارائه به آزمون. برای دوره آزمایش ماشین، خودرو را در این شرکت دوباره تضمین بیمه بود، (095) 250-3600، 255-68341.
چه کس دیگری
یک نسخه که کرایسلر الاچاس یک ماشین به طور انحصاری برای بازار آمریکا است و آنالوگ اروپا آن 300M کرایسلر در نمایش موتور مسکو است. یک نقطه مخالف مستقیم نظر وجود دارد، هواداران از آنها به این واقعیت است که LHS و 300M هنوز هم بسیار متفاوت از یکدیگر در ظاهر و در چاشنی هستند و نمی توانند انواع طور کلی خود را از همان نامیده می شود نوشته شده است
در هر صورت، یک چیز روشن است: حضور بسیار از نظرات قطری ثابت می کند که در روسیه با LHS هنوز به شدت آشنا.
اما در امریکا یکی از مهمترین ماشین آلات معروف است. جای تعجب نیست بر روی سرور اینترنت کرایسلر، تنها در این مدل برای به دست آوردن الکترونیکی صفحه ویژه که صاحبان می توانند نظرات در مورد آن را به اشتراک مفتخر شد. آنها تقسیم می شوند، و بسیار فعال است. این صاحبان، البته، کارشناسان است. اما از دوران کودکی، آنها را به فراوانی از ماشین آلات ارزان قیمت خوب عادت کرده اند و فقط به آنها نگاه با چشم دیگر، نه به عنوان ما. در اینجا، برای مثال، چه پرسش و پاسخ آنها را در مدل های قبلی به وجود آمد.
سوال: من تعجب می کنم که چرا این کرایسلر مورد نیاز به تغییر کل طراحی LHS پنج سال پس از انتشار. چه آنها که هیچ ربطی به؟
جواب: شما درک هستید، LHS در حال حاضر تا در کنار رقبا، که آنها فقط نمی تواند صبر کنید بعد منسوخ شده بود.
سوال: من LHS به خوبی می رود و راحتی کابین خوب است. اما به طور گسترده پر سر و صدا. و یا عدم تمام Chryslers است؟
پاسخ: برو به فروشنده خود را، او همه حفره برخی از فوم مخصوص اداره کند. این حداقل فرسوده خواهد شد.

مدل / اصلاح کرایسلر الاچاس
تولید کننده CHRYSLER CORPORATION
تولید کننده کشور
BODY
نوع سدان
تعداد درب / صندلی 4/5
موتور
نوع بنزین با تزریق الکترونیکی چند
مکان متوقف طولانی
حجم کار (مکعب CM) 3518
شماره / سیلندر محل سکونت 6 / V-شکل
قطر سیلندر X پیستون (میلی متر) 96x81
نسبت تراکم 9.6: 1
انرژی، کیلو وات (اسب بخار) با دور در دقیقه. / حداقل. 189 (257) در 6400
لحظه ای (نیوتن متر در دور در دقیقه. / دقیقه) 346 در 3950
نوع مکانیزم توزیع گاز / تعداد / 24 سوپاپ SOHC
انتقال
درایو
گیربکس اتوماتیک 4 سرعته با کنترل الکترونیکی
تعلیق
مستقل نما، دندانه دار کردن بهار لود شده با اهرم پایین عرضی، کوپلینگهای انعطاف پذیر استر و عرضی ثبات تثبیت کننده، کمک فنر گاز پر
مستقل عقب، در چشمه استوانه ای تک اهرم نوسانی طولی و عرضی اهرم دو نفره با کوپلینگهای انعطاف پذیر استر و عرضی ثبات تثبیت کننده، کمک فنر گاز پر
فرمان
نوع از چرخ دنده راه اندازی با یک نوع هیدرولیک یکپارچه
Min.Diameter معکوس (M) 11.4
Torkemose
دیسک جلو تهویه
دیسک عقب
ABS 4 کاناله الکترونیکی با 4 سنسور
چرخ ها
اندازه تایر 225/55 R17
آلیاژ دیسک های 7JX17
اندازه / Obeham / وزن
طول / عرض / ارتفاع (میلی متر) 5275/1890/1420
ظرفیت از تنه (DM مکعب) 530
پایه های چرخ (میلی متر) 2870
مسیر جلو / عقب (میلی متر) 1575/1565
ترخیص کالا از (میلی متر) 133
حجم مخزن سوخت (لیتر) 68
جرم، خشک / حداکثر (کیلوگرم) 1625/2100

ویژگی های پویا
حداکثر سرعت (کیلومتر / ساعت) 210
شتاب تا 100 کیلومتر / ساعت (ثانیه) 9
ضریب شیشه جلو اتومبیل (CX) .31
اقتصاد
مصرف سوخت (l / 100 کیلومتر):
شهرستان 15.
بزرگراه 8
چرخه مخلوط 12،4.
قیمت در Moscow $ 48 150
آندری ها Timofeev، آلکسی ایلین (عکس)
 

منبع: "Autopilot"