TOYOTA Highlander Test Drive desde 2008 SUV
TOYOTA KLUGER V Revisión
General La máquina que demuestra un estilo de vida más seguro y activo. Kluger V se convirtió en una nueva clase de automóviles SUV (autos deportivos), que apareció en Toyota según un concepto de este tipo. El nombre del modelo Kluger se toma prestado de la lengua alemana y significa inteligente, sabio. La letra V expresa la primera letra de la palabra victoria (victoria).
Si pide a los desarrolladores, dicen que los usuarios objetivo son personas de 20 a 30 años, no están sentados en casa. ¿Qué significaría esto? ¿Puedes tener una idea sobre esto junto con el concepto inicial? Es decir, una apuesta para las personas menores de 10 años que los compradores del modelo Harrier existente. Y en el cálculo de esta edad, se preparó un automóvil deportivo, conveniente de usar.
Exterior e interior.
El coche se ve muy a fondo. La parte frontal es especialmente impresionante con una rejilla de radiador Cherokee, que es una característica distintiva de los deportes deportivos (SUV). En los lados, el enfoque está en alas abultadas en la parte delantera y trasera. Además, en el color del cuerpo son momentos interesantes percibidos como una atmósfera cambiante: la plata clara se adhiere a una sombra adulta y negra refinada. Sin embargo, debido a la forma angular general, la impresión de un automóvil limpio surge, y obviamente, los adultos estarán encantados de montar en ella.
El interior es impresionante con un diseño de tablero de tablero sinuoso. La palanca de transmisión automática (el radio de acción común con Toyota Harrier), el interruptor de aire acondicionado con la posición central y superior, el sistema de audio, etc. Conveniente en la gestión. Es único que debajo de la consola central está equipada con una profundización en forma de bolsillo. El medidor de flujo muestra la posición de la receta (triángulo, que muestra a la izquierda). Los paneles grises oscuros para un árbol y un bolsillo espacioso debajo de la consola central significan un buen acabado y un alto grado de conveniencia. Intenté escuchar mi disco multimedia en la opción JBL Audio System, y obtuve un sonido bastante de alta calidad: cuando se percibe realmente el rendimiento de jazz y las voces.
Rendimiento El aumento y la bajada de los asientos (la altura de la parte superior 725 mm, los 745 mm inferior) no causa problemas. Los asientos traseros tienen tamaños suficientes, diseño móvil y deslizante, lo que le permite estar convenientemente ubicado. Las partes de apertura de las puertas traseras tienen una forma cuadrangular, que también permite sentirse cómodamente sentarse y salir. También es conveniente para suavizar el piso. Ventanas en todas partes amplias, con una buena visión general. Debido al aumento en la distancia entre ejes en 100 mm y el cambio en la forma del recorte, el tronco se hizo más ancho y conveniente.
¿Y cómo está la sensación de conducir? Debido al uso de la suspensión deportiva, hay una sensación algo intensa en el camino habitual. El sabor personal del reportero, un colgante plano y flexible de un tipo normal se ve en un adulto y hace una impresión agradable. La conducción es excelente sobre las expectativas, incluso en modelos con un motor de cuatro cilindros de 2.4 litros. Sin embargo, al conducir con un motor de 6 cilindros en forma de V de tres litros, hay un toro de torque a baja velocidad, y puede montar constantemente sin tensión, incluso si no empuja el pedal del acelerador. El movimiento con una unidad completa también va sin problemas. La dirección es totalmente adecuada para esta máquina, a pesar de una reacción ligeramente lenta.
Una fuente: Cardview.co.jp.
