درایو تست BMW 7 E65 E66 2001 - 2005 سدان

هفتم آمدن

نسل جدید BMW 7 تخیل متخصصان و به سادگی تحسین کنندگان برند را مدتها قبل از اولین نمونه های اولیه در حال اجرا از مدل هیجان زده بود. البته اختلاف اصلی در مورد ظاهر پرچمدار جدید شرکت باواریایی شعله ور شد: با تلاش کریس بالا ، طراح جدید BMW ، این مدل بسیار غیرمعمول بود. به طور کلی غیرمعمول ، اما به ویژه برای BMW. بله ، تمام ویژگی های مارک دار بدون شکست وجود دارد - بینی معروف ، دردهای آشنا به درد در درب پشت ، چهار چراغ جلو. اما در بقیه ، هفت جدید به سادگی شبیه خودش نیستند. برای اولین بار ، باواریایی ها عمداً مستقیماً به رقابت کلاس S رفتند و در ابتدا مدل را بسیار بالاتر از فیل های معروف قرار دادند. و برای اولین بار ، خدایا ، این هفت گرانتر از مرسدس S کلاس است. بگذارید خیلی زیاد نباشد ، اما واقعیت چنین تقابل نشان می دهد که این شرکت برای یک مبارزه سفت و سخت در حوزه رقیب در سطح داخلی رسیده است. در واقع ، راحتی و صافی این حرکت زودتر بود ، و جلال اتومبیل های شیک جهت گیری ورزشی که به طور محکم در BMW وارد شده اند. اکنون ، این ضربه دقیقاً در اردوگاه دشمن زده شده است - BMW عمداً مدل را دقیقاً به عنوان یک لیموزین با سطح راحتی بی نظیر تبلیغ می کند. به طور کلی ، نبرد در حال افزایش جدی است و به نظر می رسد که هیچ یک از مخالفان از مقام دوم راضی نیستند.
 
چگونه BMW 7 جدید قادر به تحت الشعاع مرسدس معروف است؟ به طور دقیق تر این سؤال فقط پس از یک تست مقایسه ای قابل پاسخ است ، اگر کسی واقعاً با ما سازماندهی شود ، اما حتی از نظر تئوری نیز ، Bimmer جدید فرصتی برای ورود به رهبران دارد.
 
بیایید با ظاهر شروع کنیم. پس از 140th Monumental ، S-Class فعلی برای بسیاری از تحسین کنندگان مرینز در ابتدا به نظر می رسید نوعی کوچک ، نه محکم و کامل است. و کاملاً طبیعی است که باواریایی ها با بهره گیری از آن لحظه ، تصمیم گرفتند پرچمدار رقبا را در اطراف محل بیمار ضرب و شتم کنند - هفت جدید در این نزدیکی به نظر می رسد فوق العاده عظیم و عظیم ، به خصوص اگر در یک زاغه روشن نقاشی شود. این در عکس قابل مشاهده نیست ، اما اگر در نزدیکی آن بایستید ، از نظر اندازه مزیت جدید بودن آن آشکار است. ما به پر کردن و ... در این مکان ، Schwabs فقط باید دستان خود را رها کنیم: در کمترین زمان ممکن و در نحوه محرمانه بودن کامل ، رقبا موفق به ایجاد چنین خودروی با فناوری بالا شدند که راهنمای عملیاتی در صورت وجود ، باید به ضخامت کتاب مقدس شباهت داشته باشد.
 
بیایید فقط بگوییم - امروز BMW Seven بالاترین ماشین سریال فناوری پیشرفته و پیشرفته در جهان است! بله ، درست است ، نه بیشتر. بسیاری از لذت های سازنده این هفت ، که قبلاً در مفاهیم درخشان بودند ، برای اولین بار در مدل سریال استفاده می کردند. حداقل یک سیستم منحصر به فرد از مدیریت متمرکز دستگاه های خدماتی به نام I-Drive را در نظر بگیرید. ممکن است از طرف به نظر برسد که شایستگی چندان عالی نیست ، اما وقتی واقعیت اعلام شد که بیش از 700 دستگاه (!) که می توانند در هفت جدید تغییر کنند ، در نتیجه به ویژگی های عملکرد مناسب تر می رسند ، مشخص می شود که بی نظیر است من واقعاً یک قدم به جلو و یک کلمه جدید در ارگونومی محیط کار راننده است. اگرچه این ایده برای غیرممکن ساده است: تقریباً تمام عملکردهای کنترل بر روی جوی استیک-چیک ، واقع در کنسول مرکزی قرار داده شده است و بر اساس اصل یک ماوس رایانه کار می کند. با چرخاندن جوی استیک ، می توانید یک منو را انتخاب کنید ، دستگاهی را که می خواهید تغییر دهید ، تعیین کنید و با فشار دادن آسان یا خاموش کردن آن را فعال کنید. همه چیز خیلی سریع اتفاق می افتد ، اگرچه برای مقابله با این مزرعه ، به زمان زیادی نیاز دارید. اما پس از آن - فقط لذت باورنکردنی از این واقعیت که ماشین را می توان کاملاً مطابق با سلیقه و الزامات شما پیکربندی کرد ، و به لطف استفاده از I -Drive ، دستیابی به افزایش قابل توجهی در تعداد انواع تنظیمات و حالت های عملیاتی
 
