Test Drive Renault Clio 5 puertas desde 2012 Hatchback

De seis a diez

Tengo trabajo decente y un salario estable, pero no pude permitirme comprar un automóvil normal durante mucho tiempo. Todo el tiempo tomé las muestras de los tiempos de Ochakovskiy y conquistando Crimea de la quinta manos. Ellos vertieron. Yo con dolor en mi corazón los pasó en chatarra. Ahora estoy cansado de ello, y ya he acumulado un poco de dinero. ¡Quiero un nuevo auto económico, pero de alta calidad!
El problema de la elección atormenta a cualquier persona que quiera comprar un automóvil y no ir a invertir. Nuestro mercado está desbordado de sugerencias, a veces muy tentadoras, sobre la venta de una u otra tecnología de cuatro ruedas, ambas nuevas y no muy. ¿Qué aconsejar a una persona que decida comprar un auto nuevo y tiene un número de 6 a 10 mil dólares? Me puse en su lugar, y el cabello en la Zona Donante había terminado de que las opciones resultaban ser demasiado, lo que complica significativamente la elección es un gran riesgo de erróneos y mucho tiempo para escuchar a los cantos del cónyuge sobre el gasto conmemorativo. dinero. Intentemos averiguar juntos. Llamamos a la Troika completamente a diferencia mutua entre sí: Nuestra patria está representada por el Kaliningrado Kia Río y, por supuesto, el VAZ-2112, y desde el lado de Basurman, hay un símbolo de Renault Clio de belleza turca-francesa. Dos hatchback, antiguos sedanes y un sedán, ex hubonsbeck.
KIA hacia afuera, debido a la retaguardia originalmente completada, se parece más a un hatchback, pero a un vagón. Desde el punto de vista de la modernidad, las líneas del líder incondicional en nuestra empresa. Los faros frontales grandes en la capucha baratada y el parachoques masivo dan la cara de los deportes de automóviles coreanos y rusos y la sedienta de sangre. Original y alimento con lámparas grandes, similar a la forma en las pirámides egipcias, y una quinta puerta con un descanso a través del borde inferior del vidrio. Nuestra docena, a pesar de los largos 20 años, que se han desarrollado para el transportador, con el advenimiento de la quinta puerta comenzó a parecer mucho más moderno, pero aún así visual inconsistencia del frente semi-autojustable y una cola gruesa violar la integridad. de la imagen. Los franceses tampoco buscaron caminos pesados \u200b\u200by solo se adjuntaron a la elegante nariz de Crumbs Clio's completamente traseros. Resultó a la dama, quien comenzó a perder peso de la cara, y luego esta ocupación fue abandonada.
Bajo la capucha, todos los autos son similares en volumen, pero los motores de gasolina son diferentes en términos de características y poder. Rio tiene un motor de 16 válvulas de 1500 cm3 con una capacidad de 103 HP, un automóvil de TOTGLIATTI es también un 1,5 litros de válvula, pero con una capacidad de 94 hp, y finalmente clio símbolo se esconde debajo del motor de 8 válvulas del capó. 1400 cm3 con una capacidad de 75 hp (En la francesa Arsenal hay un motor de 16 válvulas del mismo volumen con una capacidad de 97 hp).
Penetrar en el interior. La muestra de Kia Rio es barata, pero bastante un automóvil de alta calidad. La cabina está decorada con plástico suave y agita la tela, las articulaciones en el dedo del grosor y las rebabas no se detectan. El conjunto de caballeros de esta modificación consiste en aire acondicionado, dirección asistida, almohada y inmovilizador de conductores. Las unidades eléctricas y las cerraduras centrales en nuestro automóvil estaban ausentes, pero son posibles en modificaciones más caras. El panel de instrumentos es típicamente asiático: compacto, con todos los marcos, botones y asas necesarios. Los diales están formados por el Visual Ocho, leído la información es fácil y agradable. Barba se da en tres brazos de ajuste del microclima, la preparación de audio, el reloj electrónico y los accesorios para fumar. Un volante regordente de 4 radios debido a la falta de ajustes no se superpone de los dispositivos. El Branca en sí es bastante agradable