Test Drive Nissan Tiida (Versa) Sedan desde el sedán 2011

Medios de autoexpresión

Arkady, artista multiplicador
Nissan Tiida 1.6 (KP automático)
Cuando vi a Nissan Tiida en la foto, él no me inspiró, ¡sino que vivió! Esto es algo, ¡imagine qué tipo de coraje necesita tener para lanzar un automóvil así a Europa, y no solo a Europa, sino a nuestra Rusia conservadora! ¡Qué formas! ¡Solo para esta nariz, cualquier propietario de un sabor artístico debe aplaudir de pie tan audazmente! Tiida parecía materializarse de las fantasías de algún manga. Techno puro.
 
Pero también funcionalmente. Un automóvil alto y estrecho encaja perfectamente en una imagen de una metrópolis moderna. Ahora abre las puertas al salón, ¿en qué auto abren en una esquina más grande? ¿Dónde viste esas aperturas? Al menos para la clase, o incluso un par más alto. Desde el interior, parece aún más que afuera, pero, sin embargo, solo para cuatro, el quinto debería ser un físico muy sutil para encajar.
 
El aterrizaje es urbano: me siento muy lejos, me gusta esto no para todos, pero me queda bien. La decoración interior conduce a pensamientos extraños: por un lado, el plástico parece ser suave, pero parece difícil, las manijas de las puertas son ásperas y no muy cómodas, pero la silla es correcta, la carga distribuye la carga como debería . Sin embargo, el volante es plástico, y la palanca de transmisión automática es grosera, pero puede acostumbrarse, en cuanto al hecho de que la palanca camina en línea recta y para perder la posición de la unidad.
La llave, como Jeanne en Auris, no se puede quitar de su bolsillo, pero no hay botones de lanzamiento, pero en lugar del pozo, el mango, que debe ahogarse primero, luego gírelo. En esto, los minus finales terminan y comienzan las ventajas.
 
A pesar de los modestos 110 caballos, el motor Tiida acelera adecuadamente el automóvil, una automática de cinco velocidades lo ayuda, las tarifas de engranaje están correctamente acordadas con el rango de trabajo.
 
Desde un automóvil estrecho y alto, nadie espera controlabilidad perfeccionada, ¡pero lo es! El automóvil encaja fácilmente en la corriente de la ciudad, y se espera que se comporte en la carretera. La suspensión intensiva de energía no permite descomposiciones, pero bonita se niega en las principales irregularidades.
Y también se puede escribir en Plus que sea el último en el mercado y el hecho de que es poco probable que se convierta en misa. Esta es una máquina para un individualista inveterado que está acostumbrado a enfatizar su diferencia. En general: Vivat, Bohemia!
 
 
El plástico suave se ve duro, generalmente hecho lo contrario. El aterrizaje es vertical
¿Tres pozos profundos de ambiciones deportivas o un homenaje al estilo?
La máquina de cinco velocidades se mostró muy digna. La palanca se hace groseramente y el hecho de que camina en línea recta menos. Fácil de perder el modo de accionamiento
El tronco es bastante decente en volumen, pero usarlo inconvenientemente, la abertura es muy estrecha
Nissan Tiida
Motor
Tipo de gasolina
Volumen de trabajo, CM3 1598
Max. Poder, L.S. aproximadamente./min 110/6000
Max. Momento, nm aproximadamente./min 153/4400
Dinámica
Velocidad máxima, km/h 186
Aceleración 0100 km/h, de 11.7
información general
Consumo de combustible (UE) l/100 km 5.9
Volumen del tanque de combustible, L 52
Base de ruedas, mm 2600
Longitud, mm 4474
Ancho, mm 1695
Altura, mm 1535
Volumen del tronco, L 467
Una masa de equipo/completo., KG 1203/1690
El precio de un automóvil probado, Rub. 570 900
 

Una fuente: Coches