Volkswagen Passat US Test Drive desde Sedan 2011
Sociedad superior
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Una tormenta eléctrica de las autoridades?
Aún más prestigioso, aún más sólido: bajo ese lema hay una evolución del Passat. Sustampovki en las alas se volvió voluminoso y expresivo, los emblemas de la compañía aumentaron. Molduras metalizadas, bordes de vidrio, parrilla del radiador brilla espectacularmente brillan. Hay sensores de estacionamiento en el parachoques trasero, faros de bixenón, un diseño de vanguardia combinadas linternas. Todo es como el mismo. Y para que, cuando se examine, no hay duda de que tiene la versión más cargada con el motor de tamaño arco y toda la tracción en la rueda, la tubería ficticia y la voluminosa placa de identificación W8 y 4 de movimiento se proporcionan en la tapa del tronco.
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El salón Volkswagen es tradicionalmente espacioso: convenientemente tanto delante como detrás. Se conserva la amplia gama de ajustes de los asientos y la columna de dirección, por supuesto. La principal diferencia entre los principales modelos en riqueza, lujo, abundancia de opciones de configuración: es necesario dar a los competidores ligeros. Observo que tuvo éxito. Hay un conjunto completo de caballeros: insertos de madera y volante, sillas de rosarot con tapicería de cuero combinado y Alcantara, llantas de aluminio de moda de cámaras de tablero, manijas de las puertas cromadas y un revestimiento de cajas de cambios, control climático, equipado con un sistema de audio de visualización de color, combinados con una navegación. Pero lo más interesante es en otro. Qué pecado esconderse, a menudo los salones de los autos alemanes se ven lujosos, pero demasiado estrictos. Pero el passat empaquetado al máximo ya no puede llamarse oficina sobre ruedas. Valió la pena diluir la abundancia de color negro con una gama beige ligera en el estilo escandinavo, ya que en la cabaña se volvió cómoda.
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Entonces, no hay quejas sobre la apariencia y el interior. Queda por descubrir qué está en movimiento. En general, bueno. Desde los primeros metros, el Passat W8 deja en claro que él es un depredador, no un herbívoro. El comienzo es juguetón, aceleración intensamente, la velocidad máxima está mucho más allá de los doscientos. Este caparazón puede entregar un mar de placer a un conductor activo. Si el dueño de la marca del pueblo está muy emocionado, pocos podrán competir con él en serio. El 275 caballos de fuerza unido a cuatro ruedas es un argumento significativo en la disputa que es más rápido. Soporte de neumáticos de bajo perfil con una dimensión de 225/45R17. Tenazmente mantienen el camino a altas velocidades. Los colgantes deportivos de flujo corto también están sintonizados a un viaje dinámico. El automóvil casi no se dispara en las curvas prolongadas de la autopista, no se balancea sobre las suaves olas de la superficie de la carretera, se las arregla con vueltas suficientemente empinadas. Y solo en bordes complejos del sinuoso serpentino de montaña, el Passat a veces da flojo: rollo y chirridos tristes. Piensan, dicen que sigo siendo un auto civil, no un auto de carreras. Un poco antes, la camioneta pide piedad: el sedán tiene un suministro más grande. No es mucho más móvil, pero más móvil y más fácil de manejar: una masa más pequeña, la mejor levantamiento de pesas, los matices en el trabajo de una transmisión de tracción en toda la rueda se ven afectados.
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Otro comentario. Se dan cuatro ruedas principales al passat para una mejor realización del potencial del motor, buena capacidad de control, alta seguridad activa en condiciones de carretera difíciles, etc. En cuanto a la capacidad de couns de couns, esto no es necesario esperar los milagros del asfalto de todos -transmisión de la rueda. Una pequeña fosa en una grava de dosel se eleva, y el automóvil se congela impotente. La suspensión de una de las ruedas traseras se selecciona por completo, el resultado es el colgar diagonal, en el que las cerraduras electrónicas eran impotentes.
Una apariencia sólida, un salón elegante, un motor potente, buenas cualidades de carrera: Volkswagen logró crear un automóvil gourmet. Creo que los compradores que pueden pagar automóviles de la alta sociedad ciertamente prestarán atención al recién llegado: Passat W8.
Actualizado en 2000, la familia Volkswagen Passat este verano se reemplazó con la modificación W8. El sedán y la camioneta están equipados con un ocho en forma de W de cuatro litros de gasolina con una capacidad de 202 kW/ 275 litros. Con. La transmisión, tracción en la rueda, cajas de cambios, de seis velocidades mecánicas o de cinco velocidades automáticas.
Texto / Vadim Kryuchkov
Foto / Vadim Kryuchkov y Volkswagen Company
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Fuente: La revista "conducir"