تست درایو BMW Z8 Roadster E52 2000 - 2003 Convertible

انفجار

Roadster BMW Z8 در روسیه بسیار عجیب و غریب بود - تحت روار موتورهای موشک، همراه با ستون های شعله و باشگاه های دود. بنابراین، نمایشگاه تصمیم به تأکید بر ماهیت انفجاری ماشین فوق العاده ورزشی از بایرن.
 
برای آشنایی با یک ماشین فوق العاده، به نمایش خودکار در زمان تعیین شده رویکرد. فقط در این لحظه، Roadster نقره ای با سواری درمان شده، یک شوالیه، به آرامی از بین می رود.
 
بله، نه هر روز، ممکن است با کار هنری مهندسی ارزش 170 هزار دلار، تحت هود که چهارصد اسب را پنهان می کند، آماده شود تا ماشین را با سرعت دیوانه حمل کند - تا 250 کیلومتر / h
 
در اوایل دهه 50، Albrecht Von Gertz مدل 507 نامتقارن را برای مدت زمان طولانی، یک سبک طولانی مدت پنجره های ورزشی دوگانه با یک بازپرداخت باز کرد. خیلی بعد، کریستوفر Bangle به این موضوع بازگردانده شد، که BMW Z07 Rostype را در سال 1997 نشان داد. خودرو Prejudo در سال 1999 به نمایشگاه موتور فرانکفورت رسید. و در حال حاضر زندگی BMW Z8 با ما روبرو است.
 
یک بار دیگر، بدن های بدبختی، عضلانی بدن شبیه بدن کوسه است. هیچ چیز اضافی، همه به حد مجاز منطقی است. حتی Kutsaya پشت خودرو به نظر می رسد کاملا طبیعی در برابر پس زمینه یک کاپوت فوق العاده طولانی است. لپ تاپ های خشک نشان دهنده پایداری خوبی از ماشین است. Neonki نه تنها به منظور هدف مستقیم (به طور کلی چراغ ها) استفاده می شود، بلکه به عنوان یک نور پس زمینه ژل در تاریکی، زمانی که Z8 حتی بیشتر شبیه یک کوسه است.
 
ما بالا را حذف می کنیم. در مورد ARC های امنیتی یک شبکه خاص برای جلوگیری از جریان های آشفته در سالن می پوشند.
 
مخاطب محتویات تنه: باتری و یک ابزار راننده خوب، هیچ نقصی وجود ندارد. او نمیتواند 500 کیلومتر با سرعت 80 کیلومتر / ساعت برود. علاوه بر این، دیسک ها و لاستیک ها متفاوت هستند: در مقابل 245 / 45R18، پشت 275/40R18.
 
به راحتی در صندلی های سطل بنشینید. فرود کم است، اما بسیار راحت است. تنظیمات متعدد حداکثر راحتی را به راننده و مسافر فراهم می کند. چیزی شبیه به تجربه در سری 8th BMW بود.
 
ترکیبی هماهنگ از چرم قرمز با پلاستیک خاکستری، انتخاب شده در تن از قطعات آلومینیوم کابین، ایجاد یک تصور نه لوکس، بلکه، کیفیت کلاسیک آلمان.
 
دکمه شروع موتور را فشار دهید. هشتاد V شکل فورا به زندگی می رسد، داشتن یک محله با growl لذت بخش است. سیستم فارغ التحصیلی پیکربندی شده است به طوری که حتی در یک قدرت کمی، قدرت پنهان حدس زده می شود.
 
این برای محافظ ابزار واقع در بالای کنسول مرکزی غیر معمول است. خواندن به خوبی خوانده می شود، اما اگر ابزارها در یک مکان طبیعی قرار داشته باشند، به نحوی آرام تر می شود.
 
پدال های آموزنده، یک اهرم روشن از یک انتقال دستی 6 سرعته و گشتاور کافی در طیف گسترده ای از سرعت میل لنگ به شما اجازه می دهد تا به راحتی از صحنه حرکت کنید.
 
به آرامی از طریق خیابان های شهر سوار می شود، با قتل عام با شکارچی. به تعلیق سخت استفاده می شود، ما شروع به بهبود بهتر فرمان می کنیم. در نهایت، ما تصمیم می گیریم تا آنچه را که Z8 قادر به آن است پیدا کنیم. ما برای یک خاکی وسیع و گاز را ترک می کنیم.
 
Roadster بلافاصله از شیطان و مواد منفجره بیدار می شود، عجله می کند. همه چیز قبل از چشمان شما فشرده شده است. ما در سطل های صندلی ها فشار می آوریم تا روح را ببیند.
 
و در اینجا تعجب آور است: معلوم می شود که سرعت چرخش دنده ما دیگر از Z8 راضی نیست. در واقع، ما برای مجموعه ای دیوانه از انقلاب ها حفظ نمی کنیم. در برخی مواقع، پنبه در سیستم فارغ التحصیلی بوجود می آید، در مورد این واقعیت که لحظه مورد نیاز انتقال سوئیچینگ پرش می شود، موتور پیچیده شده است، سیستم محدودیت سرعت کار می کند. راننده - دو.
 
با غیر معمول در چنین مجموعه ای سریع (100 کیلومتر در ساعت، ماشین در 4.7 ثانیه طول می کشد) زمان برای نظارت و برای جاده، و برای شهادت تچومتر نیست. زمان برای رسیدن به چشم، پاها و اقدامات اسلحه طول می کشد. شاید سقوط، شما می توانید، ممکن است انتقال را به طور انحصاری برای شایعه تغییر دهید. ما فقط با ماشین آشنا می شویم، برای همه ما همه چیز را برای اولین بار.
 
