Peugeot 1007 Test Drive desde 2007 hatchback

El deseo de destacar

Peugeot 1007 comienza con la plataforma. Del mismo en el que creció Citroen C2. Solo el 1007 es una decena y media de centímetros más altos y más anchos que cuatro (máximo) aterrizaje de pasajeros, no pueden dejar de notar esto. Muy cómodo.
 

crítico
Alexander Korobchenko

Solo las piernas no están tantas si una persona estaba por delante de 180 por delante. Obtuvimos el automóvil más democrático con un motor de 1.4 litros para la prueba. Y realmente merece un sufijo diminuto, ya que el motor de 75 caballos de fuerza es claramente débil, especialmente si no solo el conductor está en la cabina. Una aceleración interesante no funcionó: el comportamiento del motor para aburrirse es uniforme, hasta 3300 revoluciones, cuando se logran el límite de 118 metros de Newton. En la cima del par, el motor finalmente comenzó a mostrar signos de vida. Si hemos encendido la radio, difícilmente escucharíamos estos sonidos y verificaríamos el motor para el tema. Hubiera tenido que estar exclusivamente con la ayuda de dispositivos. Pero incluso sin música, era necesario mirar el tacómetro, de lo contrario, es muy fácil torcer el motor. Prueba de aislamiento de ruido.


El primer Peugeot con dos ceros estaba equipado con una suspensión bastante rígida. De lo contrario, Compactwane con un centro de gravedad inflado se arriesgaría a caer en un lado o podría perder fácilmente la capacidad de control en giros empinados y rápidos. Los mil séptimos casi no se calientan y demuestra una reacción comprensible y perfeccionada a las acciones del conductor.

  

Los amortiguadores duros y los resortes que estaban cubiertos con gruesos estabilizadores de la estabilidad pura jugaron un papel aquí. Es cierto que también hay desventajas: casi se arrastraba a través de esos policías mentirosos. Valió la pena aumentar la velocidad ligeramente, y los pasajeros recibieron un golpe característico a los quintos puntos.

   

Pero la suavidad del curso no se vio afectada: no se quejaron de una incomodidad que iba incluso en un camino country congelado. Simplemente, esto está en la sangre de la sangre. Como el deseo de destacar. A lo largo de la prueba, fuimos perseguidos por las opiniones interesadas de otros participantes en el movimiento.

  

Algunos divertían la apariencia de un Peugeot compacto, pero bastante alto, mientras que otros, como, por ejemplo, un cajero en un fregadero, se sorprendieron de que cuatro hombres adultos pudieran caber en este pequeño bollo sobre ruedas.


Los teléfonos inteligentes son multifuncionales y más que los teléfonos prácticos son muchas veces más baratos que los teléfonos móviles vacíos, pero brillantes, las fibras de imagen que se les calculan SO, que a menudo se compran para un bolso o una bufanda nueva.
Hay algo juguete en esta máquina, pero al mismo tiempo el 1007 le permite resolver serios problemas. Por ejemplo, la tarea de crear un estilo para su propietario
 
 
Compactwane con la puerta del minibús y el diseño de Pininfarina también tomará en primer lugar con una imagen y no ejecutar cualidades. Y una persona que quiere comprar este automóvil probablemente esté haciendo sus compras impulsivamente sin pensar en posibles opciones durante mucho tiempo.
 
editor en jefe
Maxim Baranov

Nunca digas nunca. ¿Recuerdas una película así? ¿Por qué hablé de él? Sí, porque conocí a Peugeot 1007. Cuando acababan de aparecer las primeras fotos secretas de este bebé, pensé que nunca compraría un automóvil así. Una copia extraña que obviamente está reclamando exclusividad y impresionante. La reunión con el Agente 007 sacudió mi posición agresiva. Intentaré explicar por qué.
 

En frente, desde atrás, desde el costado desde todos los lados, este es un automóvil absolutamente elegante. El reconocimiento de la marca es cien por ciento. En primer lugar, gracias al enorme delantero, inclinando los faros y las luces traseras, así como al rey de los animales en el capó.
 

Es estúpido esperar un salón espacioso de la serie 607 o incluso 307 de este automóvil. Sin embargo, para cuatro aquí es bastante espacioso. Es cierto que en este caso obtienes una versión presupuestaria del tronco, que está diseñado para un máximo para una maleta de tamaño mediano y una bolsa deportiva. Si desea más, conduzca los pasajeros traseros en la calle y use los lugares vacantes. Luego encajará un par de equipaje.


Solo déjame dar un consejo: aquellos cuyo peso se extiende en cien, recomiendo sentarme hacia adelante. Aún así, es inconveniente plantar a las personas de gran tamaño para aterrizar y aterrizar, que se facilita por tamaños medianos entre dos filas de asientos, y la puerta corredera se abre tan bien como nos gustaría.


Por cierto, sobre las puertas. Me parecían pesados. Es decir, por supuesto, se abren automáticamente desde el llavero, pero qué hacer a la niña si su amante se fue repentinamente, y ella necesita urgentemente entrar en el salón de siete. Una buena forma física y la presencia de bíceps sólidos no interferirán con ella.


