درایو تست Alfa Romeo 146 1995 - 2000 Hatchback

فرمول عشق

اخیرا یک آزمایش در ایالات متحده انجام شد. دانش آموزان به نوبه خود دختران را با اصلاح تغییرات پالس، فرکانس تنفس و درجه حرارت نشان داد.

 

سپس هر کس متوجه شده است که کدام یک از دختران او را بیشتر دوست داشت. انتخاب اولیه همیشه با شهادت پیک همخوانی نداشت، اما پس از ارتباط کوتاه، جوانان شروع به تخصیص دقیقا دختر کردند، اولین جلسه ای که موجب شد قوی ترین ضربان قلب شد. علاوه بر این، دانش آموزان این ویژگی های شخصی انتخاب را تحریک کردند، و نه ظاهر او. خروج آزمایشکنندگان: عشق در نگاه اول بدون شک وجود دارد. ما این تجربه کنجکاو را به یاد می آوریم زمانی که نتیجه بحث در مورد کیفیت در حال اجرا ماشین آلفای خودرو رومئو ماشین به طور غیر منتظره به عبارت تبدیل شد: یک ماشین بسیار زیبا.

 

ظاهر شدن در سال 1994، 146، آلفا رومئو را در محدوده یک مدل بسیار موفق 33 جایگزین کرد. به هر حال، هنوز هم مدرن با یک مدرن با تولید 33 سال پیش به نظر می رسد. همکاری طولانی Alfa Romeo با معروف ترین جنین های بدن، میوه های خود را به ارمغان می آورد: اخیرا، هر مدل این شرکت عمدتا یک ظاهر خیره کننده زیبا است. و 146. بدون استثنا. با دوست داشتن ماشین در عشق، ما در داخل صعود می کنیم. در طول فرایند بسته شدن درها، ایتالیایی ها به نظر می رسید به طور کامل کار کرده اند. این به اندازه کافی است فقط برای کشیدن یک دسته راحت کمی، و درب با صدای نرم slammed. متأسفانه، درب پنجم را نگرانی ندارد. تقریبا غیرممکن است که آن را با یک دست باز کنید و حتی به منظور بستن، شما باید تلاش های غیر منطقی را انجام دهید. راننده Alfa Romeo 146 یک صندلی راحت است، که دارای تعدیل استاندارد در ارتفاع است. دستگاه ها و کنترل ها بسیار ساده هستند. فقط سوئیچ های سرقت بسیار زیاد هستند. به نظر می رسد آنها را به ماشین با فیات Tipo نقل مکان کرد. کاملا موفق نیست و کاملا یک راه حل مدرن نیست. آینه کابین بسیار کاربردی نیست، زیرا پشت ماشین به شدت مطرح شده است. اما آینه های جانبی بزرگ یک بررسی عالی ارائه می دهند.

 

عقب می تواند به راحتی در کنار هم قرار گیرد. در صندلی مسافر جلو، چنین فضایی که از Agoraphobia رنج می برند بهتر است به عقب برگردد.

 

این نتیجه یک طرح موفق از قطعه کار است. اولین چیزی که به چشم می خورد، باتری است که در وسط قرار دارد، در محفظه موتور خود، خود را محافظت می کند. ما هنوز این را دیده ایم. دومین چیزی که نگاهی به آن می شود - جمع آوری ورودی عنکبوتی مانند. و فقط عمیقا در پایین متوجه خود موتور و جعبه. از پنج موتور آلفا رومئو 146 سه - مخالف. در ماشین ما تنها یک لیتر 4 سیلندر 1.6 لیتر بود که به طور خاص برای این مدل طراحی شده بود.

 

برو در جاده بلافاصله یک وانت بسیار فریبنده را بر روی انقلاب های کوچک ذکر کنید. موتور یک ویژگی گشتاور جامد را فراهم می کند. در جریان شهری شما به لطف تله احساس بسیار اعتماد به نفس می کنید. من به دنده سوم کردم - شما می توانید به آرامی از طریق تراکم کوچک پاک کنید، اما شما به راحتی می توانید از 4500 دور در دقیقه پشتیبانی کنید. انتقال پنجم در شهر ما هرگز از مزایای استفاده نکردیم، آن را در مسیر به دست خواهد آورد.

 

به هر حال، در حالی که ما در اطراف شهر فرار کردیم، یک چیز بسیار ناخوشایند اتفاق افتاد. در یک خیابان شلوغ هنگام سوئیچینگ چرخ دنده ها از زیرزمینی ماشین به سمت چپ راننده، چیزی کاهش یافت و به طور قابل اعتماد پدال کلاچ را ثابت کرد، و در عین حال پای خود را در موقعیت پایین قرار داد. نگاه به پایین - و قلب ناخوشایند است: فیوز و رله کاهش یافت. اگر بیش از دو سیم کشی قطع شود، بلافاصله تمام کسانی که اقدامات شامان را انجام دادند، انجام شد. همه چیز روشن است، ما به اورژانس و نورد تبدیل می شویم (کلاچ فشرده شده است) به کنار جاده آمده است. راننده، نفس خود را نگه می دارد، پا را می کشد و صعود می کند. بنابراین، قفل بلوک غیر قابل اعتماد است. این امکان وجود ندارد که آن را حل کند - بلوک همچنان از کوچکترین ضربه مغزی سقوط کرد. ستایش صدمات روسی و کوچولو، پرونده را تصویب کرد. من می خواهم باور کنم که این کمبود یک ماشین خاص است. تصمیم گرفتیم مشکل را ادامه دهیم.

 

شکل و مقطع عرضی فرمان تقریبا کامل است، همان را می توان در مورد عملیات عامل هیدرولیک گفت. دست زدن به پدال ترمز بار دیگر یادآور شد که آلفا رومئو یک بیوگرافی ورزشی غنی دارد. پدال سخت است، با یک حرکت کوچک کوچک، به طوری که شما می توانید به طور دقیق کاهش کاهش در اولین تلاش. دست زدن به هیچ شگفتی ناخوشایند ارائه نمی دهد - راننده، آشنا با رفتار درایو چرخ جلو، به راحتی می تواند با آن مقابله کند. و با این ماشین فوق العاده من مجبور شدم بخشی. با عرض پوزش، چون آلفا رومئو 146 یک ماشین بسیار هماهنگ و شیک است. و بسیار زیبا.

 

Grigory Kuznetsov، دیمیتری Soskov
 
 

 

منبع: مجله موتور [شماره 4/1996]