درایو تست BMW M3 GTS E92 از سال 2010

تروما روح

چگونه بازدید کنندگان از باغ وحش با یک ببر به قفس نزدیک می شوند؟ با علاقه ، اما بسیار با دقت. به نظر می رسد یک نهاد متمدن این باغ وحش است ، اما ، همانطور که می گویند ، چه جهنمی شوخی نمی کند ... من فرصتی برای تجربه احساسات مشابه داشتم و با BMW M3 جدید آشنا شدم.
 
در بوکس حرفه ای ، هنگام آماده سازی یک ورزشکار ، مرسوم است که دعواهای دشمن را مشاهده کرده و نقاط قوت و ضعف وی را برای مبارزه بعدی تعیین کنید. عصر من در آستانه آزمون به یک شغل بسیار هیجان انگیز داده شد - مطالعه جدول ویژگی های فنی ماشین.
 
خیله خب پس ما چه چیزی داریم؟ دو درب ، چهار چرخ ، فرمان - هنوز هم بد است. وای! و چرخ ها ، به هر حال ، 18 اینچ هستند. More More: یک گیربکس مکانیکی 6 سرعته (!) ، یک موتور 343 اسب بخار (!). حداکثر سرعت 250 کیلومتر در ساعت است (به خاطر استانداردهای امنیتی خفه شده است) و به صد نفر اول در 5.2 ثانیه رسیده است. لازم است آخرین بیانیه با روش می سی سی پی را بررسی کنید ، دو می سی سی پی وجود دارد.
 
صبح. اولین ملاقات. و ، من پنهان نخواهم شد ، ضربان قلب ناامید کننده. او پرخاشگر و ظریف است. بام ها ، آستانه ها ، توری های کروم در بالهای جلو ، هود و چرخ های تند و تیز - چرخ های درخشان عظیم در مشخصات کم لعنتی - شواهد بالقوه از توانایی های برجسته دستگاه. صفات خانوادگی Treshki در آن حدس زده می شود ، اما این تصور که آلمانی ها به نوعی BMW گرفتند و روی آن آویزان شدند ، نه. در مقابل ، ظاهر کاملاً و به پایان رسیده است. بیایید اینجا درک کنید: ضبط صدای دیجیتال ، به عنوان مثال ، از ترکیبی از دو رقم - 0 و 1 استفاده می کند. در مورد ما ، کل ترکیب هیجان انگیز ، کل الگوی صدا با استفاده از دو کاراکتر - M3 روی درب تنه ثبت می شود. بدون ترکیب - یک خبره واقعی درک خواهد کرد.
 
در یک زمان ، رانندگی اتومبیل ها اتفاق افتاد ، جایی که به نظر می رسید همه جزئیات موجود در کابین هشدار می دهد: آیا مطمئن هستید که می توانید آن را اداره کنید؟ سالن BMW M3 طبق یک ایدئولوژی کاملاً متفاوت و آرام ایجاد شده است. همه چیز در اینجا کاملاً آرام و قابل احترام است. چرم سیاه ، پلاستیک سیاه گران قیمت با درج های سبک - زیبا و راحت. حتی صندلی هایی که دارای پشتیبانی جانبی توسعه یافته اند ، فشرده نمی شوند (مانند سایر سوپراسپرت ها) ، یعنی پشتیبانی. دامنه تنظیمات (به هر حال ، برقی و با حافظه) به شما امکان می دهد تا با هر نسبت ، هر کس را از هرگونه رشد بدست آورید.
 
لیست گزینه ها چیز زیادی را برای دلخواه باقی نمی گذارد - همه چیز در اینجا و بالاترین کیفیت وجود دارد: کاملترین بسته الکتریکی ، تهویه مطبوع ، دریچه ، سیستم صوتی
 
با بازی به اندازه کافی با یک برقکار ، به یاد می آورم که این هنوز یک ماشین است و نه گوشه ای از استراحت ، و زمان آن رسیده بود. چرخاندن کلید ، لرزش به سختی قابل توجه در ابتدا ، و فلش Tachometer در مقیاس بالا می رود. همه؟ و باس رامبل ورزش کجاست؟ سعی می کنم آن را با پدال گاز بیدار کنم. به نوعی کسل کننده شاید پنجره را باز کنید؟ ..
 
