درایو تست Alfa Romeo 166 2003 - 2007 Sedan

نامه ی اسکارلت

هر دستگاه نشان دهنده روانشناسی ملی افرادی است که آن را ایجاد کرده اند. آیا می خواهید بیشتر در مورد ایتالیایی ها بدانید؟ شغل با Alfa Romeo 166.
فرایند ورود به بازار Alfa Romeo 166 می تواند منجر به وضعیت شناخته شده سینما شود، که به طور معمول به عنوان ادامه پیشین قبلی نشان داده شده است. بیایید بگویم، فیلم های عالی را برداشتند، آنها یک دسته از اسکار را به ثمر رساندند و به سرعت ادامه ادامه را تا زمانی که عموم مردم خنک شدند، به سرعت ادامه داد: این نیز ممکن است با یک انفجار سوار شود. به عنوان یک قاعده، رول نمی کند. استثناء از این قانون نادر است. اما، خوشبختانه، وجود دارد
 
 
Alfa 166 در آگاهی آگاهی تقریبا به پایان رسید از راه دور به Alfa 156، یک ماشین با شکوه، کاملا مورد نیاز خودروی عنوان را در سال 1998 دریافت کرد. ظاهرا، من واقعا می خواستم ایتالیایی ها را تکرار کنم. عجله ترسناک به طور فوری در ماه سپتامبر سال گذشته، ارائه جهانی از 166th (Autopilot شماره 10، 1998). ماشین های جمع آوری شده برای تاریخ، تعقیب دود سیزم، آنها از برخی از شاخه ها سقوط، آنها دکمه ها را فشار نداد، سیستم های ناوبری چرخش، تصویر در ابتدا پیکربندی شد. اما در اینجا 166 به بازار رفت و چه؟ او خریداری و ستایش شده است!
 
