تست درایو Audi A6 Avant از سال 2011 واگن ایستگاه
Audi A6 Quattro 18000 کیلومتر
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/51717.jpg)
(-) بلافاصله ، به محض اینکه آئودی به دست ما افتاد ، صدای ناخوشایند در آن پیدا شد. هنگام ترمز ، در مقابل توقف ، یک لرزش کوچک پالس کننده روی پدال ظاهر شد ، همراه با صداهای آرام و آرام. علاوه بر این ، با سرعت کم و آهسته با سرعت کم به وضوح آشکار می شد. چند بار حتی اثر ترمزهای شکست خورده بوجود آمد.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/51718.jpg)
در پاسخ به این سؤال ، آیا واقعاً 10 هزار کیلومتر به یک حد بحرانی برای دیسک های ترمز تبدیل شده است ، متخصصان مرکز حسابداری خودرو اظهار داشتند که این نتیجه خنک کننده شدید بعد از ترمز شدید است ، به عنوان مثال ، در یک گودال یا روی یک سینک آنچه می تواند بعد از درایوهای تست ارائه زمستان اتفاق بیفتد ، که در طی آن میهمانان و روزنامه نگاران ماشین را به حد مجاز رساندند. برای مرجع ، همین مشکل با Audi S8 دیگر که در گاراژ Kommersant زندگی می کند ، پخته شده است.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/51719.jpg)
(+) بازوهای مرکزی بین صندلی های جلو به شدت در شهر تداخل می کند به این واقعیت که شما باید اغلب یک جعبه را در اختیار دارید ، می توانید یک دست انداز سالم را روی آرنج پر کنید. اما در بزرگراه این چیز بسیار مفید است - دست در حالت نیمه تعلیق جاری نمی شود و چیزهای کوچک لازم کاملاً در یک محفظه دستکش کوچک قرار می گیرند.
(+) Full -Wheel Drive خود را از بهترین طرف تأسیس کرده است. اولا ، در بزرگراه مرطوب در باران ریخته. همکاران ما ، که با یک دیدگاه افتخار از BMW 750 حرکت کردند ، سرعت حداکثر 100 کیلومتر در ساعت را با دقت کاهش دادند ، در حالی که Audi A6 Qattro با تمام چرخ ها آسفالت نسبتاً لغزنده نگه داشت و ما با آرامش 150 کیلومتر در ساعت قدم زدیم. در نتیجه ، خدمه Autopilot تقریباً 2.5 ساعت سریعتر وارد پایتخت شدند.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/51720.jpg)
(+) در نزدیکی آب ، ما توانستیم از پشت تاشو صندلی عقب قدردانی کنیم. او اجازه داد قبل از زمان و کاملاً برای ماهیگیری آماده شود. در حالی که همکاران ما از این قلاب دور شدند و میله های نخ ریسی را جمع آوری کردند و آنها را از تنه سدان های ساده ساختند ، ما به راحتی یک میله تقریباً سه متری را از طریق درب پنجم بیرون آوردیم.
(-) در تمام این مدت ، آئودی نیازی به تزریق نقدی اضافی نداشت-تمام هزینه های آن فقط با خرید بنزین همراه بود. اگرچه نه ، برای یک سفر طولانی به یک فرش لاستیکی در صندوق عقب نیاز داشتم. من نمی خواستم فرش را با چیزهای کثیف و غنائم ماهیگیری و شکار کثیف کنم. افسوس ، چنین چیز مفیدی در تجهیزات استاندارد گنجانده نشده است. ما باید برای حزب شرکت حدود 100 دلار بپردازیم ، اما ما برای Zhigulevsky 15 دلار هزینه داشتیم.
متن Nikolay Kachurin ، Andrey Timofeev ، عکس الکسی ایلیین ، دیمیتری نووکراشنوف
منبع: "Autopilot"