تست درایو Brilliance M2 (Junjie) از سال 2006 Sedan

روز انتخابات

این اتفاق افتاد ولگا سایبی به مسابقه پیش از انتخابات برای کیف پول خریداران متصل شده است. ما آن را با مورد علاقه بازار در کلاس از سد های ارزان قیمت، اما بزرگ از Höndai سوناتا و الماس M2 رنگارنگ چینی کاهش دادیم. تصورات توسط میخائیل گسسکی تقسیم می شود. عکس: کنستانتین Yakubov.
Hyundai Sonata 2،0 L، 137 HP، 4 سرعته اتوماتیک، GLS، 602 700 RUB.
Brilliance M2 1.8 لیتر، 136 اسب بخار، مکانیک 5 سرعته، تجهیزات لوکس، 540،000 روبل.
Volga Siber 2.4 لیتر، 143 اسب بخار، 4 سرعته اتوماتیک، راحتی، 580،000 RUB.
بهترین راه برای احساس موج خودرو چند صد کیلومتر است. انتخاب ما از Yaroslavl. نقطه پایان مسافت پیموده شده میدان اصلی شهر: معماری مشخصه اداری به طور هماهنگ با فلسفه موضوعات، عمدتا Volga جدید ترکیب شده است. اما در حالی که من به رقبا نگاه می کنم.
طلا، الماس؟
در Dusk، الماس به نظر می رسد در اصل، اگر چه بسیاری از ویژگی های در ترکیب با نشان می گویند انجمن های تایپ با Macerati. در شب، به دلیل CILIA کلیه چراغ های کلی در چراغهای جلو، با BMW آسان است. و نه، بدترین نمونه ها برای تقلید! شباهت با مدل آلمانی هیچ تصادفی نیست. پنج سال پیش، Brillians و شرکت باواریا سرمایه گذاری مشترک را در تولید BMW 3rd و 5th آغاز کردند. در غیر این صورت، به عنوان صاحبان Brillians از هنرمندان از Atelier Italdesign خواسته، مسئول توسعه ظاهر M2، به دستگاه ویژگی های مستقل باواریا را ارائه می دهند.
این تاسف است که یک تصور دلپذیر از ظاهر در سطح بویایی و حساسیت لمسی پشتیبانی نمی شود. من درب را فرو بردم و بلافاصله بوی شرکتی ماشین چینی را احساس کنم. BMW نیز بوی می دهد، اما Aromas های دیگر وجود دارد: یک رستوران گران قیمت اروپایی در برابر یک پایه سبزیجات.
چرخ فرمان با نازک در مقطع عرضی لبه، کیفیت صدای بی نظیر سیستم صوتی همه این ها از دقیقه اول ناامید می شود. اما این چیزی است که شگفت انگیز است! پانل جلویی بد نیست غیر معمول، اما به راحتی سازماندهی کنترل کنترل آب و هوا، به طور موفقیت آمیز در کنسول دکمه باز کردن تانک تنه و گاز، دستگاه های مختصر خوب است.
در حال حرکت، الماس نیز متناقض است. بازی با بی نظمی های کوچک، بر روی یک مسیر خوب با اطمینان در یک خط مستقیم ایستاده است. در امواج آسفالت M2 شروع به نوسانات کمی نوسان، اغلب و مورب می کند. سرماخوردگی بزرگ در تعلیق سخت است، کمبود شدت انرژی و سکته مغزی وجود دارد.
به طور شگفت انگیز، با تمام معایب ورزش های چینی. پیگیری پیگیری و ثبات مناسب و معقول در تبدیل شایستگی تعلیق اقتباس شده میتسوبیشی گالن نسل قبلی.
احتمالا مهندسین M2 را در سخنران BMW قرار دادند، فقط این کافی نبود. صبر یا معنی؟
چرا تمام پدال ها خیلی کوچک هستند و تلاش عالی است، همانطور که در یک ماشین ورزشی؟ چرا اهرم جعبه در مکانیزم سوئیچینگ (انتخابی، به هر حال، بد نیست!)، مانند یک پنجره یخ زده 30 درجه ای؟ در طول لرزش، اهرم باعث ایجاد یک وزوز رزونانس می شود که می تواند متوقف شود، تنها دست خود را بر روی او قرار می دهد.
اما بزرگترین ناامیدی موتور است. بله، Brilliance تبدیل به تقریبا 2 ثانیه سریعتر از مخالفان در شتاب، اما طرف معکوس این برنده کامل بی نظمی کامل در Revs کم است. در خطوط با سرعت زیر صد، ابتدا باید به دنده چهارم بروید، و سپس در سوم. اگر می خواهید از طبیعت با سرعت بالا استفاده کنید، آماده باشید تا به آهنگ طبیعت گوش دهید.
Brilliance یکی از چند تولید کننده چینی شرکت کننده در بزرگترین نمایندگی های خودرو اروپایی برای چندین سال است. و یکی از اولین کسانی که اتومبیل های خود را در اتحادیه اروپا عرضه کردند. اما آنها هنوز حمایت جدی از رای دهندگان اروپایی دریافت نکرده اند.
 
