درایو تست Cadillac SRX از سال 2005 SUV

بزرگنمایی

به تازگی ، تمایل مردم برای طبقه بندی هر آنچه وجود دارد ، و اتومبیل ها نیز از این قاعده مستثنی نیستند. اما Cadillac SRX به سختی در مقیاس های پذیرفته شده ارزیابی قرار می گیرد.
 
بسیاری از این افراد در جهان وجود دارند ، بیش از جدایی که طبیعت برای مدت طولانی نداشت ، من از هیچ ابزار کوچکی استفاده نکردم ، به نوعی: پرونده ها ، برسلها و چیزهای دیگر ، اما فقط آن را از شانه من خرد کردم: تبر من را گرفتم - من از بینی ام بیرون رفتم ، دیگری را گرفتم - لبهایم بیرون رفت ، لبهایم بیرون رفت ، او چشمانش را با یک مته بزرگ برداشت و با لغزش نه ، اجازه داد او را به نور بیاندازد و گفت: او زندگی می کند!
گوگل
 
ظاهر مقصر این جشن غیر منتظره بود. این رویداد باعث شد او با یک سیگار خفه شود و اولین مداخلات را در مورد استنشاق تلفظ کند. تلاش برای ابراز تصور زبان عادی روسی بر این مشکل گیر افتاد: دو نظر در ذهن من حل و فصل شد ، انتخاب از یک هدف دشوار بود. نیمی از آگاهی گفت: یک چمدان لوکس آمریکایی. حریف اعلام کرد: البته در اینجا سبکی وجود دارد. اما آیا کادیلاک باید ظریف باشد؟ به سختی نیست: لبه های خرد شده دقیقاً تصویری را تشکیل می دهند که جوهر این برند معتبر را بیان می کند. یک چیز غیرقابل انکار است: ماشین دارای شخصیت و فردیت برجسته است. می توان آن را پذیرفته یا رد کرد ، اما توجه به آن فقط غیرممکن است.
 
در زیر هود زاویه ای - بنزین V8. من نمی خواهم در مورد توانایی های او از نظر عددی صحبت کنم. فرمولاسیون قدیمی رولز -ریلس به ذهن می آید: قدرت موتور کافی است. شگفت آور! یک اتومبیل عظیم به راحتی صعود می کند و همیشه ، همانطور که متصل است ، پدال گاز حساس و آموزنده را دنبال می کند. به هر حال ، واحد پدال مجهز به تنظیم الکتریکی حرکت طولی است: یک حرکت با جوی استیک ، و پدال ها به آن نزدیک شد. این شرایط یادآوری می کند که در آمریکا ، نه تنها عموهایی با دستان بزرگ سوار بر چنین اتومبیل هایی می شوند ، بلکه پیرزن های پیر نیز خشک هستند. ما به سختی می توانیم هنگام رانندگی با یک مادربزرگ ملاقات کنیم ، اما خانم های مینیاتوری ممکن است در راس اینجا باشند. بنابراین ، نگرانی برای راحتی مدیریت بیهوده نیست.
 
همراه با تنظیمات الکتریکی اعطا شده صندلی ها ، این خودرو به یک گزینه نادر مجهز شده است - تبدیل تنه برق به مکان های مسافر. دریچه های عظیم در پشت بام ، که دستیابی به آن دشوار است ، به طور طبیعی سروو هستند. تنظیم ستون فرمان - کتابچه راهنمای ، ساده ، برای پنج ماده ، بدون استهلاک و سایر مزایای مدرن: شما مسدود کردن موقعیت انتخاب شده را با اهرم آزاد می کنید و فرمان به زانو در می آید. با این حال ، هیچ مشکلی از این امر وجود ندارد ، بدیهی است که طراحان تصمیم گرفتند مالی غیر ضروری را به خریدار تحمیل نکنند.
 
این جاده در درجه اول از محتوای اطلاعات اروپایی فرمان شگفت زده شد و با سبکی آمریکایی در حالت های پارکینگ ترکیب شد. در میان برادران در کارگاه SUV های بزرگ (جایی که SRX را می توان به آن نسبت داد ، با قضاوت در مورد لباس های او) کادیلاک برنده این نامزدی است. مدیریت نیازی به اعتیاد ، شهودی ، راحت و قابل اعتماد ندارد. دستگاه با مقاومت عالی در قابلیت مانور مستقیم و مانور مشخص می شود.
 