اکنون صدای دلپذیر سیستم انتشار در خارج شنیده می شود. گله چشمگیر اسب (من به شما یادآوری می کنم ، 343 قطعه) بسیار ظریف رفتار می کنند. احتمالاً ، باواریان عملی در این مورد در مورد نیازهای بیشمار محیط زیست هدایت می شدند.
 
او گفت: بیا بریم! و هیچ چیز فوق طبیعی اتفاق نیفتاد. لمس آرام از یک مکان ، یک پدال کلاچ معمولی ، یک فرمان خوب. زمان افتتاح: در این ماشین در صورت تمایل می توانید با آرامش پیش بروید. حرکت در یک جریان شهری فشرده هیچ مشکلی ایجاد نمی کند. تا پدال ترمز را لمس کنید.
 
این همکار غیرمجاز چند بار به خطر افتاد که با چهره خود با شیشه جلو روبرو شود وقتی که ماشین ناگهان مانند یک برگ جلوی چمن از سرعت مناسب ایستاد. میزان کندی از همه محدودیت های قابل تصور فراتر می رود. احتمالاً ، دقیقاً چنین خصوصیاتی از سیستم ترمز است که دستگاه به آن نیاز دارد ، به عنوان مثال ، در جایی در Autobahn آلمانی فوراً آن را از 250 کیلومتر در ساعت تا لاک پشت 150 ناراحت کند.
 
با این حال ، در شرایط یک جریان متراکم در شهر ، چنین سرعت می تواند شوخی بدی داشته باشد ، زیرا اتومبیل های اطراف دارای راندمان ترمز بسیار پایین تر هستند. بنابراین ، الگوریتم مهار صحیح در این دستگاه احتمالاً چنین خواهد بود: نگاهی به آینه نمای عقب ، لمس سبک پدال ترمز (به طوری مطبوعات حساس و صاف روی پدال.
 
با این حال ، سازگاری به سرعت به سرعت اتفاق می افتد و در آینده ، ترمز دیگر سویه ها نیست ، اما برعکس ، احساس اعتماد به نفس عمیق در امنیت خود را القا می کند. و هرچه جریان شهر در حال رشد است ، و ترس و وحشت احترام به جراحی به هیجان تستر می دهد ، زمان آن رسیده است که دریابیم که چه کسی است.
 
در حالی که در خیابان های شهر حرکت می کرد ، علاوه بر رفتار بسیار متمدن خودرو به عنوان یک کل (به استثنای ترمزهای شدید) ، یک تعلیق حساس شگفت زده شد. انتظارات از ملاقات با سختی و سازش ناپذیر تحقق نیافته و خدا را شکر کنید. تعلیق که باعث می شود این دستگاه پیش بینی و ایمن باشد ، در هر چیز دیگری در رابطه با ساکنان کابین بسیار ظریف است. در حین حرکت در خیابان های شکسته شهر ، تقریباً هیچ ناراحتی وجود ندارد ، گویی که شما یک سدان معتبر بزرگ را رانندگی می کنید ، مثلاً BMW سری هفتم.
 
