Test Drive Peugeot 307 Break 2005 - 2008 Universal

Siete uno

Formas de complacer al coche tanto como sea posible, personas un poco. Puedes aumentar las ventas. Y puedes aumentar el número de asientos de pasajeros en la cabina. Ambos tuvieron éxito en Peugeot 307 SW.
 
Hatchback Peugeot 307 ahora camina en los libros de cumpleaños, y el título del mejor automóvil del año es tan agradable, por lo que obliga. ¿Que sigue? Construir sobre la base de un techo del modelo exitoso, ¿no es el tipo de cuerpo más popular en una clase de golf? ¿Inflar el tipo de burbuja escénica de un automóvil de pintoresco o Picasso? Peugeot encontró un compromiso muy original: conservar la forma del cuerpo tradicional para el vagón, construyó más que un automóvil universal.
Todo detrás. El automóvil se ha vuelto más largo de 0,22 m, pero es posible notarlo solo en la especificación: los diseñadores no solo aumentaron los sumideros, sino que también estiraron la distancia entre ejes, para que el universal no perdiera la apariencia elástica del laureado. modelo.
El conductor y el pasajero delantero encontrarán a mano, las piernas y otras partes del cuerpo son las mismas que en Hatchback, las principales sorpresas de 307 SW preparadas no para ellos. El asiento trasero no es un sofá, pero tres sillas completamente separadas son las mismas en los bordes y un poco de llamas en el medio. La columna vertebral del asiento central se convierte en una mesa con una variedad de huecos para botellas de latas. Si no hay espacio suficiente para la mancha, puede usar las tablas que están plegadas de la espalda de los asientos delanteros. Pero lo más importante: las tres sillas son fáciles de sumar y eliminarse por separado de las ranuras, por lo que si desea el compartimento de equipaje resultante, puede arrastrarse a dos medidores cúbicos de equipaje. La cosa inventó, ni siquiera ayer y se aplica en muchos minivans, pero no dijimos lo principal. En el tronco, también hay sujetadores para los asientos, y si lo desea, puede, por ejemplo, poner a tres pasajeros a lo largo del otro lado del lado derecho, y poner una carga larga en el piso de la cabina a lo largo de la izquierda.
Debemos rendir homenaje a Peugeot por no estar encantados y en todas las fotos publicitarias colocadas en la tercera fila exclusivamente a los niños. Aunque, si es necesario, el hombre adulto crece sobre el promedio, para los pies, se deja un paso especial, la barbilla se siente cómoda de las rodillas, la parte posterior del cuello se apoya en el techo, y el cuerpo está bien fijado con un completo. - Cinturón de seguridad de tres puntos de tres puntos.
León y siete cabras. Alguien calculó que la mayoría de los autos europeos llevan constantemente una o dos personas, por lo que, por cierto, a quienes se les calcularon el producto inteligente. En Peugeot decidió ir de lo contrario: ¡como opción puedes pedir dos asientos adicionales y viajar a los 307 SW! Si tienes cinco hijos en tu familia. O si quieres llevar a los abuelos contigo. Equipaje Al mismo tiempo, es probable que necesite llevar un café en la azotea.
 
Bueno, imaginamos que todo el pasaporte siete personas se cargaron en el automóvil. Para que los pasajeros no desarrollaran claustrofobia, los diseñadores encontraron una solución ingeniosa: casi la mitad del techo 307 SW transparente; Vidrio panorámico como si continúa con la frontal y cubre las dos primeras filas de asientos. Si configura correctamente los deflectores y enciende el soplado con mayor precisión, incluso puede imaginar lo que va al Cabriolet. Es cierto que los colegas con una desventaja del cabello en la cabeza se quejaron de que el hornee era demasiado, pero, en primer lugar, donde lo tenemos, este es el sol, en segundo lugar, puedes presionar el botón entre los asientos delanteros y la panorámica. El vidrio se retrasará con una cortina en el color del techo.
Negocio familiar.
No dormiremos con todo el combustible diesel, por lo que elegirá su elección en dos versiones de gasolina. Un motor de dos litros familiares con nosotros por Hatchback, acelera el automóvil ya no es así, después de todo, el medio centrado adicional del peso seco se hace sentir. Sin embargo, si no pones un objetivo de cada minuto de ataques, pero simplemente adelanta los camiones en lo opuesto, entonces hay suficiente dinámica de aceleración. El motor 1.6 después de un doble iluminado parece débil, pero la responsabilidad de los hogares, sentados detrás de dos filas, no debe ajustar el conductor por una manera agresiva. Pero en las rotaciones, el vagón es más fuerte que el hatchback, afecta a un aumento de la distancia entre ejes de 100 mm y una suspensión modificada. Tenemos ambas versiones con mecánica, pero si desea PEUGEOT 307 SW, puede estar equipado con una máquina de tipo secuencial con un nombre intrigante Porsche Tiptronic System.
 
