درایو تست BMW 7 E65 E66 2005 - 2007 سدان

بدن جدید برای یک الیگارشی

BMW 750 LI: هر جاده ای کوتاه تر می شود
 
در اواسط دهه نود هزاره گذشته ، BMW 750 IL در 32 بدنه در دفتر تحریریه ما خدمت کرد. با یک پایه دراز ، چهار نفر ، با یخچال و فریزر ساخته شده. سپس یک ماشین فوق العاده برای اهداف نماینده بود. با این حال ، آن زمان ها حتی اوج محبوبیت یکی از موفق ترین ، به نظر من ، BMW - همان بومر (بدن 38). اما یک مکان مقدس ، همانطور که می دانید خالی نیست. در سال 2001 ، هنگامی که آخرین پرچمدار-BMW سری هفتم جدید در بدن 65 ، در نمایشگاه بین المللی فرانکفورت نمایش داده شد ، حمله فعال به طرفداران برند توسط نگرانی باواریایی انجام شد.
 
سپس ، من هنوز هم به یاد می آورم ، بیشتر جهان در بیشتر مواقع از انگیزه خلاقانه طراح آمریکایی BMW کریس بانل ، با استناد به این واقعیت که ، آنها می گویند ، فید پیشی گرفته است ، جبهه ژاپنی است و همه چیز در این روح است. با این حال ، زمان خود را می گیرد ، و به ظاهر جدید هفت نفر که به آرامی همه عادت کرده اند ، و در هر دو طرف اقیانوس. پنهانی نیست که بومر پرچمدار در ایالات متحده آمریکا و کانادا حتی بهتر از روسیه فروخته می شود - افراد ثروتمند آنجا بیشتر خواهند بود
 
اوضاع با خصومت اولیه با هفت جدید را می توان به راحتی با سال 1995 مقایسه کرد ، هنگامی که یک کلاس جدید مرسدس E در بدنه 210 وارد بازار شد. او را مورد آزار و اذیت قرار داد و در ابتدا کاملاً شکاک بود ، زیرا این ماشین در بسته بندی 124th خوب قدیمی با سریال های قبلی بسیار متفاوت بود. اما هیچ چیز به آن عادت ندارد. اکنون همه چیز کمی متفاوت است. با در نظر گرفتن نظرات بیشمار هواداران برای و علیه آن ، آلمانی ها به روش قدیمی و مهربان و کلامی متوسل شدند - استراحت ، یا به طور دقیق تر ، چهره.
 
سفت شدن صورت به وضوح از این هفت نفع سود برد. و این نه تنها اپتیک سنتی در جلو و عقب لمس کرد. نه تنها هفت نگاه جدید به نظر می رسید ، و چراغ های عقب ظاهری سنتی تر به دست آوردند ، بلکه خود هود ، درب صندوق عقب و بر همین اساس ، همه بالها متفاوت شد و خوراک بیشتر شد. به این ترتیب ، طراح اصلی BMW سعی کرد سنگین وزن پشت بدن را از بین ببرد ، که برای آن در بسیاری از کشورهای جهان در یک زمان در یک زمان از او انتقاد می کرد. در حقیقت ، سری هفتم ظاهری به پایان رسانده است ، اکنون می توان اکنون فقط با کمک تنظیم حرفه ای بهبود یافت. اما این یک داستان کاملاً متفاوت است
 
BMW 750 Li بر اساس سطح سیاره با استفاده از دیسک های بزرگ 19 اینچی از طراحی جدید ساخته شده است. علاوه بر این ، ابعاد لاستیک ها متفاوت است ، مانند سوپراسپرت های Thoroughbred ، 245/45 ZR19 در جلو و 275/40 ZR19 در پشت. فقط در این روش لاستیک موفق به مهار لغزش چرخ های عقب با شروع شدید از مکان می شود و حتی در این صورت همیشه موفقیت آمیز نیست. با این حال ، کمی بعد در مورد اجرای ویژگی ها
 
در ضمن ، معقول است که درب را باز کرده و به داخل نگاه کنید. نگاه کنید ، سوت بزنید و با صدای بلند بگویید: بله ، به دو نفر بدهید! پادشاهی چرم واقعی و چوب گران قیمت. هر آنچه ممکن است و غیرممکن است مقررات الکتریکی دارد. فقط پرده زیر دریچه و درب های نگهدارنده جام به صورت دستی حرکت می کند. برای بقیه ، یک میلیارد و یک دکمه ارائه می شود. علیرغم این واقعیت که نسخه دراز ماشین عمدتاً برای یک مسافر رژیم غذایی که در پشت آن نشسته است ، در نظر گرفته شده است ، خود راننده به هیچ وجه از راحتی محروم نیست. در اختیار وی ، سیستم Idrive ، کمی ساده ، به هر حال ، در مقایسه با نسخه قبلی دستگاه و کنترل آب و هوا چهار منطقه ای ، یک سیستم سرگرمی چندرسانه ای خوب با تلویزیون ، DVD ، یک تعویض CD و البته یک سیستم ناوبری ماهواره ای ، که باید در آینده نزدیک در روسیه تأسیس شود. همچنین یک تلفن همراه شخصی از سیستم GSM با یک صفحه کلید تکراری که در صفحه جلوی آن ساخته شده است وجود دارد به طوری که شماره گیری شماره در حال حرکت راحت تر است. ما کارت سیم کارت MTS را در یک دستگاه ویژه قرار دادیم و در طول درایو تست با افراد مناسب بدون مشکل به لطف اپراتور پیشرو تلفن همراه و دستگاه فنی مناسب صحبت کردیم. لیوان دوتایی با یک فیلم محافظ و به سختی قابل توجه بین آنها به سکوت و آسایش سلطنت در داخل کمک می کند. سرانجام ، در اختیار خلبان - مهمترین و مهمترین کارت ترامپ یک موتور 5 لیتری عالی با ظرفیت 367 اسب بخار است. با گشتاور 490 نانومتر. درست است ، به طور دقیق تر ، موتور دارای حجم 4.8 لیتر و به خوبی توسط صاحبان پوندی های X5 امضا شده است. و اگر کاملاً متمرکز باشیم ، حجم عملیاتی موتور 4799 cm3 است ، زیرا نگرانی BMW ، همانطور که می دانید ، دوست دارد شاخص ها را دور کند ، تا افراد را به سردرگمی معرفی نکند. در هر صورت ، سیلیچ ها بالاتر از سقف هستند.
 
