Drive de prueba de sedán Suzuki SX4 desde el sedán 2006

Tormenta de parquet

Suzuki se fortalece en la clase SUV para actividades al aire libre.
Se requiere que una camioneta alta (los fabricantes lo llaman SportCrosover) Suzuki SX4 para competir en el nicho ahora muy popular. El recién llegado tiene buenas inclinaciones, comenzando con una apariencia brillante y brillante, sobre la cual trabajaba el maestro Jujaro. Llamaremos a un salón espacioso con numerosas opciones de transformación que puede doblar el asiento trasero o solo la parte posterior, completamente o en partes.
Suzuki desarrolló su todopoderoso junto con la preocupación de Fiat, que lanzó un modelo de barra gris gris similar en diseño. Antes de estas máquinas hay una suspensión independiente como McEferson, en la parte posterior de un haz transversal elástico. A diferencia de Vitara C Grand Constant Full-Wheel Drive y se baja cerca, el sistema I-AWD original (accionamiento inteligente de todas las ruedas) se distribuye a las ruedas del hermano menor. Por lo general, el SX4 se comporta como un automóvil de tracción delantera, pero en casos de deslizamiento, la electrónica a través de un embrague de múltiples discos conecta el eje trasero. El controlador, haciendo clic en la tecla, puede traducir la transmisión al modo automático, conectar bien los dos ejes o hacer el automóvil con tracción delantera. Y aquellos que no necesitan una mayor capacidad de cruce ofrecerán la versión de la ciudad que se llama So con una fórmula 4x2. La eliminación de la carretera de dicho SX4 se reduce de 190 a 175 mm, y en las ruedas de 15 pulgadas, el espacio libre sigue siendo 10 mm más modesto.
Bajo el capó del SUV, los motores de gasolina con un volumen de 1.5 y 1.6 l con potencia, respectivamente, 99 y 107 hp. o un turbodiésel de 120 caballos de fuerza con un sistema de energía del riel común y un filtro de hollín instalado en masa.
Suzuki SX4
Motor de gasolina; el número de cilindros, válvulas y volumen de trabajo 4x16x1586 cm3; Potencia 79 kW/107 hp a 5600 rpm; Torque máximo 145 n.m a 4000 rpm.
Una transmisión de tracción completa; La caja de cambios es mecánica de 5 velocidades.
Cuerpo de 5 plazas; base 2500 mm; Dimensión (longitud x ancho x altura) 4140x1755x1620 mm; Volumen del tronco 270 L; Masa equipada 1190 kg. Liquidación de la carretera 190 mm. Ruedas 205/60R16.
Velocidad máxima 170 km/h; Aceleración a 100 km/h 11.5 s; Consumo de combustible en un ciclo europeo mixto de 7.1 l/100 km.
 

 

Una fuente: La revista "conducir"