al tacto y hecha del material que evita que las manos prevengan. Con mi 182 cm, es conveniente obtener un trabajo en el asiento del conductor en solo unos segundos. La espalda y la almohada son ajustables en cinco direcciones. También hay un soporte lateral equilibrado, y un rodillo lumbar ajustable. También puede vivir en el asiento trasero también, solo la cabeza se basa en el lugar donde se cae el techo a la quinta puerta. Los amantes de las grandes amapolas estarán llenas y en frente, y detrás: tocarán constantemente el asa KP, luego el hombro del vecino. Agradece la estrecha apertura del maletero y la falta de tanques útiles, y en general, el tronco es bastante espacioso para el hatchback.
En el kit de herramientas para el VAZ-2112, definitivamente habría incluido un archivo y un conjunto de propios. ¿Para qué? Para que el propietario elimine de forma independiente innumerables rebabas, intimidón y otras alegrías de la calidad de la producción rusa. El duodécimo salón es un tipo de rompecabezas de plástico para niños mayores de 18 años. El panel de instrumentos consta de ocho fragmentos hechos de plástico de diferentes grados de suavidad y sombra, y si se cae de repente (y seguramente se caerá), entonces no será fácil devolver este fragmento en su lugar. El equipo estándar incluye ventanas de todas las gafas y un bloqueo central. Para justificar el precio alto, los distribuidores están instalados por forderamente el sistema de alarma del Súper Faitro 3000 de cocodrilo, ¡no viene, corte!, Espejos eléctricos o asientos delanteros calientes y anticorrosivos. Además, la composición anticorrosión está regada, incluido un alerón de plástico en la quinta puerta y trineos de asientos. Para comprar el duodécimo sin estas utilidades es casi imposible. Sin embargo, lo positivo en el salón de Lada también es suficiente. Muy buena combinación de dispositivos de VDO con una luz verde agradable y las mismas horas verdes de tiro. La columna de dirección es ajustable en altura, y el asiento del conductor es duro y cómodo. El sofá trasero está listo para tomar tres ciudadanos de altura media y un conjunto. Las personas en aumento por encima del promedio se dirigirán inevitablemente hacia el techo, y la llena de personas incluso se sentirán más que sentirse constantemente. El tronco no es muy grande, pero ancho. Una pequeña altura de carga le permite cargar cosas pesadas sin ningún problema.
El símbolo de Renault Clio en la configuración básica RN está privada de todo lo que puede y no puede. No hay pasamanos en el techo, la cubierta en la guantera, la cerradura central y las restricciones de la cabeza en el asiento trasero. Todo esto está en otras modificaciones más caras. Pero en presencia de un airbag y inmovilizador de un conductor. El interior de la cabina está hecho de materiales y tejidos de alta calidad. El panel de instrumentos compacto contiene un velocímetro y dos puntero más un odómetro electrónico y un reloj. El conductor del símbolo (así como sus pasajeros) debe tener un aumento de no más de 185 cm y un tamaño de pie pequeño. De lo contrario, él mismo sentirá incomodidad permanente, y las otras vidas no darán. Si cuatro promedios en el automóvil se ubicarán en el automóvil, no habrá problemas, y detrás de las cabezas en el techo no tenga que descansar. En un amplio malparto de equipaje (por alguna razón, sin tapicería), se puede transportar un pasajero más (lo que lo sentimos, lo han hecho en el primer conocimiento del símbolo de Clio).
