درایو تست Alpina B3 از سال 2007

زندگی در نور آبی-سبز

در واقع ، این روستا Booze نامیده می شود. دو سال پیش ، حزب دریافت کننده به سادگی سعی در گمراه کردن ما داشت و شهرک مورد نظر را صاف تر می خواند. به طوری که شخص روسی از ثانویه ، یعنی برای یک نوشیدنی پریشان نشود. زیرا تجارت شراب برای آلپینا هنوز ثانویه است. حداقل ، اتاق نمایش خودرو در همان جا ، پشت درهای کشویی ورودی مرکزی واقع شده است و شما باید به زیرزمین شراب در آسانسور بروید. Burkard Bovensipen به مدت بیست سال به عنوان یک ماشین ترجیح می دهد یک آسانسور. اما بدون مشارکت وی ، هیچ مدلی هنوز به تولید شروع نمی شود: او نه تنها پدر بنیانگذار بلکه خلبان اصلی تست است.
اگرچه خلبان قبلاً از هفتاد سال گذشته فراتر رفته است ، مهندسان آلپینا ، که با دقت در مشروبات الکلی از سراسر آلمان ذکر شده است ، نه تنها به احترام به توصیه های وی گوش می دهند. Burkard در جوانی خود موفق شد BMW 1500 را به ذهن متبادر کند و یک موتور با یک کاربراتور دوتایی وبر ایجاد کرد. این برای چیزی نبود که مطبوعات خودرو برای یک دانش آموز تکنسین ستایش را به دست آورد ، حتی در BMW آنها استعداد او را تشخیص دادند و ضمانت کارخانه را حفظ کردند که او پیشرفت کرده است ، و سپس به این حق می دهد که برای تولید BMW Alpina از غول ماشین خود استفاده کند. واد
همکاری بیش از چهار دهه ادامه داشته است. و مهم نیست که چقدر در آلپینا توضیح داده می شود که فواید آن متقابل است ، درک این امر غیرممکن است که این کارخانه خانواده می تواند برای یک غول ماشین مفید باشد. در اینجا شما هنوز هم باید محصول این همکاری را هدایت کنید.
ما از نماینده B7 ، لوکس B6 ، Dynamic B5 عبور می کنیم و دیدگاه خود را در مورد محفظه جدید BMW Alpina B3 Bi-Turbo متوقف می کنیم. دقیقاً مانند یک سدان و قابل تبدیل ، بر اساس مدل های 335 BMW ساخته شده است. آلپینا در سال 1978 اولین موتور خود را با توربوشارژر ساخت ، سپس بر اساس قسمت های پنجم و ششم ، امروز برای اولین بار بر اساس یک سه کیلوگرم.
فقط از اتومبیل های BMW با Alpina ، نه تنها موتور متمایز است. در Booze ، یک سیستم خنک کننده مونتاژ شده و همچنین تعدادی از جزئیات کلیدی دیگر. همه اینها به کارخانه BMW ارسال می شود و در نوار نقاله بر روی اتومبیل های باواریایی سریال نصب شده است. سپس موضوع فقط با کیت اصلی آیرودینامیکی بدن و جذابیت سالن باقی می ماند.
اگر می خواهید آن را تنظیم کنید ، خوب ، اگر می خواهید. اما در اینجا آن را تولید می نامند و به خاطر هفت وین وین خود در زیر کاپوت قرار می گیرند. علاوه بر این ، آلپینا اخیراً با BMW قرارداد جدیدی به پایان رسانده است. یک و نیم میلیون یورو سرمایه گذاری و در قلمرو گیاه یک ساختمان بزرگ (در مقایسه با سایر ساختمانها) برای گسترش بخش های طراحی و آزمایش ساخته شده است. در آینده نزدیک ، یک کارخانه متوسط \u200b\u200bقصد دارد بخشی از کار را در موتورهای BMW از مونیخ انتخاب کند.
اولین کاری که می خواهم انجام دهم این است که به پشت فرمان B3 Bi-Turbo بروم تا به Autobahn بروم. علاوه بر این ، 35 نفر از Alpenstrasse ، جایی که Alpina در آن واقع شده است ، قبل از ترک A96 تنها دو کیلومتر راه ، و اکنون این یک جاده سریع است. در برخی از مناطق خود ، حد بالایی که اتومبیل ها از طریق آن پرواز می کنند محدود نیست. یکی از این سایت ها فقط در منطقه مشروبات الکلی است. و به نظر نمی رسد که این یک تصادف باشد.
جذابیت آلمان برای رانندگان در سراسر جهان این است که در اینجا می توانید بدون نقض قوانین راهنمایی و رانندگی ، عطش سرعت خود را برآورده کنید. و در اینجا ما در حال شتاب هستیم. اول تا صدها ، سپس تا دو و بیشتر. به طور دقیق تر ، نزدیک به حداکثر 285 کیلومتر در ساعت ممکن است. تا زمانی که دنیای اطراف ما نوارهای رنگی شود ، کشش های خاکستری و در نزدیکی آن سبز و آبی است و این دو رنگ است که توسط Alpina مارک می شود. در حافظه ، داستان Burkard Bovensipen بلافاصله در مورد چگونگی روز دیگر او موفق به آزمایش Bugatti Veyron در مسیر شد. او 3 کیلومتر در ساعت به اندازه کافی برای رسیدن به حداکثر سرعت ممکن نداشت. یعنی او به 397 کیلومتر در ساعت تسریع کرد و تنها چیزی که او را شگفت زده کرد مصرف سوخت بود: با چنین سرعتی ، بنزین فقط برای پانزده دقیقه کافی بود. و B3 Bi-Turbo دارای گذر 500 تا 600 کیلومتر است ... اما در اینجا سارق اوقات فراغت در خط سمت چپ بازسازی شد ، که در آن ما با عجله عجله کردیم. شما او را با یک Autobahn تعجب نخواهید کرد ، و ما مجبور شدیم تجربه کنیم که ترمزهای B3 Bi-Turbo چقدر خوب هستند و فوراً ماشین ما را از 280 تا 120 کیلومتر در ساعت کند می کند.
با بازگشت از این آزمایش سریع ، ما یک کارگر جاده ای را دیدیم که با کمک یک استنسیل عظیم ، شماره 30 محدودیت سرعت حرکت در مناطق مسکونی در آلمان است. و به هر حال ، این مرحله از مقیاس سرعت سنج در تمام BMW Alpina ، دقیقاً 30 کیلومتر در ساعت و نه 20 کیلومتر در ساعت است ، همانطور که معمولاً معمولی است. و ما با آرامش با سرعت تنظیم شده می رویم. ما حتی به این کارگر لبخند می زنیم. نه تنها به این دلیل که قبلاً آدرنالین را در گذرنامه فنی BMW Alpina دریافت کرده ایم. اما همچنین به این دلیل که با وجود همه پذیرش و سایش ، B3 Bi-Turbo با سرعت کم راحت است ، که در مورد اکثر ورزشکارانی که حرکت در یک جریان متراکم شهر برای آنها تمسخر واقعی راننده است ، نمی توان گفت.
دلیل انعطاف پذیری B3 دو توربو در یک موتور شش سیلندر در یک موتور ردیف 3.0 لیتر با توربوشارژ دوتایی. شتاب به صدها از 4.8 ثانیه. دقیقاً همان محفظه BMW M3 ، که دارای یک موتور هشت سیلندر قدرتمندتر با حجم 4.0 لیتر در زیر کاپوت است. و اگر EMKA حداکثر گشتاور 400 نانومتر در 3900 دور در دقیقه داشته باشد ، B3 لحظه ای از 500 نانومتر در 3800 دور در دقیقه دارد.
به عبارت دیگر ، اگرچه M3 و B3 بر اساس همان ماشین ساخته شده اند ، اما در واقع آنها بسیار متفاوت هستند. به همین دلیل در BMW آنها به اتومبیل های Alpina بسیار وفادار هستند. آنها رقابت ایجاد نمی کنند ، اما ترکیب را متنوع تر می کنند. علاوه بر این ، همچنین مهم است که EMKA هنوز هم فقط با گیربکس مکانیکی تولید شود و B3 Bi-Turbo دارای یک دستگاه ورزشی شش سرعته با امکان تغییر دنده های مکانیکی روی فرمان است. چه کسی استدلال می کند که این فقط راحتی به ماشین می افزاید.