با این حال ، کوچکترین حرکت فرمان همه چیز را در جای خود قرار می دهد. واکنش ماشین - همانطور که می گویید ، مالک! - رعد و برق - تحمل. شکی نیست: ما در یک محفظه ورزشی بسیار قدرتمند حرکت می کنیم ، که در زیر کاپوت که در برجسته ترین مکان وجود دارد ، نوعی هشدار برای شک در توانایی های آنها وجود دارد - کتیبه جادویی قدرت. فلش سنج سنج ، پیروی از مطبوعات روی پدال گاز پس از سوئیچ بعدی ، فوراً کل مقیاس را از دست می دهد و ماشین پرواز می کند ، مگس می کند ، مگس می کند
 
ظاهراً ترسیدن دو پسر در مرسدس S600 دشوار است ، بنابراین آنها جای خود را در سمت چپ ما در چراغ راهنمایی ، در سوپر -رو - قرار دادند تا در پایان تقاطع سبقت بگیرند و نوار خود را بگیرند. مهم نیست که چگونه! چراغ سبز. دنده اول ، دوم و افق با چنین شتاب دیگر غیرقابل دستیابی به نظر نمی رسد.
 
چراغ راهنمایی بعدی آهنگ شادی روح من را قطع می کند. و به هر حال ، آن مرسدس از کجا است؟ به نظر می رسد که بچه ها دیگر فرصت دوم برای اندازه گیری با ما نخواهند داشت. ما خیلی دور هستیم
 
توجه داشته باشید که تمام این موارد برابر با سرگیجه در یک حالت راحت معمولی رخ داده است. و اگر ورزش را امتحان کنید؟
 
همین نام در کنسول مرکزی به سمت راست فشار داده شد ، و اکنون می دانم که ماشین (حداقل این یکی) یک قطعه آهن نیست بلکه یک موجود متحرک است. او تقریباً به وضوح خوب ، سرانجام ، همه را برداشت و حتی کمی به جلو رفت ، اگرچه من با پدال گاز کاری نکردم. پس شما واقعاً چه هستید!
 
ما دوباره آشنا می شویم. سرعت - 70 کیلومتر در ساعت ، دنده سوم ، سرعت موتور - جایی در حدود 2700 دقیقه -1. و اکنون - پدال گاز به کف. چند ثانیه - و در سرعت سنج در حال حاضر 140 کیلومتر در ساعت! من احساس پرواز به جنگجویان مافوق صوت را نمی دانم ، اما می توانم به من بگویم که چگونه گونه ها در طول پیشانی پخش می شوند ، که از آن می توان سر را پاره کرد و بدن با شدت سرب از اضافه بار ریخته می شود. و چه لذت دیوانه کننده ای است ، متناسب با سرعت رشد می کند.
 
... و اکنون ، اگر مهم نیستید ، بیایید کمی در آن سایت پیچیده شویم؟ من دوست دارم شما را بهتر بشناسم. شتاب در دنده دوم تا 40 کیلومتر در ساعت و - چرخش تیز 90 درجه است. متوقف کردن. چطور این کار را کردی؟ بیایید هنوز همان نتیجه را باز کنیم: Black Beast نوبت خود را می نویسد ، مانند یک تراموا شتاب در امتداد ریل ها. اما سایت ، فقط در مورد ، حتی آسفالت ، بلکه تخته های بتونی با اتصالات برجسته است.
 
در تلاش دیگری برای فشار دادن از M3 آنچه که قادر به آن است ، همزمان با چرخاندن فرمان ، پدال گاز را غرق کردم. در یک روکش ناهموار ، سیستم تعلیق پراکنده است و دستگاه کاملاً به شدت توسط همه چرخ ها از شعاع از بین می رود. تخلیه گاز ، استدلال فرمان و ما به مسیر اصلی باز می گردیم. ساده و قابل درک و از همه مهمتر - قابل پیش بینی. (من کلاه خود را در مقابل استادانی که چنین تعلیق فوق العاده ای ایجاد کرده اند ، بردارم.)
 
شتاب از مکانی به صدها مقاله باید در 5.2 ثانیه رخ دهد. بیایید بررسی کنیم؟ ما به سمت شیطان رفتیم ، شروع ناموفق است ، اما ما ادامه می دهیم. اول ، دوم در حال حاضر؟ و چقدر اتفاق افتاد؟ در حدود شش ثانیه - اگر حالت شروع و کمبود را در نظر بگیرید ، اصلاً بد نیست. بد نیست بله ، خوب است ، لعنت به من!
 
