تست درایو BMW 1 سری کوپه از سال 2011

مدرن صحبت کردن

کمتر از 7.5 متر مربع. این فضای بسیار زیادی است که هر یک از اتومبیل های گرفته شده را به آزمون می برد. و تعصب، پس این موضوع یک موضوع زن است، زمانی که گنجه شکسته شود و هیچ چیز برای پوشیدن، و چیزی باید چیزی سوار شود. نیاز، بله؟
چه چیزی چیزی است
BMW 116.
قیمت یک ماشین آزمایش شده: 23 322
حداکثر قدرت 115 لیتر با. در 6000 دور در دقیقه / دقیقه
حداکثر سرعت 200 کیلومتر / ساعت
شتاب 0-100 کیلومتر / ساعت 10.8 ثانیه
مرسدس بنز 170
قیمت یک ماشین آزمایش شده: 19،900
حداکثر قدرت 116 لیتر. با. در 5500 دور در دقیقه / دقیقه
حداکثر سرعت 188 کیلومتر / ساعت
شتاب 0-100 کیلومتر / ساعت 10.9 ثانیه
مینی کوپر
قیمت ماشین تست شده: 29 501
قیمت در پیکربندی اولیه D21 500
حداکثر قدرت 115 لیتر با. در 6000 دور در دقیقه / دقیقه
حداکثر سرعت 200 کیلومتر / ساعت
شتاب 0-100 کیلومتر / ساعت 10.4 ثانیه
هر سه مدل بسیار ناهمگن هستند که آنها باید به طور جداگانه صحبت کنند. اما لازم به ذکر است که همه سه نفر جمع و جور هستند، شترس، شیک و برچسب های مارک های برتر را حمل می کنند، که به ما اجازه می دهد تا در مورد آنها به عنوان همه صحبت کنیم. این یک نوع سلامتی در یک کلاس کوچک است. از این شما می توانید انتخاب کنید
 
آن را به شدت دردناک در هنگام انتخاب تنها یکی از سه تا به حال آزاد است. به عنوان مثال، خرید مینی، شما (اگر Anglfil پیشرفته) یک محصول طبیعی از یک نوع بسته بندی هواپیما را در داشبورد، سرعت سنج Big-Ben در مرکز Torpedo و یک موتور قدرتمند بدست آورید، که تنها می تواند این کار را انجام دهد . اما شما هوا را از دست می دهید، که می تواند در یک سالن مینی با کلبه ها به خانه منتقل شود. اگر شما پیشرفته ای نیستید، اما شما نیاز به یک ماشین کوچک برای قیمت بزرگ دارید، سپس می گویم. به این معنا، هیچ چیز بهتر از مینی پیدا نخواهد شد.
پس از انتخاب یک کلاس، حجم کابین را نسبت به حجم متقاطع ML (و خیلی بیشتر از جهانی الکترونیکی) دریافت می کنید، اما شما به صاحب مرسدس های ارتدکس واقعی تبدیل نمی شوید. شما یک نیمی از مغز را درک می کنید که شما در حال رفتن به یک ماشین با یک ستاره هستید و دیگر، و خیلی زود، فکر می کنید که علاوه بر شما، هیچ کس نمی فهمد.
رای دادن به قلب و کیف پول برای BMW سری اول، شما یک چیز کوچکتر را انتخاب می کنید که می توانید این کاپوت بلند و درایو عقب را ارائه دهید، اما در نهایت شما پاداش از تنه و تجهیزات دریافت نمی کنید. و چه تاسف که نه BMW و نه مینی، و نه مرسدس ها را نمی توان خریداری کرد، تنها با حس مشترک رای داد.
 
احتمالا، اگر شما فقط مزایای هر سه را اضافه کنید، البته، البته، Prefix Premium و ترجمه به یک ماشین ساده، پس از آن حتی پول کمتر خواهد شد یک تمرکز 2 لیتری 150-قوی در نسخه برتر Ghia ( اگرچه تقریبا هشت متر مربع پارکینگ است). اما در زندگی همیشه باید جایی برای حق بیمه باشد.
 
بنابراین، ما انتخاب را ادامه خواهیم داد.
 
