Volkswagen Touran Test Drive desde 2006 minivan
Estacionamiento de un nómada
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/41021.jpg)
El Turan actualizado es una increíble combinación de conservadurismo e innovación. Conservatividad, porque externamente la máquina casi no ha cambiado. La mano tímida del diseñador caminó a lo largo de la parrilla del radiador, agregando cromo, y con ella el sentido literal de la palabra. La forma de las luces traseras y el parachoques se corrigieron ligeramente, se tomó un bloque de luces delanteras del convertible EOS. Y todo.
También hay pocos cambios en el interior. Nuevos tapizadores de tejido, un poco de brillo recortado bajo acero inoxidable o aluminio pulido (dependiendo de las versiones) la parte central del panel de instrumentos.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/41022.jpg)
Pero en términos de soluciones técnicas innovadoras, los ingenieros tomaron sus almas.
Pequeño pero muy fuerte
Una de las maravillosas innovaciones fue la línea de motores de gasolina TSI con una capacidad de 140 y 170 hp. con un volumen de trabajo de solo 1.4 litros. El que es más potente ya está instalado en el Golf GT. En una camioneta compacta, las nuevas unidades reemplazarán un motor de 150 caballos de fuerza de 2 litros, no inferior a él en cualquier cosa.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/41023.jpg)
Si no lo supiera, nunca había creído que estaba conduciendo en un automóvil con un motor de 1.4. El motor le da al automóvil características deportivas, y el conductor agrega confianza de que en cualquier momento su turán comenzará a acelerar con confianza. Y ya con una caja DSG automática, que la revista ha escrito repetidamente y que, incluso en el momento de su apariencia, Hizo una impresión indeleble en el autor, la vida detrás del volante de una WAN compacta actualizada es solo chocolate.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/41024.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/41025.jpg)
Pero la verdadera revolución se realizó con el control de la dirección. El bagel más sabio que le dice al conductor en qué dirección girarlo en situaciones de emergencia. El principio de funcionamiento del corrector de dirección es simple: un ímpetu a corto plazo en el volante reportado por una energía eléctrica, provoca que el conductor realice intuitivamente la acción correcta que ajusta el volante en la dirección opuesta. Comanda el desfile ESP. Según los expertos en Volkswagen, el corrector será especialmente efectivo en las superficies de la carretera con diferentes coeficientes de embrague (nieve-asfalto o axfalto de lodo).
Confieso que probar el corrector en el caso no tuvo la oportunidad. Pero tocó otro milagro. ¿De qué otra forma puedes llamar a un estacionamiento sin manos?
Lo más importante es encender el botón del reproductor de estacionamiento ubicado frente a la palanca automática, no alejarse de los autos alineados y no apresurarse. La señal en el tablero anunciará la posibilidad de estar parado en la acera. Además, todo es simple: encienda el reverso, presione el gas y retire las manos del volante. Incluso mirar en el espejo retrovisor no es necesario. Si un obstáculo es un obstáculo, el auto dará una advertencia sólida. Al torcer el volante, el trabajador del estacionamiento acerca a Turan al automóvil parado. Aquí es donde termina su trabajo. Y luego no seas demasiado vago para presionar el freno y encender el movimiento delantero. Sin embargo, debes completar la maniobra manualmente, discutiendo el volante y presionando el CD a la acera.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/41026.jpg)
Turan así en Persia llamó a todos los nómadas. El Turan actual de Volkswagen parece pertenecer a su número. Está perfectamente adaptado para la vida nómada. Tiene suficiente espacio para una familia numerosa y pertenencias a domicilio. Es un intervalo económico y sin pretensiones es de 30,000 km. Pero como verdadero nómada, piensa en el estacionamiento. Después de todo, es allí donde comienza la vida real.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/41027.jpg)
Ulrich Wuttke, estacionamiento del gerente de proyecto.
Nuestro dispositivo le permite encontrar un lugar para estacionar a lo largo de la acera con el lado derecho e izquierdo y llamarlo a la inversa. Las condiciones principales: la velocidad no es superior a 30 km/h y la eliminación de varios automóviles estacionados no es más de 1,5 metros. El sonar cuando se mueve en reversión toma una dirección asistida eléctrica de acuerdo con el programa que calculamos. El conductor solo puede ver la maniobra.
Vladimir Solovyov
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/41028.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/41029.jpg)
Todas las unidades de prueba de este modelo en el sitio web www.zr.ru
Una fuente: La revista "conducir"