Test Drive Peugeot 207 CC desde 2009 convertible

Techo, Kysh!

El perfecto pasajero Kostya estuvo de acuerdo en el asiento, lanzó su traspaso, parecía ser una mochila muy pesada, poner gafas de sol y un poco dijo apresuradamente: ¡Fui, fui! Y todos me sumergen, configurando el volante y la silla. ¡Vamos! - Nuevamente, repitió, como si estuviera cantando la seguridad del banco, que acabamos de limpiar. Y también quise usar gafas oscuras, pero las dejé con seguridad en Moscú. Y ya no me queda nada, cómo abandonar rápidamente el estacionamiento.
  
Pero no a toda prisa fue el caso. Y en el hecho de que no habló frases como si fueras a su vez. Él acaba de mirar a su alrededor. Y en los lados era Andalucía. Por lo tanto, la mayoría de las veces, él concisamente dijo: ¡Qué hermosa! Y fue obvio que aquí y ahora, a saber, en Peugeot 207 CC en un camino sinuoso en algún lugar en las cercanías de Jerez de la Frontera a principios de primavera, es muy bueno. Y luego se quedó claro, por lo que nos apresuramos, rápidamente y en algún lugar lejos de los ubicuos asuntos de Moscú.
Ahora, habiendo roto, nos detuvimos en el bordillo. El derecho de hacer clic en el botón más importante en este automóvil que tenía (al final, ¿quién es el conductor aquí?). El techo revoloteando ligeramente, y no fue de veinticinco segundos, ya que el cielo azul español estaba borroso sobre nuestras cabezas, absolutamente sin nubes. ¡Cuan sencillo!
Todos los modelos de la Twentieth Series Peugeot se produjeron en una versión convertible: 206 SS apareció plegable tapa dura con una unidad eléctrica, en el 207º cupé-cabriolet ya no quedaba para el conductor, bueno, si solo haces clic en el botón. Es extraño que la pantalla trasera, gracias a la que el giro del aire no sopla desde las cabezas de Panamá y las gorras de béisbol, va aquí como una opción. Y así, excepto a la velocidad del cinturón de seguridad Treplet en el hombro.
El pequeño techo de los 207 SS, completamente desarrollado por los ingenieros de Peugeot, está en un tronco pequeño, donde la rueda de repuesto ya está aprovechada. Y todavía hay 187 litros de espacio libre, donde un par de bolsas más envolventes se ajustarán fácilmente. Algo que puede empujar en los asientos traseros, porque de lo contrario es imposible usar estos dos mini espacio para el equipaje. Si solo ponga un gato hacia atrás y ponga una olla de geranio. Animales, flores y aire fresco: esto es lo que siempre carece de un habitante de la ciudad.
Mientras tanto, nosotros, residentes urbanos, todos huyeron del bullicio de la metrópolis en las vías de bobinado de la montaña en español. Y, a pesar de los casi vigorosos de 150 caballos debajo del capó, no lo teníamos de ninguna manera, hasta que el hueso se encendió el teléfono móvil. Durante aproximadamente una vez a quince minutos, se recordó de manera privilegiada desde el asiento trasero. ¡Relajarse! - Aulló el teléfono móvil MP3 Melody. - ¡Tómalo con calma! Me estremecí, y el dueño sin un indicio de la facilidad de comunicación habló Sullen, ¡escucho! Después de un par de horas ya estaba al borde de una avería nerviosa. Y luego dijo: ¡Cómo están todos cansados! - Y dejó de disparar el teléfono. Simplemente cantamos ella, y cuando finalmente se relajaban, fuimos a beber jugo de naranja local.
El hecho de que este auto se cree para la ciudad es obvio. Bueno, por supuesto, cuando esta ciudad es, por ejemplo, Primorsky Cádiz. (Esto es solo Trotsky podría estar insatisfecho de que tenía que vivir allí, brevemente después de todo). El terraplén apretado fácilmente aceptado 207 SS cuando decidimos mirar sobre los alrededores de la Torre Toppe de Vigia. Pensamos de inmediato, tan hermosa que esta combinación del terraplén es un convertible. Y si se levanta de la única forma de salir de la ciudad en un atasco de tráfico, luego en 25 segundos cerró el techo, y rígue el vagón venenoso ya no le molesta. Peugeot 207 CC Los sensores de control de clima pueden distinguir entre la configuración de su cuerpo y trabajar con referencia a la parte superior o no. Pero el sabor está trabajando sin ninguna contabilidad. Y para disfrutar de los olores vivos, tendrá que apagarse a la fuerza. Sin embargo, nuestra patria no le replee los olores agradables.