Para la parte de culminación de nuestra prueba de prueba de carretera, condujimos en una carretera de país vacía con giros largos y rectos y empinados. Kia Río, crujiendo con todas las dieciséis válvulas, comienza con bastante alegría. Las transmisiones se encienden claramente, y el embrague suave se agarra cuando el pedal está casi en el piso. El automóvil acelera con confianza y viaja a lo largo de la gama de revoluciones, pero de 3000 a 3500 hay una falla que debe ser esperada. En la entrada de los elevadores prolongados, el motor tiene que ayudar a la transición a una marcha más baja. En las líneas rectas largas después de 90 km / h, el Río Hydraulicel alquila sus posiciones y transmite la gestión del conductor: la reacción en el volante se vuelve afilada, incluso innecesaria. El objeto del obstáculo se convierte en una prueba suficientemente grave para los nervios, ya que el eje trasero está claramente en marcha, y las ruedas incluso en la descarga de gas fácilmente van al patín. La suspensión es rígida, cualquier defecto de recubrimiento supera al cuerpo y la cabeza. Pedal de freno extenso informativo. El grado de frenado depende directamente de la fuerza de la prensa, y durante el frenado de emergencia Kia se congela, como una estatua de la Isla de Pascua. El carácter de ella (coches, no estatua!) No es fácil de describir. La suspensión rígida y la dirección aguda se combinan en él con un motor poderoso, pero débilmente de baja altura que puede alterar al novicio Schumacher. Tal es un cóctel asiático de la leche tigrina con la adición de vainilla.
VAZ-2112, bordado con plástico, condujo hasta el comienzo. Trokan desde el lugar en la nueva parcela de Zhiguli maravillosa para el programa de televisión. El embrague se apretura, es hora de encender la transmisión, y se enciende con una tercera vez y dos manos inmediatamente. Con pena en la mitad de las filas de automóviles del lugar. La aceleración posterior muestra que todas las transmisiones se incluyen con el esfuerzo gigantesco. Y aquí está el último idiota antes de la salida directamente, y en ese momento el pedal de gas se está sobresaliendo ... El motor gritará, en el tacómetro de más de 6000 revoluciones, y en el idioma, excepto por perlas no neutrales de la Yuz aleshkovsky era. El zapato de zapato para el pedal regresa al lugar, y el motor disminuye. Es bueno que la autopista esté vacía ... ingrese el turno a alta velocidad y vaya por el alce en el duodécimo inseguro. Parece que el volante, rascarse los brazos, no está conectado de ninguna manera con el chasis del automóvil, y la suspensión no está unida al cuerpo, sino que simplemente se cuelga como Dennis Tito, en la protonía de Moscú sin aire. Habiéndose calmado un poco, fue posible descubrir que el motor de 16 válvulas tiene una buena carga en el rango inferior de revoluciones y no requiere conductores de conmutación frecuentes. Los frenos también son buenos, informativos y efectivos.
De lo contrario, la próxima decepción decepcionante. No, no en el auto, sería muy bueno si fuera recogido por las manos, creciendo de la parte superior del cuerpo. Tal vez todavía tenemos una instancia recopilada el 31 de diciembre después del programa de tiempo? Dios ... El símbolo de clio, cuidadosamente y no a toda prisa, se acelera al máximo establecido. No hay tacómetro, y el límite de overclocking en cada transmisión determina el limitador de la revuelta, que se afeita, como siempre, en el momento más inoportuno. Un motor de 75 fuertes le permite cambiar las transferencias y manipular solo el acelerador. Puede ir en el quinto engranaje de 60 km / h, y al final del elevador prolongado, presione el gas y el automóvil, como si nada sucediera, comenzará a acelerar con confianza. ¡Y este es un simple motor de 8 válvulas! Fácil dirección con buenas comentarios, la claridad de la inclusión del equipo está en un automóvil francés más. La suspensión funciona simplemente genial: verdadero francés, moderadamente rígido y cómodo. Incluso las irregularidades viales más graves son prácticamente no transmitidas al cuerpo y los pasajeros.
¿Qué elegir? Eternal Designer VAZ-2112 o RIO? ¿O tal vez el símbolo de clio euro-turco económico? Vazik asusta la calidad (más precisamente, su ausencia) y el precio claramente sobreestimado. Creo en la Asamblea de Kaliningrad, creo incondicionalmente, pero no estoy listo para pasar de inmediato tanto dinero en él. Pero símbolo en un préstamo por dos años exactamente lo que está buscando un hombre ruso razonable para las importaciones razonables ...
 