راحتی همان چیزی است که ما در زندگی از اتومبیل ها ، آپارتمان ها و بیشتر در لیست چه کسی می خواهیم. آیا نشستن در اینجا برای شما راحت است ، ضربه نمی زند؟ عصر عصر ، Burkard Bovensipen در شب سؤال کرد و شراب سفید را درون یک لیوان شراب سفید ریخت. و به نظر می رسد که او مدتهاست که در یک دایره دختران زیبا در رستوران مورد علاقه خود ، هر سرعتی را برای شام سرعت می بخشد. شاید به همین دلیل است که تمام BMW Alpina نه تنها راحت است ، بلکه یک خانه کوچک نیز دارد. بله ، آنها بیش از صدها کمتر از 5 ثانیه دارند و حداکثر سرعت سیصد است. اما خیلی آرام در آنها نشسته است: پوست چنین پانسمان نازک به ندرت هنگام صندلی های ورزشی از ورزشکاران. و این موارد به علاوه و منهای روی فرمان نشان دهنده افزایش و کاهش انتقال در هنگام تعویض سرعت دستی ، آنقدر شیرین در کار دستی آنها است ، گویی گلدوزی در سفره مادربزرگ. اگرچه گاهی اوقات بخیه های آن شبیه به علائم جاده است. و در کنار نوارها ، در اینجا امتداد خاکستری و در نزدیکی آن سبز و آبی است.

چکیده بعد
1. فروشنده BMW Alpina ، یک ماشین ، در مسکو در Kutuzovsky Prospekt یک نمایشگاه جدید افتتاح می شود ، GDK تمام مدل های BMW Alpina ارائه می شود.
2. خریدار روسی می تواند به مشروبات الکلی برود و ببیند ماشین او چگونه ساخته می شود. این برنامه دارای یک تور از شرکت ، ناهار و شراب Alpina به عنوان هدیه است.
3. هنگامی که آلپینا تاکستان خود را در مجارستان داشت ، که به دلیل این واقعیت که کنترل روند از راه دور غیرممکن بود ، فروخته شد.
4- از یک طرف خانه Burkarada ، خود کارخانه ، از طرف دیگر ، پارکینگ با نام تجاری جدید BMW Alpina.
BMW Alpina B3 Bi-Turbo Coupe
موتور 6 سیلندر در یک ردیف ، بنزین
حجم Raboche (مکعب مکعب) 2979
قدرت (L.S. در دور در دقیقه) 360 / 5500-6000
لحظه (NM در دور در دقیقه) 500 / 3800-5000
درایو عقب
گیربکس اتوماتیک ، 6 سرعته
طول/عرض/ارتفاع (میلی متر) 4580/1782/1395
جرم مجهز (کیلوگرم) 1560
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) 285
شتاب به 100 کیلومتر در ساعت (ج) 4.8
مصرف سوخت متوسط \u200b\u200bاست ، (L/100 کیلومتر) 9.7
قیمت در مسکو () از 74 900
متن: آنا کیلیمنیک
عکس: مارک کوزوک و آلپینا بورکارد بونسپنپن GmbH

 

منبع: "Autopilot"