برای درک کل ذات هفت دراز ، منطقی است که به سمت لازم بروید ، اما در این حالت یک روش آزمایش دلپذیر روی مبل پشت به عنوان رئیس. با درخواست همکارم که کمی در اطراف شهر سوار شود ، من با پاتوس در پشت صندلی قرار داشتم و شروع به مطالعه فعال و زنگ های و زنگ های ارائه شده در اختیار من کردم. از مبل جداگانه عقب ، که مجموعه کاملی از تمام تنظیمات لازم را دارد ، مسافر می تواند تمام عملکردهای خودرو را کنترل کند ، به جز شاید خلبانی آن. شما می توانید محل مسافر جلوی نگهبان را فشار داده و حرکت دهید ، می توانید پرده های برقی را در تمام پنجره ها در یک دایره پایین بیاورید ، هر دو به طور جداگانه و به طور جداگانه. در مقابل نشستن در پشت ، یک مانیتور شخصی با همان سیستم Idrive نصب می شود ، یک تلفن همراه دیگر که در زیر بغل کمین است ، در پشت بین صندلی ها نیز یک نوار شخصی کوچک وجود دارد. بنابراین ، با داشتن همه این ننگ ها ، این تصور را به وجود می آورد که شما هستید که تمام مراحل زندگی را از مبل عقب هدایت می کنید. به هر حال ، برای راحتی کامل مسافران VIP ، غرفه های نرم مخصوص پاها ، که توسط دویدن در راهروهای مقامات ، شامل کیت است. آنها در یک کیسه مهر و موم شده در صندوق عقب زندگی می کنند و یک مباشر می تواند صادر شود ، با عرض پوزش ، راننده در اولین درخواست
 
با این حال ، به نظر من برخی از معایب مرتبط با داشتن چنین خودرویی وجود دارد. اولا ، فرد باید یک فرد بسیار آرام باشد که به عنوان مسافر سوار BMW شود. ثانیا ، شما باید به جای اعصاب ، راننده ای را با کابل های فولادی پیدا کنید ، که می تواند انگیزه های موجود در خودش را برای مقابله با تنه مهار کند ، که انجام آن بسیار دشوار است. و سوم ، نگهداری و نگهداری از چنین خودرویی مبلغ ماهانه هزینه خواهد داشت ، به خصوص اگر تصمیم دارید یک ماشین سه ساله را از آلمان به روسیه ذخیره و وارد کنید. یک مدیر خدمات آشنا از یک مرکز خدمات BMW مجاز به کلانشهر به من گفت که بذرهای استفاده شده دارای دو مشکل مشترک-الکترونیک و به طور متناقض ، گیربکس هستند. روزی مجبور نیستید ، اما باید برای همه چیز آماده شوید. با این حال ، این یک موضوع جداگانه است
 
با این وجود ، ماشین برند BMW در درجه اول یک ماشین برای راننده است. یک V8 قدرتمند یک هفت نفر را از یک مکان جدا می کند و به سرعت به دور دالی دور می شود. فقط 6 ثانیه برای این موتور لازم است تا ماشین صدها دوم را مبادله کند. حداکثر سرعت ، طبق سنت تعیین شده ، توسط الکترونیک با سرعت 250 کیلومتر در ساعت محدود است. BIG BMW به خوبی بخار می کند که جای تعجب ندارد - ویژگی های عالی در حال اجرا ، اسکیت اصلی برند باواریایی خواهد بود و خواهد بود. پدال شتاب دهنده تطبیقی \u200b\u200bالکترونیکی به رانندگی خلبان عادت می کند. به عنوان مثال ، در خبرنگار شما ، او بسیار حساس واکنش نشان داد ، فقط کافی بود که پدال را با پای خود لمس کند. اگر کاملاً یکنواخت رانندگی کنید ، واکنش ماشین به اقدامات راننده کندتر و صاف تر می شود. به هر حال ، داشتن یک تجربه غنی در رانندگی در هفت بار آرامش ، می توانم به طور معتبر بگویم که تعلیق سری 7 بسیار راحت تر شده است ، به نظر می رسد ماشین در جاده شنا می کند و این واقعیت را نمی توان مشاهده کرد. اگرچه شخصاً ، من معتقدم که برای رانندگی اندازه گیری و ظریف مناسب تر است ، مثلاً مرسدس S کلاس
 
چه نتیجه گیری می توان نتیجه گرفت؟ BMW 750 LI جدید - یک لیموزین شیک از یک کلاس نماینده ، که به صورت الکترونیکی پر شده است ، فقط یک لخته از فن آوری های مهندسی مدرن است. و اگر بودجه اجازه می دهد و خودتان دوست دارید نه تنها در صندلی عقب با یک روزنامه استراحت کنید ، بلکه از چرخاندن فرمان نیز بی اعتنا نیستید ، BMW 750 LI بیش از یک انتخاب شایسته شماست
 

منبع: مجله Mkobil