صداهای پر کردن سالن یک SRX در حال حرکت ، یک فضای خاص ایجاد می کند - این ماشین باعث ایجاد یک موجود زنده یا ماشین به معنای خوب قدیمی (بخار) می شود.
 
حساب برای کنترل خوب ، همانطور که انتظار می رفت ، از زیر تعلیق می کوبید. پرواز را از روی جاده مشخصه آمریکایی های کلاسیک فراموش کنید: در کادیلاک جدید ، هر سنگی که زیر چرخ ها قرار می گیرد توسط سواران احساس می شود. هیچ کاری برای انجام وجود ندارد ، هنوز سازش اصلی تعلیق لغو نشده است. از طرف دیگر ، ماشین بسیار راحت تر از هر SUV واقعی است ، بنابراین ما به محاصره جلسه خود رسیدیم.
 
شما هنوز هیچ فکری در مورد نوع ماشین SRX نداشتید و چرا به این دنیا رسید؟ نکته آخر: هیچ قفل در اینجا وجود ندارد: ماشین معمولی ، نسبتاً متفکر و صاف با عملکرد دنده دستی. به هر حال ، بعید به نظر می رسد که شما باید در حضور چنین موتور از این فرصت استفاده کنید: ماشین در هر شرایطی به راحتی شتاب می یابد - در حال حاضر ، در قدرت ، مهم نیست.
 
بله ، ما یک کراس اوور مدرن معمولی داریم. درست است ، در آمریکایی - یعنی اندازه های غول پیکر به تجربه جهانی در ایجاد چنین مدلهایی ، به صورت تصویری ، آنها از زوم استفاده کردند ، در نتیجه SRX متولد شد. مدیریت ، با نزدیک شدن به یک مسافر ، ترخیص کالا از گمرک برای غلبه بر هرگونه نوارهای برش و تقسیم ، عدم تصویب به حمله به خارج از جاده جدی و محافظت ضعیف از زیر (یکی از همکاران ما که قبلاً ماشین را آزمایش کرده بود ، موفق شد رادیاتور را به برخی از آنها بدست آورد سنگ)-همه علائم متقاطع) روی صورت.
 
بنابراین ، یک طاقچه جدید مشغول شرکت است. Cadillac SRX برای صاحبان امروزی SUV های سنگین که منحصراً برای حرکت در اطراف شهر استفاده می شود ، مناسب است. البته این تازگی به شدت توصیه نمی شود آسفالت را ترک کنید ، اما این یک ترتیب از نظر بزرگی در رانندگی و راحت تر است. مزایای باقیمانده SUV های با اندازه کامل مشهود است: ظرفیت بزرگ ، مکان های مسافر اضافی ، سطح ایمنی منفعل بالا و بی تفاوتی کامل به حذف خدمات جاده ای. باز هم ، صاحب مالک از چنین تغییری بعید است که رنج ببرد.
 
من SRX را دوست داشتم. مفهوم آن به حدی موفقیت آمیز است که در رده دلایل قرار می گیرد ، که به نظر می رسد مدتهاست روی سطح دراز کشیده است ، اما برای تدوین آنها ، سالهای تکامل اتومبیل ها لازم بود.
 
خصوصیات فنی Cadillac SRX
 
جسد یک واگن ایستگاه است
تعداد مکان ها ، مردم. - 5 (7)
مجهز به جرم ، کیلوگرم - 2015
ابعاد (طول/عرض/ارتفاع) ، میلی متر - 4950/1844/1722
پایه ، میلی متر - 2957
موتور:
- نوع - v8 dohc
- حجم کار ، CM - 4572
- Power ، L.S. در حداقل -1 - 320/6400
- گشتاور ، N.M در حداقل -1 - 427/4400
- سیستم قدرت - تزریق الکترونیکی متوالی
گیربکس - اتوماتیک ، 5
اندازه تایر - 255/55R18
تعلیق چرخ - چند لینک
ترمز - دیسک
فرمان - قفسه دنده ، با یک تقویت کننده کنترل شده الکترونیکی
 
متن: دیمیتری سوکولوف
 

منبع: مجله 5 چرخ