امروز، BMW مهم ترین علاقه است: نه مینی، با این حال، مرسدس دیگر یک رویداد از مقیاس منطقه ما نیست. این علاقه خیلی زیاد نیست که در داخل، چقدر این است که همه آنها وارد شده اند. از جمله شفت قلبی، به هر حال! آنها می خواستند ماشین را کوتاه و در همان زمان، به عنوان همیشه، طرح کلاسیک دریافت کنند. به سوال: چرا همیشه؟ Bavarians هرگز پاسخی را ارائه نمی دهد که همه را تنظیم کند. اما، قوانین فیزیک وجود دارد، ماهیت آن به این واقعیت کاهش می یابد که اتومبیل های ورزشی واقعی باز می شوند. BMW به این اصل فیزیکی پایبند است، به عنوان تصویر ورزشی به آن پایبند است. بی نظیر برای BMW، تصمیم گیری در مورد طرح کلاسیک ماشین جمع و جور و شکل صرفا برنملش، بایران را مجبور به مصالحه دیگری کرد: برای قربانی کردن آنچه که هرگز به راحتی و نحوه کابین کابین اهدا نکرده اید.
 
پس از سفر به یک پنی، من چیزی برای پیدا کردن خطا از نظر درایو پیدا نکردم، اما اگر در این زمینه موفق نشدم، بنابراین من این نیستم، اما پنجمین مسافر اسمی که باید در وسط نشسته باشد. راست، عجیب است که او محدودیت سر خود را تعیین می کند، اما کاملا هیچ جایی برای پاها ندارد. او قادر خواهد بود فقط در کابوی بنشیند و تونل های گسترده تر را با پاهای خود، که در آن شفت قلبی عبور می کند، قرار دهد. سپس بقیه مسافران پاهای خود را به ضرب و شتم. در اینجا تنها ناراحتی از درایو عقب بر روی چنین شاسی کوچک است. ناراحتی باقی مانده دیگر به حضور یک کاراکتر بستگی ندارد.
 
ترسناک کابین خلبان به حداقل فضای مورد نیاز راننده برای نگه داشتن بر روی فرمان، انتقال انتقال و باز کردن پنجره های جانبی. بنابراین بهتر است بر روند متمرکز شود و تلاش می کند تا حداکثر رانندگی سرگرم کننده را دریافت کند. چگونه می توان آن را بنوشید واضح است که فرد بدون آب در جاده باقی خواهد ماند: این فقط جایی نیست که آن را در اینجا قرار دهیم، به طوری که در کابین پخته نشود، یک کابینت وجود ندارد. تنها نیش موز در کنار دستگیره و تنها برای بطری های محکم بسته است. آنها چیزی هستند که دندان ها را باز می کنند و در یک زمان نوشیدنی می کنند، چگونه دست ها را در چرخ قرار می دهند؟ سوالات بوجود می آیند و به محل دستگیره نیز فشار خواهد آورد. ضربه به دید بالا در حال حاضر توسط Sun Visors اعمال می شود، به نصف پانوراما همپوشانی دارد. من به شما یادآوری می کنم که این پاراگراف در مورد نام تجاری خودرو BMW است. هرگز در حافظه من BMW اجازه ندهید بسیاری از خطاهای محلی! بله، Idrive آنها در ابتدا archnoben بود، اما مانیفست بود، و این؟
 
اما با این وجود، در این خودرو چیزی است که در چنین ماشین های محبوب و نه کمتر به عنوان گلف V یا Focus II نیست.
 
این براق است من به معنای رانندگی امیدها نیستم، من در مورد بازیکن صحبت می کنم تا در پارکینگ رفتار کنم. به یکی نگاه کنید و مطمئن شوید که در مورد آن.
 
همراه با مینی BMW-1، یک metrosexual واقعی. او به شوره سر و خاک زیر ناخن ها، به رنگ کراوات کراوات و سیل می دهد. مرسدس چنین چیزی نیست. و نه به این دلیل که مترو در مترو خالی نخواهد بود، بلکه به این دلیل که هیچ گونه جنس در ظاهر او وجود ندارد، به نظر می رسد یک ون است. در آینده ای، اما ون. و اجازه دهید این مدل Christina Aguilera را ترویج کند، و نه ایرینا Allegrova حداقل تشکر از تام، اما شما نمی توانید در مورد Ashche بگویید: وای، چه عوضی رفت!
و چگونه BMW رفت؟ آه، چگونه BMW می رود! شاسی این چیزی است که شما خرید اول، خرید یک سدان، کوپه و یا، همانطور که در این مورد، هاچ بک از این نام تجاری. شاسی چیزی است که شما رشوه اول (من توجه داشته باشید که طراحی به نحوی خود را در پایان صف کشیده همان). چرخ های جلو بدون shruses می توانند آزادانه، و فرمان کاملا شفاف است. همه پایدار است، همه چیز آرام و همه در یک شرکت است. اذعان نیروانا، انتخاب وزوز استاندارد! و در حالی که جاده خشک است، شما به طور طبیعی هر ترفند انتظار نیست. در سرعت بالا، ماشین نمی خواهد داد که شما را به استراحت، آن را به شما خواهد گفت: لذت بردن برای لذت بردن از، دریافت، دریافت، دریافت! شما نمی بینیم، چگونه می توانم با شتاب شدید له من؟ گرفتن! آیا چه قدر من در سراسر نوبه خود آمد؟ سعی کنید اجازه دهید! ناز، چرا که نه شما موتور را به حلقه دریچه باز کردن است؟ شما چه می خواهید من برای رفتن؟
 
