ویژگی های میتسوبیشی لنسر (لنسر)
ویژگی های سدان لنسر در سال 2011
| تغییر | قدرت، KW (HP) / درباره | مصرف سوخت (متوسط)، L / 100 کیلومتر | وزن (توده)، کیلوگرم |
|---|---|---|---|
| 1.5 AT | (109)/6000 | 7 | 1275 |
| 1.5 تن. | (109)/6000 | 6.4 | 1245 |
| 1.8 CVT | (143)/6000 | 7.9 | 1350 |
| 1.8 MT | (143)/6000 | 7.7 | 1320 |
ویژگی های لنسر Ralliart در سال 2008
| تغییر | قدرت، KW (HP) / درباره | مصرف سوخت (متوسط)، L / 100 کیلومتر | وزن (توده)، کیلوگرم |
|---|---|---|---|
| 2،0 MIVEC توربو | 177(240)/6000 | 11.6 | 1570 |
| 2.0 AMT | (241)/6000 | 10 | 1565 |
ویژگی های لنسر X ralliart هاچ بک از 2008
| تغییر | قدرت، KW (HP) / درباره | مصرف سوخت (متوسط)، L / 100 کیلومتر | وزن (توده)، کیلوگرم |
|---|---|---|---|
| 2.0 AMT | (241)/6000 | 10.2 | 1595 |
ویژگی های لنسر 2007
| تغییر | قدرت، KW (HP) / درباره | مصرف سوخت (متوسط)، L / 100 کیلومتر | وزن (توده)، کیلوگرم |
|---|---|---|---|
| 2،0 DI (D) 138 ls- | 103(138)/4000 | 6.3 | 1450 |
| 1،5 MIVEC (107 اسب بخار) | 80(109)/6000 | 6.4 | 1250 |
| 1،8 MIVEC (143 اسب بخار) | 105(143)/6000 | 7.7 | 1320 |
| 2،0 MIVEC (152 اسب بخار) | 113(152)/6000 | 9.1 | 1325 |
| 2.4 GTS | 125(168)/6000 | 10.1 | 1365 |
ویژگی های لنسر 2003 - 2007
| تغییر | قدرت، KW (HP) / درباره | مصرف سوخت (متوسط)، L / 100 کیلومتر | وزن (توده)، کیلوگرم |
|---|---|---|---|
| 1.3 16V | 60(82)/5000 | 6.5 | 1240 |
| 1.5 16V | 66(90)/5250 | 5.9 | 1100 |
| 1،6 16V | 79(108)/6000 | 1120 | |
| 1.8 GDI | 83(115)/5500 | 6.5 | 1200 |
| 2،0 16V | 88(120)/5500 | 7.5 | 1205 |
| 2.4 16V. | 119(162)/5500 | 9.2 | 1290 |
ویژگی های لنسر 2000 - 2003
| تغییر | قدرت، KW (HP) / درباره | مصرف سوخت (متوسط)، L / 100 کیلومتر | وزن (توده)، کیلوگرم |
|---|---|---|---|
| 1،5 GDI (100 اسب بخار) | 74(100)/6000 | 6 | 1140 |
| 1،5 GDI (90 اسب بخار) | 66(90)/5250 | 6.1 | 1090 |
| 1،6 16V | 77(105)/6000 | 1095 | |
| 1.8 16V | 91(124)/6000 | 1150 |
ویژگی های لنسر 1994 - 1996
| تغییر | قدرت، KW (HP) / درباره | مصرف سوخت (متوسط)، L / 100 کیلومتر | وزن (توده)، کیلوگرم |
|---|---|---|---|
| 2،0 D. | 50(68)/4500 | 6.1 | 1020 |
| 1،3i | 55(75)/6000 | 7 | 945 |
| 1،6i | 83(113)/6000 | 7.2 | 990 |
| 1.8 پژو | 103(140)/6000 | 7.9 | 1045 |
ویژگی های لنسر 1988 - 1993
| تغییر | قدرت، KW (HP) / درباره | مصرف سوخت (متوسط)، L / 100 کیلومتر | وزن (توده)، کیلوگرم |
|---|---|---|---|
| 1.8 D. | 44(60)/4500 | 5.9 | 990 |
| 1،5i (84 اسب بخار) | 62(84)/5500 | 7.2 | 975 |
| 1،5i (90 اسب بخار) | 66(90)/6000 | 7.2 | 975 |
| 1.3 (69 اسب بخار) | 51(69)/6000 | 7.2 | 945 |
| 1.3 (75 اسب بخار) | 55(75)/6000 | 7.2 | 945 |
نظر میتسوبیشی لنسر 2003 - 2007
پیشینیان میتسوبیشی لنسر 2003 به بعد آنها متفاوت طراحی کاملا روشن نیست. چه، برای مثال، به معنای پایانی دراز از هود؟ از آنجا که این بخش طرح ریزی و تراکم خودرو، آن است که اغلب خارجی به مرغ مقایسه شده است.