 
 
در بول
راز جوانان ابدی سوناتا فرمول مشهور فرمول حداکثر ماشین برای پول خود را. اما، بر خلاف چینی ها، خودروسازان کره ای به مدت طولانی نه تنها با اعداد خشک عمل می کنند. اگر گرما ارائه نشده باشد، داخلی چرمی در روسیه چیست؟ چینی ها چنین کره ای را ارائه می دهند. آیا چین هنوز هم خودروهایی را برای خودشان انجام می دهد، و هیوندای به مدت طولانی به بازار خراب شده امریکا شلیک کرده است؟
محصول Sonata با دقت برنامه ریزی شده، بر روی خریدار خود هدایت می شود و تا آخرین محاسبه می شود. انتظار می رود که صاف بودن ظاهر به سالن و زمین بر روی آسفالت جریان یابد. به نظر می رسد به ظاهر به ظاهر صندلی راننده اجازه می دهد، با این حال، به راحتی نشستن. نکته اصلی این است که رشد به طور متوسط \u200b\u200bبیش از حد نیست، در غیر این صورت تنظیم کافی در طول وجود ندارد. کنترل نور و آب و هوا از اولین ثانیه در سطح بصری روشن است. و این رادیو ادغام نمی شود، بنابراین شاید این خوب باشد؟
فرض کنید که تعلیق به طور غیر ضروری نرم است و واکنش به چرخش فرمان به تأخیر افتاده است و موجب نوسانات معروف در استرن شده است. اما حرکت صاف خوب است! در سونات، شما به شنا نمی روید، بدون توجه به جوش و تکه های جاده ای ناامید؛ فقط گاهی اوقات از زیر کسر درام از شن و ماسه توسط آرک ها می آید.
به منظور از دست دادن این لالایی، شما نباید از شتاب دهنده سوء استفاده نکنید. جعبه اتوماتیک به طور مساوی کار می کند، به طوری که مسافر را مختل نکنید و موتور را با سرعت بالا به سرعت متوقف کنید تا پا را از گاز خارج کنید. در سرعت بالا Sonata کمی، اما نه ترسناک شناور در جاده، بار دیگر یادآوری: عجله نیست! بیدمشک غیرممکن است که رای دهندگان را تسخیر کنند: شما نیاز به یک خط روشن از رفتار و یک برنامه انتخابی خوب دارید. استدلال آهن Höndai: محفظه چمدان فله، فضای کافی حتی برای سه مسافر بزرگ وجود دارد و شهرت مدل عالی است.
 
 
 
و اگر شما نمی خواهید؟
ما به ندرت سن خود را تا زمان احساس می کنیم. من از اتومبیل ها آگاه هستم عجیب است که شکل های خرد شده دهه 1980 را ببیند و سال های تحصیلی را به یاد داشته باشید، شگفت انگیز تر از نگاه کردن به دورۀ ساده لوحانه دهه 1970 است. مشخصات شکارچی Saiber به وضوح می گوید: من از پایان دهه 1990 از 2000s آمده ام. متولد دیترویت آمریکایی، همچنان به خدمت در دیترویت روسی ادامه داد
در Sebering، که از آن Saiber ساخته شد، من موفق به یک بار سوار یک روز یا دیگری. به نظر می رسد که کجا جدید صبر کنید؟ اما این ولگا متفاوت است! من در مورد ظاهر صحبت نمی کنم، که به هر حال، بیشتر آشنایان من به روح آمد. مهندسان گاز موفق به ترکیب ناسازگار شدند.
این خودرو نادیده می گیرد و هنگامی که چرخ به یک Coldustin بزرگ تبدیل می شود، shudders تنها در وسط بروید. پایداری دوره عالی با صاف بودن خوب ترکیب شده است. به یاد می آورد، Sebring در این مورد نرمی بیش از حد را نشان داد، تا کابل ها در هنگام ترمز و سکته مغزی بر روی خوراک با شروع تیز. Saiber به طور کامل از این آمریکایی ها محروم است. از کوره انتظار نمی رود که به دنبال چرخ، تلاش واکنشی که در آن نزدیک به مطلوب است. در پاسخ به اشاره رانندگی تحریک آمیز از چرخش ناکافی. به سادگی در حال حاضر، یک اتوماتیک 4 سرعته انتظار نمی رود که انتظار نمی رود، به خصوص هنگام تغییر دادن، و حتی با یک سواری آرام، برای باز کردن موتور تا 4500 دور در دقیقه، کاهش می یابد. در زمان شروع، موتور به شدت سرگردان است، اما منتظر اورکلاکینگ است. با این حال، رسمی جامع به عجله نیست! به هر حال، او در ولگا جدید است؟
این خیلی راحت نیست به عقب بر گردیم به caibur برنده مقیاس استانی. نفوذ به درون سالن، شما باید به در جستجوی یک پست مناسب نگاه کنید: صندلی کم است، پاها حلق آویز در هوا. سکس در اینجا ناراحت کننده عبارتند از: تونل در مداخلات طبقه با وسط، مسافران به ندرت در سقف استراحت. آیا هر چیزی را نمی نوشند! مسافران نیست، اما کرایسلر. این تنها نابهنگامی نمی: تهویه هوا است چرخش دستگیره با یک الگوریتم غیر معمول، برف پاک کن به زندگی پس از چرخاندن چرخ بر روی سوئیچ فرمان برای انتخاب حالت مورد نظر را از اولین بار آمده امکان پذیر نیست. به طور مشابه (فقط در سمت چپ) روشن می شود که نور پس زمینه از دستگاه، و هنگامی که شما را به چرخ به حداقل بررسی کنید، شما به طور ناگهانی خواهد شکست نور از نور داخلی. من شما را تشخیص، خوب قدیمی ولگا!
محاسبات مربوط به گاز روشن است: ماشین تولید روسیه و با نام تجاری روسیه اصلی (چیزی که حروف لاتین) است بسیار امیدوار کننده از نقطه نظر سفارش دولت است. شاید شرایط مناسب قبل از شروع تولید به دست آورد؟ اگر چنین است، این پروژه از شکست محافظت می شود شرکت بیمه قابل اطمینان ترین توسط دولت است. در نتیجه تهدید یک مدیر از کمدی Gaidaevskaya: و اگر شما را ندارد، خاموش کردن گاز! این است که به سختی به مقصد به حقیقت می پیوندند.
 