Maxim Rakitin
Foto de Alexander Nosdrin
 
Como se ven:
Nikita Rozanov
 
Fuera de:
Era tan necesario que la evaluación de diseño se denomina generalmente como la descarga de la subjetiva. Sin embargo, en este caso, es muy dudando en esto, así que, por unanimidad, todo reaccionó negativamente al diseño del pequeño símbolo de Sedanchik Renault. Es curioso que Renault en forma de un hatchback sea un automóvil muy elegante y armonioso, aumentando artificialmente cada vez más el volumen de tronco aislado no es de ninguna manera la evidencia de la no profesionalidad del equipo de estilistas Patrick Le Kemann o la inferioridad de los a quien le gusta Lo sentimos, este es un diseño moderno, y la forma sigue exactamente la función, detrás del mercado y de la moda de los países de cualquiera de los mundos: la primera, la segunda o la tercera.
Los admisores de estilo sinceros VAZ-2110 también son un poco, porque el duodécimo es una modificación del dibujo de docenas no exitosos y, lo principal, su forma más desactualizada (VAZ-2110 se desarrolló en 1987, y, por ejemplo, Renault. Clio diez años después). Coreano Rio se ve más moderno, y en algunos fragmentos de este automóvil, puede ver un estilo aún avanzado de un nuevo borde, y en el plástico del volumen principal de tendencias de nueva moda de mezclar la composición del hatchback deportivo y el carro funcional. Aunque frente a los automóviles y están privados de marcas comerciales permanentes, sus caras son características y se recuerdan fácilmente. Siluetas especialmente. El gran jarrón de alerón trasero se ve nuevamente arcaico, ya que el moderno ajuste aerodinámico del hatchback ordinario suele ser más imperceptible y está integrado orgánico en la forma principal.

Resultados:
Kia Rio es un diseño bastante elegante y sólido, asociado con precisión con el propósito y la clase del automóvil. Sin embargo, la silueta del automóvil es innecesariamente dinámica, y la forma del cuerpo en su espalda pierde la racionalidad. Renault Clio Symbol Stringing and Friendly Exterior del automóvil también corresponde a su destino. La inusualidad de la silueta lateral al borde de la falta, lo que, sin embargo, puede gustarle a alguien. Las pérdidas VAZ-2112 del diseño moralmente obsoleto no pueden compensar cualquier otro tipo de cuerpo, ni el aspecto de tales partes en el arsenal como un poderoso alerón trasero. Pero gracias a esto, las estilísticas del donante VAZ-2110 se verán un poco frescas.
Dentro:
Los interiores de todo el triple son muy diferentes del estilo de símbolo amistoso-indiferente al tecnocrático espinoso VAZ. Panel de instrumentos RIO, quizás el más moderno tanto en forma como de plástico como en la filosofía de su organización. El enfoque en el lugar de trabajo del conductor se hace con tacto, pero con estilo. En comparación con él, el diseño del panel de instrumentos del duodécimo, en su cuidado sobre la ergonomía y el funcionamiento de varios dispositivos e interruptores, demasiado intrusivos. Hoy, todo esto es lo mismo durante mucho tiempo, se hace más precisamente para el estilo y la humana hacia una persona. El volante es completamente problemático, y su forma y gráficos en el botón central de la señal se parecen a los años 70 del siglo pasado. La tapicería de las puertas y diseño, y la tecnología de todo el triple es aproximadamente la misma que la misma y la forma, y \u200b\u200blos asientos terminan. Todavía está resaltado por símbolo, tapicería colorida de los cuales es bastante consistente con la silueta impactante.

Resultados:
Kia Río con estilo, moderno y se corresponde con el rango del primer vehículo, universal o vehículo deportivo. Incluso el predominio de la decoración interior no parece deficiente. Toda alta calidad y bastante sólida. El símbolo de Renault Clio es increíble, pero el interior y la apariencia de este automóvil son muy orgánicos, e incluso se unen al hatchback, el tronco es bastante consistente con la expansión de la consola central y los colores sin restricciones de la tapicería del asiento. El estilo VAZ-2112 es el interior de otro automóvil. Además, los diseñadores de la primera mitad de los años 80 se presentaron a sí mismos un volante delgado y una combinación de dispositivos ejecutados por separado. El estilo del comienzo del siglo XXI es diferente, al menos de acuerdo con la calidad de ejecución.
 

Una fuente: Carros