Pero lo principal es que fue perturbado por los constructores de Peugeot, es la seguridad de 207 SS con un techo abierto. Los arcos de cromo detrás de los asientos traseros no tienen tanto diseño como un elemento de un sistema de protección activo al inclinarse. El Electronics 207 SS es capaz de reconocer la situación que precede al volcado, y después de 200 milisegundos, el arco de seguridad se dispara con 20 cm. Simultáneamente con la activación de los arcos, se activan los pretensores de los cinturones de los asientos delanteros. En este Cabriolet Five Airbags: dos frontales adaptables, dos unidades laterales, ocultas en las espaldas de los asientos delanteros y el cojín para proteger las rodillas del conductor. El cuerpo del automóvil tiene una serie de elementos de refuerzo, que, cuando golpean, compensan la ausencia del techo.
Sabes, la velocidad en Europa no está de moda, ya que todo el tiempo repitió mi pasajero. ¡Pero el nuevo 207 SS se reduce en una altura de 75 mm del asiento del conductor, y tales asientos causantes con soporte lateral! Por lo tanto, Kostya finalmente no tenía nada en contra de una adelgazamiento de alta velocidad en la nueva autopista española, construida con tal velocidad que la navegación a veces no es familiar. Y ni siquiera se molestó cuando pasamos más allá del giro a la derecha, y tuvo que asumir el papel del navegante.
Una vez más, vagando en busca de la unión deseada, discutimos la tendencia de Muscovites para mudarse a vivir para la carretera de circunvalación de Moscú. No arruinan los atascos de tráfico de la mañana en la entrada de la ciudad y aumentan un par de decenas de decenas de kilómetros de una ruta de una manera. Quieren caminar con un perro a lo largo del bosque maduro cubierto de nieve y beber vino en la terraza con cálidas noches de verano. Pero hay aquellos que no intercambian el centro perfumado para la frescura del país. Tienen cenas con amigos en un restaurante a la vuelta de la esquina y el café de la mañana con una novia a cualquiera de las cafeínas circundantes. Cuando esta ciudad está aburrida, y él lo molesta tarde o temprano a todos, - entonces puedes ventilar un par de días en el Dacha con amigos. Tres días en la separación de la civilización ya están aburridos mortales, por lo que es mejor que 207 SS, el ávido ciudadano y no encontrar. Él no necesita marcar bolsas de tronco indiferentes con alimentos del hipermercado, fue. Lo más importante es que se adjunte al estacionamiento frente a la oficina y respire la noche fresca en el camino desde el club a casa. Y si ahora tendremos invierno con una característica climática de Europa, entonces 207 SS con su techo duro estará bastante cómodo durante todo el año.
  
PEUGEOT 207 CC.
 
Motor de gasolina, 16V
Volumen de trabajo (CUBO. CM) 1598
PODER
(HP en RPM) 120 a 6000 150 a 5800
MOMENTO (NM en RPM) 160/4250 240/1400
Conducir delantero
Caja de engranajes 5-ST. MCPP 4-ST. Transmisión automática de 5 artes. Mcpp
Longitud / ancho / altura (mm) 4037/1750/1397
Bordillo masivo (kg) 1352 1391 1418
Max. Velocidad (km / h) 200 195 210
Aceleración de hasta 100 km / h (c) 11.2 13.5 9.1
EL CONSUMO DE COMBUSTIBLE
(Ciudad / Carretera, L / 100 km) 8.8 / 5.3 10.0 / 5.7 9.6 / 5.8
Precio en Moscú de 722,000 rublos.
Texto Anna Kilimnik
Foto Peugeot.
 

Una fuente: "Piloto automático"