 
   
بنابراین، آنچه حزب و مردم انتخاب می کنید؟ البته، مقامات ترجیح می دهند آنچه لازم است. و با شما، خوشبختانه، ما حق رای دارند ._x0008_
درخشش M2.
سدان چینی است که از سال 2005 منتشر شد، در روسیه از تابستان سال 2007 به فروش می رسد.
موتور: بنزین 1.6 و 1.8 لیتر (100 و 136 اسب بخار).
گیربکس: 5 سرعته دستی.
پیکربندی: راحت، لوکس.
قیمت: 455 000540 000 مالش.
+ نه دست زدن به بد و صافی در سرعت بالا، ظاهر مدرن است.
- تلاش _x0007_Hon بعدی بر روی پدال و در مکانیزم دنده، تنبل به کف از موتور، یک تنه ناراحت کننده باشد.
مجموع امتیاز از 7.5
آن را به خوبی کشیده شده است، به خوبی مونتاژ، نه در همه به ارمغان آورد با چنین مجموعه ای از خواص به موفقیت را دشوار است.
هیوندای سوناتا
مدل کره ای عرضه در سال 2001، در روسیه آن را در Tagaz از سال 2004 تولید شده است.
موتورهای حرفه ای: بنزین 2.0 و 2.7 لیتر (137 اسب بخار و 172).
چرخ دنده ها: 5 سرعت مکانیکی، 4 سرعته اتوماتیک.
مورد نیاز: GL، GLS است.
قیمت: 527 000725 700 مالش.
+ صافی خوب، مبل عقب جادار، عملیات منطقی از ماشین است.
- فرمان _x0007_nenformative، فاصله از زمین کوچک است.
مجموع امتیاز از 8.1
مدل راحت برای کسانی که هرگز در عجله زمان تست شده است.
ولگا Siber
کرایسلر بیش از حد کرایسلر (او دوج است) سال 2000، در ماه سپتامبر سال جاری به نوار نقاله گاز رسید.
موتور: بنزین 2.0 و 2.4 لیتر (141 و 143 اسب بخار).
انتقال: 5 سرعته مکانیکی، 4 سرعته اتوماتیک.
راحتی: راحتی، لوکس.
قیمت: 540 000640 000 RUB.
+ صندلی راننده راحت، تنه بزرگ، بررسی خوب، دستکاری روشن.
- _X0007_KROMIC زمین، ارتعاشات بر روی فرمان، عدم کنترل آب و هوا.
مجموع امتیاز 8.2
جذابیت آمریکایی، سازگار با رفتارهای سواری روسیه و نام بومی مجبور به کمبودهای بسیاری است.
میخائیل گوزوفسکی: علیرغم پیشرفت ملموس، اتومبیل های چینی دور از رقبای کره ای و آمریکایی هستند، حتی غیر طراحی.
 


 
 
 

منبع: مجله "پشت چرخ"