درایو تست BMW 7 E65 E66 2001 - 2005 سدان

BMW 745li

ما شش ماه را پشت سر گذاشتیم و زمان آن بود که به صاحبان حقوقی BMW 745LI بدهیم. آیا احساس پشیمانی می کنیم؟ به طور خلاصه نمی توانید پاسخ دهید.
موافق ، 8000 کیلومتر در شش ماه بسیار کم است. معمولاً در طی یک تست شش ماهه ، اتومبیل های موجود در اتوپیلوت موفق به اجرای یک و نیم تا دو برابر بیشتر می شوند. مشکل چیه؟ چته؟ پاسخ ساده است: پرونده هم در ماشین و هم در ما است که معلوم شد که به طور انحصاری توسط خانواده فعالیت های خود کاربران این دستگاه هستند ، اما نه با درآمد و استاندارد زندگی.
+/- این هفت دستگاه تبدیل به دستگاهی نشد که هر روز در سرمقاله بود. و اولین سوال مربوط به پارکینگ است. نه تنها شما نمی توانید چنین خودرویی را در هر کجا شب بگذارید: از این گذشته ، در فلز ، پوست ، شیشه و پلاستیک 150 هزار دلار نیست ، بنابراین انجام این کار از نظر جسمی بسیار ممکن است. این هفت بزرگ است. با آینه ها ، عرض آن 2.13 متر است. حتی با تاشو آنها ، کمتر از 1.9 متر کار نخواهد کرد. و طول هفت بزرگ ، یعنی خودرویی با شاخص LI - 5.17 متر. واضح است که اتصال آن در یک دادگاه معمولی مسکو ، جایی که پارکینگ روی چمن یک چیز معمول است غیر واقعی است. علاوه بر این ، حتی با حضور فضای آزاد در پیاده رو ، که همانطور که می دانید برای عابران پیاده ساخته نشده است ، بلکه فقط به گونه ای است که اتومبیل ها تا حد امکان موقعیت های عجیب و غریب را اشغال می کنند ، هر راننده 745li خطر صعود از محدوده را ندارد. خودرویی که سرعت آن از نظر مصنوعی محدود به 250 کیلومتر در ساعت است بسیار کم است. متأسفانه ، با وجود این واقعیت که هر آنچه ممکن است در حالت تعلیق پمپ شود ، جمع آوری هفت حداقل 5 سانتی متر اضافی غیرممکن است. اما مشکل پارکینگ دوباره مشکل استاندارد زندگی است. واضح است که صاحب چنین خودرویی جای خود را در جلوی خانه و یا به احتمال زیاد در گاراژ دارد. علاوه بر این ، از این گاراژ به خانه ، او به تراموا نمی رسد ، بلکه در آسانسور است. و در دفتر او پیدا خواهد کرد که کجا باید در سینک بچسبد و در رستوران جلوی هفت ، نگهبان زنجیره ای را از جایی که برای یک مهمان مهم رزرو شده است ، حذف می کند. همه اینها اینگونه است. اما برای ما ، این هفت نفر هرگز برای هر روز ماشین نمی شدند. چقدر اعتماد به نفس BMW بر روی آسفالت ، به همان اندازه درمانده و مسخره - بر روی یک کاماز شکسته با ماسه و زیلا با کود یک آغازگر ، که آخرین و نیم کیلومتری جاده به طور همواره تقریباً به هر داچ در نزدیکی مسکو ختم می شود. این به کلبه است ، و نه به کلبه یا کاخ. اما ، در واقع ، هیچ کس موضوع سفرهای کباب و ماهیگیری را در BMW 745LI تبلیغ نکرد.
+ با توابع نماینده ، ماشین صد درصد مقابله می کند. ما می توانیم با این واقعیت قضاوت کنیم که به مدت شش ماه هیچ موردی وجود نداشت که کسی از حضور ما در جاده با چشمک زدن ، بییکان ، بیان صورت یا حرکات مشخص ابراز نارضایتی کند. و پارکینگ های موجود در پارکینگ های شهری اغلب جرات نزدیک شدن به یک شخص مهم در چرخ BMW 745Li را نداشتند.
+/- در چرخ در هفت ، نشستن عالی است. برخی از کارمندان سرمقاله متعهد شدند که بگویند صندلی های راحت تر به سادگی وجود ندارند. با این حال ، بقیه این دیدگاه را به اشتراک نگذاشتند ، با این وجود اعتراف کردند که تعداد بیشتری از تنظیمات هنوز نیاز به جستجو دارند. این هفت نفر ممکن است محدوده تنظیم کافی برای پرواز فرمان نداشته باشند ، به همین دلیل راننده بلند باید کمی نزدیکتر از آنچه دوست داریم بنشیند.
یکی دیگر از شکایات کوچک یک نمایشگاه مرکزی بدون نمایش است. در یک جاده شب تاریک ، او توجه را منحرف می کند. مطمئناً می توانید روشنایی را کمی خاموش کنید ، اما چیز دیگری نیست.
در مورد نحوه رانندگی ماشین ، ما قبلاً نوشتیم - همه چیز در بالا است. و اورکلاک 6.4 ثانیه تا صدها چشمگیر است و او با اطمینان از هر سرعتی کند می شود. بعضی اوقات مشخص نمی شود که چرا ، اگر در چرخ خیلی خوب باشد ، اینقدر فضای زیادی؟ برای مسافر و در جای خود دلپذیر نیست. او با پرده ای از دنیای اطراف خود حصار کشیده شد ، صندلی را برای خودش تنظیم کرد - تعداد تنظیمات کوچکتر از جلوتر ، اما همچنین چشمگیر است - و استراحت. در اختیار شما ، جوی استیک Idrive ، یک مانیتور رنگ ، همچنین یک تلویزیون ، یک تلویزیون ، یک تلویزیون (که واقعاً شکست خورده است) ، یک لوله تلفنی ، تنظیم کنترل آب و هوا شخصی ، به آرامی است. ما بازدید می کنیم که نشانگر دما برای مسافران عقب ارائه نشده است. به هر حال ، با وجود اندازه چشمگیر ماشین ، سومین پشتی به وضوح اضافی خواهد بود. برای کاشت در وسط - در مکانی که بازوی آن استخراج می شود - فقط دشمن امکان پذیر است: هم سخت و هم سقف آویزان است ، به علاوه یک تونل گسترده در زیر پاها. اگرچه سومین ، سر میانه اشاره دارد که شخص می تواند در اینجا بنشیند. استفاده از این فضا انسانی تنها با نصب صندلی کودکان در وسط مبل عقب و تعمیر آن مطابق با استاندارد ISOFIX امکان پذیر است.
+ شش ماه کار حداقل مشکلات فنی را به همراه داشت. موتور کمی برداشته شد ، اما نیازی به اضافه کردن نبود. مسئله جدی تر است - ما به عنوان ضمانت قفسه فرمان ، 5000 کیلومتر اجرا را جایگزین کردیم: نقص آن هنگام مسافرت از طریق حفره ها ، خود را غرش کرد. به نظر می رسد که همین است. تمرین نشان می دهد که برای یک ماشین پر از الکترونیک ، این بسیار خوب است.
- هفت - بدیهی است که ماشین برای تاکسی نیست. صندوق عقب دارای 500 لیتر است. به خاطر خنده - در سدان فورد فوکوس ، یک ماشین ، در ابعاد آن ، سه کلاس زیر ، 490 لیتر است. علاوه بر این ، تنه روی هفت نیز خیلی راحت نیست: گسترده ، اما کم عمق. هیچ دریچه اسکی برای حمل و نقل اشیاء طولانی نیز وجود ندارد: اسکی ها بر روی یک میکروچر که در پشت بازوی عقب پنهان شده بود ، استراحت می کردند. دریچه ای با پوشش ویژه گزینه ای است.
- دشوار است که بگوییم در آینده چه اتومبیل ها می شوند ، اما حتی در مرحله حاضر برای شخص دشوار است که یک الگوریتم را برای مدیریت تمام عملکردهای ماشین در سر خود نگه دارد. در هر صورت ، در 7-re. هنگامی که من ایستگاه های رادیویی را راه اندازی کردم - و یک ماه بعد ، برای گسترش لیست موقعیت هایی که به حافظه منتقل می شود ، باید به دفترچه راهنما صعود کنید. جایی که باید در منو لعنتی کنید ، به یاد نمی آورید. آزار دهنده تر از اینکه خریداران روسی سری هفتم BMW در دسترس چنین جذابیتی مانند منو در کمک BMW روسی ، ناوبری و مارک تجاری (ارتباط با فروشنده در حادثه ، اخبار BMW از آنلاین و غیره) در دسترس نیستند. دفتر نماینده می گوید که مشکلات بازار روسیه - اگرچه بیشتر مربوط به ماشین نیست ، بلکه به طور کلی کشور است - از سال آینده تصمیم می گیرد.
 
