ویژگی های پژو 408.

مشخصات پژو 408: قدرت، مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر، وزن (وزن)، ترخیص کالا از گمرک جاده (ترخیص کالا از گمرک)، شعاع برگشت، نوع انتقال و ترمز، اندازه بدن و لاستیک.

ویژگی های 408 از سال 2010

تغییر قدرت، KW (HP) / درباره مصرف سوخت (متوسط)، L / 100 کیلومتر وزن (وزن)، کیلوگرم
1.6 80(110)/5750 -
2 108(147)/6000 -

آرژانتین از Kaluga: پژو 408

پژو 408.

پس از دو سال از فروش در چین، پژو-408 سدان، در پایگاه داده توسعه یافته از خانواده 308 از خانواده 198 توسعه یافته به طور خاص برای بازارهای در حال ظهور، به نوار نقاله کالوگا کنسرسیوم فرانسه و ژاپنی PSMA افزایش یابد. اما دو سال پیش، طراح ارشد "پژو" کیت رایدر ما متقاعد شده است که تنظیمات سلیقه در جهان از دوستداران sedanov - و این آمریکای لاتین، چینی ها و روس ها متفاوت است. بازرگانی، با این حال، باعث می شود تنظیمات خود را دارد: که بیشتر اقدام به خرید، او دستور موسیقی. بنابراین سال 408 پیش، در شعبه آرژانتین "پژو" تسلط شد، و در حال حاضر، همراه با ساکنان جنوبی، امریکا، وجود خواهد داشت قطعه از کیک مخاطره آمیز است.

اما مدل جهانی است برای به حداکثر رساندن سلیقه های مختلف. خارجی، یک چیز تازه تا حد زیادی در گذشته "پژو-407" به نظر می رسد، اگر چه، به عنوان شما در حال حاضر درک، آن است که وارث مستقیم است. 4.69 متر از "پژو-408" و 4.68 در 407، اما تازه وارد بالا (1.52 در مقابل 1.45 متر) و گسترده تر (1.82 در مقابل 1.81 متر) - آنها نزدیک و طول می باشد. "پژو-408" بسیار به یاد گل سرسبد سابق از نام تجاری - - مدل 607 جلو کاملا متفاوت از primancy است. با توجه به سه شبح حجیم، حجم تنه افزایش یافته و به 481 لیتر، هر چند در این پارامتر "پژو-408" هنوز هم پایین تر از "رنو لوگان" (510 لیتر) و "نماد" (505 لیتر).

در چین، مدل با یک موتور تولید طولانی تولید 1.6 لیتر (110 اسب بخار) و 2.0 لیتر (147 اسب بخار) مجهز شده است. نسخه آرژانتین نیز با 1.6 لیتری توربو دیزلی در ترکیب با یک ماشین 6-سرعت عرضه می شود. در کالوگا نوار نقاله "پژو-408" یک موتور بنزینی بسیار مدرن تر از سری EP6C با فاز توزیع گاز متغیر (1.6 لیتر، 120 اسب بخار) عرضه خواهد شد، این توسعه مشترک از PSA و بی ام و است. گیربکس خواهد بود که همان است که در "پژو-308": مکانیک 5-سرعت و ماشین ZF 4-سرعت تازگی به روز رسانی.

تطبیق "پژو-408" و واقعیت روسی، نهایی پرتاب از موتور با یخبندان های شدید، و تعلیق انرژی بیشتری فشرده ساخته شده است. آزمون در اورال و پشت دایره قطب شمال انجام شد. جالب توجه است، رانندگان داوطلب روسیه در پل تعلیق گرفت.

پس از سدان "پژو" در نیمه دوم سال 2013، برادر تلفیقی خود را در نوار نقاله کالوگا ظاهر خواهد شد - سدان سیتروئن بر روی پلت فرم C4 هاچ بک.