درایو تست BMW 7 E65 E66 2005 - 2007 سدان

کلاسیک مدرن

پرچمدار باواریایی مدرن است. یکی از لوکس ترین و عالی ترین اتومبیل های زمان ما راحت تر ، سریعتر و راحت تر شده است. در همین زمان ، ظاهر این هفت اکنون کلاسیک تر از مدل Avant -Garde Prectyled است.
 
اسپانیا یک کشور نسبتاً فقیر است. در حین رانندگی BMW سری هفتم ، در اینجا ، در مجاورت مالاگا ، چگونه اکنون برتری نماینده BMW را در جریان همیشه پرشور از پروفایل های کم احساس می کنید. چنین اتومبیل هایی ، مانند افرادی که پشت فرمان خود هستند (یا در مکان دیپلماتیک) جاده خود را دارند و ایده های خود را در مورد حرکت دارند: حتی اگر آنها در جمع باشند ، همیشه با دنیای خارج فاصله دارد. برای ایجاد چنین حسی از یک اندازه از ماشین ، کافی نیست: در اینجا نیز کافی نیست که به موقع عقب بیفتد. مهم است که همیشه نیم قدم مقابل او باشید. و BMW سری هفتم این نیم قدم را به همراه استراحت انجام می دهد.
 
پنج از شش موتور نصب شده روی دستگاه قدرتمندتر شدند. خط شش لیتری در خط شش یک آلومینیوم ماگنسیوم بلوک سیلندر را دریافت کرد که قبلاً در BMW 630i نصب شده بود. اتومبیل های دارای شاخص های 735 و 745 ، مطابق با افزایش حجم کار موتورها ، صفحه نام 740 و 750 دریافت کرده اند.
 
این هفت نفر قبل از نوسازی خوب پیش رفتند ، اکنون رفتار او هنوز بهبود یافته است ، اما در حال حاضر در سطح تفاوت های ظریف است. تمام موتورهایی که این تجدید نظر را به اتمام رسانده اند ، نه تنها قدرتمندتر بلکه آسان تر شدند. این به طراحان کمک کرد تا در امتداد محورهای یک ماشین به روز شده ، به حلق آویز بهتر دست یابند. ترکیبی عالی از راحتی و کنترل پذیری ، شایستگی تغییر شرایط کار ویژگی های کار کمک های فنر است. این هفت نفر ، مانند هر ماشین BMW دیگر ، می توانند همه چیز را در جاده انجام دهند ، اما این ماشین در آزادراه یا برعکس ، در نزدیکی مناطق عابر پیاده شهرها هماهنگ است.
 
در صورت تمایل می توانید سیستم تعلیق را به ورزش منتقل کنید و به طور معروف به یک جفت تست محکم از مارپتین گرفتگی بروید. این دستگاه مانورها را بی عیب و نقص و قابل اطمینان بر عهده راننده توسط دستیاران الکترونیکی می کند ، تثبیت کننده های خزندگان را نگه می دارد ، اما ... هنوز هم در چنین تمریناتی با سدان های لوکس تضاد پنهان وجود دارد. و بومیان پیش رو ، به جای احترام ، در حال حاضر وحشت دارند ، هنگامی که به دلیل نوبت ، یک بنای تاریخی و سعادت مشابه با سرعت بالا ظاهر می شود.
 
در مقایسه با ماشین های پیشرو ، این مسیر 14 میلی متر افزایش یافته است. شما نمی توانید بلافاصله چنین تغییراتی را مشاهده کنید ، اما وقتی به ماشین ANFAS نگاه می کنید ، این میلی متر قابل مشاهده است. به طور کلی تغییرات در قسمت بیرونی هنگام لیست آنها ناچیز است ، اما تأثیر قابل توجهی در برداشت عاطفی نوع دستگاه دارد. این شبح به لطف خط هود تغییر یافته ، آرامش و اعتماد به نفس که جایگزین سردی فنی در چشم ها شده است ، کمی سریع شده است. چراغ های عقب جدید ، نوارهای کروم نازک ، خط مهر و موم در آستانه - همه اینها به صورت تصویری ، برای ایجاد تصویری از کت و شلوار بسیار گران قیمت با فلش های کاملاً اتو در مقابل فضای قبلی Ultramodern All -Weather.
 
تغییرات در ارگونومی و امکانات عمدتاً تحت تأثیر سیستم های I-Drive قرار گرفته است. با تمام تطبیق پذیری خارجی و راحتی ضمنی استفاده از آن در حال حرکت ، هنوز هم با دست نیست: اضافه بار دستگاه ورودی چند منظوره تحت تأثیر قرار می گیرد. با این حال ، زندگی هنوز هم کمی آسان تر شد. آیا شایان ذکر است که امکان مشاهده برنامه های تلویزیونی یا دسترسی به اینترنت از طرف یک ماشین این کلاس وجود دارد؟
 
یک قدم دیگر ، حتی کمی بهتر ، کمی قوی تر ، کمی اقتصادی تر. خداحافظی از هر BMW هفت جدید ، شما تقریباً همان احساسات را تجربه می کنید ، و در جایی فکر می کنید که همیشه چنین خواهد بود. زیرا در غیر این صورت نمی تواند باشد.
 
خصوصیات فنی BMW 730i // BMW 750i // BMW 760LI
 
بدن یک سدان است
مجهز به جرم ، کیلوگرم - 1805 // 1910 // 2180
جرم کامل ، کیلوگرم - 2385 // 2490 // 2680
ابعاد ، MM:
- طول - 5039 // 5039 // 5179
- عرض - 1902 // 1902 // 1902
- ارتفاع - 1491 // 1491 // 1484
پایه ، میلی متر - 2990 // 2990 // 3128
حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت - 244 // 250 // 250
زمان شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت ، S - 7.8 // 5.9 // 5.6
کنترل مصرف سوخت ، L/100 کیلومتر:
- چرخه شهر - 14.6 // 16.9 // 20.5
- حومه - 7.5 // 8.3 // 9.7
- مخلوط - 10.1 // 11.4 // 13.6
موتور:
- نوع - R6 ، بنزین بنزین ، بنزین V6 ، V8
- حجم کار ، CM3 - 2996 // 4799 // 5972
- Power ، L.S. - 258/6600 // 367/6300 // 445/6000
- گشتاور ، NM در MIN-1- 300/2500-4000 // 490/3400 // 600/3950
انتقال - آتوماتیک ، 6 -speed
اندازه تایر - 235/65R17 // 235/65R17 // 255/55R18
قیمت (در آلمان) ، یورو - از 62000
 
متن: آندری بازاروف
 

منبع: مجله 5 چرخ