تست درایو آئودی S8 D4 از سال 2012 Sedan

هشت چرخ

چهار چرخ در مشبک رادیاتور به علاوه چهار چرخ در مکان های معمول خود - و همه چیز روشن است: آئودی. چه چیزی باید ساخت سازندگان Ingolstadt را به این هشت چرخ اضافه کند، افتخار می کند که در مقابل شکل 8 حرفی قرار بگیرد؟ اولین خریداران آئودی S8 قادر به پاسخگویی به این سوال تنها در اواسط سال خواهند بود.
دستگاه Audi S8 در نمایشگاه 59 توکیو توکیو و قطعا آشنا به نشریات متعدد از این سالن ارائه شده است. بنابراین، بعید است که ویژگی های فنی این ماشین به سختی می تواند شگفت زده شود. آنها، به هر حال، برای تنبل، بسیار ارزشمند هستند: یک موتور سیلندر ده ساله، نمونه اولیه آن به عنوان یک موتور از لامبورگینی گالاردو با موتور خدمت کرده است با اضافه کردن یک سیستم تزریق مستقیم FSI، خود را با یک ماشین و مسافران علاوه بر 100 کیلومتر / ساعت در 5.1 ثانیه افزایش می دهد! دیسک های ترمز سرامیک (گزینه ای که برای ما توسط Audi A8 W12 آشنا می شود) قادر به متوقف کردن همه چیزهایی که قبلا اورکلاک شده اند را به عنوان پویایی چشمگیر متوقف می کنند و آنها را به طور موثر برای حدود 300،000 کیلومتر انجام خواهد داد. یک درایو ثابت چهار چرخ با یک توزیع گشتاور پویا در حال تغییر بین محورهای جلو و عقب به نه تنها برای استفاده از کل قدرت موتور، بلکه از تعدادی از لحظات ناخوشایند بر روی سطح لغزنده یا برف پوشیده شده است.
خوب، کاملا در مورد غدد و microcircuit. بیایید بهتر شویم تا بر تمام این عقلانیت ها سوار شویم و درک کنیم که آنها در عمل چیست. Faweser که آئودی ما را با چنین فرصتی برای نیم سال پیش از خریداران ارائه داد.
 
قبل از سفر، ما به خارج از ماشین مراقبت می کنیم. به طور کامل واضح است به عنوان یک ماشین متعلق به هشت خط آخر (صاحبان VAZ-2108 نمی تواند شوکه شود) و انحصار ورزش آن، به طرز وحشیانه ای با یک دسته از کل راه حل های طراحی بی نظیر تحت تأثیر قرار گرفته است. این ها توسط مدل قبلی S8 از طرف آینه های جانبی از آلومینیوم جلا و یک مشبک بزرگ تهاجمی رادیاتور آشنا هستند، و در اولین چشم های اسمبلها در بال های جلو و تنه و بسیاری از ما آشنا هستند تفاوت های دیگر که روح و غرور صاحبان آینده را گرم می کند. این خودرو با چرخ های 20 اینچی با لاستیک های 265/35 مجهز شده است، که نه تنها برای دستیابی به ثبات در تاکسی شدید، بلکه همچنین برای دادن یک مکان برای دیسک های ترمز 18 اینچی ضروری است. در دسترس بودن دستگاه برای شکستن از محل و یک اسپویلر کوچک در تنه و دو جفت لوله های اگزوز بیضی با بسیاری از اتومبیل های ورزشی اشاره می کنند.
 
در ماشین نشستن آسایش معمول و لوکس محرمانه از هشت سالن ها دوباره با یک توده جزئیات شبیه به آنچه که شما در داخل نه تنها یک ماشین مناسب و معقول، بلکه یک ماشین ورزشی است. فراموش نکنید این واقعیت به نشانه های S8 در فرمان و آستانه ها و آستانه ها نمی دهد درج های آلومینیومی متعدد جلا مورد استفاده در ترخیص داخلی. دستگاهی که ما را در آزمون انجام داد، مجهز به سیستم صوتی Bang & Olufsen (این گزینه است؛ در پیکربندی اولیه - Bose). ماشین تست شروع با گوش دادن به سیستم. بلافاصله یک تصور قوی تولید جنگلداران - لنزهای صوتی با فرکانس بالا، زمانی که سیستم روشن می شود، از پانل جلو حرکت می کند. به طور کلی، در کابین 14 بلندگو را با تقویت کننده های فردی نصب کرد، قدرت کل آن بیش از 1000 وات است. با چنین نیروهایی، باتری به راحتی می تواند در یک ساعت کاشته شود، بنابراین اگر شما در حال رفتن به صدای طبقه رقص (که کاملا ممکن است)، موتور را روشن کنید. صدای سیستم با چنین شاخص هایی نمیتواند، اما به نظر می رسد که جاز و آهنگ های سنگ به طور طبیعی از موسیقی کلاسیک صدا می کنند.
 