ای کنجکاوی انسان! حتی در ایده آل ما به دنبال نقص هستیم. و این به جای این است که فقط از زمان آزاد شده توسط یک سرنوشت متوسط \u200b\u200bبرای برقراری ارتباط با این شکوه لذت ببرید.
 
حالا ، بعد از روزها ، من بی پایان از خودم عصبانی هستم. من فقط مجبور شدم بروم - در هر کجا و به همان اندازه که دوست دارید. فراموش کردن همه مسئولیت ها و کنوانسیون ها. با ماشین ، بدون قاطعیت هرگونه نقص. تاکنون پول کافی برای بنزین وجود خواهد داشت.
 
اما این اکنون است ، و سپس سالن به طور دقیق مورد بررسی قرار گرفت و مشخص شد که مکان های کافی در جلو و صندلی های عقب وجود دارد که به هر حال نفوذ به آن دشوار نیست. صندوق عقب ، ذخیره و نثر دیگر در معرض مطالعه کمتری قرار نمی گیرند. پس چی؟ صندوق عقب بزرگ است ، قسمت پشتی صندلی های عقب ، به شما امکان می دهد تا وسایل طولانی ، ذخیره را در جای خود حمل کنید ، و ابزاری وجود دارد و یک توقف اضطراری وجود دارد ، اما ما در مورد چه چیزی صحبت می کنیم!؟ همه اینها در هر ماشین مدرن است ، اما شخصیت مانند M3 است - برو پیدا کن!
 
عصر ، زمان آن رسیده بود که زیبایی را به خانه پدر برگردانیم (به نمایندگی ماشین بخوانید) و سعی کنید درباره روز دیوانه وار که در کنار هم قرار گرفته اند فراموش کنید. او یک فرد ثروتمند و محترم را به دست می آورد که قادر به پرداخت کالیم جامد برای او خواهد بود. آیا این یک ازدواج برای عشق خواهد بود؟ نمی دانم آیا او قادر به درک و ارزیابی آن خواهد بود؟ خدا نکند. و من می روم تا آسیب روح را بهبود بخشد ...
 
خصوصیات فنی BMW M3
 
بدن یک محفظه است
تعداد مکان ها ، مردم. - پنج
مجهز به جرم ، کیلوگرم - 1570
ابعاد (طول/عرض/ارتفاع) ، میلی متر - 4492/1780/1372
پایه ، میلی متر - 2731
حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت - 250
زمان شتاب ، ج:
0-100 کیلومتر در ساعت - 5.2
80-120 کیلومتر در ساعت - 5.4
کنترل مصرف سوخت ، L/100 کیلومتر:
- چرخه شهر - 17.8
- چرخه کشور - 8.4
- چرخه مختلط - 11.9
موتور:
- نوع 6 سیلندیل ، 24-سوپاپ. ، به ترتیب
- حجم کار ، CM3 - 3246
- Power ، L.S. در حداقل -1 - 343/7900
- گشتاور ، NM در حداقل -1 - 365/4900
- منبع تغذیه - تزریق توزیع شده
انتقال - مکانیکی. ، 6 -speed
اندازه لاستیک:
- جلو - 225/45ZR18
- عقب - 225/40ZR18
مسیر چرخ ها (جلو/عقب) ، میلی متر - 1508/1525
تعلیق چرخ:
- جبهه - مستقل
- عقب - مستقل
ترمز:
- جلو - دیسک ، تهویه.
- عقب - دیسک
فرمان - چرخ دنده ، گور
حجم مخزن سوخت ، L - 63
قیمت ، یورو - از 79000
 
متن: Artem Shurgalsky
 

منبع: مجله 5 چرخ [07/2001]