تست درایو Cadillac ATS از سال 2012 Sedan
کلاسیک جدید از یک ژانر قدیمی
سال جاری غنی از حس بود. پس از انقلابی Jaguar F، Range Rover و Opel Adam، یکی دیگر از ماشین های کادیلاک به بازار آمد، و به طوری که نام تجاری برای مدت طولانی نبود. Cadillac ATS واقعا از همه چیز شگفت انگیز است که چگونه آن را پیکربندی شده، به عنوان آن را حل می شود، به عنوان حل و فصل مختلف حمل و نقل و وظایف تاکتیکی. برای انجام این کار، ماشین دارای توزیع وزن کامل بر محور 50:50 است. دوم، درایو چرخ عقب. در مورد او بیشتر کامل است. در نهایت، هر هزارم ثانیه یک سیستم خاص شرایط جاده را می خواند و تعلیق را تحت آن قرار می دهد یکی دیگر از تراشه های فوق العاده از نام تجاری و مدل. و هنگامی که حرکت به عقب یک سیستم دیگر مانع از ضربه تصادفی بر روی یک مانع یا مرد، اگر راننده به دلایلی آنها را نمی بیند و یا اقدام نمی کند.
این مدل کاملا برای بازار آماده شده است. امروز این همه چیز را دارد که دارای یک ماشین موفق، از جمله انواع مختلف درایو، جعبه، موتور، و همچنین کوه های گزینه ها است. به طور طبیعی، اول از همه، من می خواستم یک ماشین را با یک جعبه دستی (و بیشترین توربوشارژر موتور توربوشارژر 2.0 لیتر) امتحان کنید، زیرا ممکن است یک انتقال دستی در ماشین آمریکایی ایجاد شود. مأموریت چنین دستگاهی به طور طبیعی اروپایی است. موتور تبدیل به قدرتمند ترین اندازه آن است: 276 لیتر. با. و 353 نانومتر گشتاور در حال حاضر 1700 انقلاب است. در نتیجه، یک ماشین صدها بار در 6 ثانیه شتاب می گیرد. این دستگاه به شدت جاده را نگه می دارد و قابل پیش بینی است هر نوبت وارد شود. و سرعت بیشتری، بهتر است آن را در جاده یک نشانه وفادار از یک ماشین به درستی پیکربندی. در Autobahn آلمان، جایی که هیچ محدودیت سرعت وجود ندارد، سرعت سنج حداکثر 225 کیلومتر در ساعت را نشان داد و ماشین به راحتی و قمار بود. در Serpentines کوه، حتی در حد ممکن سرعت، ATS کنترل کمتر پیش بینی شده و دقیق، بدون دروغ و اختلال کنترل شده است. موتور توربو دو لیتری بر روی هر دنده ای می کشد؛ جعبه مکانیکی کوتاه زمینی است، با یک تثبیت روشن و نسبت دنده های به درستی انتخاب شده از تمام شش مرحله اجازه می دهد تا شما را به استفاده از کل پتانسیل ماشین در هر حالت. اما دوره پدال کلاچ غیر ضروری است. قرار دادن قلم خود ناخوشایند است: محل کمی بین او و کشو مرکزی برای چیزها وجود دارد، و شما باید آرنج را به بدن فشار دهید.
یک گزینه با تفنگ ماشین و درایو کامل چرخ حتی بهتر است: لذت بردن از دستگاه در اینجا دیگر تحت فشار قرار نگرفته است، ماشین به سادگی ایده آل است، هیچ چیز برای اطاعت حتی برای اطاعت. ماشین در یک جفت با یک موتور کار می کند مانند یک ساعت. و درایو چهار چرخ کاملا ماشین را در سهام و سطوح مختلف جاده نگه می دارد. معلوم شد: این می تواند تا 100٪ قدرت را به یک چرخ (!) پرتاب کند. و با دست زدن به طور معمول 80٪ پیش و 20٪ پیش رو. در واقع، اگر شما خرید، پس از آن چنین اترها.
درست است؟ افسوس دوم خود (به گفته سازندگان) بخشی از دستگاه: ماشین تعمیر کامپیوتر الکترونیکی با شخصی سازی، تکنولوژی نشانه. رابط سیستم از Pictograms توسط Analogy با گوشی های هوشمند ساخته شده است، راننده در صفحه نمایش حسگر با لمس فعال می شود. دست خود را به صفحه رانندگی کنید و تصویر در حال تغییر است، دستورات اعدام می شوند. شما می توانید تصویر را زوم کنید، برخی از مناطق، تلنگر، بازگشت، بازگشت، بازگشت. آیکون ها را می توان برای سهولت استفاده منتقل کرد. همانطور که می بینید، اتومبیل ها به طور فزاینده ای با دستگاه های آشنا متحد می شوند.
و در اینجا، افسوس، توسعه دهندگان عصبی بودند. یا به شرایط مورد نیاز تصور نمی کرد. در نتیجه، موقعیت های خنده دار بوجود آمد. در ماشین، او شروع به بهبود صندلی های گرم شده و بو داده بو داده بود، اگر چه این خواسته نشد، آن را با دمیدن به صورت تبدیل شد، اگر چه آنها دستور داد یکی دیگر، و سپس به طور ناگهانی همه چیز بریده شد، و کنسول، به دلیل آن نیز یک پوشش مخفی راز، به دست آورد، باز کردن سیاه Nutro. کاهش آن به سرعت در حال حرکت بود یک مشکل بود، زیرا پوشش به عنوان یک روش معمول، دست، و با فشار دادن محل مناسب بر روی آن بسته شده است.
توسعه دهندگان تقریبا تمام سطح کنسول مرکزی حسی را به تصویر می کشد، که به طور دقیق توضیح داده شده پیکاگرام ها بر روی آن را نشان می دهد. و شما باید بر روی آنها کلیک کنید، اما در جایی در این نزدیکی هست. در عین حال، اثر انگشت های متعدد چربی در سطح براق سیاه و بر روی صفحه نمایش خود باقی می مانند، اگر چه چرخ خوردن نیست و دستگاه کار نمی کرد. اما پانل دستگاه و دستگاه های خود را زیبا و خوب از بهترین برای امروز هستند. درست است، روپیه ها به نظر می رسید در آنها شباهت به دختر Opel. آنها نمی دانند که خیابان متحد است؟
به AK و ناوبری: این نه تنها با پروب کار می کند، و شاید در 3D، بلکه در یک زبان روسی عالی، غنی و حقوقی صحبت می کند. به عنوان مثال، مسیر پیشرو دختر با صدای زیبا می تواند بگوید: سعی کنید بلافاصله دوباره بازسازی کنید، شما به زودی باید جاده مجاور را روشن کنید. یا: به سمت راست و دست چپ از شما درست نیست، ناز نیست؟ من این را در هر دستگاه دیدم.
اما به طور کلی، چنین یک ماشین ورزشی، مانند ATS، دیگر سنسورها و شوک های DS را ارسال نمی کند، و دکمه های کلاسیک و کلیدها، غرق ها و سوئیچ ها. و صدا، صدای بازسازی شده. حداقل در حالت ورزشی. و در ورزش، از آنجا که او در مورد او صحبت می کرد، تعلیق در ATS تنها تغییر می کند، و من می خواهم فرمان.
کادیلاک به عنوان یک شی اصلی برای حملات و مقایسه ها، سه و بالاتر از همه BMW و سری سوم آن را انتخاب کرد. تست های مقایسه ای از نسخه های خارج از کشور قبلا نشان داده است که ماشین با آنها در برابر مقطع برابر رقابت می کند و حتی بیش از آن است.
منبع: ماشین ها