صفحه نمایش چند منظوره نه تنها جاده، سرگرم کننده فیلم را سرگرم می کند و یک دسته از اطلاعات مفید (و نه بسیار) را ارائه می دهد، بلکه حرکت را با عقب در یک بازی کامپیوتری هیجان انگیز تبدیل می کند. درست است، بسیار گران است.
سرانجام، ما لمس می کنیم. به نظر می رسد که ماشین به وضوح متفاوت از سایر اتومبیل های خانواده هشتم آئودی است: مشاهدات همه جانبه گردشگران ژاپنی با دائما آویزان روی دوربین های گردن موفق به گرفتن عکس از S8 در حالی که ما در حال حرکت از طریق خیابان های دوسلدورف. ما شهر را ترک می کنیم و به سمت فرودگاه می رود، جایی که سازندگان خمیر کمی کاهش می یابد. اولین برداشت های سفر: به طور کلی - در حالت معمول حرکت - کاملا آئودی آئودی A8، اما با تعدادی از تفاوت ها. به عنوان مثال، اولین بار به نظر می رسد که پدال شتاب دهنده بسیار حساس تنها دو موقعیت دارد: آزاد شده یا فشرده شده است. و OT چگونه فشار داده می شود، تنها یک چیز خراب می شود: زمان که سرعت آن 250 کیلومتر / ساعت را محدود می کنید (محدود شده توسط خسته کننده الکترونیکی در مغز ماشین). پس از چند کیلومتر انطباق، و ماشین در حال حاضر هموار تر است، اما برای هر حرکت از پا راست واکنش نشان می دهد با لرزش لرزان. جعبه شش سرعته به طور خودکار رفتار می کند، زیرا باید باشد: آنها آثار او را متوجه نمی شوند. حالت دستی - فقط کنجکاوی. در عملیات عملی خود شکست خورد، این امکان وجود نداشت، هرچند وضعیت زمانی که او نیاز داشت، می توانید با آن کنار بیایید. بازی با حالت دستی تحریک شده و سوئیچ های چرخ دنده سرقت. کاملا بزرگسال!
 
در دفن زباله های بداهه (فرودگاه) مخروط ها قرار می گیرند: مار، نوبت، باند ترمز. در اینجا، تفاوت از A8 بیشتر قابل توجه است. رول های کوچکتر به نوبه خود، ترمز بسیار موثر، و البته، دینامیک اورکلاک کاملا متفاوت است. به طور کلی، ماشین با ثبات و زنجیره ای آن احساس اعتماد به نفس را نشان می دهد، پیشنهاد می کند که تیزتر (برای کسی - ورزش های بیشتر) سوار شود. خوب، بنابراین برای این ساخته شده است. قدرت بالقوه و پویایی موتور به خصوص حاد، خاموش کردن سیستم تثبیت پویا ESP است: دستگاه به راحتی تمام چهار چرخ را در یک آسفالت کاملا خشک از هر فشار بی دقتی گاز متوقف می کند.
 
در طول سرگرمی در چند ضلعی، سازمان دهندگان درایو تست برای رانندگی معکوس در امتداد مسیر مشخص شده ارائه شد. برای چی؟ قبل از اجازه دادن به تور رایگان در کشور، مهارت های ما را بررسی کنید؟ ما لمس می کنیم و بلافاصله درک می کنیم که چرا: صفحه نمایش تصویر دید عقب رخ می دهد، که در آن خطوط پیش بینی شده زرد ساخته می شوند (بسته به چرخش فرمان و سرعت) مسیر حرکت حرکت می کنند. سواری نوبت معکوس به یک بازی کامپیوتری تبدیل می شود که در آن وظیفه شما به ترکیب راهنماهای زرد با تصویر جاده می رسد. فقط در مورد، با این حال، یک سنسور پارکینگ نیز وجود دارد.
 
همه در ظاهر دستگاه و طراحی کابین آشنا هستند - هشت. اما تقریبا در هر جزئیات تفاوت ها وجود دارد، صحبت کردن: هشت، بله ساده نیست، و S8! و در موتور، این تفاوت ها در حال حاضر قابل توجه به چشم غیر مسلح هستند - V10 بر روی آئودی برای اولین بار قرار داده شده است.
پس از اتمام کروز در فرودگاه، به سفر رایگان خود بروید. ما فقط برای سرگرمی به ماشین عادی می رویم. مسیرهای پیشنهادی بلافاصله پرتاب می شوند. چنین ماشین به یک پرواز ساحلی فشار می آورد و نه به سوار بر ریل ها. هدف این سفر در سطح کشور انتخاب شده است: بلژیک، هلند. دستورالعمل های کوچکتر جالب نیست برای چنین چیزهایی از Autobahn، مانند آئودی S8، شما می توانید اهداف و قاره ها را تعریف کنید. درست.

متن Pavel Filenkov
عکس از آلکسی هرناس

آئودی S8
 
موتور بنزین V10 FSI
حجم کار (CUBE CM) 5402
قدرت (HP در RPM) 450 در 7000
لحظه ای (NM در RPM) 540 در 3000-4000
درایو دائمی کامل است
گیربکس 6-st. auth (Tiptronic)
طول / عرض / ارتفاع (میلی متر) 5062/1897/1424
پایه چرخ (میلی متر) 2944
وزن محدود (کیلوگرم) 1940
شتاب به 100 کیلومتر / ساعت (C) 5.1
مصرف سوخت (L / 100 کیلومتر) 13.4
قیمت پایه در آلمان () 97 600

 

منبع: "Autopilot"