Prueba Drive Kia Rio 3 puertas desde 2012 hatchback

Kia Rio. La helada no es terrible

En el tercer mes de la operación de invierno de Río, este mismo invierno finalmente ha llegado. Veamos qué nos complacerá el paquete ruso al equipo del automóvil.
Andrey Mashnin, editor jefe adjunto, 48 años, una experiencia de conductor de 12 años, viaja a Mitsubishi Galant

Entonces, las heladas están agrietadas, y esta grieta está acompañada por las mañanas por un aullido tenso de muchos entrantes vecinos. Después de varios intentos fallidos de comenzar un automóvil, está buscando quién se mordería, alguien sale a correr con la carga, tratando de comenzar el motor desde el empuje, y alguien simplemente abofetea la puerta en los corazones y corre hacia el microbús. La imagen habitual.

Nuestra Kia Frost tampoco está particularmente feliz, pero el endurecimiento aún es bueno. En menos 25, el motor comienza con un esfuerzo fuerte, y en menos 20 es bastante fácil, como en el verano, incluso si el automóvil estaba en un estacionamiento en la calle durante un par de días. La batería de alta capacidad le permite obtener camaradas un poco menos exitosos. Mientras el pasajero todavía está vestido en casa en casa, encienda la doble calefacción de los asientos, la estufa al máximo en la posición del parabrisas, calienta la ventana trasera, el cepillo en la mano y hacia afuera. Para que el interior se calienta a una temperatura completamente tolerante, se necesitan de cinco a seis minutos. Puedes simplemente dar la vuelta al auto, cepillar la nieve. Los asientos delanteros se calientan rápidamente, se calienta. Cambiamos de calefacción intensiva al soporte, y luego, cuando la cabina se calienta, esta función no es necesaria en absoluto.

El componente nevado aún no ha agregado problemas. No hay bloqueos como en los últimos años, pero en el mismo estacionamiento hay nieves con escote y hielo enrollado. Hasta ahora, aún no era necesario atascarse en cualquier lugar, aunque neumáticos de invierno y no tachonados.

En el deshielo, tuve que rociar constantemente la lavadora sobre el parabrisas, de modo que estaban muy complacidos con el tanque de fluido de 4 litros aumentado y el indicador de bajo nivel de este fluido y las boquillas de tres cuerdas con limpiaparabrisas calentados.


Los espejos doblados no reducen en gran medida el ancho del automóvil

Para el año nuevo, realizamos un transporte de prueba festivo de un árbol de Navidad. La belleza verde atada de dos metros encaja perfectamente en el salón con la parte posterior de la silla del pasajero delantero, la carga/descarga no requirió mucho esfuerzo. En el baúl, pierde el tamaño normal de la pala, especialmente comprado para la temporada, pero hasta ahora no es útil.

No hay quejas y deseos para iluminar. El camino es claramente visible. Los fogamins están bien ayudados cuando están sucios.
En general, en cuanto a conducir en Río, esta máquina es inherente a toda la ligereza que abarca. Hay autos ligeros en las sensaciones, y hay pesados, independientemente de su clase. Río se controla fácilmente, incluso a veces quiero que el volante sea más comprobable, fácilmente maniobrado, parece que es posible arrastrarse sobre él y deslizarse en cualquier lugar. Se ve bastante divertida, alegre. Y la apariencia es completamente consistente con su carácter. El dueño de un automóvil de este tipo también parece fácil de escalar: salió de la casa, saltó a la silla de montar y aceleró.


La automática de 4 velocidades no es la más rápida, sino adecuada

Entonces, después de dos meses de operación y 4000 con un km de cola de caballo de km, no surgieron deficiencias serias de este modelo. Lo único que aún no se adapta es demasiado modesto es el volumen del tanque de combustible. El consumo de gasolina ha aumentado en invierno, y es necesario ir a la estación de servicio con más frecuencia. Otro momento con respecto a la preociación ya personal: si fuera mi automóvil, pondría una buena protección de metal debajo del compartimento del motor, porque estaba muy tranquilo, además, después de la masa de laña en el alumno sucio debajo del capó, absolutamente todo estaba rociado, especialmente en la parte posterior. Paredes. Sería necesario lavar, pero en el frío no quiero, por lo que esperaremos el calor. En el momento del próximo informe, esperamos que el clima sea primavera.


El botón de control de la computadora de ruta no es visible debido al volante
 
VEREDICTO
Durante dos meses y medio de operación, Rio se mostró solo desde el mejor lado. Las heladas enrolladas permitieron evaluar la presencia de un paquete de invierno, y una autorización suficiente no se inquietó en el vientre en los esclusos de nieve. Sin embargo, hay tres meses más por delante. Como Kia se mostrará en la temporada baja, lo descubriremos con usted.

VENTAJAS Y DESVENTAJAS
+Calefacción rápida del salón, espacio libre suficiente, lanzamiento seguro en el frío hasta -25 grados, un tronco grande. Asientos cómodos, buen aislamiento de sonido.

-NET -NET Volumen resistente al tanque. El cinturón de seguridad es reacio a limpiar el lugar.

Conduciendo
El volante y los frenos se sienten bien. La aceleración es adecuada.

Salón
Bastante espacioso para toda la familia. Se calienta rápidamente en el frío.

Comodidad
El equipo es rico, la suspensión es moderadamente elástica. Los asientos son duros, pero aún así le permiten conducir una larga distancia sin fatiga.

Seguridad
Cumple completamente con los estándares modernos.

Precio
A los que aman la configuración rica le gustará el precio.

ESPECIFICACIONES
Dimensiones 4370x1700x1470 mm
Base 2570 mm
Masa equipada 1140 kg
Peso completo 1565 kg
Despeje 160 mm
Volumen del tronco 500 L
El volumen del tanque de combustible es de 43 litros
Gasoline Engine, 1591 cm3, 123/6300 hp/min-1, 155/4200 nm/min-1
Transmisión automática, 4 velocidades
Dinámica 180 km/h; 11.2sdo100 km/h
Consumo de combustible 8.6/5.2/6.5 l/100 km
Competidores Hyundai Solaris, Renault Logan, VW Polo Sedan
 

Una fuente: Revista 5 rueda [marzo de 2012]