 
+ من باید اعتراف کنم ، در شش ماه ما این هفت را با تمام کارکردهای موجود فهمیدیم. به عنوان مثال ، آنها از سیستم از راه دور ، از کنترل از راه دور ، کنترل آب و هوا استفاده نکردند. حتی لازم نیست احساس کنم ورود به ماشین چقدر راحت است ، که طبق تایمر ، در زمان تنظیم شده ، موتور را گرم کرده و دما را در کابین به سمت لازم آورده است.
+ ما ماشین را به مدت شش ماه آزمایش کردیم. به مدت شش ماه سال 2003 ، از ژانویه تا ژوئن ، BMW جدید سری هفتم به مبلغ 338 قطعه در روسیه واگذار شد. تقاضای اصلی در 745i احمقانه کاهش یافت. این به وضوح از کمبود بودجه برای هفت نفر طولانی خریداری نشده بود ، اگر از نظر مسافر استدلال کنید ، می توان با 735 کوتاه انجام داد: این ارزان تر از 745th طولانی است. بنابراین ، هفت نفر با انتظار برای رسیدن به پشت فرمان خریداری می شوند. بنابراین ، BMW به شعار وفادار ماند.
متن و عکس سرگئی شرستنیکوف

هزینه ها (20 ژانویه - 20 ژوئیه)
مسافت پیموده شده شهر/بزرگراه - 8000 کیلومتر
بنزین A-98 ، AI-95 (1450 لیتر) 590 دلار
بیمه Autocas 14،800 دلار
لاستیک های تابستانی 2670 دلار
دیسک برای لاستیک های تابستانی ، 2655 دلار تعیین کنید
لاستیک 140 دلار
Moika 290 دلار
شستشوی مایع 90 دلار
در کل 21،235 دلار
 

منبع: "Autopilot"