یک مثال خاص صندلی های گرم شده است. در یک اتومبیل معمولی ، این فرایند محدود به تهیه VCL/ OFF است ، یک رژیم دما کمی کمتر رایج است. در BMW 7 ، شما می توانید نه تنها دما ، بلکه ناحیه بدن را که صندلی گرم می شود ، انتخاب کنید تا دمای فردی برای هر منطقه و غیره تعیین کند. به طور کلی ، اگر همه چیز را به طور خلاصه بیان کنید - هر گزینه ، اگر در اتومبیل های دیگر در دسترس باشد ، به سادگی در اینجا به مکعب ساخته می شود ، بنابراین ، بسته به تنظیمات دستگاه های خاص ، شخصیت این خودرو می تواند به طور اساسی متفاوت باشد. تا کنون ، ما فقط در مورد گرم کردن صندلی ها صحبت کردیم ، اما به همین ترتیب می توانید تنظیمات تقریباً همه چیز را تغییر دهید ، از کنترل آب و هوا تا میزان استحکام کمک فنرها.
 
در مورد این واقعیت که جدید ، اولین سریال 6 -speed اتوماتیک سریال جهان دارای حالت های عملیاتی بسیاری است و بسته به نیاز ، می تواند در یک حالت ورزشی ، راحت یا دستی کار کند ، شما نمی توانید از BMW ، که ماشین های آنها به درستی است بگویید انتظار می رود که تنها از کاملترین جهان در نظر گرفته شود ، انتظار آن احمقانه خواهد بود. اگر در مورد هر محصول جدیدی که رقبا به سادگی انجام نمی دهند صحبت کنیم ، یکی از این بسیاری از زنگ ها و سوت ها را می توان یک ترمز پارکینگ با کنترل الکترونیکی در نظر گرفت. اکنون در سالن BMW نه ترمز دستی سنتی وجود ندارد ، و نه یک زخم در پشت اقیانوس محبوب است - کل فرآیند کنترل ترمز پارکینگ به یک دکمه واحد اختصاص داده می شود. اما حتی این مسئله شگفت آور نیست ، اما امکان استفاده از ترمز دستی که توسط طراحان به جای سیستم ترمز استاندارد در صورت خرابی ارائه شده است. فقط برای فشار دادن روی دکمه فوق کافی است و ماشین به راحتی متوقف می شود (!) و برای جلوگیری از مسدود کردن در این لحظه ، از سنسورهای ABS استفاده می شود. با این حال ، از همان عملکرد می توان برای اهداف صلح آمیز استفاده کرد: با استفاده از I-Drive ، می توانید حالت را روشن کنید که ترمز دستی به طور خودکار ماشین را در دامنه ها نگه می دارد و در حین توقف ، در زمان لمس پدال گاز قطع می شود.
 
به طور کلی ، همانطور که می فهمید ، BMW 7 جدید یک صفحه جدید در تاریخ صنعت خودرو است ، بنابراین توصیف آن در یک مقاله کوچک بسیار دشوار است. این برای چیزی نبود که من به دفترچه راهنما اشاره کردم: اگر همه زنگ ها و سوت های این ماشین را لیست کنید ، روزنامه تقریباً همان حجم خواهد بود. بنابراین ، ما در مورد این منحصر به فرد برای دوره آشنایی نزدیکتر ، در نظر خواهیم گرفت که امیدوارم به زودی برگزار شود. اولین نسخه از آخرین BMW 7 در حال حاضر در Minsk است و در آینده بسیار نزدیک ما قصد داریم یک آزمایش کامل و پر جنب و جوش را انجام دهیم. در اولین شماره AG 2002 یک آزمون دقیق در حال اجرا BMW 745i را بخوانید.
 

منبع: AUTO -GAZETA / N 42 (345) مورخ 19.12.01