پیروز شدن

رنو باد یک ماشین بسیار ظریف و مختصر استدر سال 2004، به عنوان یک ماشین مفهومی در نمایشگاه پاریس. محصول آماده ارائه شده استنمایش موتور ژنو مارس 2 از همان سال، بر خلاف این مفهوم، دو برابر شد و داشتقوس ایمنی پشت صندلی ها و اسپویلر. فرمان و پدال های خودکار قابل تنظیم هستند و به طور خودکار هنگامی که درب برای دسترسی آسان تر باز می شود، به طور خودکار قابل تنظیم است.تصویر ورزشی تاکید بر چراغ های عمودی غیر معمول، اسلات های بزرگ از مصرف هوای جلو و چرخ های پنج اسکیت.تولید فشرده دو طرفه رنو بادکلاس "H1"این کارخانه در سال 2010 در کارخانه اسلوونی آغاز شد. او طراحی غیرمعمول داشت: به جای یک تاشو چند منظوره، او پانل سقف کشویی داشت، که تنها 12 ثانیه به یک ماشین بسته به یک باز تبدیل شد.Renault Wind Roadster بر روی پلت فرم هتشویی نسل دوم ساخته شده است. با این حال، نوآوری متفاوت از او نه تنها ظاهر،داشتن عناصر گران تر از پایان دادن به قرض گرفتن از مدل های ارشد،اما همچنین ابعاد. بنابراین، باد طولانی تر از سه ساعت است - 3.83 متر مقابل 3.6.

برباد یکی از موتورهای چهار سیلندر بنزین تاسیس شد: 1،2 لیتری توربوشارژ (100 لیتر) یا 1.6 لیتر "اتمسفر"، که 133 لیتر را توسعه می دهد. با. گیربکس - پنج سرعت "مکانیک". تعلیق جلو - مستقل، عقب - نیمه وابسته،ترمز - دیسک با تقویت کننده سروو و ABS،فرمان - راش، با تقویت کننده عملکرد متغیر. قبل از اولین صد، راجر به مدت 10.5 ثانیه شتاب می گیرد، حدود 8 لیتر در هر 100 کیلومتر حدود 8 لیتر مصرف می کند. ماشین H.نفوذپذیری آبیاری و دست زدن به نور.سکته مغزی صاف، عایق سر و صدا، ثبات عالی است.نسخه اساسی دارای چرخ های استاندارد 16 اینچی و تهویه مطبوع است. دینامیک S - دیسک های 17 اینچ و کنترل آب و هوا. سری محدود دارای یک سقف سیاه و سفید براق و داشبورد کروم با درج قرمز است.

با این حال، علیرغم تمام مزایابا توجه به تقاضای کم، رنو تصمیم گرفت تا انتشار این مدل را در سال 2013 متوقف کند.

ابزار خودرو