BMW-1 من از روسیه نوعی سگ پاکوتاه به یاد. روسیه، بر خلاف سگ های تزئینی آمریکا، به شکار Umitus به دنیا آمد و او زندگی می کند. بنابراین این ماشین، دوست طیف نژاد.
این دستگاه دارای یک سیستم تثبیت البته الکترونیکی DSC. ظاهرا این اعتماد به نفس می دهد BMW که در حال حرکت در یک جاده مرطوب و لغزنده است. گذشته از همه اینها،
این که گناه پنهان است، یک نسل کامل از کسانی که به دنیا آمده اند و رز بر روی هارد جلو، و واکنش های آنها دیگر در پاسخ به واکنش های این دستگاه quasisport. و در واقع، کسی که چرخ عقب مناسب نیست؟ صاحبان BMW یا Zhiguli؟
 
مرسدس کلاس A-خوب در که در داخل بیشتر از خارج است. در خارج از آن 40 سانتی متر کوتاه است، BMW-1، اما در داخل بزرگ تر از بی ام و-5-جهانی است. سالن او گیگابایت حجم است، اگر شما برای یک بیت از جعبه از مسابقات است. دید بسیار عالی، فرود بالا، طبقه کاملا صاف و بسیاری از گزینه های تغییر و تحول. این ویژگی آن وسیله نقلیه چند منظوره است. سقف بر روی پیشانی قرار می گیرند نمی کند، اثاثه یا لوازم داخلی خاکستری را فشار دهید، و به همین دلیل هیچ پیش نیاز در مرسدس به پاره کینه توزی را در پدال گاز وجود دارد. با BMW و قدرت MINI و پویایی مرسدس برابر، شما می توانید ماشین های ورزشی تماس بگیرید. در راه همان است، که شما می توانید یک ورزشکار فرد پاسخ نیست، فقط برای خوش شانس در قفسه عقب چند راکت بدمینتون است. و با سایر شرایط به مرسدس سریع تر از دو نفر دیگر می توانید رانندگی کنید. آن دوازده گذرنامه کیلومتر در ساعت که کلاس A به مینی و بی ام و پست تر است صرفا تلفات آیرودینامیکی ناشی از یک منطقه بزرگ از مقاومت شیشه جلو اتومبیل. پرداخت ضرر و زیان مناسب یک سر و صدا ویژه ایجاد کنید، این دستگاه آرام است.
 
از همه تثبیت حقوقی، او بیشتر اندازه گیری شده است. مدیریت پالس را شرکت نمی کند، فلش نمی کند و دست ها را مرطوب نمی کند، پشت و به طور کلی بر روی فرایندهای هورمونی عمل نمی کند. کسانی که از فرآیندها خسته شده اند می توانند بگویند: Kayf ... با من دخالت نکنید. او فقط می رود شما واکنش های نفیس را فراخوانی نخواهید کرد، و لذت بردن در اینجا برای پوسیدگی نیست. من حتی نمی خواهم پیراهن را برگردانم یا ترک کنم و خودم را ترک کنم. اما آن را در آن فشار نمی آورد: پشم با یک جعبه، چرخ فرمان، گاز بازی، برای مقابله با
و پاسخ دادن A-Class باید به آرامی به طور کامل: و از این واقعیت که سهام آب، بسته بندی شده توسط نیش در کابین، به اندازه کافی برای دو روز کافی است، و از این واقعیت که موتور نمی پرسد که هیزم را پرتاب کند و از آن واقعیت این است که تعلیق مانند یک دروازه بان Akinfeev، کمی، اما اعتماد به نفس کار می کند.
 
مینی سه سال پیش، آنها در مورد آن متفاوت نبود، به عنوان یک مدل درایو جلو BMW. در حال حاضر ما درک می کنیم که درایو BMW اگر آن را می توان به جلو، بنابراین تنها به عنوان بخشی از درایو 4x4. سه سال پیش، نسبتا صحبت کردن، مخاطبان به بازسازی فیلم 1959 رفتند، که به هر حال، در دفتر جعبه ما نبود. اما، به اندازه کافی عجیب و غریب، در این زمان، مد در یکپارچهسازی با سیستمعامل پیش رفت. تبدیل شدن به یک روز به شدت، مینی جدید تبدیل به محبوب نیست. پس از آن ما این ماشین را فقط برای غذاهای لذیذ در نظر خواهیم گرفت، آماده است تا پول را فقط برای ظاهر کاریکاتور اسباب بازی و نام طراح، که تقریبا تقریبا چیزی را بیان می کنند، در نظر بگیرند.
 