این نسل قابل توجهی بهبود یافته است، به خصوص فضای داخلی است. سالن به طرز محسوسی بزرگ تبدیل شد: ارتفاع و طول افزایش یافته است. آن را حتی دشوار است برای جذب ماشین به کلاس گلف. مسافران در سالن های جدید بسیار راحت تر است.
موتور اهدا کننده واحد 1.5 لیتری است. با این حال، او به یک راننده مبتدی تر ترتیب. من بیشتر گزینه قابل قبول موتور 1.6 لیتری در نظر بگیرید. هزینه این تغییر کمی بالاتر بود، اما در اضافه پرداخت، بدون شک، به معنی بود. علاوه بر این، موارد با 2 موتور L وجود دارد.
این مدل مناسب برای هر دو زوج های ازدواج کرده است، اما اول از همه آن است که در راننده محاسبه شده است. طراحان سعی به شهرت به طوری که راننده کنترل لذت می برد. چرخ آموزنده فرمان، شاسی نرم (شما به سادگی نمی برجستگی اطلاع و گودال)، مقاومت عالی در جاده ها.
همانطور که برای ارزش لنسر در کشور ما، اتومبیل پس از آن با قیمت های کاملا مقرون به صرفه ارائه شده است. اما هزینه خدمات صاحبان این مدل غصه دار کرده است. من نمی شگفت زده خواهد شد اگر کسی پشیمان که من خریداری نیست مطلوب تر نیسان آلمرا یا فورد فوکوس. همان نگرانی وضعیت و اتومبیل استفاده می شود.
بدنه و شاسی
پاسخ به این پرسش 2 گزینه های بدن: واگن و سدان. بلافاصله من به شما هشدار می دهند که دوم شایع تر است.
من توجه داشته باشید که نمک لنسر است نمی ترسم. حداقل، من اتومبیل با خوردگی دیده نمی شود. اگر شما پیدا کردن زنگ زدگی بر روی بدن - اتومبیل 100٪ در یک تصادف، شرکت کردند.
در حال اجرا و قابل اطمینان، طراحی شده برای جاده های ما. مستقل: پیش از دندانه دار کردن مکفرسون، پشت - اهرم. به طور طبیعی، هستند منفی وجود دارد. واکنش معمولا پس از 30000 کیلومتر به نظر می رسد. لنت ترمز جلو بیش از عقب زندگی می کنند. قفسه و آستین با سوار تهاجمی باید از طریق 35000 کیلومتر تغییر می شود، راننده غیر فعال بار خود را تغییر در 70،000 کیلومتر است. زیبا کمک فنر قابل اعتماد و توپ: زندگی می کنند تا 120،000 کیلومتر است. دستگاه های خریداری شده از "مقامات" توسط ترخیص کالا از گمرک جاده بالاتر و کمک فنر سفت و سخت و چشمه است.
موتور و انتقال
لنسر موتورز توسط دوام متمایز است. در صورتی که برخی از بیماری های وجود دارد، پس این نتیجه شرایط سخت داخلی است. در زمستان، کاتالیزور اغلب شکسته. جدید حداقل 30 هزار روبل است. فراموش نکنید که، صد باید پس از 15000 کیلومتر می شود. این کمربند از مکانیزم توزیع گاز در خدمت 100.000 کیلومتر است.
شمع - مواد مصرفی. من به شما توصیه به تغییر حداکثر پس از 17-20،000 کیلومتر، در غیر این صورت شما را به زندگی از خنثی را کاهش دهد، و جدید 1300 مکعب هزینه آن برای تمیز کردن سیستم تزریق در 45،000 کیلومتر است.
هیچ شکایتی در گربه وجود ندارد. و MCPP-5، و انتقال اتوماتیک به جای دوام.
سوء عملکرد دیگر
نمک های تهاجمی رادیاتور خوردگی. تعمیر - 36،000 روبل. من به طور مستقیم، لذت ارزان می گویم. بنابراین، من به شما توصیه می کنم که دفاع رادیاتور را پوشش دهید. فقط از 06 شروع می شود. لانکر شروع به قرار دادن مخزن رادیاتور بیشتر مقاوم به نمک ها کرد
قیمت
حداقل - 180 هزار روبل. ماشین عملا در شرایط کامل 300 هزار هزینه خواهد بود.
خروجی
Mitsubishi Lancer مورد استفاده در عملیات بسیار گران قیمت در مقایسه با دیگر همکلاسی ها است. شاید منطقی به دنبال یک گزینه مناسب تر باشد.