Volkswagen Touran Test Drive desde minivan 2010

Volkswagen Touran. Clonación familiar

Volkswagen Touran. Precio: No definido. En venta: desde septiembre de 2010

En abril de este año, en un Leipzig, en un concesionario de automóviles en casa con estatus internacional, Volkswagen presentó la segunda generación del modelo de Touran

Prueba piloto
Eduard Shivorshinov, 37 años, ingeniero de pruebas, experiencia de manejo de 19 años, automóvil personal - MB G300 TD

El diseño del nuevo modelo ver los conceptos del Volkswagen Design Studio, que ya se han manifestado en nuevos modelos de la compañía: Touareg, Amarok y T5 4Motion. Al mismo tiempo, los parámetros geométricos del cuerpo del automóvil, tanto internos como externos, permanecieron sin cambios. Con la base guardada de 2678 mm, el volumen interno más grande del cuerpo en una versión de 5 puntos con una segunda fila desmantelada de asientos es 1989 litros, y en 7 aSater este volumen disminuye en 76 litros, mucho espacio está ocupado por dos asientos de una tercera fila adicional.

Gracias a los sistemas técnicos instalados en Touran, los estándares para automóviles familiares se elevan a un nuevo nivel. El sistema de control opcional de asistencia de luz dinámica no solo es responsable del cambio automático a la luz cercana, sino que también realiza algunas funciones adicionales, como el apoyo a la casa con iluminación a corto plazo. El dispositivo Park Assist 2.0 facilita el estacionamiento paralelo y transversal. El sistema de control adaptativo del chasis del control de chasis adaptativo DCC con tres opciones para absorbentes de choque cambiados en la consola central puede rastrear automáticamente y cambiar la configuración dependiendo de las condiciones de la carretera. El paquete de equipos estándar de la línea de tendencia básica de Touran incluye aire acondicionado, una radio de automóvil con una función de conducción de CD y reproducción de MP3, ventanas eléctricas en todas las puertas y almohadillas decorativas cromadas mate. La versión superior de Touran Highline distingue acabados de alta calidad, artículos de lujo y equipos adicionales: tapicería de gamuza del salón, asientos delanteros deportivos, control climático, visualización de color multifuncional del sistema multimedia, volante con decoración de cuero y claves multifuncionales, 16- Discos de aleación de pulgadas, rieles de color plateado. En el techo y luces antiniebla con bordes de color cromo.

En el equipo técnico del VW Touran, habrá tres motores de gasolina y diesel para el mercado ruso, todos, sin excepción, equipados con un turbocompresor e inyección directa de combustible, que se indica con la designación correspondiente: en TDI diesel, en TSI motores de gasolina. La novedad entre estas unidades puede considerarse la tecnología de Bluemotion TSI de gasolina 1.2 con una capacidad de 105 litros. Con. Con un par máximo de 175 nm. El motor de gasolina atmosférica ha reemplazado 1.6 con una capacidad de 102 litros. P Dicha unidad ya está instalada en el modelo Polo y Golf Plus, pero en Volkswagen Touran, se compone solo con una caja de cambios manual de 6 velocidades. El único motor diesel presentado para Rusia tiene un volumen de 1968 CM3, una potencia de 130 litros. Con. y agregado con una caja DSG de 7 velocidades.

El costo de un automóvil para un comprador alemán comienza con 22,400 euros, y el precio del mercado ruso aún no se ha determinado.

Conduciendo
Las dimensiones generales y la configuración del chasis del automóvil son adecuados no solo para viajes a largo plazo.

Salón
Característica distintiva nacional del fabricante: todo es atento y orgánico.

Comodidad
La suspensión intensiva de energía y el aislamiento sonido efectivo proporcionan descanso a los pasajeros y la confianza en el conductor.

La seguridad
Un conjunto de herramientas de seguridad activas y pasivas con un sistema de estacionamiento automático es un alto nivel para los CD.

Precio
En septiembre, todo quedará claro.

Nuestra opinion
Según las estimaciones de los representantes de la compañía, Volkswagen Touran de la generación anterior, cuyas ventas se excedieron mucho más de un millón de automóviles, ocuparon un lugar líder entre la camioneta de tamaño medio. La nueva generación técnicamente mejorada no debe ser la sombra desvaída de su predecesor.

Autor: Eduard Shivorshinov

 

Fuente: Revista 5 rueda [agosto de 2010]