Y, sin embargo, en general, esto es pico. Está claro que básicamente esta pequeña alegría está diseñada para las niñas. Y sus caballos de hierro, por regla general, están reabasteciendo el personal de servicio de la estación de servicio. Además, estoy seguro de que el sexo más débil no concierne particularmente a las características de carrera.
Aunque en 1007, digamos, no son decepcionantes. No hay rollos en las esquinas y con una aguda reestructuración, la ausencia de cualquier incomodidad al golpear pequeños agujeros. Siete para niñas extraordinarias, a quienes les encanta nadar contra la corriente. Son ellos ellos quienes eligen faldas cortas, cuando todos usan mucho, teñiron el cabello de rojo y se vuelven hacia el joven del chico.


Conclusión. Peugeot 1007 para ellos un automóvil compacto brillante, bastante conveniente. Un juguete tan alegre para los ricos, para Bohemia.
Ese es quien con placer establecerá mucho dinero para esta originalidad, lo que, créeme, hace que otros envidíen. Ahora en cuanto a nunca. Quizás mi novia estaría encantada con tal regalo el 8 de marzo. Yo diría wow, lo que significa estar de acuerdo.




editor en jefe
Philip Berezin

Recibió la primera información no oficial sobre el 1007 de un amigo. Solo llegó de Francia, donde la novedad ya no era una curiosidad, y dijo que, según los duros, según los estándares locales, el gatillo milagroso estaba congelado en Peugeot. Y no fue posible abrirlo sin daños mecánicos.

Realmente no sé esto o no. Pero puedo decir con confianza que con el chip principal del nuevo francés, al principio, cualquiera tendrá que sufrir. Solo por hábito.
 
Aquí hay un par de ejemplos prácticos. Estás sentado en el asiento trasero y el conductor salió, cerrando la puerta. Para abrirlo, debe arrojar la parte posterior de la silla frontal y luego, inclinarse sobre ella, alcanzar el botón en el panel de instrumentos, lo cual no es fácil. Otro caso: durante la estación de servicio, la puerta del conductor no se abrirá por completo, interfiere una pistola insertada en el cuello del tanque.


Con Sesame, la prisa es imposible en principio. Abren y cierran elegante y lentamente. En general, el diseño para aquellos que no están acostumbrados a golpear la puerta, en todos los sentidos.


En general, el auto es glorioso. Ella es uno de los que hacen sus cabezas para envolver las cabezas después, y probar eso para dibujar un gran arte. Squticience, por extraño que parezca, en el nivel, cuatro hombres bien alimentados se encuentran en la cabina, no avergonzados. Es cierto que no hay forma de sentarse aquí en cinco.
No me gustó el aterrizaje en uno. Una persona de altura media puede no tener suficiente ajuste en altura. ¡Las dimensiones del automóvil se pierden, aunque las ventanas laterales dan una crítica increíble porque el soporte central se desplaza muy atrás!


Incapaz de comparar, todavía asumo las ventajas de una caja de 2 tónico sobre una mecánica convencional. El auto es realmente muy fácil de conducir. Y por qué complicarlo, tirar del selector de punto de control aún más, ya que la aceleración con un motor de 75 caballos de fuerza con mecánica aún es notable.


Como resultado, me sorprendí pensando que conozco a varias docenas de personas (principalmente el sexo justo), que irían con gran placer a Peugeot 1007. Pero no mires el precio. Esta francesa tiene mucha glamorosa, brillante, atrevida, y esto es imposible de expresar en equivalente monetario. Lo que vale la pena al menos la oportunidad de cambiar el color de la cabina en cuestión de minutos. La compra de dicha máquina está garantizada para acompañar no tanto consideraciones prácticas como emociones, sensaciones, sentimientos. Por ejemplo, amor. ¡Pero ella no tiene precio!

 

PD La prueba termina, estacionamos el auto, la atención no es la misma. Nos unimos en el estacionamiento entre dos autos, el motor se burla y, sin mirar a los espejos, presione la tecla de apertura de la puerta. Inmediatamente temblo ante la idea de que no funcionará sin rasguños, las puertas de los autos vecinos están demasiado cerca. Y qué bueno es darse cuenta de que nada te amenaza.
Diseño, entiendes ...


FINANZAS
Los precios de Peugeot 1007 comienzan desde 520 mil rublos por automóvil en el equipo básico de Urban con un motor de 1.4 litros con una capacidad de 75 hp. y una caja de cambios mecánica. La misma versión, pero con un cuadro semiautomático 2-Tronic costará 27 mil más, y el hatchback en la configuración de moda con un motor de 110 caballos de fuerza de 1.6 litros y un dispositivo semiautomático costará 647 mil. Por el momento, los concesionarios de Peugeot tienen descuentos en los automóviles 2005. Por lo tanto, en la compra de mil séptimos, puede ahorrar hasta 60 mil rublos.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   
 
   
 
   
 
 
 
 

Fuente: Wheel Magazine [No. 100/2006]