Test Drive Mazda 6 Sedan desde el sedán 2010
Prueba de hatchback de Mazda 6: días difíciles de muscovita en San Petersburgo
En el brillante y soleado abril, el hatchback de Mazda 6 llegó a la oficina editorial del portal Kolesa.ru. Durante el mes de operación del automóvil, descubrimos cuándo el hatchback se convierte en un crossover, por qué es mejor llevar plántulas y materiales de construcción en otra cosa, y qué peligros están esperando a los invitados de la ciudad en la noche de Petersburgo.Mirando hacia atrás en los enchufes de primavera que crecen en el progreso geométrico y la evaluación de la flota de los residentes de verano obstruidos bajo los globos oculares, pensamos en si el nuevo Mazda 6 se haría para el papel de la casa de verano móvil. Es decir, si el diseño agresivo puede ser combinado, cuidadosamente pulido por la ideología de Zoom-Zoom con el carácter del conductor, pero muy agradable para conducir un automóvil, con un tronco cuidadosamente relleno
Al cargar paquetes con alimentos, mesas plegables con sillas, latas de agua, bolsas de carbón y bolsas de comida con comida, me sorprendió cada vez más el volumen del equipaje, cada vez que cubría cuidadosamente la puerta para que el contenido frágil no sufriera. Como resultado, hay muchos espacios libres y en la cantidad adecuada. Sospecho que tomamos el sedán, parte del equipo tendría que cargarse en el salón (lo que significa sacrificar la comodidad de los pasajeros).
Para abrir el tronco, un botón, ubicado al lado del blockfara, es responsable, pero con las manos no es comunitar a la tapa pesada, las manos se ensucian. Quiero que la acción suceda sin manos, con la ayuda de la electrónica, pero el auto del Mazda, cuya puerta trasera puede cerrarse, no viene a Rusia por algún tiempo ...
Partimos en el camino. En el camino, tomo a tres personas más (que no tuvieron que sentarme con paquetes en un abrazo gracias al cuerpo del hatchback). Mazda 6 se sienta suavemente, pero no hay pérdidas tangibles en la tracción del motor de 2.0 litros. La máquina automática parece cambiar sin problemas los programas
Pero en el primer adelantamiento entiendo que no puedo tener tiempo para completar la maniobra. Presiono el pedal en el piso y después de medio siglo siento la transición larga y esperada a la tercera marcha. Mazda 6 News Grow en voz alta y mostrando descontento total lo que estaba sucediendo, llegó a la brecha.
En una carga casi completa, el hatchback Mazda es difícil de salir, y ya planeé el próximo avance por adelantado. Y luego transfirí el selector de transmisión automática al modo manual. Puedes entender cómo el carácter del automóvil ha cambiado casi desde el primer grado de segundos. Dos movimientos hacia abajo, y solo entonces el nuevo Mazda 6 está listo para comer todo el asfalto preparado para adelantar.
El adelantamiento final, ya no quiero devolver el selector a mi posición nativa D. Sí, tendrá que pagar el uso de la parte superior de la escala del tacómetro (aún más, el automóvil se ha vuelto más pesado), pero la confianza Vale la pena.
Los últimos trescientos metros hasta el destino tuvimos que conducir por la carretera del bosque, con pozos y baches desiguales. Antes de entrar en ella, se puso a Nissan Qashqai, cuyo conductor agitó la mano alegremente, deseando buena suerte, y ¿fue realmente tan malo? ¡Vamos a comprobarlo!
Notamos que la precisión de la dirección: seguir los rastros de Qashqai, que acaba de conducir aquí, no fue difícil. Entonces, un medidor después de un medidor, superamos los obstáculos naturales hasta que estacionamos 10 metros de un conductor sonriente.
"¿Y qué, nunca tocaron el fondo?" Un tío alegre ya estaba corriendo hacia el nuevo hatchback Mazda 6 ...
- ¡No! Nunca, respondí, y pensé que debía agradecer al pedal de gas hábilmente sintonizado y, por supuesto, una autorización suficiente para nuestras carreteras rurales.
¡Aquí estás! El dueño del crossover nunca hubiera pensado, al parecer, un poco molesto
Unos días después estábamos molestos. Temprano en la mañana, yendo al auto, ¡no encontré las ruedas! El color de bronce de Mazda 6 se encontraba sobre ladrillos absolutamente sin neumáticos y discos. Cerca se paró tristemente y sin ruedas Mercedes-Benz Sedan dejados por los atacantes en el Jack
- Los profesionales trabajaron, dijo el oficial de policía del distrito. Será difícil encontrarlos. Vienes en una semana después de los documentos, hablaremos allí. Él resumió. Enviamos un automóvil a un estacionamiento cauteloso para esperar a un experto en seguros. Sí, y nunca se sabe qué más puede pasar en la capital cultural con invitados de la capital de Zlatovoi ...
El automóvil fue proporcionado por Mazda Motor Rus, gracias a la reacción operativa de los empleados de los cuales, después de una semana y media, el Mazda 6 de larga duración recibió ruedas nuevas y pudo regresar a casa sola
Competidores Mazda 6 Hatchback en el mercado ruso
Ford Mondeo
Insignia de Opel
Nos gustó Mazda 6 Hatchback
Gestión, apariencia, diseño de interiores
No nos gustó Mazda 6 Hatchback
Rigidez de la suspensión en carreteras malas, dinámica a plena carga
Autor: Maxim Sokolov
Foto: Alexey Alexandronok, Roman Zubko
Una fuente: Wheel Magazine [Byun 2011]