قبل از بخش شکسته جاده، سرعت را بازنشانی کنید. ترمزهای زرق و برق دار اجازه می دهد تا صاف به سرعت خاموش و شروع به مانور. نازک در سمت چپ، در سمت راست، در سمت چپ، راست ... Z8 کاملا به فرمان، پس از مسیر مشخص شده گوش می دهد. در این مورد، واکنش معکوس در فرمان به سادگی شگفت انگیز است.
 
ما سعی می کنیم از نقطه به عنوان به شدت به عنوان امکان پذیر است. ترس از انتظار از لاستیک ها شنیده نمی شود. سیستم DSC به وضوح دوز تلاش کششی را بر روی چرخ های رانندگی نظارت می کند، که به لغزش آنها اجازه نمی دهد. درست است، شما می توانید دکمه خاموش کردن DSC را فشار دهید و آزمایش کنید. اما به طور ناگهانی قیمت افسانه ای از ماشین می آید، و دیگر نمی خواهد ریسک کند.
 
با این حال، لذت بردن از لذت بردن از حالت ورزش، دشوار است. این یک دکمه در کنسول مرکزی روشن می شود. با این حال، اولین بار هیچ چیز به نظر نمی رسد، پنبه جامد. باز هم برای دستکاری اهرم KP مفیدتر است و به راه می رود. نتیجه عالی است، احساس کلمات را به تصویب ...
 
با وجود 12 سپتامبر 12، علاوه بر این، لازم بود شامل تهویه مطبوع و دستیابی به شرایط کاملا راحت نبود، در یک Roadster باز (با پنجره های پر شده و با پرده کور نصب شده بود) لازم بود. آیرودینامیک ماشین ما راضی بود. در طول راه، ما یادآوری می کنیم که سایبان پایین آوردن اتوماتیک کاهش می یابد در عرض چند ثانیه.
 
باز بودن سالن بر اجرای برخی از عناصر آن اثر گذاشت. جیب های متعارف و قفسه ها با دستکش ها (حتی در ورودی) و ظروف با پوشش ها جایگزین می شوند.
 
سیستم صوتی کلاس بالا، که شامل ده بلندگو، تقویت کننده 250 وات و یک مبدل سی دی برای شش دیسک (پشت صندلی راننده است)، آماده به لرزش جهان است. ناوبر، ساخته شده در تلفن و دیگر چیزهای الکترونیکی در اینجا به عنوان تجهیزات اعطا شده است.
 
بله، BMW Z8 واقعا شخصیت انفجاری دارد. چنین ماشین آلات برای نشان دادن امکانات نامحدود شرکت های خودرو سازی که برای عنوان رهبران جهان استفاده می شود، ایجاد می شود. هزینه بالای Rhodster خیره کننده، یک پرونده روشن، نه همه به نظر نمی رسد تا کنون، از جمله در کشور ما. در هر صورت، سالانه در روسیه قرار است تا دو ده ده سال Z8 را به فروش برساند.
 
این بسیار مهم است که آنها به دست چنین یک ماشین قدرتمند سقوط کنند، اگر چه توسط تمام امکانات ایمنی قابل تصور و غیر قابل تصور جلا داده شده است. در غرب، به هر حال، حضور پول همیشه دسترسی بدون محدودیت به ماشین مورد نظر را فراهم نمی کند. به عنوان مثال، هنگام خرید فراری یا لامبورگینی، باید مهارت خود را برای مدیریت چنین پرتابه نشان دهید. و اگر شما امتحان دقیق را امتحان نکنید، باید به دنبال یک ناراحتی مضر باشد یا در میز مدرسه مهارت های راننده نشسته باشید.
 
در سنت پترزبورگ، و در مسکو، ما مجبور بودیم حوادث وحشتناکی انجام شده توسط BMW 850CSI و مرسدس بنز CL600 را ببینیم که، با این حال، مزایای این دستگاه ها را کاهش نمی دهد. این همه بستگی دارد که دستان آنها سقوط کنند. یک چیز یک راننده با تجربه است، دیگری زیبایی بزرگ است، به عنوان یک هدیه در 18 سالگرد.
 
با این وجود، BMW Z8 یک چیز جالب است. در حسادت خوب صاحبان آینده از یک ماشین زیبا و آرزو آنها موفق به شانس در جاده ها!
 
مشخصات BMW Z8
 
وزن منحنی، کیلوگرم - 1585
وزن کامل، KG - 1900
ابعاد (طول / عرض / ارتفاع)، MM - 4400/1830/1370
پایه، MM - 2505
حداکثر سرعت، KM / H - 250 (با محدود کننده)
اورکلاکینگ زمان تا 100 کیلومتر در ساعت، C - 4.7
کنترل سوخت، L / 100 کیلومتر:
- چرخه شهری - 21.1
- چرخه کشور - 10.6
- چرخه مخلوط - 14.5
موتور:
- نوع - v8
- حجم کار، CM3 - 4941
- قدرت، HP در Min-1 - 400/6600
- گشتاور، NM در min-1 - 500/3800
- سیستم قدرت - تزریق چند نقطه
انتقال - مکانیک، 6 سرعت
اندازه لاستیک:
- جلو - 245 / 45R18W
- عقب - 275/40R18W
تعلیق چرخ:
- جلوی مستقل، در اهرم های عرضی با میله های جت
- عقب - مستقل، چند بعدی
ترمز - دیسک، تهویه، با ABS، DSC، CBC
فرمان - راش، با تقویت کننده
 
متن: سرگئی Zhukov
 

منبع: مجله 5 چرخ [10/2000]