ما برای 43 دلار 158 دلار داریم (خیلی زیاد 166 است که توسط ما برای آزمایش گرفته شده است)؟ ما یک دستگاه با سوپر با موتور 2.0 لیتری توربوشارژر V6 و با تمام کیک ها انجام می دهیم، به عنوان نمایندگی های خودرو دوست دارند بیان کنند. ایستگاه های آلیاژی ایستگاه، تعلیق قابل تنظیم، جعبه دنده 6 سرعت ورزشی، کروز و کنترل آب و هوا، ماشین الکتریکی، ABS، سیستم صوتی با 8 بلندگو، شیشه ای Athermichny، سنسور باران، آینه های گرم و صندلی های جلو، کامپیوتر با مانیتور چند منظوره، سیستم ناوبری ماهواره ای، رادیو با توابع RDS، Irebags (جلو و طرف) برای نشستن لیست پیشین می تواند ادامه یابد. در اصل، برای دستگاه این کلاس مجموعه ای از کیک ها کاملا استاندارد است. اما چیزی از دست رفته است.
چه چیزی برای همان پول نیست؟ ما اصلا از اثاثه یا لوازم داخلی کابین نداریم. به نظر می رسد که بسته فوق العاده ای را مجبور به استفاده از پوست یا حداقل بالشتک می کند. نه پوست فقط در فرمان و بله در اهرم گیربکس است. و به عنوان مثال، کرسی ها با نوعی از پارچه های غیر جدی پوشیده شده اند. در ظاهر و لمس به طور کامل یا به طور جزئی پنبه. شاید این نیز بهداشتی و سازگار با محیط زیست است، اما به نظر می رسد ارزان است. ما irebags برای مسافران عقب نداریم (فقدان گرمایش و تنظیم صندلی ها برای آنها یک پیشینی است که چنین کیک هایی نادر هستند حتی در فوق العاده فوق العاده نادر هستند). ما هیچ فرصتی برای استفاده از سیستم ناوبری نداریم. واضح است که ایتالیایی ها در اینجا سرزنش نمی کنند، اما ما آن را برای آن پرداخت می کنیم: حضور رسمی آن در قیمت به دست می آید. شاید منطقی باشد که خودروها را بدون آن عرضه کنیم، در حالی که ما مقررات مناسب نداریم؟ بعضی وقتها هنوز هم خواهد بود
به تازگی، آن را به طور مرتب به طور منظم تجهیز خودروها مانند تلفن GSM بالا پایان یافت. و در سال 166، از لحاظ نظری ارائه شده است. با توجه به پروسه های تبلیغاتی، جالب ترین: اتصال بلند، سرویس پیام کوتاه (سیستم پیام کوتاه که اجازه می دهد گوشی را در حالت پیمایش کار کند)، خودکار کاهش حجم رادیو در زمان تماس. با این حال، ماشین های بتنی آزمایش شده است مانند تلفن از دست رفته است. دکمه های مناسب، اما فشار دادن آنها تنها منجر به ظاهر در صفحه نمایش کتیبه مودبانه می شود: آنها می گویند، متاسفم، تحریک و متاسفم.
166 راننده آلفا برای راننده. فقط راننده، و راننده temperamental، ممکن است به طور کامل توسط آن قدردانی شود. این کوره با کیک قرمز نیست. موتور، انتقال، شاسی که مهم است. در اینجا بالاترین سطح است. به عنوان مثال، شربت 2.0 لیتری 6 با یک اینترکولر، حداکثر گشتاور (279.5 نانومتر) را در 2500 دور در دقیقه مسائل می کند. (برای مقایسه: موتور اتمسفر معمولی به طور قابل توجهی بزرگتر از 3.0 لیتر است که تنها در 4000 دور در دقیقه طول می کشد. همانند موتورهای توربو، کمی فکر می کنیم که توربین را روشن می کند. اما هنگامی که آن را روشن می شود (با توجه به مشاهدات ما، جایی حدود 2000 دور در دقیقه)، ماشین بسیار قدرتمند بازی می کند و در عین حال کاملا هموار، بدون تکان تند تند. به طوری که بدن به صندلی فشار داده می شود، اما محدودیت سر بر روی سر و صدا نیست.
و شما می خواهید یک حرکت تند و سریع، بله به طوری که شما به نقطه، لطفا. یک سواری مسابقه منحصر به فرد در آلفا وجود دارد. سیستم پاسخگویی Throttle Throttle (STR)، واکنش گشتاور به شدت به فشار دادن پدال گاز تغییر می کند. شما می توانید آن را در هر سرعت تبدیل کنید: اجازه دهید از پدال، دکمه را فشار داده شده در کنار اهرم ایست بازرسی، به گازها دوباره و بسیاری از دوستداران دیگر را به پاره کردن چراغ های راهنمایی و رانندگی به دور از پشت. کارکنان شرکت ادعا می کنند که اثر حتی قوی تر خواهد بود اگر دکمه TCS را در یک مکان به طور همزمان با دکمه STR فشار دهید. اما ما تفاوت را متوجه نشدیم. علاوه بر این، دستورالعمل های دستگاه می گوید که STR را می توان روشن و بدون یک دکمه اگر شما می خواهید، فقط لازم است به پدال گاز بسیار شدید ضربه. ضرب و شتم. اما به دلایلی به دست نیاورد
هنگام رانندگی در حالت های ورزشی، مصرف سوخت به شدت پریدن است. با ما، همانطور که صفحه نمایش نشان داد، آن را به اندازه 23.5 لیتر در هر 100 کیلومتر معلوم شد. با این حال، آلفا در همان آلفا برای قرار دادن فشار بر تمام پول، در غیر این صورت چرا مورد نیاز است
جعبه دنده دستی 6 سرعته را ترویج می کند. این فقط در شهر تا زمانی که انتقال ششم، به ندرت رسیده است. آلفا نیاز به فضا دارد در تنگی شهری، او شبیه یک اسب گرم است، که برای رفتن در یک دایره تهوع است و می خواهد در پریری باشد
 
متن سرگئی Sorokin، عکس دیمیتری Novokreshchenov، Maxim Gudkov
 

منبع: "Autopilot"