El motor de la cabina no se escucha absolutamente que, por un lado, cómodamente, por el otro, con un viaje activo, para sentir mejor el automóvil y atrapar el volumen de negocios, con una irreccionada que tiene que estar en el tacómetro, o vencer El pedal de gas. Pero el viento se escucha e incluso muy, aunque es característico de cualquier automóvil con relándose en el techo. Y se nos ponen en los cuerpos, asientos traseros removibles, y después de todo, en lo poco importante de nuestras carreteras, los sujetadores pueden obtener aún más para romper.
Sin embargo, si usted es tal obligado, puede esperar hasta que aparezca el 307º vagón ordinario en el mercado, sin vidrio panorámico y con un sofá trasero convencional. Si no es así, entonces Aparecerá Peugeot 307 SW en los distribuidores rusos ya en mayo. Según este último, el automóvil debe costar solo diez más caras que Hatchback. Esto significa que el precio de un universal con un motor 1.6 puede ser de alrededor de $ 17 mil. Si se divide en siete, resulta no tanto.
 
Texto Dmitry Gronsky, Foto del autor y Peugeot
Modelo / Modificación de Peugeot 307 SW Peugeot 307 SW
Fabricante / Casas de campo Peugeot / Francia Automóviles Peugeot / Francia
CUERPO
Tipo universal universal
Número de puertas / lugares 4/5 + 2 4/5 + 2
MOTOR
Tipo de gasolina con gasolina de inyección multipunto con inyección multipunto.
Ubicación en frente, frente cruzado, transversalmente
Volumen de trabajo (CUBO. CM) 1587 1997
Ubicación del número / cilindro 4 / ángulo 4 / ángulo
PODER, KW (HP) con RPM. / Min. 80 (109) a 5750 100 (136) a 6000
Momento (nm en rpm). 147 a 3900 190 a las 4100
TRANSMISIÓN
Unidad frontal
Caja de cambios mecánica, mecánica de 5 velocidades, 5 velocidades.
SUSPENSIÓN
Primavera independiente delantero, tipo McPherson, estabilizador de estabilidad transversal resorte independiente, tipo McPherson, estabilizador de estabilidad transversal
Resorte posterior Independiente, Estabilizador de estabilidad transversal Resorte independiente, estabilizador de estabilidad transversal
DIRECCION
Tipo de riel de engranaje con un motor eléctrico de riel de engranaje con energía eléctrica.
Min. El diámetro de la reversión (M) 11.4 11.4
Torca
Disco frontal / trasero Ventilado / disco de disco Ventilado / disco
ABS 4-canal, ESP 4-canal, ESP
Tamaños / Volumen / Peso
Longitud / ancho / altura (mm) 4420/1760/1540 4420/1760/1540
Base de la rueda (mm) 2710 2710
Las masas son cortadas (kg) 1430 1435
Neumáticos 195/65 R15 205/50 R17
Discos 6j x 15 6,5j x 17
Características dinámicas
Velocidad máxima (km / h) 182 200
Aceleración de hasta 100 km / h (sec.) 12.8 10.5
Economía
Consumo de combustible medio (L / 100 km) 10.3 11.5
El precio en Moscú desde $ 17 mil desde $ 17 mil.
 

Una fuente: "Piloto automático"