Toyota Land Cruiser 200 V8 Prueba de prueba desde 2007 SUV
Preservación de las tradiciones
Uno de los nuevos productos esperados de este invierno fue el automóvil Toyota Land Cruiser 200. Esta es la octava generación de legendarios SUV japoneses, popular en todo el mundo, incluso en Rusia. Land Cruiser 200 se desarrolla de acuerdo con la filosofía de diseño de Toyota Vibrant Clarity, que hizo posible crear un modelo inusualmente dinámico y brillante que difiera en la funcionalidad y la practicidad.
El concepto del automóvil seguía siendo el mismo, este honesto marco SUV. El cuerpo retuvo las principales proporciones de la generación anterior, pero el interior ha sufrido cambios significativos, volviendo más elegante y práctico. Los desarrolladores mejoraron el exterior de la máquina, agregando los altavoces a su imagen: el nuevo Land Cruiser 200 se ha vuelto más largo, más alto y más amplio que su predecesor.
El diseño mejorado de la suspensión con nuevos sistemas electrónicos proporciona un excelente manejo y
estabilidad en cualquier superficie de la carretera. Para mejorar la suavidad y la capacidad de control de la torsión, surgieron Springs. El automóvil ya está en la configuración básica está equipado con un nuevo sistema de control de suspensión KDSS, lo que mejora las características de ejecución que aumentan el nivel de comodidad y reduce los rollos del cuerpo. Dependiendo del tipo de superficie de la carretera, el sistema KDSS cambia automáticamente las características de los estabilizadores delanteros y traseros.
En un esfuerzo por preservar el control total del conductor sobre la máquina en condiciones de completo fuera de la carretera, los ingenieros desarrollaron el primer sistema de control de rastreo del mundo para Land Cruiser 200 (ofrecido solo para modificaciones con un motor de gasolina). En la carretera fuera de la carretera, regula automáticamente la potencia y la presión del motor en el sistema de frenos, excluyendo así
la capacidad de deslizar ruedas o derivar. El aumento de la potencia y el par del motor del nuevo Land Cruiser 200 exigieron el desarrollo de un nuevo folleto. La unidad resultó ser más duradera y ligera, y el centro de gravedad cambió hacia adelante, lo que mejoró el manejo.
Система полного привода при движении по прямой дороге с сухим покрытием распределяет крутящий момент двигателя в соотношении 40:60 между передними и задними колесами. В зависимости от дорожных условий на переднюю ось может передаваться до 50% тяги, на заднюю до 70%.
Основным двигателем, устанавливаемым на модификации Land Cruiser 200, предназначенным для Европы, стал новый 32-
клапанный турбодизель V8 D-4D объемом 4,5 л. По сравнению с предыдущим мотором мощность возросла на 40%, а крутящий момент на 50%. Также предлагается модернизированный 4,7-литровый бензиновый двигатель V8. У обновленного силового агрегата мощность возросла на 21%, а расход топлива снизился на 12%.
Обе модификации комплектуют исключительно АКПП: дизельную шестиступенчатыми, бензиновую пятиступенчатыми.
Land Cruiser 200 оснащают мощным арсеналом средств активной и пассивной безопасности. На нем установлены системы помощи водителю при спуске по склону (DAC) и подъеме по склону (HAC), Multi-terrain ABS, способная определять качество
дорожного покрытия и автоматически устанавливать оптимальную для данных условий степень пробуксовки колес, EBD, усилитель экстренного торможения, система курсовой устойчивости (VSC). Машина оборудована десятью подушками безопасности. По оснащению Land Cruiser 200 значительно превосходит своего предшественника. На новинке установлены автоматический четырехзонный климат-контроль, аудиосистема Pioneer класса hi-fi с девятью динамиками и CD/DVD-чейнджером на шесть дисков, поддерживающая форматы MP3 и WNA, навигационная система последнего поколения с голосовым управлением, способная прокладывать маршруты в 25 европейских странах, включая Россию.
Автомобили Land Cruiser 200 с бензиновым мотором уже поступили в продажу. Цены на них стартуют от 2,2 млн руб. Турбодизельные версии появятся у официальных дилеров в феврале и будут стоить от 2,212 млн руб.
Toyota Land Cruiser 200 Especificaciones técnicas
Motor
4,7 VVT-I V8 4,5 D-4D V8
Топливо бензин АИ-95 дизельное топливо
с цетановым числом 48
Max. скорость, км/ч 200 210
Разгон до 100 км/ч, с 9,2 8,6
Емкость топливного бака, л 93
Снаряженная масса, кг 2555 2640
Полная разрешенная масса, кг 3300
Масса буксируемого прицепа, оборудованного тормозами, кг 3500
Масса буксируемого прицепа, не оборудованного тормозами, кг 750
Колесная база, мм 2850
Mínimo радиус поворота, м 5,9
Дорожный просвет, мм 225
Max. глубина брода, мм 700
Размерность шин, мм 285/65/R17
Una fuente: Журнал Автомобили и цены №11, 19 марта 2007г.