چگونه با این مینی دستگاه رفتار در جاده ها، شما می توانید یک نتیجه گیری دیوانه: تمام دهه، در حالی که BMW خودداری از جلو پیشرفته، آن را انباشته پتانسیل از دست دادن تمام بینی. شاسی از مینی جدید است زیبایی به طوری شیطان، مطمئن و خونسرد اتومبیل میتوانید در عین حال سوار نشده است. و اگر شما نیاز به در این آزمون در رانندگان اتومبیل قرار داده، سپس در مینی کوپر قرار داده است. یکی دیگر از چیزهایی است که قرار دادن به تنه چیزی به خصوص داشته باشد. مکان های عقب دو بالش خوبی طراحی شده به عنوان اگر دو سبد عمیق کلمه شکل برای مجموعه مواد غذایی،. چهار مکان یک داستان طراحی شده برای بدن هاچ بک. با توجه به انرژی آن MINI، این کوپه برای دو نفر. سپس او سریع است، و نه دیوانه. و به باور من آن است که به طور کامل در بیهوده کوپر با جهت گیری دیگر را تشخیص دهد. مشاهده در اطراف چگونه بسیاری از می رود در شش صد، پنج و حتی در پژو. همانطور که گفتم، متروسکشوال مینی. شاید با توجه به این واقعیت است که در سطح ژنتیکی اشرافی است. پیرایش با چوب و چرم افزایش این احساس. چیز عجیب و غریب: اگر شما سعی کنید و چهار متر در غذاهای خروشچف در خانه پانل یک اتاق نشیمن شیک با شومینه و اتاق سیگار برگ، پس هیچ چیز امکان پذیر است، البته، کار نخواهد کرد. اگر در همان چهار متر مربع از منطقه زندگی می کنند از ماشین مینی کوپر، قرار دادن روکش جلا بیش از پلاستیک صندلی آجیل و چرم، پس از آن ماشین را به نوبه خود به که در آن به طور ناگهانی در املاک در نزدیکی قلعه ویندسور رانندگی .
 
کوتاه ترین چیزی که لمس کردن و جذاب از سه ارائه شده به انتخاب است. احتمالا، یک قلب اسباب بازی کودکان، فراموش شده در فروشگاه در خانه وجود دارد. چشم از دکمه مروارید در حال حاضر باید پرداخت شود. دای، من واشر چراغ جلو را فشار دهید ...
 
راستش، من آماده به طور مداوم با سه بار توسط روح پیروزی از رالی مونت کارلو (64، 65 و 67 سال) در ارتباط هستند، به عنوان آماده برای روش رانندگی ارادی در برف بر روی هارد عقب نیست. بنابراین، من را انتخاب کنید ... تقریبا ون مرسدس بنز A-Class را محصولات غذایی، به این معنی، و من احساس می کنم که آن را برای یک چشم غیر اصلی بیش از حد شفاف است.
 
1.Mercedes بنز.
حجم مفید بزرگ. ارگونومی زیبا، فوق العاده بررسی است. سواری با اطمینان. تبدیل بیش از نه. ورزش در این یک شبیه ساز، دوچرخه سواری، اسکی و قایق پارویی اسکیموها، که می تواند بیل مکانیکی در همان زمان است. کف صاف و همان اورکلاک. رو به جلو با بقیه مرسدس قلم
2.mini.
ظاهر پرنعمت، اما آیا شما برای نوستالژی ثابت آماده هستید؟ درایو عالی، بی رحمانه قبل از افتادن برف. محل کمی پشت، اما در مقابل آن. شما قبلا می توانید BMW را حمله کنید. بر خلاف مینی کلاسیک، این مورد استفاده خواهد شد
3.bmw
شاسی خالص عالی. فراموش نکنید که لذت ببرید! ابعاد داخلی اجازه می دهد تا غلظت بهتر را به دست آورد. هیچ چیز دیگری برای آنها وجود ندارد. به طور مداوم توسط imprem و تنظیم سامرا مورد حمله قرار گرفت. اولین از دست دادن، نمی خواهد با دوم تماس بگیرد. نیاز به یک نسخه قدرتمند تر، و این به بار به بار به BMW-7 به خوبی خواهد شد
 
متن Ivan Caderer Photo Leonid Deduch
 

منبع: ماشین ها